>>751
こどものころ、リニア研究の理由に、鉄道（鉄輪式だろうけど）の限界がくるから、とあった。
その数値は、確か300km/h位だった。

いまはもうそれを超えている。
TGVの試験はともかく、普通に300km/hはでている。

何が言いたいかというと、この方式の限界、ってエンジニアリングだと意味がないことが多い。
意味があるのは、全く違う次の方式に研究予算を出してもらうときの理屈付けのために、いまのは限界が低くて、と言う場面。
だからリニアが研究できたという側面もあるから、批判しているんじゃないけど、この方式はここが限界、と言う議論の怪しさに気づいた方がいいかな、と。