>>346
>北海道新幹線で
>札幌まで3時間切りが空路との勝負の分かれ目ですね
>そのためにも360ｋは必要。
東京ー札幌は4時間だけど、空路と競合できる水準。
ここが大事。

世界有数に繁忙路線である東京ー札幌の半分でも新幹線に移行できれば
羽田も新千歳もその分の発着枠を他の路線に回せる。

日本は空港政策の失敗により、無制限に拡張、路線を増やせる主要空港が無い。
なので新幹線4時間圏を拡大して国内幹線を国際線に置き換える必要がある。

そのために必要なのは新幹線の高速化と基本計画線+αの新幹線ネットワーク構築。