【栃木】夜間ハイビーム54%どまり…「他の車に迷惑」
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栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用(ハイビーム)についてドライバーに行った意識調査で、「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が7割を超えたにもかかわらず、実際に行っている人が5割あまりにとどまっていることがわかった。実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。
調査は、県警交通企画課が今年8月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性578人、女性422人の計1000人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年4月にスタートしてから1年半となるのに合わせ、発表した。
調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は76・2%に上った。一方、「夜間にハイビームで走行している」人は54・1%にとどまり、40%は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。実践していない人に理由を問うと、56・3%の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。
◇
県警はドライバーへの意識調査と並行して、今年9月末から10月上旬に県内の国道や県道8か所で、夜間にハイビームで走行している車の台数を調査した。
同様の調査は、昨年4月の「ハイビーム大作戦」開始時から半年ごとに実施しており、今回で4回目。
調査の結果、先行車も対向車もない状態で走行した車1129台のうち、ハイビームを使用していたのは116台。ハイビーム使用率は10・3%で、今年4月の前回調査(7・9%)から2・4ポイント上昇し、過去4回の調査で最も高かった。特に、県道氏家・宇都宮線(通称・白沢街道)では、昨年4月の調査では0%だったが、今回は11・0%まで上昇した。
県警交通企画課の星野健一次長は「『原則ハイビーム』について、一定の周知効果が表れている」とする一方、「実際にハイビームを使用してもらうまで、まだまだ隔たりがある。正しくハイビームを使用してもらうことで交通事故防止につながることを、引き続き呼びかけていきたい」と話している。
2018年10月20日 10時00分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html
画像
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181019/20181019-OYT1I50008-L.jpg >>933
切り替えができない奴は運転しちゃだめだろ
車は人を簡単に殺せる道具だって忘れるな
まぁ自動切り替え機能を義務化するしか >>942
うっかりさんも多い世の中だということを忘れてはいけない さすがに市街地じゃいないよな
ケンカ売ってるように見られるしな >>943
事故った時には見えなかったとか、深夜の国道横断して轢かれたニュースにゃ地雷とかいうくせに >>925
まじめな話です
前後に自分しかいない時カーブ先の相手のライトを察知して相手が現れる前にローに切り替える
そしてすれ違った直後にハイにまたするという操作 >>931
2秒もあればお互いに認知出来るからローに戻せと思うわ。 そんなん状況に応じて使い分けるに決まってるやん
いずれにせよ見えない安全確認できないのに無理に走る奴は免許返納しろよ >>953
次の車は絶対に自動切り替え付きが欲しい所存。 >>953
それなら切り替え忘れを15点の一発免取りにしないとダメだな
世の中うっかりさんも多いから >>918
いきなり鹿が出て来るとビビるよね(´・ω・`) >>915
狭い道を歩行中に前方からハイビームで照らされるとホワイトアウトして何も見えなくなる
歩行者にも気を使ってくれ >>1
通りの先頭走ってるならハイビームが常識だろ >>717
一度ほぼ車のない高速道路を夜に通ったことがあったけど
高速ってほんとはこんなに暗いんだって吃驚した >>946
前走車がいるときにハイにするアホがいるから >>963
少なくとも自分は歩行者にも気を使ってるぞ
自転車、歩行者発見したらロウに切り替える >>949
けっきょく警察側の論理はそこなんだよな
数字としての事故率さえ減れば、ドライバーどうしがどんなにギスギスしようとも、自分たちのせいではないから、そこの部分は完全に知らんぷり LED規制してくれ
光軸ズレたらローでも眩しくて殺意沸く そんなんよりライトの内側ウィンカーを法律で禁止にしろよ
ライトつけている状態であんなモンチカチカされてもみえねぇんだよ
行政がバカだから事故がへらねぇんだよ >>48
パッシングされるほど接近するまでハイビームのままってバカなの? >>963
自転車乗ってるともっと怖い
最近では車道走らされてるし >>956
お前車運転したことあんのか?
見辛かったらこっちで勝手にハイにするんだからルール化いらんだろ 人を轢いた犯人の言い訳が「よく見えなかった」を
警察が真に受けただけよな
犯人が自分以外の原因にする常套句 >>951
以外と走ってんだなーコレが。
埼玉県民ならきっとわかるが 宇都宮小山は
埼玉の北部と変わらん 景色も人口も
埼玉県は南栃木と北足立にわかれてっからね >>968
歩行者や自転車の目潰ししてからローに切り替え乙 >>946
なるほど
じゃあ前に車がいないとき、とか…… 切り替えを忘れる or 「うるせ〜 一々切り替えられるか ボケ !! 」
ハイビームな人達 >>921
だからここが環境の差異なんだよ。
"原則" って言っても対向車も歩行者もいない状況があり得ないような都心部で何が原則か、と。
あり得ない状況を原則とか言われても理解できないんだって。 >>965
そうなると車に夜乗るってことは戦闘を意味することになる 車同士のことしか考えてないからこういう話がでてくる
歩行者だってハイビームは眩しいし、車間を開けられすぎたら車の流れが途切れず横断歩道を渡れない
ハイビームは都市部では基本的に使うべきではないし、車間距離も適切に詰めろ。自動車同士の安全だけ確保されで意味ないんだぞ >実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答
この状態はロービームで合ってるだろ。
設問がおかしいんじゃないか? 対向車が眩しくないようにって言うけど林道とか夜間のワインディングロードでは
対向車にいち早く気づくためにもハイビームがむしろマナーでしょ
もちろん近づいたらローにすればいいけど >>972
眩しいのは後付のHIDやLEDのバルブ
ライトの反射板と全く合ってないから盛大に光が漏れる >>967だった
なるほど
じゃあ前に車がいないとき、とか…… 神戸から毎週大阪の社会人サ−クルに
参加するヤリ目の猿。 岩◯ミノル君。
年齢 47歳、職業フリ−タ−
容姿は短髪、背低い、服装はいつも同じ
15年間毎日履き続けてる裾を折った色落したジ−パンに安全靴 。
顔は(笑い飯)の哲夫似。
ハイボールを飲む 、一番安い煙草を吸う 好きなタイプの女性は軽そうな歳上の女 、甘えさせてくれる女、奢ってくれる女、Hの時はリ−ドしてくれる女。
浪費癖のがあるので銀行キャシュカ−ドは母親に持たれクレジットカードもなしで、割り勘主義、 貯金ゼロ、 借金あり、虚言癖あり、知的障害、童貞、包茎、
恋愛経験なし、母と実家暮らし、
わずか180円の電車賃をケチって
北新地駅から本町や難波まで歩くドケチ
もし彼女ができたらお金がないので
デ−トはオニギリを持って山登りがいいと言う。(小学生の遠足かボケ)
約13年間毎週大阪のどこかの社会人
サークル参加して簡単にヤレそうな
女相手にLINE交換するが必ずブロックされる。金もないのに女漁りに来てんじゃね〜よ >>983
オイラ深夜中国道。暗い道悪い車いないで半べそ >>961
お前みたいな極端な事言う奴多いよな
罪と罰のバランスっつうもんを考えろ このスレをざっと見ていると如何に千葉県が悪質であるかがよく分かった
栃木やハイビーム問題に話をすり替えながら千葉県の正体を遠ざけようと誤魔化してばかり
効いているとバレないようにヒヤヒヤしながら見守るしか出来ない千葉県民のチワワっぷり
一度キャンと泣き出せば、決壊した堰の川水の如き怒りに満ち、千葉の正当化に徹するであろう
悔し涙で枕を濡らしながら、今日一日泣き崩れていればいい
ふん、ざまあみろ ハイからローへの操作が面倒だと言う人間は車に乗るな
いやマジで このスレッドは1000を超えました。
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