【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★7
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■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製
台湾北東部で21日、８両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。
北東部の宜蘭県で21日夕方、８両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。
現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。
また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。
蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。
事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。
脱線した車両はＪＲ東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。
鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。
■乗客「突然スピード速くなり横転」
事故があった列車の先頭から２番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でＮＨＫのインタビューに答えました。
この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。
また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。
2018年10月22日 12時06分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html
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■台湾列車事故 直前に動力異常、運転士が通報
【台北＝田中靖人】台湾北東部・宜蘭（ぎらん）県で２１日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道（台鉄）を運行する交通部（国土交通省に相当）台湾鉄路管理局は２１日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径３００メートルの急カーブで時速６５キロの速度制限がある。事故当時１３０キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。
現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は１８人、負傷者は１８７人となった。当局は一時、死者を２２人と発表するなど情報が錯綜（さくそう）。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は２１日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。
台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、２２日未明に頼清徳（らい・せいとく）行政院長（首相）、早朝には蔡英文（さい・えいぶん）総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。
地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを３回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造（本社・名古屋市）からも調査団が来台するとみられる。
一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は２２日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。
2018.10.22 11:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html
関連スレ
【車両は日本製】１８人死亡の台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540199987/
★1が立った時間 2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540193678/ さっきニュース見たけど運転手がブレーキの利きが悪いと言ってたらしいね。
乗客は横転直前のカーブ手前で運転手がスピード上げたって言ってるし
通常ではカーブ手間、しかもブレーキが利かないのにスピード上げるわけがないので
意図的に横転させようとした可能性が高いね
すぐに「日本製」って報道が出たからイメージ悪くするためじゃね？ >>234
またチョンモメンか！デマ流すのいい加減にしろよ！！ >>226
ヤフコメでいいねしまくる仕事してるってさっきパヨクが言っていた。
大変な仕事だと思った。 整備不足・ズボラ管理・判断ミス・操作ミスで起こった人災なのに
日本もいい迷惑だよ
亡くなった人や怪我した人はお気の毒 ATPが作動しておってもブレーキが壊れてたのでは減速できんなぁ 日本ゴミネトウヨまじゴミはよ日本から出ていけぶさいくゴミウヨ >>235
横転させようとしたならどうして本部に複数回も異常を報告するのか、全く辻褄の合わん無能ネトウヨ丸出しの負け惜しみレスだね >>222
そのような無限エネルギーなど存在しない
おまえらどんな世界で生きているんだ？ >>226
ここみたいにチョンモメンが自演できなくて悲惨なくらいボコボコにされてる場所だからなｗ
チョンモメンは日の当たるところには棲息できないｗ 日本でも新幹線が破断寸前やったし
異常あったらともかく停めにゃな NHKニュース7でも報道したな
>>12
運転手が安全装置を切った
かなりのスピードでカーブに進入した
バカサヨ、ジャップ連呼いい加減にしとけよ ATP切ってたのが原因って、たった今NHKが報道 したぞｗ
クソパヨチョンはもうクソ喰ってとっとと泣きながら寝ろｗｗｗ まあでも場所が台湾でよかったよな
これが中国とか韓国ならこれ以上悪さしようがない事やってきたのに
更に迷惑かけるとか考えただけで悍ましい >>220
手動ブレーキが利かなかったなら、そもそも130キロまで加速していた理由は？
そもそも130キロまで加速していたから、手動ブレーキが間に合わなかった可能性があるｗ 日本人として申し訳ないわ
お詫びとして竹島と尖閣を台湾にあげるよ 改ざん捏造隠蔽
ちょっとは控えてくれよ、ニッポンwww 台湾は過去７回脱線事故があって
この車両がその内２回やってるのも問題
確率的に >>116
私の言ってる意味がわからないのであれば意見しない方がいいですよ。
知識、常識が幼すぎるから。 >>222
この機械に何通りの安全装置が有るのか知らんが、その全装置が同時に不具合起こすなんて無いだろ。
機械的に直接制動かける装置だってあるだろうし。 完全にジャップが屑品質のゴミ売った影響じゃん
どうするんだ安倍
いい加減にしろよ安倍
わかってるのか安倍 ブレーキとアクセル、完全分離してるんよね。で、状況によるとアクセルとブレーキが
同時に壊れたって事になりますわ。そんな偶然ある？ >>1
日本製とはいえ日本で同じ様な事故が無いのが疑問 突然スピードが出て衝突はプリウスの暴走と同じだな
恐らく電気系統だろうな >>235
自分も死ぬ可能性があるのに意図的にするか馬鹿ネトウヨ 反日パヨクはデマばかりｗｗ
やっぱりパヨクは朝鮮人だったよなｗ >>137
社会保障の負担が大きすぎるから
日本は会社が社員の保険、年金賄わないといけないし
これ間接的に日本の老人が台湾の乗客を殺したようなもん リットンチョン査団を派遣だな。大惨事世界大戦の幕開けだな 日本企業お得意のデータ改ざんが原因なんだろうな
ゆとり世代の台頭と共に日本製品の品質がどんどん下がってきているのも事実だしな… >>258
デマ流すの控えてくれよチョンモジジイ！！ これ貼るとチンクからのコメントが減るから面白いわ
スマホだと最新くるからすぐに効かなくなるんだが
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han 運転士は異常にブレーキがかかると言ったってbyNHK >>252
手動ブレーキが効かなかったため減速できずにカーブに突入したかもしれない。 ネトウヨとパヨクの争いばかりで誰も台湾のこと考えてねえな
ホントにネトウヨとパヨクは仲がいいよな 時間経つにつれて人為的ミスの可能性が高くなってきましたよ
安全装置切って運行していたという情報が出てきた >>12
ネトウヨって自分に都合の良い情報しか信じないんだよなw ・ATCに異常があり断続的に急ブレーキがかかっていた
・運転士は指示を仰ぎ、ATCを止めた
・すると今度はブレーキが全くかからなくなり速度超過→脱線
どう見ても日本製欠陥車両のせいですありがとうございました 結局、ATCを乗務員が切って運行したのが原因なんだろ？ 台湾だったから嘘つかずに自動ブレーキ外してたって言ってるけど
これが韓国や中国だったら嘘情報でっち上げて日本のせいにするよな
やっぱまともな隣国は台湾だけだわ… ジャップとして台湾の皆さんに謝罪します。
ジャップの「新幹線の技術は世界最高！！」は妄想でした。
台湾には台湾に合った動力方式を採用すべきですね。
「新幹線よりTGV！！」かもしれませんね。 ブレーキって車両問題だから自動停止装置とか以前の問題だろｗ >>283
日本はシステムを自慢してたのに、今回それがハリボテだってバレたな 日本の古びた技術なんてどこでも必要とされなくなるだろうな
これからは中国韓国インドアメリカの４強時代 原因出たか
チョンさんさようならw
さて、録画したクリミナルマインドをコーヒー飲みながら見るかな♪ >>2
年がら年中韓国のことしか頭に無いことが良く解るな パヨクはヒューマンエラーのこと知らなそうだな
仕事してないジジイが多いから仕方ないか >>2
工作員キモ
中華臓器売買反対！工作員氏ね
台湾の方々には心から御悔やみ申し上げます被害者遺族に寄り添いたいです >>266
タカタのエアバッグ問題は日本(隠蔽捏造改竄大国)ではなく
北米からでしたね 速く走らないと後続が追突するからスピード出してたんだろ
車運転してて先頭になっちゃったときの感覚だよ、制限速度守って走るのはアホ >>2
これネトウヨ煽ってるだけのいつもの空煽りかと思って一番下スルーしてたわ…
電車もKYBだったのかよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今流れてたNHKのニュース
台湾の鉄道当局が安全装置を故意的に切ったとさ
局長が証言したそうな >>302
チョンモジジイは常時エラー起こして正常な状態がないからなｗ >>260
回生も通常ブレーキもエマも効かないのですか？
貴方の言ってることは人為的ミスにつながるのですが
理解できませんか？ ダンパーの検査ごまかしたり排気ガスの測定をごまかしたり
日本のメーカーはほんとにだめになった 台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011681111000.html
この事故について、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、
走行中の列車の速度などについて計測し、自動的に列車を制御する装置が切られていた疑いがあると伝えています。
装置を切ったのは回復運転のためなのか、あるいは速度制御装置の故障のためなのか？ いつもなら自動で減速する場所を
自動制御を切ったためにオーバースピードで突っ込んだとか？
非常ブレーキでも急には止まれない。 >>283
本部は運行継続でなく停止を指示すべきだったなｗ
そのためのATCだからｗ お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服部 も？1年の森 も？
電磁 波 攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト！
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名！30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事（たかりゆすり窃盗強姦
放火）を働 き
続 けた！グリコ森永事件も父親 藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査 員が 逃がしたので有名な話だ！
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのも バラすで！
おい！森伸介！！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから！
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藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所に いて、森伸介は替え玉が 働き、指名手配逃亡中
であ る！ スカトロプ レ イの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎｗｗｗ 森はチンぽ切って去勢し て な い ため、体外 受 精 中ｗｗｗ
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる！！肛門丸見えｗｗｗ 三人とも肛門にオモチャのちんぽをピストン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマ だ！！
こいつら三人は嘘のでっち上げ口実によるストーカーで本当はたかりゆすりで畠山鈴香のような逆ギレ 傲 慢で自分が本当は加害行為をしてる分際で、でっち上げ被害を装う加害者 で あ る！
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望 日本製も終わったな、、、
食品くらいしか価値がないな 自動停止外した際にブレーキ系統もぶっ壊したんかね
ブレーキと自動ブレーキの制御は一部つながってるもんな チンクが韓国人チョンと言いまくり
チョンがいつもの通り言いまくり
何で東アジア３カ国もいるんだよw 若いネトウヨは続々と卒業したけど、50代60代の高齢ネトウヨは今さら考えを変える事なんて出来ないもんな、死ぬまでネトウヨやり続けるしか選択肢ないね 要するに正常じゃない状態で走らせて事故ったんだろ？
自己責任やんけ、本来なら列車止めてチェックしてダイヤが大幅に乱れるのが筋って奴だろ KAIZAN
YATTETANO
BARECHATTA >>1
パヨクはヤフコメが効いてる様子w
755 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 18:37:11.29 ID:naPsN4AZ0
ここはYahoo!ニュースのコメント欄じゃないから、「私もそう思う」ボタンを連投するいつもの作戦が使えなくてお年寄りネトウヨは残念だな 既に2ch＝5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか？
2chが既に在日チョン勢力下である証拠
↓
2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
https://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000965.png
5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
↓
https://blog.goo.ne.jp/resurrectionjapan/e/1f28027a059c7952e91ec7c0dcbebbbd
＞在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会（ＬＡＺＡＫ）」の活動内容が、
＞どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
＞この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。
【2ch終了か】 5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1506912935/
チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報＋は酷いです。保守系記者は全て剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報＋ではなくニュース速報にレスしましょう。
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡
★【2ch 乗っ取り事件】
http://www.wdic.org/w/WDIC/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E4%B9%97%E3%81%A3%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6
現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです
けっきょく中尾ってひろゆきから不当に掲示板を奪った犯罪者の一味だから、
真っ当なオープンなやり方で金儲けるわけにはいかなかったんだろうな
「裏」のやり方で金儲けるしかなかった
税務調査すれば中尾は簡単に終わる
日本語を理解していないジムはなにもできないし傀儡にすぎない
5chの実質的な支配者は中尾嘉宏 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881
・運転手が故意にＡＴＰ(自動列車防御装置)をぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどＡＴＰが切れてるので減速停止出来ない。
・ＡＴＰ切れてるのでスイング機構（ふりこ）が機能しないままカーブに突入 >>12
死人に口なし酷いな全部運転手のせいにして逃げ切ろうってのが見え見え
金積んだんだろイメージ悪化は困るからな
日本もここまで落ちたか。。。。 ジャップ製はかつての中国製のレベルにまで落ちたからマジでやめた方がいい
日本で安心して買えるのはハズキルーペだけ ネトウヨ、左翼、安倍ちゃん自民。
みんな朝鮮人と一緒で、自分（達）は悪くない、のメンタリティ。
日本は経済的にも、精神的にも崩壊の一途。
真の保守人はどこへ行った？ 警報出てんなら運行中止しろよw
これだから発展途上国は 昔あった神戸だかそこらの電車事故と一緒で人災だな
台湾の人達が誠実で良かったとともにご冥福をお祈り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
