【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★8
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■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製
台湾北東部で21日、８両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。
北東部の宜蘭県で21日夕方、８両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。
現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。
また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。
蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。
事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。
脱線した車両はＪＲ東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。
鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。
■乗客「突然スピード速くなり横転」
事故があった列車の先頭から２番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でＮＨＫのインタビューに答えました。
この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。
また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。
2018年10月22日 12時06分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html
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■台湾列車事故 直前に動力異常、運転士が通報
【台北＝田中靖人】台湾北東部・宜蘭（ぎらん）県で２１日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道（台鉄）を運行する交通部（国土交通省に相当）台湾鉄路管理局は２１日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径３００メートルの急カーブで時速６５キロの速度制限がある。事故当時１３０キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。
現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は１８人、負傷者は１８７人となった。当局は一時、死者を２２人と発表するなど情報が錯綜（さくそう）。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は２１日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。
台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、２２日未明に頼清徳（らい・せいとく）行政院長（首相）、早朝には蔡英文（さい・えいぶん）総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。
地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを３回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造（本社・名古屋市）からも調査団が来台するとみられる。
一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は２２日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。
2018.10.22 11:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html
関連スレ
【車両は日本製】１８人死亡の台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540199987/
★1が立った時間 2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540201730/ ■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
日本製の車両・運転手どちらも悪いよ
補償はしなきゃいけないどっちみち 日本の物造りなんてイカサマ天国なのがばれちゃってるからなあ 運用側による人為事故の可能性高くなってるのに、まだやるの？？ >>1
チョンモメンの負け
【台湾列車脱線事故】自動制御装置（ATS）のスイッチが切られていたと判明・・蔡総統が現場視察
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540207734/ >>1
運転士がどんな無知、無謀、危険運転してたのか見ものだな。
管理側もザルだろこれw ATSを切ってたのか！チョンさんとパヨクさんガッカリ 日本製の信用ガタ落ちだよな
つーかもう信頼も薄れてるのかも
これからは中国韓国の時代だし 冷静に考えてこれ車両の異常じゃないだろ
だって日本で事故ないじゃん 支那中共はアメリカにどつかれ中なので
日台離間工作を加速させて日本にけつふってきてるんだよなぁ 日本車両無罪なら、明日日本車両の株価暴騰しますよ。買っときなさい。 新幹線みたく台車に亀裂入って、それが原因で脱線したとかじゃないよね？ 異常があっても停止できない仕組みになってるのか。
運転士は焦っただろうなあ。 中国の工作員の仕業だ、東南アジアでまともに動く日本製の鉄道に対して
トラブルばかりの中国製は今や笑いのタネだからね >>17
韓国の時代は日本のミンス政権時代と共に終わったでしょw 空気圧縮機が壊れてブレーキが利かなくなったとしたら
製造元の責任だろ >1
■ ネットウヨクと闘う朝鮮人
【民団】同胞｢ネット･ウヨクと毎日闘っている｣
http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/
62 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草
94 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 17:59:00.55 ID:xaHCDqYf0
ラオスのダム事故で韓国批判してたネトウヨ、息してる？
205 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0
ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ
経済制裁まで追い込んでやる
84 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0
ネトウヨ「信頼のmade in Japan」
214 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 13:08:12.90 ID:cxQc0VjE0
>>208
ネトウヨ発狂
102 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0
またジャップがやらかしたの？
ネトウヨどうするつもりだよ？
392 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:20:40.13 ID:P6bdrdhM0
日本製バツシング、今世界中でヤバイことになりつつある
世界に目を向けろネトウヨ。日本はオワコン
592 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 16:00:56.29 ID:2tj30SRR0
日本や日本人の評判が悪くなることをネトウヨは一番嫌がるからなw
ざまぁｗwwwwwwwｗwwwwwwwｗwwwwwww >>30
チョンモメンはこんなとこで発狂してないで人生頑張れよ
人生で頑張れなかったからこんなとこで荒らし回ってるんだろうけど >>27
圧縮空気が無く成ったらバネの力で自動的にブレーキが掛かる
保安ブレーキシステム知らんのか
お前らより鉄道の設計屋さんはカシコイから。 >>28
■ ネットウヨクと闘う朝鮮人②
【民団】同胞｢ネット･ウヨクと毎日闘っている｣
http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【悲報】 トルコで日本人が襲われ死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1378749259/
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:04:18.83 ID:C55+i8NK0
ネトウヨ顔面サムライブルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:09:44.47 ID:RFsq8HGO0
よっしゃああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップ逝ったあああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:11:27.64 ID:yhSXglyv0
ネトウヨ怒りのトルコ風呂ｗｗｗｗｗｗ
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:20:21.39 ID:1rVfSPN+0
ネトウヨざまああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 04:25:01.59 ID:jUt8lDFo0
糞馬鹿ジャップ女が死んでメシウマ
また怒りのチュンチョンがF5アタックしてるのか、重いぞ。 架線トラブルから電力供給が不安定になり
電気系統のブレーキが作動しなくなったとか？ >>27
通常のブレーキとは別に予備のエアタンクがある やっぱり人為的ミスだったか。一瞬日本車両側かと思ってヒヤっとしたぜ BBCのとある内蔵報道から発生しているような印象がある。 >>47
それは鉄道の話じゃなくて５ちゃん激重の件？ 次のニュースは、きっと
調査報告書の改ざんだろう。
台湾は、厳しく疑って調査書を検査しろ。 >>43
現代の鉄道車両では、常用ブレーキ、非常ブレーキ、保安ブレーキの構造が違う
3系統を備えているのが普通である。
新幹線では、常用ブレーキ、非常ブレーキ、緊急ブレーキ、補助ブレーキの4系統になっている。 >>28 >>38
【韓国の反応】日本の台風のニュースで韓国ネットがお祭り中 2018/07/06
http://oboega-01.blog.jp/archives/1071869984.html
【韓国の反応】「三日間列島を引き裂く」…日本、超強力台風上陸に超非常事態→韓国ネット、大喜びのお祭り状態
http://oboega-01.blog.jp/archives/1072714511.html
【韓国の反応】「日本、首都圏の群馬で火山噴火」→韓国人、また大喜び
2018/01/23
http://oboega-01.blog.jp/archives/1069757247.html
韓国人のコメント
・美しいニュースです。幸せです。
共感455 非共感74
・靖国神社が吹っ飛ぶことを期待する。
共感121 非共感1
・靖国神社と安倍官邸をまるごと吹き飛ばせ、台風！ファイティング。
共感115 非共感3
・美しい経路。
共感96 非共感1
・最適化した経路！芸術だ…
共感69 非共感3
・日本がでたらめを言うたびに台風が行く。
共感46 非共感1
・罪深い先祖なのに子孫が反省できないので、多くの魂が台風になって殴っているんだ。
共感34 非共感2
・戦犯国としての罪を懺悔していないすべての日本人を全部殺してしまえばいい！！！！！！
共感30 非共感1 >>48
うん。 鉄道の方で陰謀論を述べる気はさらさらない。 勝ち負けとか何言ってんだ？
被害に遭われた台湾の方にご冥福と無事を祈る事が先決だろ
本当日本の癌だわ
ネトウヨもパヨクも死ねよ 台湾の会社が車体が悪いとも、日本の会社が運用方法が悪いとも言った訳でも無いのに、なんでいちいちウヨサヨが争ってんだよ…… 結果論ではあるが 「動力異常」の時点で
一旦運転を中止すべきだった。
原因究明が先だね。 >>17
知的障害者の朝鮮人がしゃかりきになってるけど
分がだんだん悪くなるな
150kmくらいしか出せない高速鉄道には笑うぞ
オッパ 江南スタイルwww 品質のMADE IN JAPANも捏造だらけだからな >>55
書きたい人＝叩きたい人
虐めて愉悦を覚える。
それで何かが変わる事はないのにね。
変化は、大勢が決める。
一人の声が大勢の声と錯誤されることは少ない。 調査する台湾はまともだな。
中国だったらもう埋め立て完了だわ。 ん？？
昨日は電力供給が不安定っていってなかったけ？？
なんか車両のせいにされようとしてんのか？
この件、シナの工作員の書き込みがすげー多い 日本製というのをネットで知った。テレビは教えてはくれなかった。
テレビはよくネットのネガキャンするんだけどなぁ
日本のメーカーに非があったかどうかは定かではないが、台湾は震災のときお世話になってるし誠実に対応しなければ。 お見舞いの一言もなく
根拠もなく車両のせいではないと断言する
見苦しい日本人 Dear Taiwanese friend
at first very sorry for accident . we hope everything getting well soon .
btw , somebody posted very bad word . they posted negative word by Japanese language .
but I don't think they are Japanese people .
they just want to hate each other JAPAN and TAIWAN .
do you know 五毛党？they are kind of business hater.
please do not trust negative posted even very good Japanese language. 異常を感じたのに
車両を点検せずに運行再開するなんて ATSを切ってたらしいじゃん
そりゃスピードのコントロールなしで走ってるからそうなるわな 五毛党も大変なんだよ・・
アメリカにキレられたりしてね・・
台湾も香港も離れてしまうんじゃないかとか思うんだろうけれども
まあ自業自得だから仕方がないものね >>50
それはブレーキの指令をどこから出し機器をどのルートで動かすかによる分類で、最終的に車輪またはブレーキディスクに当てられるブレーキシュー等はほとんど共用やで
だから昔車輪と制輪子の間に雪が挟まって、運転士がどのブレーキかけても止まらず脱線したなんてこともあった
>>43のいう電気系統のブレーキとは回生ブレーキのことだろうから根本的に原理が違う
ただ日本の車両は回生ブレーキ一切無しでも通常通り止まれるように造ってあるけどね >>72
■ ネットウヨクと闘う朝鮮人
【民団】同胞｢ネット･ウヨクと毎日闘っている｣
http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/
62 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草
94 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 17:59:00.55 ID:xaHCDqYf0
ラオスのダム事故で韓国批判してたネトウヨ、息してる？
205 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0
ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ
経済制裁まで追い込んでやる
84 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0
ネトウヨ「信頼のmade in Japan」
214 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 13:08:12.90 ID:cxQc0VjE0
>>208
ネトウヨ発狂
102 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0
またジャップがやらかしたの？
ネトウヨどうするつもりだよ？
392 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:20:40.13 ID:P6bdrdhM0
日本製バツシング、今世界中でヤバイことになりつつある
世界に目を向けろネトウヨ。日本はオワコン
592 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 16:00:56.29 ID:2tj30SRR0
日本や日本人の評判が悪くなることをネトウヨは一番嫌がるからなw
ざまぁｗwwwwwwwｗwwwwwwwｗwwwwwww おっと自由時報が、ATPが切られていたと報じてるな。
機械の問題の可能性が極めて小さくなり、人為的な要素がかなりおおきくなった、と報じてる。
やっぱり現場は140キロで通過したそうだ。 データーの解析・公表にどれくらいかかるのだろう
その後運転士の証言
早く出してくれ ・・・ 整備不良？
怪我人の１８０人もただでは済まんやろ
腕や脚が再起不能になっていたりとか
なにか助けになる事は出来ないのか 電車に異常を感じたのならそこで電車を停めれば済む問題だろ？ 【台湾列車脱線事故】自動制御装置（ATS）のスイッチが切られていたと判明・・蔡総統が現場視察
ウンコリアンのぱよちん全員脂肪確定ｗ 完全に現地の運転員のヒューマンエラー
日本製ガーといってるパヨク乙でした 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車の車体製造は日本のメーカーで、
保安装置はヨーロッパ（一説にはカナダ）製ATP（ERTMS/ETCS Level1）
どうもこのヨーロッパ（一説にはカナダ）製ATPが怪しい、日本製はATS-P。
ヨーロッパ（一説にはカナダ）製ATPが台湾へ導入された当初も、
これが原因で5人死亡の事故を引き起こしている
→2007.6.15台鉄大里駅事故（2007年臺鐵大里車站列車事故） こういうのは思惑や想像や推測で語る事には何の意味もないから淡々とファクトを集めて結果が出たらまたやってくれ 在日韓国人が安全装置を切った疑いがある
在日韓国人には説明責任がある
在日韓国人がやってないという証拠を示すべき そしてこの追加ニュースで脱糞したウンコリアンがF5アタック開始したんで鯖が重くなってるんだよなｗ >>1
プユマって、東武がコラボして車両を同じような外観にした奴か
東武に限らず、台湾は日本の主要鉄道会社と手当たり次第に提携していろんなコラボしてるよな JR西もそうだが、車両に明らかな異常が発生してるのに何で運転継続するかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
