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【ミラーレス車】トヨタ、ドアミラーのない「レクサス」を販売 量産車では世界初 お値段21万6000円(オプション)★2
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0001ばーど ★
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2018/10/25(木) 07:47:40.16ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/K10011684171_1810241832_1810241847_01_03.jpg

ドアミラーの代わりに、カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車をトヨタ自動車が量産車としては世界で初めて発売しました。

ミラーレス車はドアミラーの鏡の代わりに取りつけたカメラと、車内に設置されたモニターで周囲の状況を確認する仕組みを搭載した車です。トヨタ自動車はこのミラーレス車の販売を24日から始めました。トヨタによりますと、ミラーレス車の発売は量産車としては世界で初めてだということです。

鏡の代わりにカメラを設置していることで、車線変更の際などそれぞれの状況に応じて、最適な視野の映像をモニターに映し出せ死角を少なくできるほか、夜間やトンネル内でも映像の明るさを調整することができ周囲を把握しやすくしているとしています。

また、カメラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています。ミラーレスの仕組みはオプションになっていて価格は税込み21万6000円、搭載できるのは今のところ1車種だけです。

トヨタ自動車の澤良宏専務は、「普及するためにはコスト面が課題となるが、さまざまな車に搭載し量産化していければコストは下げていけると考えている。利用者の声を聞きながら、より安全性の高い技術へと進化させていきたい」と話していました。

2018年10月24日 18時47分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/k10011684171000.html?utm_int=all_side_ranking-social_004

★1が立った時間 2018/10/24(水) 20:22:51.17
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540380171/
0002名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:48:31.43ID:nMjCsYQv0
チンコぽくね?
0004名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:48:41.18ID:tPKhAfTw0
ミラーレスの意味なし
0007名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:50:27.60ID:NN3gSKCA0
チンポじゃないか
0008名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:50:55.70ID:aOjI7YID0
ミラーレスなのに、なんかついてるし形はチンコだし、金払って罰ゲームかよ
0009名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:50:59.32ID:5XCmNuWbO
>>1
ついにドアミラーけちったか
0012名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:51:41.46ID:nYmdVQjc0
同じ位置につけてどうするんだよ…。
最前方につければ出っ張らせる必要もなく、死角もなくなるだろ。

この位置、この形は、販売条件や車検などで求められる仕様で仕方ないのか?
0013名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:51:41.76ID:C81AWrvJ0
昔のフェンダーミラーの位置に小さくつければよかった気がするがなぜこの位置にこの大きさでつける
0014名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:52:26.50ID:6wp0+bBR0
ミラーでいいわ
糞ガキに折られたらと思うと
0015名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:53:13.97ID:ZpYEBOlX0
モニターの取り付け位置は前に出た画像と同じ位置なのかなぁ。あれじゃなんかかっこ悪かったんだよな…
0017名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:53:49.13ID:p7Y3UtBa0
結局飛び出るのなら
ミラーでよくね?
0020名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:55:04.97ID:kzbajSfy0
レクサスを買う層はたかが20万くらい付けるだろう
0021名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:55:20.72ID:tPKhAfTw0
最初はショボイの作って段階的に小さくデザインも違和感の無いものに変えていく。
そうやって毎回売る作戦。
迷車にありがち。
0022名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:55:23.13ID:iIvzh9U20
ワシはもう車はジムニーとアルファロメオだけでいいわ
もう日本車も外車もデザインが意味わからんし
0023名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:55:24.78ID:DNB51UP80
ドアミラーの無い車は昔からあるだろ
0026名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:56:33.71ID:QWtegaQ60
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。
「やらせてください!」それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。高級車特有の手触りが蘇った。
「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」内装だけの偽装高級車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0027名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:56:38.99ID:feVUEXZx0
車内モニターの後付け感なんとかならんかったのか
0028名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:56:42.47ID:bntyyAaa0
モニタがポン付け過ぎるだろ
軽自動車でよく見るスマホホルダー並のダサさ
0029名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:56:48.52ID:N9G4dPAl0
魚眼レンズでもうちょい出っ張り減らせなかったの?
0030名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:57:11.87ID:QWtegaQ60
>>18
福子乙
0031名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:57:57.81ID:MlhSfpUv0
どうみてもチンコです
本当にありがとうございました
0032名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:58:24.09ID:vXhYKaDW0
量産車初を狙って大急ぎで実装
0033名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:58:36.85ID:rAYOiOOr0
そんなのよりワイパーの必要の無い車体形状を追求したらどうだろうか
0034名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 07:59:31.95ID:QWtegaQ60
>>28
完全に過渡的な状態
初期型量産版だと思えばこんなもの

ここからどんどんブラッシュアップしてインティグレートを高めてソフィスティケートしていくから
システムが完成するにはあと4年ぐらいかかるんじゃないかな?
0035名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:01:00.94ID:sfHboaz30
ほぼミラーと同サイズのカメラ付いてるじゃん
ものすごい意味ないことだと思う
むしろミラーより壊れやすい上に高価でメリットがほぼ無い
0038名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:03:07.42ID:+/s0QYGF0
人間の足元くらいの高さで、角度変えられるようにしてくれ。録画機能もね。
0040名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:03:38.93ID:vOT0OVsQ0
朝日や西日がカメラに照りつけてる時ってモニターにどう映るんだろ
0041名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:03:44.92ID:qBmi2gEV0
後付けのカーナビ感でレクサスユーザーは満足・・・、するんだろうなぁ〜w
0042名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:04:34.36ID:QWtegaQ60
>>35
メリットがないとか本気で思ってたらバカだね
ミラーより幅広い範囲を目視できたり、ウィンカー連動でが画角が変わったり
夜間でも人が見やすくなったり、曇ったり雨粒で視界が邪魔されない

ざっとあげるとメリットはこれだけあるし
最終的には自動運転のための技術として必須になるよ
0043名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:05:42.24ID:vXhYKaDW0
>>37
車体の側面が映らないといけないので、飛び出さないといけないルール
0045名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:06:32.78ID:beBLL+Gq0
標準装備にしないと普及しないだろ
0046名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:06:40.23ID:9QJovgAv0
せめて普通のドアミラーより出っ張りを少なくしないと意味ないやろ
0047名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:06:59.98ID:4CjQBtE30
普及とか無意味な実験でフェンダーミラーの位置に付いてから普及に向けたホントの実験だと思うよ
0049名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:07:59.29ID:9lOB7Zjw0
レクロス→セクロス→セックス
0051名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:09:13.19ID:l1B2knfN0
>>42
機械に頼りすぎて
どんどん人間の技術レベルが下がるな
メリットメリット
0052名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:09:51.08ID:mh6Ew7Gr0
雨の日でもミラーが見える

いやミラー見えないくらに窓汚かったら右折できないだろ、窓磨けよ
0053名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:09:52.16ID:92l19Kg30
これじゃミラー付いてんのと変わらんじゃん
なんでフェンダーに付けなかった?
0056名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:12:15.77ID:akyqhd780
昔はバックモニターなんて金持ちのものと思ってたけど今じゃ我が家の安いフィットにも付いてるからな
いらんと思ってたけどめっっちゃ便利だしありがたい
これも金持ちが率先して使って大衆化してくれよな
フィットのミラーはクソだから雨降ったらなんも見えねぇから
0057名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:13:07.72ID:vXhYKaDW0
>>54
ピラーの根っこにディスプレイを置く今回のシステムなら両方でも干渉しないね

加えてカメラでは常に広角など安全面も向上するし
0059名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:13:53.08ID:bntyyAaa0
>>34
後付感がダサいから高くても純正品を買うわけで、
これが試供品なら許せるが製品でこりゃ無いわ
0061名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:16:39.13ID:LUM+2RJ20
画像見てないけどどうせ釣り目チョン面なフロントなんだろ
0063名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:17:28.86ID:WJC4ih7b0
これ逆に危険だろ。
ミラー見ながら目視もしてるんだから
モニター見て、結局窓側も見なきゃならんから
一手間増える気がするんだが。
0064名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:17:35.89ID:qOwqH8JK0
ドアミラー相等のものがあるのね。

これならドアミラーでいいだろ
0065名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:19:03.03ID:U3HhsZ900
>>4
なぜだ?
カメラになったことでできることは増えたぞ
夜間と雨天時、バックには役立つだろうよ
0069名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:21:18.03ID:B71vqYYL0
もしかして保安基準の関係でドアミラー付きのモデルと形状かわるから?
0071名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:21:22.47ID:gneyTywh0
エンジン止めたあとに降りるときはカメラ機能してんの?

ドア開けるときこそサイドミラーみるよね?
高速のSAPAで乗り降りする際に余計な気をつかいそうだ
0073名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:22:16.87ID:U3HhsZ900
>>58
この位置にモニターあるくらいならドアミラー付け根(多くの車でツイーターがある位置)のがよほど視線移動的に良い
0074名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:23:06.11ID:U3HhsZ900
>>72
まぁ庶民感覚だとそうなるよな
レクサス買う層なら21万くらいぽんと出せやと思うがな
0075名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:23:17.42ID:xwZQv3960
結局サイドに視線やらなきゃいけないなら意味ないだろ
モニターはメーターフードの上くらいに置かないと
0076名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:23:36.91ID:BUQHQqEN0
恰好悪いんで却下
0077名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:23:45.47ID:7qS3A+xZ0
ニュースで見たけど、なんか金のない素人がつけたモニターみたいでめっちゃダサかった…
純正なのにあんな後付け感まるだしの装備なんていらねー。普通のショップの方が上手く作る
0078名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:24:17.44ID:EMLahPJn0
>>1
カメラなんだからドアミラーの位置にある必要ないのに。
屋根にかっこよくつけたほうがいんじゃね?
0080名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:25:20.06ID:EjLx7fjJ0
>>73
明るいモニターがその位置にあると夜間うっとうしい
低すぎてもダメだか上にあるのもダメ
0081名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:26:09.83ID:YIwRfngN0
時代はミラーレス
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2018/10/25(木) 08:27:27.35ID:iIxGG7vz0
女が無意識に選んでしまうデザインだな
0083名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:28:25.32ID:a4kd8FmK0
こんな変態じみたブツはみ出させるならミラーでいいわ
0084名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:30:16.45ID:/n5OPVA00
すり抜けのバイクにへし折られるぞ
0085名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:30:20.51ID:wfXVum9l0
>>58
カメラと液晶で運転席と反対側を確認するのにこんなに離れているとかバカみたい
0089名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:33:12.74ID:u/TBDr6m0
サイドに付ける意味がわからんな
0091名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:33:56.60ID:EjLx7fjJ0
>>85
車運転すれば判るが直視と間接視で安全を確認する
なのでその途中にある現在のミラー位置で何ら問題も違和感もない
0092名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:34:19.62ID:377VEcr30
700万もする車なのに
これをオプションにしてさらに22万取るのが
セコすぎるw
0094名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:36:46.41ID:ZzVN4lIP0
もうちょっとデザイン考えろよ
この車本体とオプション作るところの連携感の無さは何なんだ
0096名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:37:10.34ID:v7Inizoz0
死角の事考えたらフェンダーに小さいのをつけた方がいいだろ
機械的なものはボンネットの下に格納出来るんだし
車幅の節約にもならんし
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2018/10/25(木) 08:37:38.73ID:kWiugoTZ0
また無意味なデザイン設計・・・このメーカーはもうダメだな
0099名無しさん@1周年
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2018/10/25(木) 08:37:44.57ID:jKiUwopT0
モニターの位置あんまり意味ないよね。提灯マスゴミとかはわざわざ首を突き出してわざわざ誇張してたけどw
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2018/10/25(木) 08:37:58.03ID:VAYGMo3j0
あんなとこに付けるならミラーレスの意味無いよなあ
なぜわざわざ出っ張らせるのかね
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