【兵庫】加古川バイパス・4台玉突き事故 さらに軽に追突の男1人を逮捕 母子3人を死亡させ、大型トラック運転手にけがをさせた疑い
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兵庫県加古川市の自動車専用道路「加古川バイパス」の多重事故で、県警高速隊は26日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで、死亡した母子3人の軽乗用車に追突したトラックの運転手、金哲寿容疑者（59）＝神戸市灘区＝を逮捕した。事故の逮捕者は2人目。
逮捕容疑は25日午前10時半ごろ、加古川市平岡町の加古川バイパス上り線で、停止中の軽乗用車に追突して同県姫路市の衣笠佳奈さん（32）ら母子3人を死亡させ、先頭の大型トラックの運転手にもけがをさせた疑い。
2018/10/26 16:38
共同通信
https://this.kiji.is/428458136191763553
関連スレ
【兵庫】加古川バイパスで4台玉突き事故 母子3人死亡(32歳 2歳 0歳) 大型トラック2台に軽乗用車が挟まれ 押しつぶされる★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540504783/
【兵庫】加古川バイパス・4台玉突き事故 母子3人死亡 最後尾キャリアカー運転手逮捕 ※大トラ・軽・中トラ・キャリアカー順で走行
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540507219/ 最初はママが追突したんだけどね、後方のトラックはダメだわな車間距離取らなかったか？ >>4
あの道は軽四一台分開いてたらダンプやトラックが強引に割り込んでくるからみんな車間距離詰めてる
みんな頭おかしい 国籍もちゃんと書けよ、在日キムチ隠しするな
共同通信と言えば、在日キムチの巣窟だからな トヨタのキャリアカーは危険だって ある意味宣伝になったね アップダウン続くあたりか？
ちょっと気抜いたら下りで実は車おったりするからな 母子が乗る軽が一番最初に前のトラックに追突したの？ >>10
金哲寿(59)ってどっからどうみても在チョンだから隠してないような気もするけど 整理してみましょう
キャリアさん 追突した
中型さん 停止していたが追突した
軽さん 停止していたが追突された
大さん 追突された
>>30弁護士さんどないなってまっか？ 大型トラックにサンドイッチされた場合を想定すると、
乗用車レベルなら前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりある大型セダンがベスト？ トラックは追突したらキャビンがクラッシャブルゾーンになって追突された側の被害を軽減する設計にして、追突したらまず自分が死ぬと意識させなきゃこの手の事故を減らすのは無理なんじゃね？
それでも危険運転で追突する奴が出ても死んでくれれば害悪が減るだけだろ >>1
型トラックは事故っても殆どの場合が無傷か軽症なわけで、
慎重に運転するために重要な「恐怖」という要素が欠如しているからね。
舐めた運転をする輩が蔓延するのは見易い道理。
座席を低くして事故ったら即死する構造にするべき。
そうすれば慎重になる 大型トラックにサンドイッチされるとこうなる。
これは間に普通車が4台いるけどこの順番じゃなかったらおそらく死人が出ている。
最後尾がラダーフレームクロカンだったのが救い。
自車の前はコントロールできるけど、後ろはどうにもならんからな。
前を見ていない野郎には渋滞最後尾ハザードも無意味
↓
https://www.youtube.com/watch?v=_zsaIkOKXkY >>14
そうなると、今度はチョンが図々しく使ってる日本名の偽名も公開しろって思うわ
チョンの偽名が完全禁止されるまでは両方公開すべきだな >>8
髪型だけで職質してもいいレベルだな
>>16
国産だとエルグランドくらいでかいミニバンの前列シートだけ使用じゃね？ キャリア以外の３台同士自体には特にトラブルはなく
先頭の大型のみがなんらかのトラブルで停車し、
後続の軽・中型も停車して車線変更しようとしていた所にキャリアが突っ込んできた可能性ってある？ 前は急ブレーキしてないのに止まってるとこに後ろからドーンときたのか、
前の車が急ブレーキして後ろもしたが止まれずなのか。そうなると誰が最初に急ブレーキしたか？だわな。 母子３人死亡事故 ３台目のトラック運転手も逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181026-00000020-kobenext-l28
兵庫県警高速隊は２６日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで、
前から３台目のトラックを運転していた
神戸市灘区の運送会社従業員の男（５９）を逮捕した。
どゆこと 自分がアイサイトで止まったところで大型トラックにサンドイッチされたら無意味 キャリアカーの運転手が前で事故が有って止まれ無かったて言ってるから、
キムが軽に突っ込んでそこにキャリアカーが追い打ちなのかな 車間距離保ってれば前が急に止まっても止まれるでそ？なので後ろは逮捕ー、先頭は逮捕されないんかね？？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
hiz >>16
くらっしゃぶるゾーンはそんなに関係ない
車高の高い車に乗って場合、多少生存率が上がる可能性がある
例えばジムニー
というのも今回の軽自動車も壊れてるのボディーだけでシャシーはかなり、原型をとどめてるからね
シャシーは前後の衝撃に強いからシャシーがトラックの下に潜り込まない高さの車だと潰されにくくなるわけよ
つっかえ棒の役割をしてくれるからね >>33
赤いのが首の断面なの？したたり落ちてるのは肉片なの？わからない… >>23
なんで、なんか困るの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>25
最後尾で追突した運転手の過失が一番大きくなるのは常識なので、あなたが免許を持ってるなら返納してほしい
>>26
車間距離を保ってなかったとかブレーキの踏み具合が甘かったとか？
>>28
事故があっても止まれるように運転しなければいけないので無駄な言い訳だけど、単純に嘘ついてるんじゃね？
>>32
潰された軽自動車モノコックフレームだろ何を言ってるんだ これは酷すぎるわ。俺がトラックだったらもう死ぬまでハンドルを握らない。プロとして失格。 >>21
エルグランド？アルファード？ランクル？
コレ見てから物言おうな。
https://youtu.be/0RHqYvcOswc >>51
奈良のバイク3台で６人死亡事故の時は妄想が蔓延して否定するのに苦労したよ
ジャンプしたとか100m吹っ飛んだとかそんなの >>44
返納しません。車間距離は開けて走るけど、自分の前に車間距離つめてるばかな車がいるとそいつは何かあれば急ブレーキする。
横によけられなければ自分も急ブレーキしなければならない。んで後ろのばかが自分と車間距離を取ってなければ
このように挟まれる。
止まってくれりゃいいが、止まれなくて後ろからズドーンなんてこられたら嫌だわ。
ちなみにこの事故した高速道路はよく通ってる。家が近くなので。 >>26
最初に軽に追突したのがこの白いトラック
その急制動受けて更に後ろで止まれなかったのがキャリー
だから2人共逮捕なんだと
https://i.imgur.com/Ysn5SIM.jpg 3台目の運転手が逮捕されてるけど
トドメ刺したのがキャリアカーの運転手ということ？ 大型トラック怖過ぎ。
ちょっとランクル買って来る。
カンガルーバーも付けとくわ >>54
お前意味がわかってないのな
五十歩百歩の違いでも生死が別れるケースが前提だろ >>61
大型トラックにサンドイッチされる前に歩行者を跳ね殺しそうだ 1台目 飛田運送トレーラー 完全に被害者
2台目 軽自動車母子 完全に被害者あるいは一部報道では最初に追突？
3台目 福島物流4トン韓国籍の鈴木こと金容疑者 最初に追突あるいは前方の事故に追突？
4台目 グレイスキャリーキャリアカー小橋容疑者 トドメの追突
今のところ情報はこんな感じか 要約
お前が踏ん張らなかったからぺちゃんこになって死んだ、よって逮捕w >>14
さっき関西ローカルのニュースで日本名と本名両方報道してた 本当に惨すぎる
自分の家族がこうならないように、どうすればよいというのだ
つい最近の千葉の交差点での鉄くず積載横転の死没事故もそうだが >>64
先頭の大型トラックは停止していたのか？走行中？ >>17
やろうと思えば出来そう
こうなるから車間距離は十分に開けて走れって啓蒙活動 >>64
まだ責任の押し付け合いしてる状況なのかな？
子供を2人も乗せたママが追突したとは考えたくはないけど、アホママがいるのは事実だしキラキラネームなのが気になってしまう
>>65
ブレーキしっかり踏んでいたら被害を軽減できてた可能性はあるけど、逮捕されても無罪放免で釈放というのもよくある話なので加湿はどの程度なのか続報を待つしかないね >>19
トラックの運ちゃん、スマホやエロ本、新聞、弁当に夢中で前見てないもの
フラフラ走行なんて日常茶飯事 >>65
踏ん張らなかったも何も、3台目がノーブレーキで突っ込んだらしい。
で、そこに４台目が突っ込んだ。
>小橋容疑者の勤務先によりますと小橋容疑者は、事故直後に
>『前の車がノーブレーキで突っ込んだので、自分もブレーキを踏んだが
>間に合わなかった』と電話で報告してきたということです。 >>68
わからないけど、飛田の人も怪我をしていると言うから渋滞で停止していた可能性大かな みんな独居老人列車レコ付いてるからじきに詳細出るでしょ 死んだ軽自動車の運転手はハザードランプ点けてたのか？
一般道じゃあるまいしバイパスで停まったら普通点けるぞ。 大型トラックは事故っても殆どの場合が無傷か軽症なわけで、
慎重に運転するために重要な「恐怖」という要素が欠如しているからね。
舐めた運転をする輩が蔓延するのは見易い道理。
座席を低くして事故ったら即死する構造にするべき。
そうすれば慎重になる なんで最後尾の逮捕ばっか報道されてんのかと思ってたら予想通り法則だった
フジ系列関西テレビ放送 報道ランナー
トレーラー運転手「前のトラックがノーブレーキで突っ込んだので止まれなかった」と証言
そのトラックの運転手は通名使いの本名は金 >>73
それだけではおそらく誰も死んでないので死なせた過失は（割合は不明だけど）後ろの２台にある >>73
それはあまり関係ないんじゃない
4tは視点高いからだいぶ前から渋滞とかに気付くけど
突っ込んでるってことは4tの奴がやっぱ前見てなくてノンブレーキで突っ込んだんでしょ？たぶん >>75
ありがとう
最後のキャリアカーにドラレコ付いてたのかな
>>80
高速でもないのにつけないだろ普通 >>72
キラキラネームなのは置いといて、小さな子供を乗せての運転は難易度高い
子供の性格にもよるけどずっと構ってあげないといけなかったり、車が苦手でギャン泣きして呼吸困難になる子とかいて、車を停めてあやす事も出来ないこんな道で渋滞にハマると本当に大変
アホママなんかでなくても正常な運転は難しいと思う >>89
近所の保育所に送迎に来るアホママなんてチャイルドシートなしがかなりいるよ
窓から顔出してもお構いなし >>91
昔は軽自動車は三輪と四輪があったので年寄りは「軽」と言えばいいところで「軽四」と言っちゃうのね
三輪限定とか軽自動車限定とかの免許もあった この母親というのがハザード点けていたのかどうか
俺の嫁が東名で突然渋滞に出くわしたときに何もしなかったんで
隣から俺がハザード点けたら「えっ、ちょっと何？」と言ってたから。
今は教習所でハザードの使い方教えないのか。 >>95
10年前に免許取ったけどなにも言われなかった気がする
なんつーかドライバーの気遣いの範囲みたいな扱い
合流で入れてもらった時にお礼にホーンをプッと鳴らすかどうかみたいな >>95
前の車がハザード付けてても付けてなくても、トラック運転手は前を見ていなかったんだろうから前方不注意ではあるんじゃないの？
なんせノーブレーキ… >>44
お前こそなに言ってるんだ、ものコックだろうがトラックの下に車体の頭が潜りこんだら上部分だけ潰されるって言ってるんだ
トラックの後部はスペースがあることを考えろよ
最近は潜り込まない様にガードしてるまのもあるけどトラックに追突らせるようなレベルだとそのガードも意味無いんだよだから、端からそこに潜り込まない車高の高いジムニーなんかは助かる可能性が上がると言っている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
