【自動車】じわり人気「ツヤ消しマット」の車体色 「目立つ」「かっこいい」 しかし維持は大変
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◆バイクではすでにレギュラー色に クルマは？
クルマやバイクの塗装といえば、つるんとした光沢のある塗装が一般的ですが、近年、黒などを中心にツヤを消した「マットカラー」が増えているようです。
ヤマハによると、バイクでは他社も含め、ここ4〜5年くらいのあいだでマットカラーの機種を多く投入しているといいます。
「マットカラーは欧州では全体的なトレンドのひとつともなっています。もはや特別な色というよりも、黒はマットブラックのみでラインアップされているものもあるなど、レギュラーの色となりつつあります」（ヤマハ）
アフターケア用品各社もマット塗装専用のクリーナーを相次ぎ発売するなど、ヤマハの担当者はその勢いを肌で感じているそうです。
では、クルマではどうでしょうか。
たとえば、メルセデス・ベンツやBMWがマット塗装の特別車を多く投入しているほか、国産メーカーでもコンセプトモデルを中心にマットカラーを用いるケースが見られます。
メルセデス・ベンツ日本によると、「以前からマットカラーを限定車あるいは特別仕様車として投入することがありましたが、近年はそれが増えており、一部モデルでは通常ラインアップの有償オプションとしてマットカラーを選べるようになっています」と話します。
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181030-00010004-norimono-000-view.jpg
https://trafficnews.jp/post/81753 ブラック色の車乗ったこと無いんだけど、夏って走るサウナにならない？ >>223
クリアー吹いてる単色と、吹いてない単色があって、後者の方が好きって話だろ？
透明度は無いけど、おもちゃ感が出てきて味になる >>227
プラサフって耐候性がないからすぐボロボロに… >>225
Dオプションで色違いミラーあったりするよ 夏に黒の車で山に行って車を停めると
スズメバチが威嚇しながら寄ってくる(´･ω･`) うちの車
買ったときはピカピカでしたが
今では人気のマット仕様です 俺のランクルはラインX吹き付けた
金はかかったけどカッコいい >>230
６０℃が７０℃になったところで大してかわらん >>236
洗車しにくい（スポンジ、タオルが進みにくい）、ワックスかけられない、小傷がついてもコンパウンドで磨けない、タッチアップもできないなど >>237
何のために？
運転下手で門柱にこすりましたアピールしてもバカっぽく見えるだけな気がする
やたらとデカイカルフォルニアミラーが流行った時期があるけど、あれは見やすさ
を重視してるよね 大昔の少年御用達のスーパーカー自転車は全部ツヤ消し黒だったよね マットが汚れないようにクリア塗装すれば良いじゃないか >>236
よく触れるところ、車だったらドアノブとかの周りだけ
ツルツルテカテカになってきてみっともなくなる
最初の車検ぐらいでサッサと買い換えられる富裕層向け 鳥の糞や鉄粉が付いたままになるから
通常のヤツよりもたないだろうな。
6年くらい乗る分には問題ないから金持ち仕様だね。 ボンネットをつや消しブラックで塗ってるシビックやシルビアはよく見る。 >>229
同じ色ならタッチアップは出来るよ
色の特色としてはボカシが必要ないから、わりと簡単（塗りが極度に下手くそな人は注意
で、コンパウンドは確かに厳禁 ゴムみたいな素材にして少々汚れても違和感ないような迷彩チックな柄が流行ればいいのに アメリカンのタンクはとりあえずマットにしてた高校時代 ステルス塗装でレーダーでもレーザーで速度計測出来ない塗装希望 だっせ
15年くらい前、コンセプトカーショーで一時期流行ったけど
カッコ悪くて下火になった奴じゃん >>82
ずっと磨いてるうちに新たな風合いが出てきそうだなw 反射がないと他車からの視認性が悪くて危険
こんな事故を誘発する塗装は禁止するべき >>225
これ、アルトの新車のツートンカラー
わざわざ別料金払って、こんなことするバカがいるみたい。
事故でハッチを中古部品で探して塗装すらせず、
前の塗装のまま交換しただけのドケチ修理ではないので注意。
最近、世の中の人がおかしくなってきてるんだと思う。感性が。
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_27536/alto20141222_02.jpg オレもこの前見た
中々良さげだったけどカネかかるよねぇ >>1
艶消し塗装って、軍用車両のイメージだな。あれってそんなに維持費掛かるんだろうか？
水かけながらナイロンブラシで泥落とせば十分だろ。 艶消し塗装を整備兵が真心込めて整備のついでに磨いてたら艶々になってしまった戦闘機
なんて話聞いたことあるな ワイのズタボロオフロードバイクもMADMAXみたいな色になってるで 明度の高いソリッドカラーで艶消しでも良いとおもうんだけどな。ツヤツヤでメタリックしか選択肢がないのは面白くない アーマオールのナチュラルで拭いたらツヤが出てしまうんだよなあ バイクのガソリンタンクがこれだけど、
ガソリンのしずくがこぼれた部分が跡になって目立つんだよね。
コンパウンドで磨いたらたぶん艶が出てしまうだろうし。
カッコいいのは新品時だけ。 細かいサンドペーパーで擦ればマットになるんじゃね？ DQNがラッカーで塗ったみたいでクソだせーwwwww メジャーリーガーのヘルメットみたいに
松ヤニでベトベトにすれば安く上がる マット仕様は埃が引っ付きやすいし取りにくいのが難点だな >>265
樹脂パネルだからその色って話じゃ？
>最近、世の中の人がおかしくなってきてるんだと思う。感性が。
ってのは10年ぐらい前にメーカーの人が言ってたな
バンパーは無塗装が基本だけど、日本は買い替え需要を掘り起こすために
わざと傷が目立つように塗装して出荷した
欧州は長いこと無塗装でやってきたが、日本車の憧れが強すぎて塗装文化が根付いてきた
そのせいで車両保険が跳ね上がって大変だとかなんとか
日本もエコな無塗装バンパーに切り替えようって時に欧州で塗装バンパーブーム
が来たもんで戻れなくなったらしい >>258
「同じ色」ならね。通常の調色でも色が合わないのにクリア内のフラットベースの具合まで合わせる必要があるからね。 >>230
黒しか乗ったことないけど大して変わらんよ
冷やせば冷えるし マットって艶消しなんだけど
艶消しマットってどんなの？ BMW Individualのフローズン系もサテンマットフィニッシュ
ディーラーの人も管理は大変だと言ってた
手垢が目立つからうっかり触れない >>282
そうなの？
オリーブドラブのマットで一切の装飾排除とか格好良くない？ >>251
オシャレ感覚なんじゃないの？
別にこすりましたアピじゃないと思うけど
なんか考え方が屈折してるね つや消しブラックのヘルメット買ったけど時間が経つと表面がべたべたになってくる。 マットを塗装でやるのは金持ちか情弱
ラッピングでやって傷ついたら取り替えればいい デロリアンみたいに外板をステンレスで作って、
無塗装にするのが一番カッコいいしステータスになる >>292
多分塗りが下手くそなのかムラが凄いんだよそのジムニー多分スプレーで塗った臭い 数年前からクレジットカードさえも黒のマットカラーが大人気だわな
なんちゃってブラックカードにみえるあれだよあれあれ >>298
そういう手があるんだ！
いkらくらいでできるんだろ 買おうと思ってた車がそうだったけどディーラーの人に絶対に辞めた方が良い
っていわれて別なの買った。 >>305
ラッピングまじでいいよ
売るときは剥がせば外装無傷でウォータースポットとか洗車傷もなし どこに〜出るのか〜
怪獣さんよ〜
今日もジャイロで〜
パトロール
歌っていたのは西田敏行。 目立ちたいならマジョーラだろ
マジョーラが今もあるのか知らんけど >>310
一時期はメッキ調塗装とかラッピングが流行ってたな ろくに材質もことも知らんでマットでというバカが増えて困ってんだｗ 液晶テレビの外枠がテカテカなの変だよね
安っぽいというか。黒は落ち着いてる感じが似合う ラッピングて痛んで剥がす時にはパキパキ割れて、剥がすの大変そうってイメージあったけどそうでもないんかな ベンツCLSのマットブラックというかあれはグレーなのか？
金持ち感を放ってたわ。
乗ってたのがショボくれたオッサンだったのがアレだが。 >>308
黒い光吸収素材「ベンタブラック（Vantablack）ってのに憧れる >>243
レインXって油膜発生装置かと思う位効かないよな >>308
しかも塗装より安い
紫外線劣化に弱いから2、3年しかもたないけどな >>312
純正でも何色か出てる。日産、スズキが多いね。ホンダのモルフォブルーとか良い色 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
