【くるま】「自動運転」と云う言葉を今後使わないことをメーカーや国が決定。過信防止のため。今後は「運転支援」に
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00000007-asahi-soci
自動ブレーキなどの「自動運転機能」をアピールする車が増える中、メーカーや国は今後、
現在国内で販売されている技術レベルの車については、宣伝などで「自動運転車」という言葉を
使わないようにすることを決めた。性能を過信し、事故につながる恐れがあるためだ。
今後は「運転支援」などを使うという。
関係者によると、国内メーカー各社や国、専門家らが自動運転技術の安全性などを話し合う
「先進安全自動車推進検討会」で１０月に合意した。近く国土交通省が公表する。
すでに「安全運転サポートカー（サポカー）」などとしている社もあるが、販売の一部の現場では
「自動運転」が強調され、改善の必要性が指摘されていた。任意の取り組みのため罰則はないが、
事実上の業界のルールとも言え、各社や販売店は対応を始めている。
国交省によると、国は自動運転の技術を５段階に類別。完全な自動運転のレベル５に対し、
現在の市販車の技術は１か２のレベルだ。運転する責任は全面的にドライバーにあり、
技術は運転の「支援」という位置づけになっている。
「自動運転」の技術レベルの国の定義
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181102-00000007-asahi-000-view.jpg 完全自動運転なんてレベルにはいつ到達するかもわからんが
補助としてはやっぱ有効だろ 日産のCMで一番気に入らないのは
販売台数ナンバーワンとか一番売れてるとか自分で言っちゃう所 今Googleが自動運転のソフト開発しとって、シェア1位になるのはもう確定してる
日本は何を「勘違い」してるんだ？
何もお前ら猿にソフトを作れとは最初から言ってない。
今までのクルマにそれを積むだけでいいんだお前らは。 >>269
広告、宣伝がね。
線引きと共通理解には正しい言葉と定義が必要
子供や言葉を知らない人間は、その単語、言葉から意味や役割、線引きを類推する。
なので正しい言葉を定義するのは大事なこと。
だからバスワードは、反社会的活動の側面がある。 日産のCMに釣られる奴wトヨタ買えば間違いないのに 日本語が不自由な理科系脳ｗｗｗｗｗｗｗｗが考えた「自動運転」ｗｗｗ
なんで文化系に相談しなかったんだ 機械設計屋に居ると装置名つける時に安易に自動なんて付けられないんだわ。 オリンピックの年には東京中を自動運転車が走り回ってるんじゃなかったっけ
どこぞのあほ総理がたしか世界に宣言してた >>267
「もう自動運転には乗りたくない」、ウーバー死亡事故で信頼失墜
https://www.technologyreview.jp/nl/americans-really-dont-trust-self-driving-cars/
3月に起こったウーバーの自動運転車による死亡事故の直後にアメリカ自動車協会（AAA）が実施したサーベイ調査により、
自律型自動車に乗るのを恐れている米国人は73％に達し、2017年末の63％から増加したことが明らかになった。 自動運転が安全なら自動運転のレースぐらいやって見せてくれよ >>1
安倍総理もこれを見習って
「移民」を「外国人労働者」と呼んで
同じものなのに違うものだとすり替えるのやめないとね しかし笑えるよなこのガラパゴス国は
運転怠けるって理由で自動ブレーキ搭載規制してたとかw >>39
Youtubeで出てる比較動画でも、日産の言う「自動ブレーキ」がしょぼいのが示されているもんね。 >>298
「オートパイロットは自動運転ではない」ってテスラも言ってたよ >>248
日本人より論理的なイギリス人が使ってるる
automobileを翻訳したのが「自動車」という日本語 >>301
割と当たり前の反応だと思う
未完成な技術を盲目的に信頼して自分の命を預ける方がどうかしてる 掃除ロボは作れるけど仏壇のロウソク倒して火事になったらどうすんだと言ってたらルンバにやられましたの二の舞か 先日の桜木町のバス事故だって
運転手が気を失っても自動で止まったり車線逸脱防止する装置あれば高校生は亡くなっていない 人間並みになってもアクセルとブレーキを間違ったり
バックで急発進したりするようになる 日本は電柱があるから、電柱に自動運転支援情報システムを取り付けて通信で車をガイドすればいいんだよなあ・・・ 乗って行き先入力して寝てたらつくとか無人タクシーやバスなんてあり得ないってわけか おまえらが生きてるうちにレベル5は実現しないから安心しろ >>195
自動運転が普及すれば、
タクシー会社も自動運転のクルマをこぞって採用するでしょう。
それは目的が、交通事故の削減と乗務員の労働軽減だからです。
しかし自動運転のタクシーであってもサービス業として乗務員は必要です。
現在、タクシー乗務員は運転だけをしている訳ではありません。
既存のタクシー会社のうち自動運転の採用に積極的な企業でも、乗務員を無くすと言っている会社はゼロです。 俺人工知能の研究者だけど論文の傾向から見る限り
5年以内には人間を上回るレベルの安全度で高速、一般道が走行できる完全自動運転できると思うよ
できないと言ってる奴らは少なくとも今の人工知能レベルを理解して
そして論文を読み込んでから言ってるのだろうか >>301
まあ当然だわな。「自動運転最高！ガラパゴス日本！」
とか言ってるアホなんて＋荒らしてる嫌儲の奴らくらいだろw 結局、交通事故を製造物責任で賄う気ゼロなのが露見された訳でな 事故が起きた場合の責任がな、電子レンジやテレビのそれとは違うんだよと、そうしておきたいんかなｗ >>180
免許なかったらレンタカーやカーシェアの利用が出来ないけど？ ト〇タニッ〇ンの喧伝で被害者が増えたから収穫終われば
そもそも他メーカーは自動なんて誤解生むから使ってなかったか >>321
情報を拾う端末の精度と自己責任の所在とインフラ整備が無理だと元メーカーの俺は思うのだが
元々AIとかそういう問題じゃない >>321
将棋・藤井聡太さんインタビュー
https://book.mynavi.jp/shogi/detail/id=73011
――中学校でＡＩ（人工知能）の研究をされたと聞きました。
「大学の教育学部付属中学なので、大学の先生に話を伺う機会がありまして。
将棋でも囲碁でも、強いコンピュータが現れて人間が負けたとなるとＡＩへの脅威論が出てきたりしますけど、空間の限られたボードゲームはＡＩが得意とする分野ですので。
今は自動運転の開発が進められていますけど、ＡＩが人間と同じ知能を持つかといったら別の話で、汎用人工知能は自動運転の延長にはない、という話を伺いました」 >>228
では訊くが、東大合格レベルのAIって存在するかい？ 俺は自動運転の否定も肯定もしない。成功した国が貿易でも勝利する・・・ 支援というと、自動ブレーキとかオートクルーズぐらいのものだと思われる
もっとハイテクな名前がいいと思う
自動自動車、なんてどうだ >>238
結局は運転以外の業務を行う乗務員が必要だってことね。
で、数％というデータはどこにあるのですか？ 運転支援っね言葉はおかしくね？
運転補助なら分かるけど あくまでも支援だからな！
当然責任はおまえらだからな！ 試乗車で自動ブレーキだからブレーキ踏むなとセールスマンに言われて踏まないでいたら
見事にオカマ掘ったメーカーあったしな
やっちゃったね〇産
とかいうキャッチフレーズでＣＭしてたような >>5
小学生以下の読解能力だな。>>1を１００回読め >>11
3〜4までが異様に技術革新なんだろ？ガンの進行レベルみたいなもんか。 これは良い傾向だ。
情報分野もAIという言葉を慎まなきゃな、どれもこれもほぼ例外なく機械学習でしかないのだから。 >>54
運転手は減りません。
むしろこれから給与が上がります。 飛び出しのジジイ轢き殺しても無罪にならない限り
自動運転はムリ
法律の問題の方が大きいよ 運転免許証って利権がなくなると困るからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>69
出てすぐは糞高いよ。
あなたが富裕層ならごめん。 安全機能をひとつずつ高めて、気がついたら
自動運転ができてたという方向がいい。 >>332
東大合格だけなら現状で余裕だよ
試験の問題には明確な答えがあるから１番得意な分野
AIが苦戦するのは曖昧な認識や表現だから、自動運転だって決まった道路を決まった条件なら今すぐ出来る
しかし、実際の道路は同じ条件で走る事なんて二度とないわけたから難しいわけで 言葉狩りとか、本格的に役人パラダイスの中国北朝鮮化ですね self-driving
autonomous cars
driverless cars
robotic cars
向こうだと自動運転を目指している感じが単語から伝わってくるけ 消費者の求めているのは 自動運転
指定した目的地まで自動運転で安全に運んでくれる乗り物
運転支援なんて半端な技術じゃ買う奴いないよ
自動運転を運転支援に言い換えるのは事故が起った時、メーカーの責任逃れのためじゃね？ 移民と云う言葉を今後使わないことを国が決定。批判防止のため。今後は「外国人労働者」に >>353
そういうのは、コンピューターの方が得意だろうね。
法律と判例を完全把握してるからね。
人が飛び出してきても止まれる速度しか出さんよ。 >>358
嘘はダメ。
今のAIでは東大合格レベルは無理。
日東駒専なら余裕だがね。
東大入試問題は、AIが問題の意味さえ理解できない。 >>45
都内でＧＴＲとか使用車選択もまともに出来ないアホの意見じゃなあ >>365
アメリカでは自動運転の車が人を轢き殺しているんだけど… >>362
自動運転レベル1や2のクルマは普通に売れてますよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
