【宮城】「通過してしまったのでバックします」JRバスの高速バスが東北道をバックで30m逆走 運転手「考えごとをしていた」
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3日、仙台市内の東北自動車道で、JRバスの高速バスが降りる予定のインターチェンジを通過してしまい、30メートルほどバックで逆走していたことがわかりました。
東北道を逆走したのは、JRバス東北古川営業所の51歳の男性運転手です。会社によりますと3日午後4時ごろ、古川駅発～仙台駅西口行きの高速バスが、降りる予定の仙台宮城ICを通り過ぎました。気がついた運転手は、路側帯に車を止めて「通過してしまったのでバックします」と車内アナウンスをした後、30メートルほどバックで逆走し、仙台宮城ICで降りたということです。
乗客17人にけがはありませんでしたが、乗っていた人から会社に連絡があり発覚しました。運転手は「考えごとをしていた」と話しています。JRバス東北は「二度と同じことが起きないよう指導を徹底する」とコメントしています。
11/4(日) 12:03
仙台放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181104-00010000-oxv-l04
関連スレ
JRバス東北、東北道で逆走
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541261887/ ＞乗っていた人から会社に連絡
↑
キチガイクレーマー 通過しちゃったら叱られるんだろうなと考え事してたんだろう しかしこれ怖いな
このまま通過しちゃってたら、それはそれで大問題になってただろうし >>3
こんなの繰り返してたらいつ追突されて死んでもおかしくないぞ
時間はともかく次のインターで降りるよう教育しなきゃ、ボケ老人と変わらん 端でバックしてる時よりも
合流する瞬間が物凄く危険 爆撃機のパイロットなら
投下してしまったのでキャッチします なんで一つ先の出口まで行って戻らないのか
恐ろしいな 正しい対応は？
まさか想定してませんなんてないだろうな >>3
高速道路の逆送って命にかかわる危険行為なんだけど？ 土曜の午後4時なら交通量もかなりあるだろ、恐ろしいな。 >>7
そんな過疎ってるのか
すげーな東北
中国自動車道（福崎IC～山口JCT間）ですら90秒に1台は来るってのに。 >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 >>11
>>17
３０メートル程度なら気にしない、俺はね
「あっそw」くらいなもん ドライバーが悪いのはもちろんだが
ミスを起こさないための対策も重要だし
ミスしてからのことをきちんと教育していない会社も悪い
凡ミスを過剰なまでに許さない風潮がインシデントに繋がるんだよ
鉄道の制限速度超過だってそうだろ 動揺して頭真っ白になっちゃったかなw
事故無くてよかったね 神奈中の路線バスで昔あったな。交差点直進なのに右折しはじめて、乗客がざわついたら
運転手が気づいて、すみません間違えました。直進しますってｗ 高速バックで逆走だったら通報しない方がおかしいだろ オーバーしたことが問題ではなくバックしたことが問題なんだけど バックがダメって
その考え方はちょっと前向きじゃないよね こんなもんカーナビにポイント登録しとけば音声で我に帰るだろ
簡単なことで防げるミス 間違って通過した場合には次のインターから降りるということと
間違った場合に運転手一人に責任押し付けない仕組みを作る作らないとバックするだろ >>21
バスレーンに入らずにスルーして、バックで走行車線からバスレーンに入ったのかな 誰にでもミスはある。
俺も昨日「かつや」でカキフライ定食食ったが、
メニューの写真と全然違うので素直にカツ丼にすればよかったと思った。
明らかに俺のミスだ。 >>16
この手の会社なら
次から間違えて通り過ぎることが無いように指導します！で終わりだろうな
間違えた場合の指導は避けるか曖昧にする >>27
速度超過はまだ危険度が高いけど
福知山の後のが数メートルのオーバーラン探しが酷かったよなぁ いちいちチクるなよ
そのまま通り過ぎられる方がずっと面倒な事になるだろw こんな事で叩かれるんだからバスの運転手や運送業は人手不足になるよ。
もう数年で運転手は中国人だらけになるだろ。楽しみだ。 >>３
鬼の首でもとったかの如く嬉々として だったんだろうな（´・ω・｀) >>1
降車出来なかった乗客クレーム客と殴りあいになって、高速の壁破り下に転落するような大事故起きなくて良かったな。 なるほど
後ろから車来る可能性あるし、バックは怖いよな >>9
中国のは逆だろ
これに関しては中国の運転手の方が真っ当 >>3
同意
命に関わるとか言ってるアホいるけどなw カーナビ付いてたらちゃんと教えてくれるのに
バスもカーナビ付けろよ 客を置き去りにしてバックれないところをみると
運転手の誠実な人柄が感じられるなあ >>21>>43
バスレーンじゃなくて、インターで降りて仙台駅に向かう感じじゃね こうならなくて良かったな。
"Shocking footage: Deadly Chinese bus crash caught on camera"
https://youtu.be/ldfgEJpIgKM >>20
さすがに東北道レベルは数秒に１台通ってるわ
山形道とかならわからんけど 確かにしょっちゅうは困るけど、これニュースになるんだな
「スマンスマン、戻るから待っててや」
で終わりだw 母親の介護のこととか、老後の年金とか、仕事中に頭をよぎるとホント手が止まっちゃう。 そういう心労の負担を減らすのが福祉の目的だったはずなのに。 これだからさ
日本は、『退屈な国』と言われるんだよ
ほんと息苦しい国だね こんなん黙っといてやれよ
こういう社会に一ミリも貢献しない正義マン居なくなればいいのに なんで国に任せとけば何の心配もいらない、ってふうにならないのか。 >>52
アホか
運転したこともないのか？
自動車道でバックしたら駄目さ職業ドライバーならなおさらw 仙台宮城は山形方面目的もいるかもだけど基本は仙台の街中など一番栄えてる方面に向かうドライバーが降りる車両も多そうなインターチェンジだろうから上り線だからバックして本線から降りる方に事故もなく移動できた？ ってか、宮城県民じゃないし東北詳しくもないけど古川なら仙台なら遠くない路線だし理由問わず間違ったら駄目な距離感じゃん古川と仙台移動ならw
ボーとしてたのかな悩み多し年頃だろうし バスレーンじゃなくて、本当に本線をバックしたのだったら大問題、頭おかしい
どうなんだろう？ バックはだめだけど、ちょっと考え事して大変なことになりそうになった時はよくあるからなぁ
これって何か防止する方法ないんかね
ちなみに自分のは、考え事してて電気ケトルをガスコンロに置いてしまった
幸い火をつける直前に気づいたけど(´・ω・`) >>38
一通をバックで走れば無問題と持ってる方ですね こういう時の対処もマニュアル化されとるんやろ
落ち着かんかい 自分もよく、ウッカリで、インター越してしまったりジャンクション逃したりするけど
必ず次のインターまで行って転回させてもらうよ バス停は高速の本線からは隔離されてるようなのしかみたことないが
バス停のレーンでバックするのが不安全かどうか
ちょっと判断つかないね
①法律として違反なのか？
②実態として不安全なのか？
この記事ではよくわかりません 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
kbp 中国のバスは後ろから車がどんどん来てるのに、本線上でＵターンしてたぞw >>1
中国の高速道路でバスが大渋滞の中無理やり戻ろうとするgifあったけど、あれを笑えないよね >けがはありませんでした。
衝突みたいな事故が起きたら書こうや。 仙台宮城の上りなんて長い下り坂を下りた先の左のブラインドカーブにインターあるのによく無事にバックできたな。みんな減速して坂下ってるけど下手するとトラックに追突される。
普段高速走り慣れてない車は高速で走ってきていきなり下り口になるからスピード出てるしマジで危ない。運転手はバカ。 バスのナビってどうなってんだろ？
路線バスは急行とか特急とかで
停車停留所違うし、路側帯広げてバス停にしたのや、インター降りたところにあるバス停とかもあるし。
考え事してたら通り過ぎるのかもな。 >>37
Uターンしろってか(･я･`)
>>39
1読めバブル世代だ ハザードつけてゆっくりバックならそんなでもないんじゃね？ 日本人の民度も中国人と変わらなくなってきたな。嫌だな。 高速でのバックって要は高速逆走だぞ
これが問題ないとかいってんのは免許持ってないやつか？ いずれにしろ「間違って通り過ぎました。
次のインターで引き返します。」
って言ってもクレーム来るんだろうな。
運転手の胸中察するわw 高速道路は本線上に停車するだけでも危険
ましてバックなんて… 30mてことはIC入口を通り越して出口まえでとまったかんじかな
確か路側地も狭いしチョー危ないな
車がほとんど走っていないド田舎なのか 考え事をしていた → まぁ、わからなくもない
高速道路でバックで逆走 → キチガイ 100m過ぎたら諦めもつくが、30mくらいならいいだろうって感じなんだろうな >>104
法律違反と危険走行の逆走とは比べものにならないと思うが
逆走は解雇だろうなあ バスの運ちゃんてナビ使えないの？
ナビの音声聞いてたら防げることだろうに この路線の運ちゃんは明けても暮れても仙台と古川の単純往復の繰り返しだもんな
「慣れ」による思考停止になりやすい罠
事故を起こさない緊張感とは別な緊張感が必要なんです 前もあってニュースになってたのにね。
ニュース見ないのかな >32
通報なら警察だろ
やはり乗客はおかしいことには変わりなし >>114
シャッフルするなり何かヒューマンエラー対策
の必要アリやね このご時世、ドラレコ付けた車が増えてんだから誤魔化してもすぐにバレるのに
お客に素直に謝って次のインターで特別転回させてもらえばいいだけのこと
客だってバスに電車みたいな時間の正確性を求めてねーよ
そのまま走りゃ違反も事故も無いミスで済むのにバックしたら道交法違反となるからそれなりの懲戒くらうのに 次のインターで降りてもUターンできるかわからんしまた上手く高速戻ってもまたインターで降りてUターンだろ
それならバックするわなw >>60
どういう意味？
中国の高速道路でバスの運転手が行きすぎたから戻ろうとバックして後ろから来たトラックに追突されて
運転手だけが吹き飛ぶ映像もあったけど >>46
どこもかしこもそんなとこばかりよ
郵政も誤配が多くて苦情入れてもまだ誤配すっから、改善策出せって郵便局長に言ったら
「誤配が起こらないよう教育するとともに、注意させます」って書面出してきたからな
間違えた奴がまず悪いのはその通りなんだが、責任を個人に帰結させて仕組みを改善しようとか全然無いのよな ミスは誰にでもあるから仕方無いがこの対応はダメだろ・・・ 仙台宮城から次の仙台南までたった５分なのに、法律違反までしちゃってバカだね >>60
今朝の特ダネで豪快にUターンするバス映像が出てたな。もちろん場所は我らがチャイナw >>88
>>1を良く読めばいいよ
と言うかバス停何て書いてない 俺もこないだスイッチ押したのに通過されたなぁ
さすがに初めてだったけど、バスの運転なんてそれ以外気にかけることなんかないのに
さすがにバス停スルーはどうかと思うわ >>75
中国人なら平気でするよ。まぁ数年待ってなって。 もはや高速バスの運転手は中国人、韓国人、60過ぎた老人だらけだし、老人はもちろんだけど、中国人、韓国人の運転手が事故起こしたって内容のニュースも多いよ
この運転手もJRバスだからと言って日本人とも限らないんだよな >>111
元々決まったルートを走行することになっているし、
工事や事故などでの予備迂回ルートもあらかじめ決められていて独断では勝手に変えられないし、
ナビだと臨機応変に最適路を提示してくるから逆に具合が悪い 30mバック
◯乗客の時間のロスが比較的マシ
×新聞沙汰
×死亡事故の可能性
バックしない
◯適法で安全な対応
×乗客の時間のロスがでかい 「バックします・・・バックします・・・」って「ガッツ石松・・・ガッツ石松・・・」に聞こえるよな 毎日16時間労働してれば 常に疲弊状態 そらヒューマンエラー も出るだろうに いつまでたっても運送法を変えない 長時間労働を可能にしている国土交通省の怠慢 カーナビで音声ガイダンス流せばいいだけなんだけどな。
その程度のアプリ開発すらできなくなってるのが日本企業。 これぐらいなら誠心誠意を示して謝れば許してあげるぐらいの世の中じゃないととんでもない事故起こるよ >>147
福知山線の事故を起こして死んだダメダメ運転士も誠心誠意を示して謝ってクビになることを避けようとしてただろうけどな
本人が職業運転手に向いてないと気づいて大きな事故を起こす前に辞めてくれるのが一番平和で犠牲者のいない解決法だな あっちゃイカンことだが
毎日の事だからこう言う事もあろうな
個人への指導は当然として
必ずナビの音声案内をさせるとか
そっちの対応の方が良さげ
単純ミスはなくならんしね 前に観光バスがいるなーと思ったらバックしてくるとか
ある意味逆走よりびっくりするわ 古川ー仙台線のJRバス？
仙台→古川の最終便(22時)って酔っ払い結構乗ってるみたいで危険だよね
前に一度乗ったら、席でリバースしたオヤジがいて、周囲が大変な事になってた
満員だし逃げ場ないし隣はもちろん前の席とか通路はさんだ向こうの席まで…
周りに座ってた人も阿鼻叫喚だったろうけど、バス会社の人も地獄だったろうな、車庫に戻った後 分岐のとこにバスレーンはなく、路側帯、走行車線、追越車線になってる
おそらく分岐部分でミスコースに気が付いたけど左に曲がれず分岐から３０ｍの路側帯に停止
そのままバックして分岐部分のゼブラゾーンまで下がって進路変更
路側帯とゼブラゾーンだから大丈夫と思ったんだろ
先のICまで行くと３０分ぐらいロスするからね どっちにせよ懲戒もんだろ。事故がなくて何より 次のインターで降ろしてタクシー代をあとから払うとか仕組みがないからこういう事になる >>154
道交法では2点減点、9000円以下の反則金 >>1
次のインターで折り返す方法でいいじゃないか 俺、京王で運転手してるものだが
バックとかありえねえわ 乗客のこと考えれば30メートルバックは正解だろうな
まあ後続車が来ないことを確認しつつだろうけど >>163
自レスだが、中国地方のことじゃないぞ (｀・ω・´) めんどくさいからバックで30mくらいいいよ
何事もなかったんだからいいじゃん
何かあったらその時はその時
何も無い方に賭けて勝ったんだよ、それでいい
リスクばかり見すぎ、賭けに勝つかどうかで勝ったんだから無問題
それでいい 考えことをしてたかどうかじゃなくて、なぜバックをしたかを聞かれてるんだと思うんだが
こいつは日本語が理解できない人間か？ >>148
実際地方のバスの求人とか働いたら負けって感じだしな
宿直待機時間の給料なし深夜割り増しなしで
営業続けたいならどんな運転手でも使うしかないね 通過してしまった場合、正しくは、どういう方法になるわけ？ 】「通過してしまったのでバックします」
JRバスの高速バスが東北道をバックで30m逆走 運転手「考えごとをしていた」
無人のバスがもうすぐーーーーーーーーーーーーーーー走りだすから！！
お疲れさん！あんたのーーーーーーーーーーーーーーー役目は終焉するから！！ ミスは起こる前提で教育しないと...
運転手はクビにでもなると思ったんだろうなぁ 逆走しないなら、どうしたらよかったの？
停めて歩かすの
次まで行って、反対行の車を用意するの 自動運転の前に、こういう簡単なのから対処すれば良い >>3
何でだよ。
一歩間違えたら、大事故になっていただろ。 電車じゃたまにあるけどね
まあバスじゃ当然不味いわな バス運転手の平均年齢はもう60代だぜ！
お前らも乗る時は覚悟の上で利用しな。 30メートルくらいならいいんじゃね？
ちゃんと安全確認さえしてれば こんあの叩いてるから
なにかトリガーが働いたら橋から飛び降りるんだよ
命を預けてるんだから、大人しくおだてて乗ってればいいん >>3
こんな危険なことされたらクレーム付けるわ
営業免許取り消せよ >>105
これ、自分がバスの後続車両だった場合を考えれば、いきなりバスが本線で停止するだけでも追突の危険があるのに、バックなんてもってのほか >>187 ＞いきなりバスが本線で停止するだけでも追突の危険があるのに、バックなんてもってのほか
バカじゃん、そんなわけない 想像力なさすぎ
路肩に寄せて停まるだろ
バックも路肩だろ 路側帯を30mくらいバックしたって事故になんかならない >>15
やったらやったで始末書とか色々吊し上げられて懲戒処分 高速バスの乗客なんて免許も金もないくせに命根性だけは汚いようなのばっか
とりあえずクレーム入れるんだろうな 次まで行ってまた戻ってきて
をやられたら、どんだけ時間がかかると思ってるのか
暇人が多いスレだ
たった30ｍ。そこで降ろしてくれた方がまだありがたい
何なら俺が発煙筒を振ってバック誘導してやりたいぐらいだ
降ろせや、ぼけ たしかにIC通りすぎてしまった時の絶望感は凄い
50mおきにIC作るべき
ETC2.0なんだし 一個先の仙台南ICで降りてまた仙台宮城ICに戻るまで20分のロスか
大した事無いのに焦ったな 気の小さな運転手で
おろさないと中国みたいにおばさんが突っかかってくるかもしれんし
次のICまでいくと韓国みたいに会長に殴られるかもと怖くなったのかも 古川-仙台なんぞ下道走れよと皮肉るのは無意味だから無しにします
古川～仙台間の高速バス運行あったんだね
俺なら新幹線使うけど このバックってのは当たり前だけど本線の路側帯をゆっくり行進からのインターチェンジ降り口のとこからインターチェンジに降りた形？
東北だし上り線だし大都会の自動車道よりは降りる目的車両が少ないにしろバスのケツ方向には仙台宮城インター降りる目的の車両なかったのかな？
インターチェンジ降りる奴等は当然減速意識して左に進路変えるわけだけど前に大型いたら焦るじゃんw >>190
路側帯停止の車にちょいちょい追突事故起こってまんがな >>198 焦らない。視界に入っているから動きも予測可能
私なら、そんな時はホーンの上に手をのせている。 まあバスだからハザードランプが遠くからでも見えてたかもね 逆走するくらいなら平謝りして一旦出てから戻った方が良かったわな。 間違うことがあるのは仕方ないが
逆走はあかんのでは 通過してしまった場合に、どう対処するとのＰＬＡＮ－Ｂも決めておくべきでしょ。
トラブル、ミスは必ずある、「ミスはない」前提で走らせてはいかんでしょ。 >>3
金目だろうな
慰謝料請求
その場で運転手に言えよ、バカ もうこれからは急ブレーキかけることがあります的に
万が一乗り過ごしたらバックせず次のインターでおりることがありますと言っとけば 高速道路で出口を通過してしまった場合の対処法なんて基本的には一つしかない
「次の出口まで走る」
これだけ
後は一般道で目的地に戻るか反対側の出口から高速に乗って戻るか ミスった運転手は日勤教育される設定なんだろ。
だからみんな、こっそりバックしちゃうんだよ。 以前からあるだろう、バックして騒がれた奴
そんなことも耳に入らずバス運転やっているなんて
バックなんてもってのほか
後で平謝りのほうが罪は軽いんじゃないの 中国で高速出口バックでトラックに激突される動画あったな。 ＞運転手は「考えごとをしていた」と話しています。
運転手 「…実存の対他性と本来的単一性の調和はいかにして……」 考えごとは言い訳にならんよ
運転に集中できない運転手は運転以外に配置替えた方がいいよ 高速道路じゃないけど、俺もバスの経路間違えられて約束の時間に遅れたな。
迂回して元の経路に戻ろうとしたけど信号待ちにハマりやがった・・・ >>227
定められた進行方向以外への進行だろ。
最低速度違反とかどういう脳みそしてると出てくるのかわからんわ。 吹田インターチェンジでは、何度も降りる気が無いのに降ろされた、、、 >>179
高速道路だからじゃね？
現場は、知らないけど
普通、高速のバス停って？
脇道なんじゃね？
(一度、走行車線を出る。30mなんてバス停からry) 電車だって停車駅通過防止装置付いてるんだなら
高速バスにもそれ同等の機材つけたらいいのに >>1
これで逆走後退は厳しいな（ストリートビュー）
https://goo.gl/ESpcRq.info
運転士、軽くて乗務停止か懲戒解雇もありうるだろうな。 >>29
確か名古屋から東京向かうJRバスだかに乗ってたら、
名古屋市内の停車地点をひとつ飛ばしてしまって乗客らに注意されて遠回りして戻ったのかな？
で、かなり遅れたんだけど、途中で運転手交代する時には相手に「エンジントラブルで遅くなった」と言い訳してた。
で、俺、東京駅で降りるときに、「前の運転手さん、停車地点ひとつ飛ばしてましたよね」って運転手に伝えたら
「ええええそうなんですか！」とか言ってたわ
あれからどうなったんだろうか >>237
これは路肩に停めてもバスだと走行車線にはみ出すね >>237
なんだよ、全然危険性ないじゃん。
36メートルのバックくらいは安全にできそう。
【結論】神経質な客が騒ぎすぎただけ。 この乗務員は特別転回を知らなかったのかな
路線バスなら知らないはずないと思うけど ある意味運転技術すごい
でも気持ちはわかる
ちょっとだけ戻らせてみたいなw >>9
つい先日 中国発で同じようなニュースがあって
5chで 「さすが中国ｗｗｗｗ」 とかやってたのになｗ 運転手「皆さん、突然ですがゲームをしましょう、目をつぶって、達磨さんが転んだ」 >>68
東北道(川口～仙台宮城間)も山形道(村田JCT～山形蔵王間)も結構車通ってるよ。その先は、10秒に数台ほど。 >>235
今回は仙台駅行きのバスが仙台宮城インターを行き過ぎたからバックしたのだけどね >>128
普通郵便に期待しても無駄。
文句あるなら、特定記録以上をつけろ。 出口を間違えるとリカバリー出来ない構造が問題だろ
二重三重の備えをすべきだと思う 車体3つ分ぐらいバックしただけで通報されてニュースになんのかｗ
アホくっさ このくらい別にいいと思う。
なぜこんなことがニュースになるのか不思議。 深夜早朝だったら次の仙台南で降りて286号経由で来た方が早いかな。仙台宮城ー仙台南間なんて大して距離無いんだから普通に次のインターで降りて再び高速乗っていれば、ニュースにならなかったかもしれない。 古川辺りは高速だと何もないから真冬の吹雪状況だと職業運転手じゃない自分には向いてない区間だなと昔思った せめて交通量の少ない古川以北なら…
いや駄目だないくら宮城でも 民間3軒分ぐらい行き過ぎただけだからなぁ
後ろ来てなかったら戻りたくなるよね >>264
事故ったら
危険運転致死傷罪で20年以下の懲役だけどね
事故らなければ、2点減点9000以下の罰金
まあリスキー過ぎるな >>3
よう！バカ雲助ｗｗ
俺も真っ赤にしてやるよｗｗ >>179
こういう頭おかしいキチガイが雲助バス運クオリティ
バス転がすしか能がない上ヘタレのくせに態度やプライドだけはデカい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
