【徳島】高速バス運転手、ギアを上げるよう指示した指導員に逆上し運転拒否・運行中止 淡路で乗客放置 海部観光
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海部観光（徳島県美波町）の阿南発大阪行き高速バスで6月12日、50代の男性運転手が同乗する指導員の指示に逆上して運転を途中でやめ、淡路島南パーキングエリア（PA）に停車したまま乗客17人が約1時間待たされていたことが分かった。四国運輸局は5日、同社と、運行を担っていた関連会社に10月24日付で文書警告の行政処分を行ったと発表した。
同社や運輸局によると、運転手は入社したばかりで、高速道路を走行中に低めのギアで走っていたため50代の男性指導員がギアを上げるよう指示した。しかし従わず、同PAに入った後、運転を拒否した。指導員は運転する際に必要な健康状態などのチェックを受けていなかったため代わりに運転をせず、乗客は約1時間後に同PAに到着した大阪行きの後続便に乗り換えた。
運転手は県内外のバス会社で運転歴があった。問題のあった2日後に退職した。
運輸局は乗客からの苦情を受けて監査を実施し、安全などに関する講習を運転手全員に受けさせていなかったとして、処分を決めた。海部観光の打山昇会長は「二度とこのようなことが起こらないよう注意し、信頼回復に努めたい」と話した。
11/6(火) 11:54
徳島新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-03121789-tokushimav-l36 指導員が付くということは新人か、今までトラックでものっていたのかな、まともな社会人生活したこと無い人なんだろうね >>202
指導員が名古屋人だった為に起きた悲劇だったな 常識的なルールを守れず、我を通そうとする考え
どこの民族ですかねえ 仕事放棄して客も放ったらかしってアホすぎて唖然とする
火病でも起こしたの？ そこまでしてやる報酬じゃないんだろ。
やらない方がましwww 誰もやりたくないのに給料安いとかだろ、いやな事あれば即辞めるだろうな 喫煙者の場合40歳くらいから脳の劣化が表面化してくる >>248
愛媛はすぐクラクション鳴らす。
高知は下手。
徳島は強引。
香川は印象ない。 言っていることはわかるが指導力がないんだろうな
言い方一つで人を不快にさせる人はいる 醜い事が各地でいろいろ起きてるな
どうなるんやこの国 >>231
運転手は自分の運転技術にプライドもってやってる
横から一々
「はやくシフトあげて」
「シフト落とさないとスピード落ちちゃうよ」
「今の黄色は止まらないとだめだよ」
「今の黄色は行かなきゃだめでしょ」
俺も一々言われてキレたことあるから、この運転手の気持ちが分かる気がするわ 人に運転の仕方を指図されるのって、イライラするからな これはさすがに徳島を愛する徳島大学法学部卒で剣山からロープウエイで通学して
眉山経由で電車で伊予のカヅラ橋までまだ16だからいやよいや祖谷ダメよダメダメ 指導員も予備の運転手として常務前点呼を受けようね、という教訓。 中型も大型も運転した事ないけど80キロで走ってる分には4で十分じゃないの？ >>281
自分の能力だとそれやったら安全が保証できねーよっていう内容のクソみたいな指示する奴多いからね 高速道路だとトップに入れるの普通じゃないの？
なんで拒絶するんだ？ >>262
だからバス会社は何かあったから代わりの便を1時間程度で派遣してるじゃん
これ見て勉強してくれ
http://www.mlit.go.jp/common/001000380.pdf >>285
このあとに別な路線の運転があったとかじゃね？ オートマしか運転したことないに一票
マニュアルは始めてかな 客としては腹立つけど
憤怒しながら運転されるよりマシかな >>42
横で言われたら、イライラするかもな
んじゃあ、てめえやれや！ w よかったじゃん、不適格な人材だと早めに分かって。
大事故になるよりはマシ。 >>242
大手電鉄系は厳しい。
中小は勤務実績改ざん、飲酒、ルート勝手に変更等、なんでも有りだよ トロトロ合わないギアで走ってたのか
いちいち不必要な口出しをしてたのか
それによって悪いほうが決まる どのギア使うかは交通状況によるしなあ
安全かつスムーズに走行出来ていたなら
一々経験者にギア上げろとか言うのも変な話だけどな 殴り合いして鳴門海峡にドボンとなるより良かった。良かった。 >>285
俺の会社は事務員もアルコールチェックしてるぞ
もしこの運転手が体調悪くなって運転出来なくなってたとしても、この添乗指導員は運転を拒否してたのか？
会社のほうがあり得ないと思うわ >>280
でも仕事だし客乗ってんだからヒスって仕事放棄はどうしようもない
50にもなってガキかよ 運転手の名前はべジータさんですねわかります。
「オレに指図するな！！！！」 >>280
下手くそほどプライド強いのはなんでなん？ こういうキチガイってどこにいっても同じような態度とってるんだろうな
死刑にしてもいいレベル >>288
オーバードライブのギアに入れるの当たり前でしょ？
一対一のエンジン直結のギアで走り続けたいとか走り屋かよｗ 無駄に口だけ五月蠅いやつって居るよな、これは仕方がない この運転手って、高速で運転止めてからどーしたんやろ？
帰るにしても、どーやって？
ヒッチハイクとか？ > 指導員は運転する際に必要な健康状態などのチェックを受けていなかったため代わりに運転をせず
この指導員は偉いな
こういう状況でもしっかり安全に気を配ってる >>291
低めのギアの方がエンジン音が心地良いとか個人的好みがあったかと・・・ >>280
むしろそういうのでイライラする人間はそもそも運転適性が低いんだよなあ
そういう自分の運転特性は運転者適性診断で出るから自身も把握してるはずだよ
でもどれだけイライラしようが乗客に迷惑かけていい理由にはならないよね 健康状態のチェックを受けてないやつが運転指導してるのか？ >>293
指導員がチェック受けてれば即時交代できるんですよ
法の問題で出来ないというのなら法律の都合上チェックすら受けられないか受けていても運転が出来ないかでなければ通らねーよ
一時間で代わりを派遣できたと言うのはチェック受けてない指導員がクソなことを何も擁護できない >>26
うるさいしミッション故障にも繋がるからな ごちゃごちゃ言うならてめーが運転しろや
→できません
だから指導員に非がある気もするな マニュアルはないのかよ
どのギアで走るかなんて答えは一つしかないだろ >>66
「あったまさげろ！」
「ディセンド！」
「はい！」 >>312
正しいし上手いと勘違いしてるから手の施しようがない この歳でバス会社いくつも転々としてる時点でどんなやつかわかる。
いまごろ『クソ生意気な指導員にむかついたからやめたったわー』
とかいって武勇伝にしてる。 >>1
色んな意味でじつに徳島らしい事件だな
阿波おどりの騒動やその原因をみても県民性がよくわかる どんな言い方してたか分からんが運転手にストレスかけすぎる指導員も安全運行の面で考えたら好ましくないな。 トラック運転手からの転職だったりすると
積載量パンパンで運転してた癖が抜けなくて
エンブレが効きやすい低めのギアで走りたがるのだろうな >>307
だから1時間で代替の便を派遣してるじゃん
バス会社はまともな対応してると思うぞ あと、これ、客乗せてたんだろ？
運転チェックしといて、メモなり取っておいて
後から指導すべき事だと思うんだよなあ
人前で指摘、指示を出すのはあまり良くない指導法 高速バスの場合、ある程度このスピードで走ったらこの時間にはココを通過するみたいのがあるから
定時運行させるためにはスピードとか細かい指示があったのかもな 高速ってマックスギアで走るもんじゃないのか？
大型バスは特殊なのかね 運転する資格無しの下手クソノロマか
ちょっとしたことでごちゃごちゃ口出してくる殺したくなるような指導員か
どっちか >>308
いやだから、添乗指導員が運転すりゃいいだろ
「一々俺の運転にイチャモンつけるならお前が運転しろや」
「は？なんでおれが？点呼受けてねえし！」
ってな喧嘩だったんだろうけどな 指導員も代打できるように
点呼時のアルコールチェックぐらい受けてから乗務しろよ バスは年寄り運転手ほど運転が下手(雑)だよなあ
タクシーはそうでもないきがするのだが
でかいし立ってるしで気づきやすいだけかな 運転手「中国みたいに切れてたら死ぬところだったな」 >>329
逆に「お前はそれ出来るのかもしれねーけど下手くそな俺がそれやろうとしたら事故るからやらせんな」もあるよ 早く自動運転になりますように
人間が運転するからこうなる >>1
会社も大概だな
運転出来ない指導員を同乗させたのか そう遠くない未来には、AIによる自動運転でこういう人たちの仕事がなくなるんだろうな 50代のおっさんが仕事で激おこプンスカ
軽度の池沼だろ 俺も助手席で運転についてあーの、こーの騒いでたら怒られたでござるｗ >>1
客の前で指導したから恥をかかされたって事じゃね？ 指導員もチェック受けていざという時に運転できるようにしとけよ これは気持ちがわかるわ
すっげえムカつく言い方されたんだろうな >指導員は運転する際に必要な健康状態などのチェックを受けていなかったため代わりに運転をせず、
アルコール検査に引っかかる状態だったという話だったりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
