【鉄道】2年目の北海道新幹線、99億円の赤字に 開業ブームひと段落…JR北海道が各鉄道線区の収支状況を発表

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1かばほ〜るφ ★ 2018/11/09(金) 18:00:52.95ID:CAP_USER9
2年目の北海道新幹線、99億の赤字に 開業ブームひと段落 札幌圏路線は収支改善
11/9(金) 15:39配信

■新幹線の営業収益は約20億円減

JR北海道は2018年11月9日(金)、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。

今回発表された2017年度における北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)の営業収益は96億7900万円で、
営業費用(管理費含む)は195億5600万円。営業損益(同)はマイナス98億7700万円でした。

100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数(管理費含む)は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。

北海道新幹線では、開業ブームがひと段落して営業収益が減少。
さらに営業費用は、本格化した車両検査や青函トンネル内の老朽設備の更新費用などで増加しているといいます。

■JR北海道在来線の収支ベスト5・ワースト5

北海道新幹線を除くJR北海道在来線の営業係数「ベスト5」「ワースト5」は次のとおりです。

●2017年度営業係数ベスト5(カッコ内は2016年度比)
(1)札幌圏:106円(-7円)
(2)室蘭本線・長万部〜東室蘭:153円(+10円)
(3)石勝線+根室本線・南千歳〜帯広:159円(-17円)
(4)函館本線・岩見沢〜旭川:162円(-8円)
(5)室蘭本線・室蘭〜苫小牧:169円(-15円)

●2017年度営業係数ワースト5(カッコ内は2016年度比)
(1)根室本線・富良野〜新得:2405円(-231円)
(2)札沼線・北海道医療大学〜新十津川:2182円(-427円)
(3)石勝線・新夕張〜夕張:2118円(+437円)※2019年4月1日廃止予定。
(4)留萌本線・深川〜留萌:1970円(+983円)
(5)日高本線・苫小牧〜鵡川:1687円(-140円)

「札幌圏」は函館本線の小樽〜札幌〜岩見沢間、千歳線と室蘭本線の白石〜苫小牧間、
札沼線の桑園〜北海道医療大学間を指します。2017年度はこの札幌圏で、新千歳空港のアクセス利用が好調であり、
また、近年増備した快速「エアポート」用733系電車の減価償却費が減少したことなどから
収支が大幅に改善したといいます。

石勝線+根室本線の南千歳〜帯広間は、2016年8月の台風災害で長期運休していた列車が
運転を再開したことなどにより営業収益が増加。収支が改善しました。

JR北海道全体の営業係数は、2016年度の166円から、2017年度は3円増えて169円でした。
鉄道事業の収支をみると、2016年度に続き2017年度も全線区で赤字に。
837億円の収益を上げるために要した費用は1397億円で、損益はマイナス560億円でした。

なお、2017年度の線区別収支は、外国人旅行者向けの「北海道レールパス」と、
「大人の休日倶楽部」会員向けの「大人の休日倶楽部パス(東日本・北海道)」の利用状況や、
車両減価償却費の区分細分化を踏まえ、計上方法の見直しが行われています。

11/9(金) 15:39配信 乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-norimono-bus_all

952名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:21:53.53ID:JsBY0wnq0
>>679
はぁ?
比較対象がおかしくね?
東海道なら小田原、熱海、三島は前からそこそこ人口いたし、新横浜も発展した
新富士はSGIの本山だろ?

それに引き換え青森〜函館間って都市がなくね?

953名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:25:14.96ID:SQnAGWc30
>>800
おまえパーだろw
80%と20%の平均値で40%かもしれん
東の管内での席分を開けとく必要で、
北管内で満席に近かったらダメだろ 恥ずかしいバカは永眠しとけ

そもそもJR東海でさえ何両もガラガラの新幹線てふつうの光景なんやが
バカてTVのNEWSで見る盆正月GWの絵像だけ見て勘違いしてるだろw

954名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:27:46.31ID:SQnAGWc30
>>847

厳しくない、余裕
しかも4時間29分ではなく
東−札は4時間18分可能

955名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:32:25.71ID:CYwpkAtH0
>>952
都市が無い、テレビも無い、ラジオも無い、車もそれほど走ってない

956名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:32:36.08ID:SQnAGWc30
>>890
記事よく読めよ
この記事の  赤字額  て1億円だぞ

そもそも赤字てのは、その分の赤字にできる財力があったから
赤字にできた  計画的赤字だ

計画的赤字とは 投資 のことだ 
未来への安全投資、設備投資

なのに職歴ない優雅な引きは「赤字ザマーーーw」てwww
職歴ないと知能もなくなるのかwwww

957名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:32:46.90ID:qGtNu/KC0
今、時速320kmだけど
仮に時速360kmにした場合、東京─札幌が3時間57分だって

いや〜はえー夢やな

958名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:34:15.89ID:iSRIVqsE0
飛行機で行くので乗らない

959名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:34:31.87ID:qGtNu/KC0
技術的には時速360kmも不可能じゃないみたいね
予算の問題で

960名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:35:35.25ID:SQnAGWc30
>>900
投資による計画的赤字な

なんせ一連の事故のせいで逆に棚ぼたで
国から4600億円の投下受けた金満企業だからな

どんどん使いみち探さないとすぐに莫大な黒字になてまう
貧乏なふりして泣き落とし作戦で過疎線廃止作戦してるときに
ほんまは黒字てバレたらまずいだろw

961名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:35:44.98ID:cHD5J6sr0
>>948
>27億3300万円の赤字 宗谷線の名寄−稚内間
>14億9700万円の赤字 釧網線の東釧路−網走
>11億1000万円の赤字 花咲線の釧路−根室間
>12億3300万円の赤字 室蘭線の沼ノ端−岩見沢間
>12億7000万円の赤字 根室線の滝川−富良野間
>9億9800万円の赤字 富良野線の富良野−旭川間
>4億2600万円の赤字 日高線の苫小牧−鵡川間

少なくとも、これ全部要らねえよ。廃止するなとか抜かしてる鉄オタはどういう脳みそしてんだろうな

962名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:37:30.23ID:SQnAGWc30
>>902
おまえバカなの?

資産1兆円企業が?w
国営が?w
延伸後に上場準備してるのに?w

その知能で普段どやて生きてるの?wwwwwwwwwwww

963名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:38:09.60ID:/Chr5L180
だからやめとけと言ったろ
俺でも函館から東京なら飛行機乗る
道内の在来線がこの赤字を被って廃線だわ

964名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:38:56.10ID:4iEPV1/Q0
>>959
技術的に黒字化する方法考えろや! うんこ道民!

965名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:39:07.64ID:SQnAGWc30
>923
安倍は平気で嘘つける種無しだぞ

葛西が嫌がってるとこ押し貸しだしw

966名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:40:57.90ID:4iEPV1/Q0
>>956
うそつきは道民のはじまり

967名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:41:43.45ID:4iEPV1/Q0
税金泥棒の北海道民は日本から出て行け!

968名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:41:45.43ID:JsBY0wnq0
>>961
単純すぎだな
公共事業みてーなもんだよ
北海道に職を作ってんの
保線だ除雪だ運行だで雇用できるだろ それ狙ってんの それに付帯して工具だ車だも売れるだろ? 単純に赤字だからやめろは短絡的

969名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:42:28.22ID:jfcPC18J0
ひと段落?
いち段落でしょ?

970名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:43:21.57ID:/Chr5L180
>>967
おめえ、ジャガイモ食うの禁止な
玉ネギもな
ジャガイモ、玉ネギを運んでいるのが在来線だ
馬鹿がいきがってんじゃねーぞ

971名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:44:02.72ID:4iEPV1/Q0
札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713

ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。

972名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:44:48.56ID:N0Y6G+LG0
だから俺が言ってたのにな(´・ω・`)
飛行機で行って新千歳でお買い物する楽しみもセットだから
絶対に赤字になるって

973名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:45:15.59ID:/Chr5L180
>>971
読む気もしねえコピペ貼るなカス

974名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:46:30.19ID:cHD5J6sr0
>>968
お前の理論だと、他のインフラの赤字を絶対に叩けないね?特に、道路インフラ

975名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:46:30.33ID:4iEPV1/Q0
・札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

976名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:47:38.58ID:/Chr5L180
>>975
関西を出せよカス
お前の都合が悪いのか?
北海道はチョンに厳しい土地柄だぞ

977名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:47:40.02ID:4iEPV1/Q0
北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

幸福度全国最下位の函館市
http://www.ehako.com/news/news2016a/10721_index_msg.shtml

サヨクの聖地 北海道
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg

人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png     ダメだこりゃ〜〜〜www

978名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:48:14.90ID:4iEPV1/Q0
おまけに日本一のクルクルパー ホッケードー民

http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

979名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:48:50.56ID:4iEPV1/Q0
・新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←(ミニ新幹線に笑われてますww)
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%)

980名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:49:20.54ID:4iEPV1/Q0
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (残念な無産業都市 タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html

981名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:49:50.12ID:N0Y6G+LG0
山陰新幹線か紀州新幹線を作った方がよかった(´・ω・`)

982名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:49:59.33ID:184nh85y0
こんなの走り出す前からわかってたじゃん

983名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:50:18.05ID:4iEPV1/Q0
北海道は福岡県の3倍も人口あんの?
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! キング・オブ・寄生虫)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

984名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:51:06.11ID:4iEPV1/Q0
キツイ!【日下公人先生】 「北海道民は怠け者、恩知らず!!」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない

985名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:51:28.53ID:4iEPV1/Q0
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
https://www.asahi.com/articles/ASL9F5SQKL9FIIPE024.html

北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。 

市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、JR北海道によると2017年度の乗車率は26%で、開業年度の約8割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を1日約6千人と予想するが、実際には1日平均で千数百人しかないのが現状だ。

986名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:52:44.58ID:4iEPV1/Q0
このホッカイドウが! 日本の中心だ! アジアや世界の一角を占めるんだ! 一角を占めるんだ! 一角を占めるんだ!
スズキムネオ ホッカイドウ♪  https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
どうか皆さん! ワタシといっしょになって 新しい 歴史の ひとコマを作ろうではありませんか!
このホッカイドウが! このホッカイドウが!スズキムネオ ホッカイドウ♪ 日本の中心 スズキムネオ ホッカイドウ♪ 
アジアや世界の一角を占めるんだ! 一角を占めるんだ! 一角を占めるんだ!
子供たちや・・スズキムネオ ホッカイドウ♪ 孫たちの時代の為に! スズキムネオ ホッカイドウ♪
この北海道に生まれてよかった! スズキムネオ ホッカイドウ♪ 本当によかったという スズキムネオ ホッカイドウ♪
このかけがえのないふるさとを!スズキムネオ ホッカイドウ♪ 
作っていこうじゃありませんか! スズキムネオ ホッカイドウ♪  ホッカイドウの反乱だ! 
スズキムネオ ホッカイドウ♪ホッカイドウの反乱だ!スズキムネオ ホッカイドウ♪ ムネオizm! ムネオizm!

987名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:52:45.63ID:GG9I2kpx0
バカじゃねーの
もうやめて、在来線化したほうがいい

988名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:53:12.70ID:4iEPV1/Q0
北海道はコジキの大地というのが大方の見方でしょう

989名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:53:19.03ID:b09y7Ghx0
稚内旭川はおろか札幌新千歳までも伸びてない新幹線とかなんの価値があるんだ?

乗り換えるぐらいなら飛行機だろう

990名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:53:27.78ID:qGtNu/KC0
荒らすなよ俺、鉄道スレ好きなんだから

991名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:53:40.07ID:4iEPV1/Q0
 子供の頃に 
 ヨイトマケの子供! きたない子供! ディーゼルの子供! ホッケードーの子供!と
 いじめぬかれて はやされて
 くやし涙に くれながら
 泣いて帰った 道すがら
 母ちゃんの働く とこを見た
 母ちゃんの働く とこを見た

https://fp-sapporo.com/wp-content/uploads/2017/11/%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%8B%E3%81%8D.jpg

992名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:54:06.72ID:GG9I2kpx0
列車で北海道行く人はいません
いや、厳密にはいるよ?日に30人くらい

993名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:54:19.45ID:4iEPV1/Q0
【東京】北海道新幹線263【新函館北斗】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538985903/

新幹線はどこまで高速化できるか 8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539214995/

E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.24
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540130018/

東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524044432/

東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523998582/

ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539151228/

      ↑

  すべて絨毯爆撃で焼け野原状態じゃんwwwwww

994名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:54:24.57ID:SQnAGWc30
>>942
ココの知恵遅れどもに  そんなド正論  言っても無理w

995名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:54:37.08ID:4iEPV1/Q0
北朝鮮・北海道

ゆすりタカリが身の上のコジキのくせに虚勢だけは一丁前www

996名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:54:51.60ID:f7It4J2o0
北海道をdisるのは違うだろ
北海道が今よりより豊かになる方向で考えて行かないと
新幹線だって青函トンネルだって無用の長物になってしまう

997名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:55:01.61ID:4iEPV1/Q0
札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと!?
vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953
2018/02/05 - まあ世間では「脱北者」と言えば命からがら北朝鮮から逃げ出して来た人々のことなんだけど、
北海道では様相が異なるね!?ww 有効求人倍率がようやく1.0を超えた程度の北海道では、
若いうちに本州方面に活路を求めて脱北する者が ...

998名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:55:48.30ID:AH5rUOwA0
うちの姉がよく北海道行くけど
全部飛行機だなぁ、どう考えても鉄道とか車で行く所じゃない
なんで本州と北海道間を作ったのか分からんレベルだ

999名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:55:56.48ID:4iEPV1/Q0
来るべ〜  来ちゃったべ〜 大赤字新幹線が・・
https://www.youtube.com/watch?v=qh-2MwWCuMw

   (ドーミン 鈴井赤字貧乏神出演)

1000名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:56:18.36ID:D2VgFNia0
北海道も沖縄も望み通り独立させたれよ
税金をじゃぶじゃぶ無駄遣いしやがって

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