【フォルクスワーゲン】独VW:約230万円のEVを計画、テスラに挑む−関係者

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1みつを ★2018/11/10(土) 02:31:40.30ID:CAP_USER9
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-09/PHX0Q66S972A01?srnd=cojp-v2

独VW:約230万円のEVを計画、テスラに挑む−関係者

Christoph Rauwald
2018年11月9日 16:53 JST
From
サブコンパクトクロスオーバー車を「I.D.」に追加する方針
発売は2020年より後−VWは年20万台の販売を想定
ドイツのフォルクスワーゲン(VW)は価格1万8000ユーロ(約230万円)前後の電気自動車(EV)で米テスラに挑む方針だ。事情に詳しい関係者が明らかにした。

  EVの「I.D.」シリーズにサブコンパクトクロスオーバー車を追加する計画で、エントリーレベルのEVとしてはテスラ車より手ごろな価格で消費者にアピールする。この計画はまだ監査役会の最終承認を得ていないとして関係者が匿名を条件に述べた。


  ドイツのエムデンにあるVW工場で生産される可能性が高く、発売時期は2020年より後になる見込み。VWは年間で約20万台の販売を想定している。同社はコメントを控えた。

原題:VW Is Said to Roll Out $21,000 E-Car to Challenge Tesla (1)(抜粋)

2名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:32:21.50ID:TWfkKi+80
>>1-10
 
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版◆2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。
 
◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles
   
     
◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/
 
     

3名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:32:40.19ID:TWfkKi+80
>>1-10
  
■ドイツ銀行の筆頭株主は中国の海航集団
(ドイツ銀行はフォルクスワーゲンやボッシュのメインバンク)
https://www.sankei.com/premium/news/170524/prm1705240001-n1.html
■ベンツは中国・吉利汽車CEOの李書福が筆頭株主
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20180301_00520180228
■BMWは提携先の華晨汽車集団と事業拡張に向け合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-09/PBMFYF6JTSEC01
■ドイツ最大の鉄道会社ドイチェ・バーンは中国の鉄道関連メーカーから鉄道車両や部品を購入
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2018-07/25/content_57821557.htm
■「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=196348
■独サイノラ、韓国LGディスプレーとの提携関係を延長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101900398
■ルフトハンザドイツ航空の接客が最悪すぎて炎上「荷物を屋外放置」「強制キャンセル」「朝4時に来い」「何ひとつ補償しない」
https://news.nicovideo.jp/watch/nw3779071
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始 
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8216.php

【ドイツ】ドイツ人にとって日本と中国はどちらが重要?中国2倍近い差で圧勝[07/21]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1532259220/
【ドイツ】米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1533090180/
【国際】ドイツでも聖職者の児童性的虐待が発覚、被害者3600人超 ローマ・カトリック教会
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536805120/
【ドイツ】セックスクラブの客が細菌性髄膜炎で病院搬送…その場にいた人たちにも治療を受けるよう求める/ベルリン
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539058277/
【ドイツ】テレビで尼さん役を演じた有名女優さんが駐車場で私服警官へ尻と女性器を出し御用 1200ユーロの罰金刑(証拠動画)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539419236/
【ドイツ】シュレーダー前首相、韓国人女性と結婚式 ベルリンの最高級ホテルで ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538913624/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538865014/
【ドイツ】仮設トイレが次々と消えていく事件起こる
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541631450/
【長崎】ホテル放火・殺人未遂 ドイツ国籍の男に懲役12年求刑
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539457341/
       

4名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:33:18.82ID:uyDV4yu/0
航続可能距離はナンボ?

5名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:33:21.87ID:SiwtS6O30
とりあえず煙がなくなっていいな
ガソリン乗りは今のタバコ吸いみたいな扱いになるだろう

6名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:34:12.03ID:2Pi97xsP0
鼻クソ

           ===
             | .|
           ┌┴┴┐
            ̄| ̄ .Ξ| ̄
            |尊..Ξ|
            |皇..Ξ| プスッ
            |  ..Ξ|      ;・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
             ̄|_| ̄     :;; ;■ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
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       //;;>〈 ___ ||.__ 〉  天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
      //γ |   ●● |
     ソ_ソ>'´.-!、 \   Д /
    τソ    −!  ヾ ー-‐  ィ、.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
    /\ /

7名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:34:39.71ID:aessk0tt0
バカ売れの予感

8名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:35:02.42ID:U2sWw4yv0
毒ガス車wwwツィクロンBでも売ってろw

9名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:39:20.77ID:Ekrcmw/40
韓国の日常か

10名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:41:09.54ID:Rbt8U7ZL0
世界の電気自動車

ドイツ
https://i.imgur.com/U6hUsOw.jpg
アメリカ
https://i.imgur.com/flJB1JP.jpg
ものづくり大国 /(^o^)\
https://i.imgur.com/eslNTXA.jpg

11名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:42:04.29ID:NSLzhanb0
毒ガス不正会社じゃないですかやだーーーーw

12名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:42:53.29ID:hlT2/cYI0
中身は中国製

13名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:45:07.56ID:NNHwBxfE0
ヒュンダイと同じやつな

14名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:45:40.68ID:W2OJfa0v0
そもそもEVの方が作るの簡単

15名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:47:39.95ID:sT19qvS70
テスラにさえちゃんとしたの作れるんだからほんとは他の大企業も普及させられるようなの作れるんじゃないの?

16名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:47:51.90ID:iXvj9kTF0
本当にそんな値段で出せたら売れる
だろうな。

17名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:56:32.76ID:puopegB80
>>15
使用中のテスラの評価は最低だそうだ。

Xとか、Sとか、1000万くらいする奴が、最低評価だよ

モデル3も、一年くらいすれば、クレームの嵐だろ

リコールも多数発生の予感

今のテスラ車って、全部β版

多数の人柱が生まれるわけだ

18名無しさん@1周年2018/11/10(土) 02:57:26.28ID:F7RP/0aG0
ボロクソバーゲンのボロ!

19名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:03:19.78ID:TyvdRvNm0
>>17
それを受け入れられるのが
アメリカの強さなのだよ

20名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:09:32.61ID:VqcaTdDt0
どうせまたインチキするんじゃないの?

21名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:20:03.39ID:kp5a9mYq0
いつのまにか全ての車種が高級車価格に

22名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:25:41.60ID:NE1Zj1ah0
>>10
最後の
 自称
を忘れてるぞ?

23名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:27:28.38ID:9Ge3sX7R0
ドイツか、インチキだろうよ

24名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:29:23.45ID:NE1Zj1ah0
でもニポンはインチキ^3くらいじゃね?

25名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:36:28.24ID:j7bWIW0u0
この230万て日本に輸入したらいくらになるんだ
つかもっと安くしろ

26名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:39:48.62ID:6GCqyOoM0
2020年ではなく「2020年より後」
それならどこだって出せるだろう

27名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:45:01.71ID:L1o756RK0
>>17
人柱じゃない!
アーリーアダプターと呼べ

28名無しさん@1周年2018/11/10(土) 03:53:55.29ID:2K9Mhnm60
欧米メーカーのこういうのって株価対策のホラ話だよな

29名無しさん@1周年2018/11/10(土) 04:09:29.36ID:vRHyUxEF0
そしてまたデータの改ざんへ

30名無しさん@1周年2018/11/10(土) 04:10:07.01ID:cwbs/tUK0
日産の軽のEVはいくらになるんだろ?

31名無しさん@1周年2018/11/10(土) 04:36:39.58ID:ugcrZpEW0
>>14
性能がよいEVを作るのは難しい

電池会社に鼻で笑われたVWが本当にできるか楽しみである

32名無しさん@1周年2018/11/10(土) 04:37:00.99ID:m2pxz+ej0
これ日本から盗んだやつだろ

日本 -> 支那 ->ドイツ

日本が税金で開発したEV技術を盗んで支那に違法に渡してる犯罪者(なんと日本人)がいる

もともと日本メーカーで働いてた犯罪者だな

それが、支那大好きのドイツにまで行ってる

33名無しさん@1周年2018/11/10(土) 04:42:14.22ID:m2pxz+ej0
長いこと日産にいて、いろんなもん作ってたようだが
R35GTRの主査だったことで有名だからR35の生みの親と言うが
そのGTRの生みの親に水野和敏ってのがいる

この人も、今は支那で電気自動車作ってる

同じように、日本メーカーで働いていたが今は支那で電気自動車作ってる犯罪者がいるのよ

そうした犯罪者が、日本メーカーが法人税を脱税して、つまり税金を盗んで、
盗んだ税金で開発したEV技術を持ち逃げして支那に渡してるやつがいるのだ

34名無しさん@1周年2018/11/10(土) 04:54:34.62ID:GD4UqH/L0
>>33
そのわりに中国は大したEV作れてないやん

35名無しさん@1周年2018/11/10(土) 05:06:41.36ID:ugcrZpEW0
主査一人で車を作る訳じゃないしなあw
モーターやインバーターのことなんて知らんやろしw

36名無しさん@1周年2018/11/10(土) 05:34:30.70ID:kqm5I22h0
どうせ2025年とかだろ
その頃にはモデルYどころか、さらにその次の300万以下のモデルが量産されてるだろうね
勝ち目ねーだろ

37名無しさん@1周年2018/11/10(土) 06:04:51.99ID:hWBJCCWh0
15年後くらいにはEVへの流れは間違ってたとわかる。
もっと早く分かるかも。

38名無しさん@1周年2018/11/10(土) 07:06:41.60ID:HOGO/x8s0
ディーゼルでインチキしてたから電気でもインチキするかも

39名無しさん@1周年2018/11/10(土) 07:08:39.01ID:HOGO/x8s0
電気は充電池の劣化と廃棄の問題あるし

40名無しさん@1周年2018/11/10(土) 07:53:48.42ID:5xiUJBRv0
>>36
いや、その前に確実にテスラが無くなっているw

41名無しさん@1周年2018/11/10(土) 07:56:26.11ID:h+kWAdz30
>>39
この5年間何を見てたんだよ
テスラ車の電池は恐ろしいほど劣化してない
全然家庭用蓄電池とかに再利用できるレベル

42名無しさん@1周年2018/11/10(土) 08:14:14.58ID:+Gt1d6RZ0
e-Golf 2017年11月登場
全長4625 全幅1800 重量1590kg
バッテリー35.8kWh EPA航続距離200km
価格 500万円

こんな低スペックで世界中でも売れもしない
この会社がこれなら何を言おうが信用力がなさすぎる

43名無しさん@1周年2018/11/10(土) 08:40:28.15ID:1UHSPVv80
>>42
200kmしか走らんのか、日本は通勤用の軽自動車でEVを普及させた方がいい様な気がするわ。

44名無しさん@1周年2018/11/10(土) 08:48:07.52ID:NDdzLYT20
>>37
トヨタがHVへ舵切った時点で分かっていたことだよ。
二次電池式EVはアレから何も進化していない。

45名無しさん@1周年2018/11/10(土) 08:53:56.78ID:/jV6hU9K0
>>44
ハイブリッドなんて間もなく絶滅なんだがアホかおまえ。
あんなもん売れるのは日本だけだぞ。世界じゃ
EVとPHVの方が販売台数が多い。

46名無しさん@1周年2018/11/10(土) 09:29:39.62ID:NDdzLYT20
>>45
PHVはHVの一種だが?
馬鹿なの?

47名無しさん@1周年2018/11/10(土) 09:32:00.19ID:NDdzLYT20
>>45
ちなみにEVで走行できる車両の世界シェア40%以上の持ってるからな>トヨタ
お前の言う平行世界って何処にあるんだ?

48名無しさん@1周年2018/11/10(土) 09:41:02.83ID:/jV6hU9K0
>>46
全然違うだろクソバカ白痴
ハイブリッドの動力源はガソリンのみだ低脳
PHVもEVもガソリン無しで走れるが
この根本的違いが分からない脳障害は
今すぐ市ね

49名無しさん@1周年2018/11/10(土) 09:47:25.54ID:zRF6SuvA0
>>1-10
 
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版◆2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。
 
◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles
   
     
◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/
   
               

50名無しさん@1周年2018/11/10(土) 09:51:05.52ID:NDdzLYT20
>>48
マジでキチガイでしたか(笑)

51名無しさん@1周年2018/11/10(土) 09:55:27.67ID:sQ+IMkR/0
自社が儲からない商売に社運をかける意味がわからない

52名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:13:11.27ID:0pn7iXNI0
>>1-10

くじらがかわいそう...ドイツ
https://i.imgur.com/3kIYZpX.jpg

 

53名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:13:36.61ID:ugcrZpEW0
モーターとインバーターの技術で圧倒しているんだよなあ

54名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:15:05.02ID:jRAlPPna0
>>10
全部、同じに見えるが。

55名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:17:33.76ID:77EokFBu0
良ければ買うよ

56名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:19:23.51ID:aTN6JnXv0
 
 
■【動画】獣姦嗜好家パラダイス?ドイツで暮らす動物性愛者に聞く性的倒錯の現状

https://www.minsya.jp/2015/10/31/%E7%8D%A3%E5%A7%A6%E5%A4%A9%E5%9B%BD-%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%81%A7%E6%9A%AE%E3%82%89%E3%81%99%E5%8B%95%E7%89%A9%E6%80%A7%E6%84%9B%E8%80%85%E3%81%AB%E8%81%9E%E3%81%8F%E7%8D%A3%E5%A7%A6%E4%BA%8B%E6%83%85/

■ドイツでは動物の保護施設で殺処分はしない。その代わり保護せず即射殺している
https://togetter.com/li/1190726

4 狩猟者による犬猫の駆除
既に紹介したように、ドイツでは狩猟者による犬猫の駆除が行われている。ドイツには、乱獲、森林伐採などの影響を懸念して狩猟動物の保護育成に努めてきた歴史があり、野良犬・猫を含む有害鳥獣の駆除はその一環となっている。
一般に、野良犬・猫とは、飼い主のいない犬猫を指すが、ドイツで有害鳥獣を駆除する場合は必ずしもそうではない。駆除の対象となる野良犬には、飼い主のいない犬のほか、猟区内で飼い主の支配を離れて徘徊する犬や獲物を漁っている犬が含まれる。

諸外国における犬猫殺処分をめぐる状況 調査と情報―ISSUE BRIEF― NUMBER 830(2014. 9.16.)によると

平成24年度の日本の犬猫の殺処分は 16万頭
ドイツの年間(推定)犬猫殺処分46万頭に比べれば十分に少ないのである。

   
  

57名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:20:37.52ID:xt+b0xm30
正直ガソリン車の開発コストのほとんどは内燃機関
ようするにエンジンだもんな
エンジンを1から開発できるメーカーは世界にほとんどない
それに比べEVは電池以外は中小企業でも制作可能だもんな
部品数も大幅に少ないし
なので、本格的なEV時代が来れば劇的な車の低価格化が進む
もっとも本格的なEV時代が来ればの話だが…

58名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:33:14.04ID:TriEVCd20
 電気自動車作り始めたらその会社は終わる 

電気自動車=電池なんだから 今手頃な価格で使えるのは中華製のみ

59名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:35:45.25ID:wTjBKDyJ0
>>57
EVのいいところはエンジンメーカー、トランスミッションメーカーに頼らないところ
これはアセンブリメーカー(組み立て工場)にとって好都合だからね

60名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:48:59.04ID:P5GOXf5r0
ワーゲンバンでEVに参入という話だったが230万じゃ無理だろうな。ワーゲンバンならバカ売れ必死、
肥大しすぎて終了したビートルも元のサイズで売ってくれ。

61名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:51:30.47ID:lvB8h92o0
ボロクソバーゲンは中華資本

62名無しさん@1周年2018/11/10(土) 10:56:42.39ID:ugcrZpEW0
シャシー開発を舐めすぎだろw

63名無しさん@1周年2018/11/10(土) 11:08:58.01ID:3sMOO7/n0
ノートで良いな

64名無しさん@1周年2018/11/10(土) 11:18:34.80ID:jA1+H1e40
市町村や大企業が、数多く導入しているの?

ほとんど見かけないのだが・・・。

現物を観たり乗ったりしなければ実感がわかないだろう?

65名無しさん@1周年2018/11/10(土) 11:29:36.87ID:2K9Mhnm60
ここ元々技術力なんかさっぱり無いのに何でトヨタより売れてるのか意味不明だった
どうせこれも無理だろうし、早く嘘で積み重ねた化けの皮がはがれた方が世の中の為になる

66名無しさん@1周年2018/11/10(土) 14:40:06.70ID:nru/R+5L0
中国韓国に次いで反日国家第3位のドイツがどうなろうが知った事ではないわ

67名無しさん@1周年2018/11/10(土) 14:53:54.14ID:iWSqrl1A0
>>1
監査役会が最終承認したのはこっちで、EVは負けた

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

68名無しさん@1周年2018/11/10(土) 15:39:51.17ID:jRAlPPna0
水素は水素自体が割高だし、肝心の水素ステーションがまったく増えないしでどうしようもないよ。
もはや勝負はついた。

69名無しさん@1周年2018/11/10(土) 15:40:32.77ID:qEOe2nXs0
>>1
●偏差値50私立理系新設バイオ大学へ入学して卒業した。
すると、無職(むしょく)の私を見て親は混乱、動揺(どうよう)、狼狽(ろうばい)した。
親が混乱、動揺、狼狽する姿を見たくない。
そうなら、中学生は進学高校へ、高校生は上位大学へ入学したほうがいいよ。

医学部は、実験を外部雇用の高技能職人「テクニシャン」がやる。ピペットをチュッチュする生化学検査等々だ。
女は生まれつき手先が器用で、バイオ実験が男性教授より早くて正確だ。性差能力ゆえ、努力は無関係だ。
バイオ大学の教授は、バイオ実験を有料テクニシャンではなく無賃で頭おかしい女子大生にやらせたがる。
それで偏差値50バイオ大学は、女なら「金と結婚」以外のわがままは何でも通る構造問題がある。
東京坊ちゃんの私そっくりの田舎坊ちゃんが「不良と癒着(ゆちゃく)するその女」に近い人間関係で変死した。
詳しい事情は不明だが、こういう不吉なことも起こっているので、なおさらモヤシ金持ちから結婚を断られる。

図書館の対面テーブルで女が首周りの開いた服で座り、かがんで乳首を出して見せて「きゅきゅしまる」と話しかけてきた。
学園祭で私に向かって赤いミニをめくってショーツを見せた。
四つんばいでお尻の中に収納されている女性器を後方の私へ着衣のまま突き出す行動、ロードシス反射をした。
http://dietmastermax.cocolog-nifty.com/blog/e0751895.jpg
それぞれ別人の女たちだ。複数行為をした重なる女もいる。

普段、問題児の女たちは、モヤシ金持ちのことをコキ下ろして振り向かせ、セックスを迫る。
私は体調不良で何年も休学し復学した。
復学の4月から再びイジメが始まり、半年過ぎの12月で私は、なかば女たちに屈服した。
女の住所電話番号を聞いて、ウソのラブレターでお世辞オベッカを言うようになった。
世間向けに言えば、7ヶ月間、私の悪口を言ってる女が、私から住所を聞かれる。
聞かれると、1分以内に女自身の住所を書いてよこすのは異常だった。

●私はその女たちが不良や教授から一方的に婚期を搾取されていると勘違いして、何度か話し合いをした。
5分を過ぎると、彼女たちは、共通して奇声を発して精神錯乱を起こし、記憶と正気を失った。
実際の奇声はアとオの中間のサイレン音だ。●を抜く
サイレンの音(効果音・擬音) https://youtu.be/PpLQ●Kp4nD-Q?t=12
明石家さんまの名言「生きてるだけで丸儲け」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kouri/1535806685/4-

●ストーカー嫌疑
なぜ彼女たちは私に大量の自筆の住所電話番号を渡したのか聞かれたら、きっとごまかすだけ。
当時の若いころの彼女たちの写真を見ればわかるが、男がわざわざ追いかける容姿と違う。風景に溶け込む容姿。
女の表面上の味方は、彼女たちの婚期をかすめとる人物たちだ。または、富裕層を憎む人物たち。

●社会学系統のインテリたちには困った。
彼女たちと似た人は有名な近代小説にはないし、おぼろげに理解し始めても、幻覚だと否定されゼロに戻る。
社会学系統のインテリは、弱った人を探して、ウソ助言したがるから、捕まって思考の差し戻しがあった。
自分が幻覚を見ている恐怖におびえながら、嫌がらせ求婚してくる女に、不良の目を盗んで、連絡先を聞く。
すると彼女たちは、住所電話番号を1分以内に書いてよこしてきた。

●教育内容
人と仲良くなるのは必須の能力だということで、一部の教授は猛烈に嫌がっていたが、
サービス業に就職する学生や無業者になる学生へお調子を合わせるため
勉強を放棄するよう指示する教員がいた。
社会学の講師や技術系に無知なインテリ、専門知識ゼロの女の指先労力を利用する教授だった。
(そうなると、専門知識のない学生を教授推薦で有名な大学院にねじ込んで、推薦を断られる悪循環。
 インチキ延命が始まる。その社会学講師ごときの声がなぜ強いのか?その後、教授になってた。
 同じ階級の大東亜帝国大学に比べると、技術者になる数字が悪く廃学部になる。
 その大学は医療資格大学に学部改変して、圧倒的多数の卒業生は幸福をつかんでる。)

シ、ナ、チ、ス

70名無しさん@1周年2018/11/10(土) 16:02:06.95ID:ssfCxyZ20
>>50
反論出来ず逃亡ワロタwwww

71名無しさん@1周年2018/11/10(土) 16:28:27.65ID:iWSqrl1A0
>>68
中国がFCVシフトはじめて勝負はついた
中国がEVを見捨てたのでどうしようもない

72名無しさん@1周年2018/11/10(土) 16:32:37.95ID:uOyh8beE0
>>1-10
 
■50歳超の「国宝級」巨大ゾウ、ドイツ人観光客が射殺 ジンバブエ 2015年10月17日 9:50 
http://www.afpbb.com/articles/-/3063404

■人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018年1月30日 5:11 
http://www.afpbb.com/articles/-/3160396

■ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 2018年3月9日 14:12 
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727
 
 

73名無しさん@1周年2018/11/10(土) 16:33:11.73ID:jRAlPPna0
>>71
理系国家の支那が環境詐欺のFCVに力を入れる訳が無い。
どんなパラレルワールドだよ。

74名無しさん@1周年2018/11/10(土) 16:44:39.62ID:ugcrZpEW0
>>65
VWとヒュンダイがリーマン後に販売台数急拡大させた
VWは最初に中国に尻尾を振ったメーカー

75名無しさん@1周年2018/11/10(土) 16:45:36.95ID:HmrDNcvW0
>>73
理系というか目ざとい中国外交FCVなんかに注力するはずがない。
EVには力を入れてるらしいがどんなもんかね。

76名無しさん@1周年2018/11/10(土) 18:39:32.40ID:ugcrZpEW0
現状のEVはリチウムやコバルトの取り合いでアウト
シナは馬っ気がある奴ばかりなのでITで一山当てることに注力しているが素材系はあかんやろ

77名無しさん@1周年2018/11/10(土) 21:53:04.44ID:iWSqrl1A0
>>73
パラレルワールドにいるのはおまえのほうだマヌケ

現実世界は

中国国務院(中央政府)・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の
全面的指導のもと

中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長  2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm

で、北京で開かれた共産党大会で習近平が

「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の8割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
https://www.nhk.or.jp/gendai/kiji/068/



Hydrogen Council(水素協議会)に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど 2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html

中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/

78名無しさん@1周年2018/11/10(土) 21:54:27.83ID:cmzn0rMf0
EVの値段の大半はバッテリー代だと思うけど、230万でどれだけ載せられるのだろう?

79名無しさん@1周年2018/11/10(土) 21:55:13.72ID:U0Ck+TFS0
>>1
EVは排ガス偽装しなくていいから良いと思う。
御社に合ってる。

80名無しさん@1周年2018/11/10(土) 21:56:50.21ID:iWSqrl1A0
上海市では「上海市燃料電池車発展計画」を策定

短期(2017-2020年)目標
FCVのバスやトラックのテスト・普及を積極的に推進し、
水素ステーションを5〜10か所、FCV乗用車模範エリアを2カ所建設し、FCV普及台数を3000台にする。
また、FCV関連企業を100社以上集積させ、
水素エネルギー・燃料電池技術の研究開発センターとFCVテストセンターをそれぞれ1カ所ずつ設け、
関連産業で年間生産額150億元(約2500億円)以上を目指す。

日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの「東風特別車両」が500台の燃料電池トラックを
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の「上海申竜客車」が数百台の燃料電池バスを
2018年度末までに上海市に納入

中期(2021-25年)目標
水素ステーションを50カ所建設し、
FCV乗用車を2万台以上、バスやトラックなどの特殊車両を1万台以上にする。
また、国際的に影響力のある完成車メーカーを1社、動力系統企業を2〜3社、コア部品企業を8〜10社育て、
世界トップ3に入る研究開発および公共サービス機関を2社にし、
関連産業で年間生産額1000億元(1兆7000億円)以上を目指す。

長期(2026-30年)目標
上海を国際的に影響力のあるFCV都市にまで育て上げ、中国全土のFCV産業の高度成長をリードする。
また、関連産業の年間生産額を3000億元(5兆1000億円)以上にまで高め、全国の燃料電池商品の多様化を目指す。

81名無しさん@1周年2018/11/10(土) 21:57:23.40ID:jRAlPPna0
>>77
支那はEV推進ですよ。
広い大陸の各地に水素ステーションを建築するなんて物理的に無理って分かるでしょ。

82名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:00:30.91ID:iWSqrl1A0
その事態急変を受けて、創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は

「ロードマップE」を、目標として掲げていたマティアス・ミュラーを、残り2年の任期を残して即解任
後任として、BMW時代にトヨタと燃料電池車(FCV)で提携主導していた
ヘルベルト・ディースを、フォルクスワーゲングループ取締役員会の新会長に抜擢

今後5年は、EVステーション拡充にあて、水素インフラは後回し・・と言っていた、アウディのルパート・シュタートラーをクビにして
現在BMWグループで部品調達とサプライヤーネットワークを統括するマーカス・デュースマンをアウディの新社長にし

EVトラックを選択したダイムラーに嫌気をさしてVWに電撃移籍したアンドレアス・レンシュラー率いるトラック・バス部門を新会社トレイトン・グループとして独立させ

さらに、フォルクスワーゲングループの組織を再編成し
・ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はディース新社長
・アウディなどの高級車部門「プレミアム」はアウディのデュースマン新社長
・ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はポルシェのブルーメ社長
・MANやスカニアなどの商用車部門「トレイトン」はレンシュラー新社長
が、それぞれ統括することを決定

ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はトヨタと
アウディなどの高級車部門「プレミアム」は現代と
ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はレクサスと
MANやスカニアなどの商用車部門「トレイトン」は、トヨタ傘下の日野自動車と
FCVの開発で連携することを開始

そしてとうとうFCV転向宣言

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

83名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:01:12.35ID:3gHpYV/V0
欧州のディーゼル車は素晴らしい。日本車なんて糞。
みたいな自動車評論家、いなかったっけ?

84名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:02:31.04ID:iWSqrl1A0
>>81
バカじゃねーの

EVが急速充電できるように、広い大陸隅々まで、次世代送電網を張り巡らせる

ほうが、物理的にムリ

85名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:05:28.93ID:jRAlPPna0
>>84
インフラの整ってないアフリカとかEVと相性が良い。
支那で無理なハズが無いだろ。

86名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:07:03.75ID:iWSqrl1A0
例えば日本で考えても

東名高速を、EV100%に対応させるためには
東京から名古屋までの、すべての地域の送電網を次世代送電網で張り巡らせる必要がある

しかし

東名高速を、FCV100%に対応させるためには
海老名SAに水素ステーションをひとつ造るだけ

87名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:08:52.77ID:iWSqrl1A0
>>85
アフリカ(笑)

まず電信柱立てて電線はらねーと、EVなんか走れねーよ

途中で電池が切れてライオンの餌になっちまう

88名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:09:19.87ID:8Sm6FziZ0
理系で水素社会を推進するような研究成果を出すのは馬鹿
無駄飯食いの商社儲けさせるだけ

理系がやるべき研究は自宅の屋根のソーラー発電で電気を
全て自給できるようにする研究や自宅で光合成してエネル
ギーを全て自給できるようにする研究

要するにエネルギーを無駄飯食いの商社を介さずに得られ
るようにする研究

トヨタのミライを出すのは自宅で水から水素を自給できる
ようになってからでないとダメ
そこを理解してない理系が意外に多いことに驚く

このスレを見ている理系に人としてのモラルがあるなら、
資源や穀物を右から左に動かして中抜きしてるだけの姑息
で卑しい連中をこれ以上のさばらせるな

89名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:09:20.84ID:jRAlPPna0
送電網はすでに日本中にある。
消費量は増えたらその分を増強するだけで済む。

90名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:10:44.90ID:1hGhqIXc0
>>45
HVはもともと過渡期の位置付けだが、1990年代に
今後、何十年かは十分に市場を得られると判断した
トヨタの勝ち。特許を抑え過ぎて他社が入り難く
なったほど。

91名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:10:58.44ID:iWSqrl1A0
>>89
次世代送電網に交換しないと、地震の時の北海道みたいにあっというまに大規模停電です

92名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:11:06.47ID:jRAlPPna0
だから水の電気分解で水素を作るのはつてつもなく効率が悪いんだって。
そんな事するくらいなら効率90%でバッテリー充電してEVを走らせた方が何倍も走行距離がだせるぞ。

93名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:13:56.64ID:iWSqrl1A0
>>92
>>89
次世代送電網に交換しないと、地震の時の北海道みたいにあっというまに大規模停電です

94名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:14:36.45ID:uFl19kyS0
ディーゼル詐欺の次はEV詐欺かw
2000年に車買ったときに、次は電気自動になるのかなぁとか思ってたけど、
それから2台乗り換えて20年近くたつ。
まだまだだめだなぁ、次も信頼性抜群のガソリン車だわw

95名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:16:44.25ID:jRAlPPna0
詐欺は水素の方ですよ。
しかも手口がバイオエタノールの二番煎じ。
こんなの今さら誰もダマされないって。(笑)

いつもの工作員が必死にアピールしてるがな。

96名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:18:28.59ID:iWSqrl1A0
>>94
創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は

FCVを選択したので

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

フォルクスワーゲン・グループに捨てられたEV関係者が

>この計画はまだ監査役会の最終承認を得ていないとして関係者が匿名を条件に述べた

97名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:20:07.41ID:6hl9qQ6w0
ボロクソバーゲン

98名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:21:52.81ID:iWSqrl1A0
>>95
EVなんてもはや

中国人ですらひっかからない

>>77

99名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:22:35.47ID:2SbHzpMK0
>>10
なんでフィット、アクアと同じ寸法なのに「3ナンバー」なんだろう(スットボケ

100名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:24:10.86ID:iWSqrl1A0
>>94
創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は

FCVを選択したので

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

フォルクスワーゲン・グループに捨てられたEV関係者が

>この計画はまだ監査役会の最終承認を得ていないとして関係者が匿名を条件に述べた


独VW:約230万円のEVを計画、テスラに挑む− はずだった

101名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:25:42.80ID:rNnoES/Y0
>>1-10
 
■ドイツ銀行の筆頭株主は中国の海航集団
(ドイツ銀行はフォルクスワーゲンやボッシュのメインバンク)
https://www.sankei.com/premium/news/170524/prm1705240001-n1.html
■ベンツは中国・吉利汽車CEOの李書福が筆頭株主
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20180301_00520180228
■BMWは提携先の華晨汽車集団と事業拡張に向け合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-09/PBMFYF6JTSEC01
■ドイツ最大の鉄道会社ドイチェ・バーンは中国の鉄道関連メーカーから鉄道車両や部品を購入
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2018-07/25/content_57821557.htm
■「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=196348
■独サイノラ、韓国LGディスプレーとの提携関係を延長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101900398
■ルフトハンザドイツ航空の接客が最悪すぎて炎上「荷物を屋外放置」「強制キャンセル」「朝4時に来い」「何ひとつ補償しない」
https://news.nicovideo.jp/watch/nw3779071
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始 
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8216.php
 
【ドイツ】ドイツ人にとって日本と中国はどちらが重要?中国2倍近い差で圧勝[07/21]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1532259220/
【ドイツ】米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1533090180/
 

102名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:29:07.48ID:qfIvKpCG0
>>48
PHVを略さず書いてみろ

103名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:32:34.95ID:3EUsHI//0
電気自動車はバッテリーのブレイクスルーがあるかないかだけだからなあ

104名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:35:46.91ID:iWSqrl1A0
中国国務院(中央政府)が新興産業の5カ年計画(2016〜20年)で燃料電池車(FCV)の産業化を打ち出したことを受け・・・


日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの東風特別車両が
燃料電池トラックを量産
500台分のナンバープレートは、すでに上海市から交付済みで
2018年末までにはすべての車両が現場に配備される
https://toyokeizai.net/articles/-/229370

米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の上海申竜客車が
燃料電池バスを量産
数百台の燃料電池バスを上海市に納入する
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29589190Z10C18A4FFE000/


湖北省武漢市でも、燃料電池バスを市バスとして大量に導入する

導入される量産型燃料電池バスは
武漢泰歌水素エネルギー自動車(武汉泰歌氢能汽车有限公司)と
武漢新エネルギー自動車会社が共同で開発したもので、
全長8.5メートル。56人乗りで、航続距離は450キロメートル

今後2年間で3000台生産され、武漢を皮切りに、上海、南京、深圳、広州、成都などにも販売する
http://news.livedoor.com/article/detail/14116017/


広東省仏山市南海区。
独フォルクスワーゲンの完成車工場があり、カーディーラーが並ぶ自動車の街中を
カナダのバラード・パワー・システムズと
清華大学省エネ・新エネ自動車工学センターが共同で開発し
広東国鴻水素エネルギー科技と仏山市飛馳汽車が製造したFCV路線バスが駆け抜ける。
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/151022/mcb1510220500011-n1.htm


湖北省十堰市を本拠に専用車両およびシャシーの製販を手掛ける湖北三環専用汽車(三環専汽)はこのほど、
水素燃料電池車(FCV)タイプの物流車を年内にも発表
https://www.nna.jp/news/show/1748778



中国国務院(中央政府)が新興産業の5カ年計画(2016〜20年)で燃料電池車(FCV)の産業化を打ち出したことを受け
ベンツと合弁会社を経営する北京汽車集団傘下の商用車メーカー、北汽福田汽車が新型の燃料電池バスをアピール
https://www.nna.jp/news/show/1599822

105名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:39:33.92ID:PejBhT940
>>103
100年以上たってもブレイクスルーしていない時点でダメでしょ。

106名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:39:46.38ID:iWSqrl1A0
>>103
FCVに水素を届けるためには
トヨタや石油メジャーが、水素ステーションに大金を支払うが


EVは、バッテリーのブレイクスルーがあっても

そのバッテリーに電気を届けるための次世代送電網にカネをだしてくれるやつがおらず

結局、政府や行政から捨てられる

>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)毒ガス車しか作れないボロクソバーゲンは、詐欺に加担するしか生きる道が無くなっています(失笑)

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)現在の電池ではとても実用にはなりません

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)0℃では8割の容量に低下、暖房を使えば短時間で電池切れ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)場合によっては凍死する確率が高い電気自動車


 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)電気自動車は完全な詐欺です!

>>1
 リチウムイオン電池の特性の話し(EV車載の場合)

|・  ・   ・   ・    ・    ・  ・
|      ・                  ・
|           ・                ・
|              ・               ・
|__________・__________・_
              1000mAh    ←    2000mAh
                      容量が減少

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)電池の劣化と言うのは、電池の容量が減るって事だからな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)劣化する要因は、路面からの高温、高負荷による発熱、通常の充放電サイクル、過放電 など

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ついでに言うと、100%の状態で負荷をかけずに放置するのも劣化する

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)もう一つ、一度劣化した量は、二度と戻ることは無いからな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)電池に致命的なのは、近年の超高温の路面、過放電

109名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:45:21.49ID:xBPV1xat0
>>100

南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家

あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。


南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。

日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作もかなりひどい

戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。


南北朝鮮は、国際社会の汚物

>>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)今でも日本でクリーンディーゼルの宣伝をやっているドイツとベンツ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)しかし、ドイツでは公道での走行が法律で禁止されています。

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)こんなキチガイ国家がドイツです。

111名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:51:16.71ID:iWSqrl1A0
もっとわかりやすく言うと

トヨタが推進するFCVに、水素を届ける水素インフラは

トヨタ 年商 28兆4031億円 はもちろんのこと

JXTGエネルギー 年商 13兆9,868億円
出光興産昭和シェル 年商 7兆9,887億円
コスモ・キグナス石油 年商 3兆9,894億円
東京ガス 年商 2兆1,121億円
大阪ガス 年商 1兆5,125億円
国際石油開発帝石 年商 1兆3,346億円
富士石油 年商 7,029億円
岩谷産業 年商 5,880億円
東邦ガス 年商 5,604億
石油資源開発 年商 2,765億円
西部ガス 年商 2,001億円

が、大金をはたいて建設する


んが


日産やテスラのEVに、電気を届ける次世代送電網インフラは
日産やテスラはもちろんのこと

東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
J-POWER 年商 7,068億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円
沖縄電力 年商 1,792億円
日本原電 年商 1,085億円

も、一銭もカネを出さない

EVが負けるのは当然

112名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:53:06.27ID:jRAlPPna0
うぜえ水素キチガイ死なないかな。

113名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:53:18.91ID:iWSqrl1A0
>>112
トヨタが推進するFCVに、水素を届ける水素インフラは

トヨタ 年商 28兆4031億円 はもちろんのこと

JXTGエネルギー 年商 13兆9,868億円
出光興産昭和シェル 年商 7兆9,887億円
コスモ・キグナス石油 年商 3兆9,894億円
東京ガス 年商 2兆1,121億円
大阪ガス 年商 1兆5,125億円
国際石油開発帝石 年商 1兆3,346億円
富士石油 年商 7,029億円
岩谷産業 年商 5,880億円
東邦ガス 年商 5,604億
石油資源開発 年商 2,765億円
西部ガス 年商 2,001億円

が、大金をはたいて建設してる


んが


日産やテスラのEVに、電気を届ける次世代送電網インフラは
日産やテスラはもちろんのこと

東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
J-POWER 年商 7,068億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円
沖縄電力 年商 1,792億円
日本原電 年商 1,085億円

も、一銭もカネを出さず、まったく建設されていない

EVが負けるのは当然

>>112
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)水素水は健康に良い!(キリッ

115名無しさん@1周年2018/11/10(土) 22:57:43.09ID:iWSqrl1A0
それどころか

【東京電力】【中部電力】
東電、中部電との共同出資のJERA、米からシェール由来のLNG
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HQH_Y6A201C1TI1000/

【東北電力】
東北電力、仏エンジーと米シェール・キャメロンLNGで長期契約  
http://www.shimbun.denki.or.jp/news/main/20151020_01.html 
東北電力、三菱商事など4社と共同で、LNG船を初保有 米国キャメロンLNGプロジェクト向け
https://www.denkishimbun.com/archives/6786
東北電力、トヨタ自動車東日本に天然ガスを供給…今秋にはデンソー岩手にも
http://response.jp/article/2017/01/23/288932.html

【北海道電力】
北海道電力、石狩湾新港火力向けに関電などからLNG調達
http://www.shimbun.denki.or.jp/news/main/20150925_01.html

【関西電力】
関西電力、東京ガスとのLNG(シェールガス)調達および発電所運営にかかる戦略的連携について
http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2016/0411_1j.html
関西電力、日本郵船と初のLNG船共同保有、関西電力向け米国シェールガス輸送に新造LNG船を投入 2016/12/01
http://www.nyk.com/release/4207/004543.html
関西電力、伊藤忠と米国でガス火力発電所建設へ
http://www.asahi.com/articles/ASK8G5K0CK8GULFA00Q.html

【中国電力】
中国電力、仏トタル系から北米シェール由来のLNGを調達◆年間最大40万トン 2016/07/25 
http://www.shimbun.denki.or.jp/news/main/20160725_02.html

【四国電力】
四国電力、東京ガス系と燃料供給で組む 愛媛・新居浜にLNG基地
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJB31H3D_R30C17A5LA0000/

【九州電力】
東京ガスとのLNG(シェールガス)調達および発電所運営にかかる戦略的連携について
http://www.kyuden.co.jp/press_h170412-1.html

なんで、へたすりゃ

東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円

も、

トヨタのFCVに水素を届けるための水素ステーション建設する

116名無しさん@1周年2018/11/10(土) 23:02:19.70ID:iWSqrl1A0
東名の海老名サービスエリアに


トヨタ 燃料電池小型トラックを開発 2019年から展開
セブン‐イレブンがトラック1200台を燃料電池車へ 2018年6月7日
https://www.fnn.jp/posts/00321450HDK

トヨタ 燃料電池大型トラック、航続距離480キロ :2018年8月1日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO33599260R30C18A7EAF000/

トヨタ、国内初型式認証を取得した量販型FCバス「SORA」市場投入
東京都を中心に100台以上のFCバスが導入予定 2018年3月29日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1114174.html


のための水素ステーションを建設運営するのは


【東京電力】【中部電力】
東電、中部電との共同出資のJERA、米からシェール由来のLNG
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HQH_Y6A201C1TI1000/

だったりする

117名無しさん@1周年2018/11/11(日) 00:22:22.08ID:rear0QT40
大容量バッテリーはオプションです。

118名無しさん@1周年2018/11/11(日) 03:18:37.40ID:ZFY2+h130
>>85
インフラ整ってないからこそのガソリンエンジンだったはずw

119名無しさん@1周年2018/11/11(日) 04:32:40.63ID:c48akMGr0
ボロクソバーゲンって毒ガス工場やろ

120名無しさん@1周年2018/11/11(日) 04:47:00.32ID:c32cU/jf0
>>25
vwは本国とあまり変わらない感じはする

121名無しさん@1周年2018/11/11(日) 04:48:38.39ID:79SN1f8j0
中華企業じゃ〜ん

122名無しさん@1周年2018/11/11(日) 05:14:55.35ID:PdzU6lgJ0
水素業者必死だなぁ
BEVの充電なんて夜間に各車がチビチビ継ぎ足し充電するだけなんだから逼迫なんてしねーよw

123名無しさん@1周年2018/11/11(日) 05:47:45.95ID:35V2jQkZ0
航続距離は10万キロ走って劣化したバッテリーで算出しないとインチキだろ

124名無しさん@1周年2018/11/11(日) 06:01:16.67ID:2c9Komtm0
もう500キロ(米国基準)走るEVが出てくるんだから水素に勝ち目は無いよね

125名無しさん@1周年2018/11/11(日) 06:03:12.68ID:PdzU6lgJ0
>>124
現にミライがテスラ車に航続距離で負けてんだからね

126名無しさん@1周年2018/11/11(日) 08:32:06.16ID:UYttJl+S0
>>125
テスラみたいに無駄にでかくて重くていいならその程度の詐欺航続距離(スペック)はミライでも楽勝だけど?

127名無しさん@1周年2018/11/11(日) 09:50:19.27ID:alF8k62m0
いいから早く日本でtroc売れよ

128名無しさん@1周年2018/11/11(日) 09:50:59.91ID:x02Q3GP40
>>1-10 
  
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 

  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


◆KPOP Boyband BTS Holocaust Photoshoot
https://www.reddit.com/r/trashy/comments/7cosby/kpop_boyband_bts_holocaust_photoshoot/

◆BTS Atomic Bomb Shirt Masterpost : kpop - Reddit
https://www.reddit.com/r/kpop/comments/9vkhxi/bts_atomic_bomb_shirt_masterpost/
 
 

>>125
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)よぅ、現実と妄想の区別がつかない馬鹿のび太君、久しぶり!

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)教祖様が1+1=10と言えば、そう答えてるんだよな、馬鹿のび太

130名無しさん@1周年2018/11/11(日) 10:14:26.39ID:dv90YtHh0
>>126
モデル3
全長4690 全幅1890 1730kg
EPA航続距離500km

ミライ
全長4890 全幅1820 1850kg
EPA航続距離500km

ミライのが重たいんだよな、しかも700気圧の4人乗りw
凡人が10億人集まっても1人の天才に敵わないんだからあきらめろ

131名無しさん@1周年2018/11/11(日) 11:37:08.02ID:ZFY2+h130
EVトラックとか爆笑もんだよな

132名無しさん@1周年2018/11/11(日) 11:51:45.87ID:VG/ee+Vv0
 

ドイツには500万のイスラム教徒と200万のアジア人がいるから問題ない

   

133名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:02:45.50ID:Arsfo1lv0
>>122
バーーーカ

いつもは夜間に各車がチビチビ継ぎ足し充電するだけ・・・だったEVが

盆暮れ正月、GWなどの連休には、どこで、いつ、どんな充電しだすか

考えてねーのかよ(笑)(笑)

134名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:07:32.02ID:w5nTaMd70
シロッコ復活しやがれ

135名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:20:13.19ID:cyFWUVYH0
>>134
TTクーペになりました

136名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:23:46.94ID:Arsfo1lv0
>>126
モデル3
全長4690 全幅1890 1730kg
EPA航続距離500km
充電時間 240V, 40Aで9時間

ミライ
全長4890 全幅1820 1850kg
EPA航続距離500km
充填時間 3分

137名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:37:33.25ID:xI1pu/4d0
挑むような壁か?

138雲黒斎2018/11/11(日) 12:44:24.45ID:RJIHTbDn0
値段と航続距離がどうなるかが問題で、車自体はゴルフの電動車がラインナップにあるんだからすぐにでも出せるだろ。

139名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:51:25.47ID:Arsfo1lv0
>>138
創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は

FCVで米テスラに挑む方針を選択した

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html


なので

ドイツのフォルクスワーゲン(VW)は価格1万8000ユーロ(約230万円)前後の電気自動車(EV)で米テスラに挑む方針だ



この計画はまだ監査役会の最終承認を得ていないとして関係者が匿名を条件に述べた

・・・つまり【デマ】

140名無しさん@1周年2018/11/11(日) 12:54:31.86ID:Arsfo1lv0
いつもは夜間に自宅でチビチビ継ぎ足し充電するだけ・・・だったEVが
盆暮れ正月、GWなどの連休・・の 数日間 本当に数日間だけ には

何万台も一斉に
人里離れた観光地、高速道路のサービスエリア・パーキングで
真っ昼間に、急速しだす

なので

盆暮れ正月、GWなどの連休・・の 数日間 本当に数日間のためだけ に

電力の需給バランスを保つため、次世代送電網に建設し直し

人里離れた観光地、高速道路のサービスエリア・パーキングは
盆暮れ正月、GWなどの連休用に、急速充電器をズラーーと並べ
その急速充電器に送電するための変電所などの送電インフラ設備も整えなければならない

しかし

人里離れた観光地、高速道路のサービスエリア・パーキングは
いつもは急速充電なんかするEVなんか1台いるかいないか

なんてったってEVは
いつもは夜間に自宅でチビチビ継ぎ足し充電するだけ・・・なんだから
人里離れた観光地、高速道路のサービスエリア・パーキングの急速充電インフラなんか
盆暮れ正月、GWなどの連休の数日間以外は誰も利用しない

費用 対 効果 が全く割に合わないのだ

141名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:00:48.49ID:dSrOHyUc0
>>136
給油が3分で済んでも、給油する場所まで移動するのに片道1時間かかるのがFCVだろ。(笑)
EVはどこでも充電できる。

142雲黒斎2018/11/11(日) 13:03:44.37ID:RJIHTbDn0
>>139
なにが「つまり」なんだ?

143名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:16:37.51ID:ZFY2+h130
冬場エアコンの使いすぎと渋滞で高速上で亀になるEV続出しそうw

144名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:22:31.79ID:Arsfo1lv0
>>141
水素を補給する場所まで移動するのに片道1時間かかるFCVが
どこでも水素を補給できるようになるために

トヨタ 年商 28兆4031億円 はもちろんのこと

JXTGエネルギー 年商 13兆9,868億円
出光興産昭和シェル 年商 7兆9,887億円
コスモ・キグナス石油 年商 3兆9,894億円
東京ガス 年商 2兆1,121億円
大阪ガス 年商 1兆5,125億円
国際石油開発帝石 年商 1兆3,346億円
富士石油 年商 7,029億円
岩谷産業 年商 5,880億円
東邦ガス 年商 5,604億
石油資源開発 年商 2,765億円
西部ガス 年商 2,001億円

が、大金をはたいて水素インフラを整備している


しかし

EVに、電気を届ける次世代送電網インフラは
日産やテスラはもちろんのこと

東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
J-POWER 年商 7,068億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円
沖縄電力 年商 1,792億円
日本原電 年商 1,085億円

も、一銭もカネを出さず
いつまで待ってもまったく建設されず

電池がいくら進化しても、EVの充電時間は今のまま

145名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:23:43.25ID:bP4NfMuc0
>>10
そのリーフはもう古いぞ、バカか?

146名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:24:46.89ID:bP4NfMuc0

147名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:25:22.47ID:bP4NfMuc0
>>10
あとテスラは絶賛暴落中

148名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:28:39.47ID:Arsfo1lv0
>>142
創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は

FCVで米テスラに挑む方針を選択した

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html


なので

監査役会へのプレゼンに負けたEV関係者が匿名を条件に

ドイツのフォルクスワーゲン(VW)は価格1万8000ユーロ(約230万円)前後の電気自動車(EV)で米テスラに挑む

という、

【監査役会の最終承認を得られなかった自分のプレゼン内容】を話しただけ

・・・つまり【デマ】

149名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:32:43.93ID:Arsfo1lv0
水素を補給する場所まで移動するのに片道1時間かかるFCVが
どこでも水素を補給できるようになるために

トヨタ 年商 28兆4031億円 はもちろんのこと
JXTGエネルギー 年商 13兆9,868億円
出光興産昭和シェル 年商 7兆9,887億円
コスモ・キグナス石油 年商 3兆9,894億円
東京ガス 年商 2兆1,121億円
大阪ガス 年商 1兆5,125億円
国際石油開発帝石 年商 1兆3,346億円
富士石油 年商 7,029億円
岩谷産業 年商 5,880億円
東邦ガス 年商 5,604億
石油資源開発 年商 2,765億円
西部ガス 年商 2,001億円
が、大金をはたいて水素インフラを整備している

明日、来週、来月、来年と、時間が経過するにつれ
FCVは、どんどんどこでも3分で、水素を補給できるようになっていく


しかし

EVに、電気を届ける次世代送電網インフラは
日産やテスラはもちろんのこと

東京電力 年商 6兆6,314億円
関西電力 年商 3兆3,274億円
中部電力 年商 2兆8,421億円
東北電力 年商 2兆0,388億円
九州電力 年商 1兆7,911億円
中国電力 年商 1兆2,560億円
J-POWER 年商 7,068億円
四国電力 年商 6,363億円
北海道電力 年商 6,303億円
北陸電力 年商 5,096億円
沖縄電力 年商 1,792億円
日本原電 年商 1,085億円

も、一銭もカネを出さず
まったく建設されず

電池がいくら進化しても、EVの充電時間は
いつまで待っても今のまま

150名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:36:50.41ID:qwV6sTgp0
>>57
つまり日本はEV化を阻止したほうがいいってことか

151名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:41:15.96ID:Arsfo1lv0
>>150
阻止するもなにも

FCV化は大金はたいてやってるけど
EV化なんか誰もやってない >>149

152名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:49:32.03ID:ykGBHaRR0
電気系は中国企業と組むのかな

153名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:54:09.64ID:T0DE2/oF0
>>50
アクアの走行モードに。EVモードあるの知らない人なんでしょう。

154名無しさん@1周年2018/11/11(日) 13:59:05.36ID:zve4rZqm0
>>1-10
 
■50歳超の「国宝級」巨大ゾウ、ドイツ人観光客が射殺 ジンバブエ 2015年10月17日 9:50 
http://www.afpbb.com/articles/-/3063404

■人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018年1月30日 5:11 
http://www.afpbb.com/articles/-/3160396

■ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 2018年3月9日 14:12 
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727

フクイチ放射能でくじらがかわいそう...ドイツ
https://i.imgur.com/jAhvLS3.jpg

  

155名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:00:41.52ID:eEZO3NAq0
>>87
その前に発電をどうするのかと

156雲黒斎2018/11/11(日) 15:10:24.31ID:RJIHTbDn0
>>148
>【監査役会の最終承認を得られなかった自分のプレゼン内容】を話しただけ

ソースは?

157名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:14:09.79ID:Arsfo1lv0
>>156
監査役会は

FCVで米テスラに挑む方針を選択した

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

158名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:17:21.77ID:Arsfo1lv0
>>152
中国企業はもう、EVなんかやらない

日本と違い中国のこれは、目標ではなく命令 逆らえば粛清

中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長  2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm

「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の8割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
https://www.nhk.or.jp/gendai/kiji/068/

159名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:19:58.27ID:Arsfo1lv0
なのでフォルクスワーゲングループも >>157

中国で共産党に逆らってEVなんてできねーから

160名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:22:11.85ID:Arsfo1lv0


監査役会へのプレゼンに負けたEV関係者が匿名を条件に

ドイツのフォルクスワーゲン(VW)は価格1万8000ユーロ(約230万円)前後の電気自動車(EV)で米テスラに挑む

という、

【監査役会の最終承認を得られなかった自分のプレゼン内容】を話しただけ

・・・つまり【デマ】

161雲黒斎2018/11/11(日) 15:22:45.81ID:RJIHTbDn0
>>157
記事読んでも現行電池EVはやらないとは書いてないけど。

逆に、「大幅なコスト削減が可能に」って書いてあるのに触媒のプラチナの使用量を減らすってだけで、
車両全体いくらぐらいで出せるのか数字が書いてないのを見ると、とてもじゃないけど事業化できるレベルに達してるとは思えないけどね。

162雲黒斎2018/11/11(日) 15:25:01.78ID:RJIHTbDn0
トヨタだって「ミライ」を出してるのに従来の電池EVも進める(固体電池研究を進める)って言ってるのに。 
何をデマだデマだ連呼してるのかね。

163名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:25:34.25ID:hboGFcFi0
>>1
インチキEVか

164名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:25:58.93ID:IOrcnCHQ0
>>1-10
 
■ドイツ銀行の筆頭株主は中国の海航集団
(ドイツ銀行はフォルクスワーゲンやボッシュのメインバンク)
https://www.sankei.com/premium/news/170524/prm1705240001-n1.html
■ベンツは中国・吉利汽車CEOの李書福が筆頭株主
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20180301_00520180228
■BMWは提携先の華晨汽車集団と事業拡張に向け合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-09/PBMFYF6JTSEC01
■ドイツ最大の鉄道会社ドイチェ・バーンは中国の鉄道関連メーカーから鉄道車両や部品を購入
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2018-07/25/content_57821557.htm
■「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=196348
■独サイノラ、韓国LGディスプレーとの提携関係を延長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101900398
■ルフトハンザドイツ航空の接客が最悪すぎて炎上「荷物を屋外放置」「強制キャンセル」「朝4時に来い」「何ひとつ補償しない」
https://news.nicovideo.jp/watch/nw3779071
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始 
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8216.php
 

165名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:39:39.91ID:/ZkjpSiC0
プリウス持ってるけど実燃費が25km/l位出てる
送電ロス考えればHVの方が余程エコなんじゃないか?

166名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:39:44.56ID:Arsfo1lv0
ちなみに

燃料電池車商用化を凍結 日産・ダイムラー・フォード、EVに集中  2018/6/16
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31857280V10C18A6MM8000/

などと報道されたので

日産も、ダイムラーも、フォードも、燃料電池車商用化を凍結したのかと思いきや

【ダイムラーは】
メルセデスのプラグイン燃料電池車、商用車に拡大展開…航続最大500km 2018年7月3日
https://response.jp/article/2018/07/03/311484.html

だわ

【フォードは】
日野・VW提携、親会社トヨタからも「ぜひ進めてください」とお墨付き 2018年4月13日
https://response.jp/article/2018/04/13/308498.html
フォード、VWと商用車開発で提携   2018/6/20
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31991400Q8A620C1000000/
VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

だわ



たーだ、日産・ルノーがダイムラーとフォードから離婚されて
燃料電池車商用化を凍結せざるをえなくなっちまっただけ

だった

167名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:45:26.96ID:Arsfo1lv0
>>161
おまえ

VWが、トヨタやホンダより先に、FCVの市販寸前だったこと、知らないだろー(笑)


独VW、ゴルフに燃料電池車 航続距離は500km  2014/11/21付
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO79996560R21C14A1000000/

ドイツVolkswagen(VW)は、燃料電池車(FCV)の「Golf SportWagen HyMotion」を、「ロサンゼルスモーターショー2014」で発表した。「近いうちに米国・カリフォルニア州でフリート販売(レンタカー会社に買い戻し権付きで販売)する予定」(VW)である。

168名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:50:52.84ID:sIudjwHX0
EVは中国が得意と主張しているから、欧州が中国規格でインフラを整備するわけがない。アメリカも同じ。
つまり中国と規格を揃えつつある日本のEVは、海外進出に問題を抱えている。

169名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:56:13.68ID:zeRBAnFD0
>>17
昔のホンダw

170名無しさん@1周年2018/11/11(日) 15:56:55.16ID:Arsfo1lv0
FCVは突然に 2015.01.06 試乗記
https://www.webcg.net/articles/-/31867

われわれは顧客をテストドライバーのように扱うことはしない
あくまでも走らせる環境が整ってから市販化する

で、

中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長  2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm

「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の8割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
https://www.nhk.or.jp/gendai/kiji/068/

Hydrogen Council(水素協議会)に【複数の中国国営企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど
 2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html

中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/

で、走らせる環境が整って

創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は

FCVを選択した

VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

171名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:00:51.00ID:Arsfo1lv0
そして

「ロードマップE」を、目標として掲げていたマティアス・ミュラーを、残り2年の任期を残して即解任
後任として、BMW時代にトヨタと燃料電池車(FCV)で提携主導していた
ヘルベルト・ディースを、フォルクスワーゲングループ取締役員会の新会長に抜擢

今後5年は、EVステーション拡充にあて、水素インフラは後回し・・と言っていた、アウディのルパート・シュタートラーをクビにして
BMWグループでトヨタとの部品調達とサプライヤーネットワークを統括してたマーカス・デュースマンをヘッドハンティングして
アウディの新社長にし

EVトラックを選択したダイムラーに嫌気をさしてVWに電撃移籍したアンドレアス・レンシュラー率いるトラック・バス部門を新会社トレイトン・グループとして独立させ

一気にFCVシフトを開始した

172名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:11:37.52ID:Arsfo1lv0
その結果、気がついてみたら、EVなんつってるのは日産だけに・・・

【第1位】 VW 1074.2万台 (前年比 0.043%)FCV陣営に復帰
VW、次世代の燃料電池車向け技術を開発…大幅なコスト削減が可能に 2018年9月28日
https://response.jp/article/2018/09/28/314465.html

【第2位】 ルノー・日産・三菱連合 1060.8万台 (前年比 0.065%)EV陣営に取り残される
日産、燃料電池車の商用化凍結 価格・インフラ 普及に壁  2018/6/16
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3182336015062018EA6000/

【第3位】 トヨタ 1038.6万台 (前年比 0.021%)FCV陣営
日野・VW提携、親会社トヨタからも「ぜひ進めてください」とお墨付き 2018年4月13日
https://response.jp/article/2018/04/13/308498.html

【第4位】 GM 960万台 (前年比 -0.041%)FCV陣営
GM、米陸軍TERDECと共同開発した最新燃料電池車を初公開…米軍でテストへ 2016年10月13日
https://response.jp/article/2016/10/13/283493.html

【第5位】 現代-起亜 725.1万台 (前年比 -0.07%)FCV陣営
VWグループのアウディ ヒュンダイと燃料電池技術の分野における提携で合意 2018年6月21日
https://response.jp/article/2018/06/21/311072.html

【第6位】 フォード 660.7万台 (前年比 -0.01%)FCV陣営
フォード、VWと商用車開発で提携   2018/6/20
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31991400Q8A620C1000000/

【第7位】 ホンダ 518.8万台 (前年比 0.043%)FCV陣営
GMとホンダ、業界初の燃料電池システムの合弁生産子会社を米国ミシガン州に設立 2017年1月31日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1041618.html

【第8位】 FCA 474万台 (前年比 0.004%)FCV陣営
フィアット・クライスラー、現代自と提携を計画−水素エンジンで 2017年12月4日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-04/P0EX646JTSHG01


【第9位】 PSA 363.2万台 (前年比 0.154%)EV陣営?


【第10位】 ダイムラー 327.4万台 (前年比 0.092%)FCV陣営
メルセデスのプラグイン燃料電池車、商用車に拡大展開…航続最大500km 2018年7月3日
https://response.jp/article/2018/07/03/311484.html

173名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:12:12.62ID:OEDzEBt40
パナ、トヨタも電池関連の資源を確保するのが大変で
モノによっては1年で3倍に値上がりしているんだが
どういう計算なのかな?

174名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:19:35.55ID:2c9Komtm0
>>173
LGから調達する目処がついたんでしょ
パナはテスラの生産遅れ、トヨタはEV出遅れの言い訳を探しているだけ

175名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:20:40.53ID:XkEN1UUx0
またボロクソ作ってバーゲンすんの?

176名無しさん@1周年2018/11/11(日) 16:21:13.35ID:H45CTrvf0
ここまでが人柱枠かな

177名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:13:51.86ID:ZFY2+h130
>>162
FCVでブレーキ掛けた時に回生した電気をどうするつもりよw
電池はどのタイプにも必要なんだよw

178名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:19:05.21ID:ZFY2+h130
>>166
電動化をトラックに進めようとするとFCVという選択以外ないからね
リチウムイオン電池を大量に積み4000戸分の電気を使って充電する
発電所を大量に増設しないといけないし送電線も強化だなw

179名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:30:19.64ID:Ti2hdv+t0
今度はどんなインチキするんすかね

180名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:43:24.57ID:Z56mMH5l0
毒ガス工場

181名無しさん@1周年2018/11/11(日) 17:48:49.43ID:Yp7AUjf10
水素業者は普通に電気需要がひっ迫している真夏の昼間に
全てのEVがよーいドンで急速充電を始める前提でインフラ整備が必要と考えているのが笑える。

182名無しさん@1周年2018/11/11(日) 18:16:09.25ID:Z2FNHB6x0
雉野郎の反応は如何に

183名無しさん@1周年2018/11/11(日) 18:16:57.46ID:NcEuHMSI0
 



技術も無い癖にディーゼル詐欺の件はもう済んだのか?


 

184名無しさん@1周年2018/11/11(日) 18:45:04.26ID:cIxvEx6U0
>>90
既にシェアが急激に縮小してんのに
恥ずかしいだなおまえww
プリウスも既に販売台数の3割が
PHVだアホw

185名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:03:16.47ID:a1yIFIG10
>>181
電気需要がひっ迫している真夏の昼間に
全てのEVがよーいドンで急速充電を始める前提で
インフラ整備が必要と考えず

お盆の夏休みにアホみたいな台数のEVが
電気需要がひっ迫している真夏の昼間に
よーいドンで急速充電を始めてしまい

想定外で広域停電させるヤツ

なんか、中国人以下のバカだよーーん

186名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:14:58.06ID:a1yIFIG10
>>179
つぎのインチキは

建物や自動車などの燃料電池自家発電のために天然ガスから水素を採ったり
天然ガスの火力発電で

山ほどCO2を出しているけど

再エネ水素でCO2を、先進的バイオ燃料やバイオガスに還元しているので
火力発電で出してるCO2は【実質】ゼロ

という、核燃サイクルのお株を奪う、CO2リサイクル

再エネ水素でCO2を、先進的バイオ燃料やバイオガスに還元できるから
【 CO2 はゴミではなく、財産です 】

アウディ 再生可能な電力、水、二酸化炭素から「Audi e-gas」を製造
天然ガス供給ネットワークを通じてヨーロッパ全土に供給開始 2017/03/08
https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000001ree.html

独・ボッシュ CO2を原料にした合成燃料でカーボンニュートラルな車の実現を目指す 2017/09/15 
https://clicccar.com/2017/09/15/509168/

アウディ 再生可能な電力、水、二酸化炭素から「Audi e-diesel」を製造/スイスのパイロット工場に参画 2017年11月10日
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000070.000022539.html

アウディ 再生可能な電力、水、二酸化炭素から新しい合成燃料「Audi e-gasoline」 2018年3月12日
https://www.audi-press.jp/press-releases/2018/b7rqqm000000lqor.html

カナダのVB、1トン1万円で大気中からCO2抽出
再エネの電力で水を電気分解して得た水素と回収したCO2からジェット燃料を製造:2018年7月22日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO33206990Q8A720C1MY1000/

CO2と再エネ余剰電力製造水素でメタン合成、「日本発」技術追う日立造船:2018年8月6日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33574850Q8A730C1000000/

旭化成、再生可能エネルギーで製造した水素と、火力発電所から回収したCO2を反応させて、
メタノールやDME(ジメチルエーテル)などに変換する実証実験に加わる。
欧州でCO2実証事業参画 再エネ水素を担当 :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23604660X11C17A1000000/

187雲黒斎2018/11/11(日) 19:26:16.70ID:RJIHTbDn0
>>167
だからいくらで出せるんだよ? それが市販できるかどうかの肝だろうが。

188名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:27:44.10ID:BoEbW02n0
>>1-10
  
■ドイツ銀行の筆頭株主は中国の海航集団
(ドイツ銀行はフォルクスワーゲンやボッシュのメインバンク) 
https://www.sankei.com/premium/news/170524/prm1705240001-n1.html
■ベンツは中国・吉利汽車CEOの李書福が筆頭株主
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20180301_00520180228
■BMWは提携先の華晨汽車集団と事業拡張に向け合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-09/PBMFYF6JTSEC01
■ドイツ最大の鉄道会社ドイチェ・バーンは中国の鉄道関連メーカーから鉄道車両や部品を購入
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2018-07/25/content_57821557.htm
■「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=196348
■独サイノラ、韓国LGディスプレーとの提携関係を延長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101900398
■ルフトハンザドイツ航空の接客が最悪すぎて炎上「荷物を屋外放置」「強制キャンセル」「朝4時に来い」「何ひとつ補償しない」
https://news.nicovideo.jp/watch/nw3779071
■ドイツで寄生虫の卵のサプリメントが合法的に販売開始 
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-8216.php

【ドイツ】ドイツ人にとって日本と中国はどちらが重要?中国2倍近い差で圧勝[07/21]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1532259220/
【ドイツ】米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1533090180/
【国際】ドイツでも聖職者の児童性的虐待が発覚、被害者3600人超 ローマ・カトリック教会
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536805120/
【ドイツ】セックスクラブの客が細菌性髄膜炎で病院搬送…その場にいた人たちにも治療を受けるよう求める/ベルリン
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539058277/
【ドイツ】テレビで尼さん役を演じた有名女優さんが駐車場で私服警官へ尻と女性器を出し御用 1200ユーロの罰金刑(証拠動画)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539419236/
【ドイツ】シュレーダー前首相、韓国人女性と結婚式 ベルリンの最高級ホテルで ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538913624/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538865014/
【ドイツ】仮設トイレが次々と消えていく事件起こる
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541631450/
【長崎】ホテル放火・殺人未遂 ドイツ国籍の男に懲役12年求刑
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539457341/
        

189雲黒斎2018/11/11(日) 19:28:36.18ID:RJIHTbDn0
>>181
普通に考えりゃ夜間電力だよな。

190名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:31:56.98ID:HMW5Ld2M0
>>10
ドイツのはやたら高いぞ
日本の凄さは高性能なものを安く提供できるところにある

191名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:39:14.36ID:8gLUaDLZ0
>>169
ポンコツ車を技術の日産()とかいって、マスゴミ使って洗脳してたのはどこだろうね?

192雲黒斎2018/11/11(日) 19:43:40.51ID:RJIHTbDn0
>>185
その地域がブラックアウトするほどの急速充電器を設置しなけりゃいいだけじゃね?
一度に使ったら飛んじゃうとしても、制限掛けりゃいいだけだろ.。装置間通信できるんだから。

193名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:44:15.20ID:8gLUaDLZ0
>>130
トヨタの人が天才なの?

194名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:45:35.41ID:a1yIFIG10
>>187
トヨタとおんなじ値段です

195名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:45:55.64ID:hanCVOC90
>>10
本当にかっこ悪いな

196名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:46:27.62ID:8IOgTbnu0
この前、SAでVWのEVがチャージしてたけど、結構格好良かった。

197名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:47:52.77ID:a1yIFIG10
ちなみに

メルセデス・ベンツ初のFCV車「GLC F-セル」も805万円

198雲黒斎2018/11/11(日) 19:48:03.52ID:RJIHTbDn0
>>194
ミライと同じ値段で普及なんかさせられるのかね?

199名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:49:21.41ID:8gLUaDLZ0
>>83
今は、日本は電気自動車で遅れている、自動運転で周回遅れだとデマを垂れ流してるよ。

200名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:49:47.44ID:a1yIFIG10
>>192
充電できないEVの山で、交通麻痺になりますよ?

201名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:50:34.84ID:yf9kKPWG0
>>46,47
的確な説明ありがとうございますw
スッキリしますわw

202名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:52:58.84ID:a1yIFIG10
>>198
むしろ

エンジンと燃料タンクのかわりに、燃料電池と水素タンクを搭載しているだけのゴルフ

なので

FCVは突然に 2015.01.06 試乗記
https://www.webcg.net/articles/-/31867

エンジンと燃料タンクのかわりに、燃料電池と水素タンクを搭載し
ボディーから、ハンドル、椅子まですべて専用パーツのミライ

より

安いかも (^_^;

203名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:54:35.02ID:yf9kKPWG0
ちなみに僕は、災害時のことも考えてハイブリッド一択です。多少割高でも絶対ハイブリッド。

ドイツの罪は、単なる偽装ではなく、ディーゼル最高俺が正しいと断言していたその背景が嘘だったという、技術者が絶対にしてはいけない一線を超えていたこと。

204名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:55:25.32ID:ZFY2+h130
>>189
トラックが夜間電力wwwとやったら夜間の冷房切れるやん

205名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:57:04.43ID:ZFY2+h130
>>203
二酸化炭素排出はディーゼルでOK、HVワロス

の結果がアレ
問題は黒幕のボッシュが裁かれてないことだな

206名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:57:40.00ID:a1yIFIG10
VWは、一つのプラットフォームで

ガソリン車、ディーゼル車、天然ガス車、電気自動車(EV)、そしてFCVと

あらゆるパワートレーンの車両を造り分けられる

207名無しさん@1周年2018/11/11(日) 19:59:40.71ID:Pgdf+6ws0
1日に7台見たらいいことが起こる?

208名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:04:45.92ID:a1yIFIG10
>>198
むしろ

エンジンと燃料タンクのかわりに、燃料電池と水素タンクを搭載しているだけのゴルフ

なので

FCVは突然に 2015.01.06 試乗記
https://www.webcg.net/articles/-/31867

エンジンと燃料タンクのかわりに、燃料電池と水素タンクを搭載し
ボディーから、ハンドル、椅子まですべて専用パーツのミライ

より

安いかも (^_^;


独VW、ゴルフに燃料電池車 航続距離は500km  2014/11/21付
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO79996560R21C14A1000000/

VWは、一つのプラットフォームで

ガソリン車、ディーゼル車、天然ガス車、電気自動車(EV)、そしてFCVと

あらゆるパワートレーンの車両を造り分けられる

209名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:05:50.47ID:vf5fwA3R0
いま占ったらコラードEVが出ると出た

210雲黒斎2018/11/11(日) 20:12:29.32ID:RJIHTbDn0
>>208
安いかも、じゃなくて、いくらぐらいで出せるのか言えって。 それが普及させられるかどうか第一のハードルなんだからさ。

211名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:18:55.06ID:5IqjT2aU0
毒ガスの次は何で汚染に挑戦するだい?

212名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:20:17.53ID:k7eWKwY+0
恐ろしいほどの低脳www>>185

213名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:21:49.29ID:dv90YtHh0
>>193
そうさ
モデル3は予約数だけで50万台
ミライは予約数0台
天才すぎて凡人が誰も寄りつかなくなってる

214雲黒斎2018/11/11(日) 20:45:55.79ID:RJIHTbDn0
水素バカが燃料電池車を押してるが、水素利用ならこっちの方が現実味があると思わん?

再エネ由来水素でアンモニア、合成→発電、日揮など世界初 
2018/10/22 17:38
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/102211610/

>>211
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)毒ガス車は自国では走行禁止にして、日本では未だにクリーンディーゼルを宣伝して売ってるんだぜ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)直6をまた復活させて詐欺販売しようとしてるドイツと欧州

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)世界統一の燃費測定に合うんだってよ

216名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:47:18.50ID:/mJ6/Yvj0
問題は航続距離・充電にかかる時間・日本の充電施設全てに対応可能かどうかくらいか
このあたりをクリアすれば300万以下なら十分勝負できると思う

217名無しさん@1周年2018/11/11(日) 20:53:11.03ID:Mkxs+FEi0
>>213
で、その凡人は50万台をいつまでに作る気?

218名無しさん@1周年2018/11/11(日) 21:27:54.68ID:ZFY2+h130
>>214
これ車に載せるんか?w

219雲黒斎2018/11/11(日) 23:29:19.45ID:RJIHTbDn0
>>218
知障。

220名無しさん@1周年2018/11/12(月) 00:16:02.56ID:BVwrz+8Q0
>>25
大体450万位とみる

221名無しさん@1周年2018/11/12(月) 01:14:04.36ID:c0wPkO9e0
全固体電池までリチウムの無駄遣いをしないでくれ。

222名無しさん@1周年2018/11/12(月) 03:43:27.68ID:niQBxaxX0
電池の課題がまるで解決できるメド立ってないのにどうやって230万でEV売るんだ
航続距離新車時カタログスペックで200kmとかになりそう
素直にトヨタのHVをライセンス生産しとけよ、な?

223名無しさん@1周年2018/11/12(月) 04:52:06.43ID:l/t3xrKz0
ボロクソバーゲンのボロ

224名無しさん@1周年2018/11/12(月) 04:57:23.68ID:qQyZ29rT0

225名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:01:46.07ID:qQyZ29rT0

226名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:01:48.99ID:8jQpL3nM0
チョンダイコラボ

227名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:10:54.82ID:jzq1orci0
さすが毒ガス国

228名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:29:40.18ID:ZsVNU8+40
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/


https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!!!!!!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
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.+3043+
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

229名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:30:00.80ID:ZsVNU8+40
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか?
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと

https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。

売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ

https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752

石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている

青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360

石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから

ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様

新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている

https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹  小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
.
.63406+6+3.65
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

230名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:30:16.54ID:ZsVNU8+40
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス 

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b  魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

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231名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:30:32.47ID:ZsVNU8+40
立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん

【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575

「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ

https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
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.3406+034+634.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

232名無しさん@1周年2018/11/12(月) 05:30:52.97ID:ZsVNU8+40
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された

そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯

https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声

https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場!
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/

引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの?!これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは

浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.630+456+7

233名無しさん@1周年2018/11/12(月) 06:05:58.70ID:Vk99mF6R0
>>210
フォルクスワーゲンに電話して聞けよ(笑)

>>222
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)カタログスペックが200qなら、真冬は20kmで電池切れだな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)嘘でもなんでもなく、マヂで

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)2年もすれば電池は完全に死亡

235名無しさん@1周年2018/11/12(月) 06:18:57.19ID:9f4fKniT0
隠しエンジンあったりして。たまにはガソリン入れてくださいってさ

236名無しさん@1周年2018/11/12(月) 06:20:37.90ID:Vk99mF6R0
>>214
田舎者のバカには想像もつかないだろうが、もはや現実は

オリンピック選手村に使われる集合住宅を中心に
三井不動産レジデンシャルや三菱地所レジデンスなど11社が24棟計5600戸を建設する
大規模な宅地開発が行われる中央区晴海では

東京ガスやパナソニック、東芝などの企業グループが、地下に張り巡らせたパイプラインから
街区ごとに設置する燃料電池に水素を補給し、各住戸に電気や熱を供給する

環状2号沿いには、
オリンピック公式車両として使用される燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」
燃料電池バス(FCバス)「SORA」
豊田自動織機製の燃料電池フォークリフト(FCフォークリフト)
などのための水素ステーションも開設される

始動する臨海部経済圏 「NEO TOKYO」こんな街に  2018/10/21
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36736550Q8A021C1000000/

その他にも

日本初「電気をつくり、世帯間で分け合える」環境配慮型マンション 
東レ建設×静岡ガス 長泉町で全棟完成 2018年4月6日
http://www.shizuokagas.co.jp/page.jsp?id=37936

関西電・東ガス・野村不動産が首都圏でスマートシティー
燃料電池自家発電で電気一括管理、街丸ごと光熱費3割減  2018年3月20日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2831576019032018TJ1000/

東ガス、田町の熱電併給施設を稼働 再生×未利用エネ連携制御 2018/5/15 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00473192?isReadConfirmed=true

「静岡型水素タウン」始動 パナソニック・静ガス・静岡市が連携
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO09094310S6A101C1L61000/

集合住宅のネット・ゼロ・エネルギー・ハウス(ZEH)、大京が認定取得
屋上には設置可能面積の限界まで太陽光パネル、全住戸に高効率の次世代燃料電池を設置で
1次エネ消費量75%削減 2018/7/24
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00482224?isReadConfirmed=true

北海道ガスとセコマ、コンビニを燃料電池で省エネに
24時間連続運転し、停電時にも専用回路から電力供給 2018年07月24日
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1807/24/news016.html

237名無しさん@1周年2018/11/12(月) 06:23:54.98ID:Vk99mF6R0
水素はもはや、建物全体、施設全体、街区全体、タウン全体で利用するもので
FCVは、水素を利用する設備の中のひとつでしかない

238名無しさん@1周年2018/11/12(月) 09:18:29.96ID:DEACKn0c0
>>126
現時点でもミライはかなり無理した設計だろ
60Lタンクを二つも積んでる
クラウンよりでかいのに、車内はプリウス並みと評判だぞ?
車内空間をテスラ車並にするには、キャデラックぐらいのデカさが要るのでは?w

239名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:43:37.77ID:Vk99mF6R0
>>238
ホンダのクラリティーや、VWのゴルフハイモーションは、
V6ガソリンエンジン車と全く変わらない

240名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:33.17ID:dWerDJjL0
フォルクスワーゲンだとまたイカサマやりそうだな
普通に走ったら200キロしか走れないのにテスト機器いじって500キロ走れましたとか

241名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:59:26.07ID:DXOrf6V00
>>1
VWに安い車を作る能力はない
絶対に後で不具合が連発で出てくる

242名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:54:02.30ID:Sur6vKty0
水素はタンクがなー。

243喫煙者は犯罪者予備軍2018/11/12(月) 14:49:44.96ID:p4yhhI1v0
>>1
2018年にもなってまだ2012年のテスラモデルSに対抗できる市販車が出せてない時点で2020年は無理
今あるeゴルフだって誰も買ってない

244名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:41:30.66ID:YTEfl+2p0
なんだ中華企業か

245名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:43:22.46ID:DEACKn0c0
>>243
他社はいつになったら追いつくんだろうなぁ
ミライがマイチェンされたというからワクワクしながら記事開いたら、「Toyota Safety Senseが標準搭載!以上」とかクソワロタ
FCV殺す気満々かよって

246名無しさん@1周年2018/11/12(月) 17:20:50.90ID:mBv4KE3g0
ボロクソバーゲン

247名無しさん@1周年2018/11/12(月) 17:44:38.15ID:64QkCS7l0
毒ガス撒きすぎて頭おかしくなったん?

248名無しさん@1周年2018/11/12(月) 17:46:45.81ID:lmVIGfFg0
VW乗ってる奴大丈夫?

249名無しさん@1周年2018/11/12(月) 19:52:02.97ID:BZoUS+kS0
FCVのスタンドの問題って
近い将来の自動車は全て自動運転になって
個人が所有するものではなく自動で動くタクシーみたいなものになるんだろ。
自分でガソリンスタンドに行く必要も無くなるからそこら中にスタンドがある必要はない。

250名無しさん@1周年2018/11/12(月) 20:16:33.93ID:zvLpPX4V0
スタンドまで片道1時間として、自動運転タクシーはその燃費を誰が負担する?

251名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:07:50.94ID:yWsD6mT60
>>245
テスラなんてゴミ車に誰も追いつく気なんてないだろ。

252名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:18:20.97ID:smqHBdra0
毒ガス噴霧器

253名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:30:48.59ID:PKfHfsww0
バッテリー価格からすると
いいとこ距離200km位か
数年で劣化する地雷

254名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:39:08.25ID:PKfHfsww0
これ買う奴は、中古リーフ買う位
判断力無し。 マジで運転下手そう。

255名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:52:37.20ID:19FtQcB+0
>>254
LEAFは中古でも饅頭伝で50キロも
走れるんやでww

256名無しさん@1周年2018/11/12(月) 21:58:11.28ID:PKfHfsww0
>>255
出川の電動バイクレベルじゃないですか

257名無しさん@1周年2018/11/12(月) 22:08:47.19ID:iDe/ASqw0
ゴミw

>>255
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)でも冬なら走り出そうとしたらもう電池切れやで()

259名無しさん@1周年2018/11/13(火) 07:39:27.42ID:ZZSrMGGX0
>>249
そうなるといよいよBEV時代だよなぁ
だってマンションとかでも手間無しで充電対応できるって事じゃん?
FCVみたいに遠出させずとも、構内に数基備えるだけでいつでも満充電や

260名無しさん@1周年2018/11/13(火) 09:26:55.35ID:LyLLKlO10
>>250
スタンドまで一時間としてそりゃスタンドの近くにいるときに補給すんだよw
人間が運転するタクシーでもそうだろw

261名無しさん@1周年2018/11/13(火) 13:42:01.04ID:gllTxhrC0
米燃費規制緩和でEV不要に、20年の次期大統領選に注視
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00078/

EV厨、オワタw
規制緩和案が実施されると、自動車メーカーは2026年までEVを増やす必要がなくなる。

262名無しさん@1周年2018/11/13(火) 16:04:39.74ID:QD6LZwdH0
ジャップ価格500万だろ

263名無しさん@1周年2018/11/14(水) 06:34:23.75ID:BgyFifcC0
>>261
そうしてEVにブレーキかけて、時間稼ぎしてる間に

トヨタとシェルが共同で水素ステーションを建設 2017年02月22日
https://jp.autoblog.com/2017/02/22/toyota-shell/

東海岸にも水素補給網構築へ〜燃料電池車の普及促進で 2017年5月25日
http://usfl.com/news/110224

米エネルギーの黄金時代がまもなく来る。
それは米国の黄金時代でもある

エネルギー覇権、米の野望 通商交渉の切り札に:2018年7月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33503990X20C18A7MM8000/

264名無しさん@1周年2018/11/14(水) 07:16:22.13ID:E/PIPe9q0
>>263
FCVもEVの一種なんで同様にブレーキになるんだが馬鹿なの?
まあ二次電池EVなんて詐欺性能のゴミだからそのうち国も気づくだろうけどね。

265名無しさん@1周年2018/11/14(水) 09:34:12.10ID:5tO/8ycx0
>>264
全然違う

FCVの燃料は水素
水素の原料は化石燃料

つまり

FCVは、排気ガスを出さないガソリン車・ディーゼル車

266名無しさん@1周年2018/11/14(水) 09:43:39.16ID:5tO/8ycx0
なので

米燃費規制緩和でEV不要に、20年の次期大統領選に注視
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00078/

EV厨、オワタw
規制緩和案が実施されると、自動車メーカーは2026年までEVを増やす必要がなくなる。


そうしてEVにブレーキかけて、時間稼ぎしてる間に、セブンシスターズ(現スーパーメジャー)は

トヨタとシェルが共同で水素ステーションを建設 2017年02月22日
https://jp.autoblog.com/2017/02/22/toyota-shell/

東海岸にも水素補給網構築へ〜燃料電池車の普及促進で 2017年5月25日
http://usfl.com/news/110224

米エネルギーの黄金時代がまもなく来る。
それは米国の黄金時代でもある

エネルギー覇権、米の野望 通商交渉の切り札に:2018年7月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33503990X20C18A7MM8000/

267名無しさん@1周年2018/11/14(水) 09:45:31.19ID:Z4fM3Tvm0
>>265
こりゃまたスゲー馬鹿が来たな。

268名無しさん@1周年2018/11/14(水) 09:53:07.75ID:5tO/8ycx0
>>267
お前がバカだから

FCV(水素)を推進しているのは

エクソンモービル(2014年度・売上高3941億ドル)
ロイヤル・ダッチ・シェル(2014年度・売上高4211億ドル)
BP(2014年度・売上高3587億ドル)
シェブロン(2014年度・売上高2004億ドル)
トタル(2014年度・売上高2361億ドル)
コノコフィリップス(2014年度・売上高555億ドル)

だって知らねーだけ (笑)

269名無しさん@1周年2018/11/14(水) 10:08:18.99ID:ZTDxz0el0
結局EVは普及しないよ

270名無しさん@1周年2018/11/14(水) 11:00:01.39ID:BcrezSfj0
単1乾電池3万個は別売りになります。

271名無しさん@1周年2018/11/14(水) 11:16:39.35ID:Z4fM3Tvm0
>>168
厨坊レベルのマジ馬鹿ですな〜。

272名無しさん@1周年2018/11/14(水) 11:59:37.90ID:5bNuseE30
ボロクソバーゲンのボロ

273名無しさん@1周年2018/11/14(水) 12:21:06.23ID:NU9jO0t90
 


「充電」に固執するバカがいると電気自動車は作れない


充電できる二次電池の進化は終わり

充電できない一次電池は進化を続けているし、
一回の交換で1200km走れるものも既にある


一次電池を採用することが一番の早道


「電池切れたらどうする」

今のガソリンやディーゼルも燃料切れたら動かないだろ


なんで電池切れなんか心配する必要があるのか


 

274名無しさん@1周年2018/11/14(水) 12:37:19.54ID:St4qLItM0
>>273
スマホのバッテリーが通常より3倍保つ。但し1回しか使えない

おまえそれ買うの?

275名無しさん@1周年2018/11/14(水) 12:39:14.42ID:NU9jO0t90
>>274

当たり前だろう

276名無しさん@1周年2018/11/14(水) 12:46:37.21ID:St4qLItM0
>>275
3日に1回買うんだ
1ヶ月で10パック必要だね 毎回めんどいしアマゾン定期便が良いねアホ

277名無しさん@1周年2018/11/14(水) 12:51:00.09ID:NU9jO0t90
>>276
仮に自動車用の一次電池なら

3年に一回の交換だ

バ〜〜〜カ

278名無しさん@1周年2018/11/14(水) 12:52:14.93ID:St4qLItM0
>>277
3年で1200kmしか走らんのおまえ?シェアかよw

279名無しさん@1周年2018/11/14(水) 13:00:44.49ID:NU9jO0t90
車用なら1〜2ヶ月に一回の交換だ
バ〜カw

今のガソリンと同じだな

280名無しさん@1周年2018/11/14(水) 13:01:05.10ID:DZYjnIYQ0
ボロクソ偽装爆発

281名無しさん@1周年2018/11/14(水) 13:04:15.51ID:kZfJd8og0
原子炉かも積まなきゃ不可能だよな、月単位で無補給なんか

282名無しさん@1周年2018/11/14(水) 13:04:30.72ID:GvSH+ND40
税金取り逃しの可能性があるEVが日本で成功するとは思えないw

283名無しさん@1周年2018/11/14(水) 13:56:55.59ID:5tO/8ycx0
FCV(水素)を推進しているのは

エクソンモービル(2014年度・売上高3941億ドル)
ロイヤル・ダッチ・シェル(2014年度・売上高4211億ドル)
BP(2014年度・売上高3587億ドル)
シェブロン(2014年度・売上高2004億ドル)
トタル(2014年度・売上高2361億ドル)
コノコフィリップス(2014年度・売上高555億ドル)

FCVは、排気ガスを出さないガソリン車・ディーゼル車

284名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:00:15.03ID:zFnidezr0
見てないけどこのスレはEVで存在感を示せない日本の惨めさをネトウヨが必死に負け惜しみしてここまで伸びたんだろうね

285名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:06:10.76ID:5tO/8ycx0
>>284
EVなんか、ベータやプラズマTVやHD DVDとおなじ

286名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:07:22.24ID:c2i6u2Eq0
毒ガス車じゃ飽き足らず今度は毒電気車ですか

287名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:07:40.66ID:zFnidezr0
HDDVDと言えば、HDDVDが天下を取れなかったら土下座するって東芝は言ってたけど、天下を取れない上に土下座の約束も破ったよな
東芝のこの態度も日本を象徴してるわ

288名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:09:03.27ID:zFnidezr0
そういえばスーパーコンピュータでも日本は7位に転落だもんな…
日本ではEVを売ろうにも充電ステーションが少なすぎるし、存在感ゼロだなニッポン

289名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:10:13.47ID:YyQKJWLN0
リーフ買う馬鹿が少ないのは良いこと

290名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:12:03.51ID:zFnidezr0
「トヨタが開発中の全固体電池が量産化された暁には…」
これがネトウヨ連中の口癖らしいけど、この手の願望をクチにするのって完全に負けフラグだよね、負け惜しみみたいなもんだ

291名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:16:02.25ID:5tO/8ycx0
>>288
EVがグループ作れず存在感ゼロ

電力会社は基本的に
エクソンモービル(2014年度・売上高3941億ドル)
ロイヤル・ダッチ・シェル(2014年度・売上高4211億ドル)
BP(2014年度・売上高3587億ドル)
シェブロン(2014年度・売上高2004億ドル)
トタル(2014年度・売上高2361億ドル)
コノコフィリップス(2014年度・売上高555億ドル)
などの化石燃料に頼っているので

EVはどこの国でも、電力会社のバックアップを受けることに失敗して
電池を進化させても、その電池に電気を届ける手段が無い

292名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:18:14.43ID:zFnidezr0
>>291
中国は2,020年までに480万カ所に充電ステーションを配置するけど…おまえこんな常識も知らずに6回も書き込んでたのか

293名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:19:40.34ID:zFnidezr0
中国の都市部はもうバスは全てEV化完了、タクシーも7割がEVだってよ
日本は設備更新する金すら無いから、まあ負け惜しみするしかないよな、分かるわ

294名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:28:11.88ID:5tO/8ycx0
>>292
残念

FCV(水素)を推進しているのは

エクソンモービル(2014年度・売上高3941億ドル)
ロイヤル・ダッチ・シェル(2014年度・売上高4211億ドル)
BP(2014年度・売上高3587億ドル)
シェブロン(2014年度・売上高2004億ドル)
トタル(2014年度・売上高2361億ドル)
コノコフィリップス(2014年度・売上高555億ドル)

FCVは、スーパーメジャーがバックアップする
排気ガスを出さないガソリン車・ディーゼル車

電力会社は基本的に発電を、スーパーメジャーの化石燃料に頼っているので

EVはどこの国でも、電力会社のバックアップを受けることに失敗
電池を進化させても、電池を進化させればさせるほど
その電池に電気を届ける手段が無い


中国ですら

中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の
全面的バックアップで

中国中央政府・・つまり、中国共産党が

中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長  2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm


北京で開かれた共産党大会で習近平が

「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の8割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
https://www.nhk.or.jp/gendai/kiji/068/


Hydrogen Council(水素協議会)に【複数の中国国営企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど
 2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html

中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/

295名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:29:08.93ID:zFnidezr0
話題に沿ったコピペならまだしも、的外れな長文コピペ連投しか芸が無いとなるとNGするしかないわ

296名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:30:22.36ID:5tO/8ycx0
>>293
中国国務院(中央政府)が新興産業の5カ年計画(2016〜20年)で燃料電池車(FCV)の産業化を打ち出したことを受け・・・

EVは排除ですよ(笑)


日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの東風特別車両が
燃料電池トラックを量産
500台分のナンバープレートは、すでに上海市から交付済みで
2018年末までにはすべての車両が現場に配備される
https://toyokeizai.net/articles/-/229370

米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の上海申竜客車が
燃料電池バスを量産
数百台の燃料電池バスを上海市に納入する
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29589190Z10C18A4FFE000/


湖北省武漢市でも、燃料電池バスを市バスとして大量に導入する

導入される量産型燃料電池バスは
武漢泰歌水素エネルギー自動車(武汉泰歌氢能汽车有限公司)と
武漢新エネルギー自動車会社が共同で開発したもので、
全長8.5メートル。56人乗りで、航続距離は450キロメートル

今後2年間で3000台生産され、武漢を皮切りに、上海、南京、深圳、広州、成都などにも販売する
http://news.livedoor.com/article/detail/14116017/


広東省仏山市南海区。
独フォルクスワーゲンの完成車工場があり、カーディーラーが並ぶ自動車の街中を
カナダのバラード・パワー・システムズと
清華大学省エネ・新エネ自動車工学センターが共同で開発し
広東国鴻水素エネルギー科技と仏山市飛馳汽車が製造したFCV路線バスが駆け抜ける。
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/151022/mcb1510220500011-n1.htm


湖北省十堰市を本拠に専用車両およびシャシーの製販を手掛ける湖北三環専用汽車(三環専汽)はこのほど、
水素燃料電池車(FCV)タイプの物流車を年内にも発表
https://www.nna.jp/news/show/1748778



中国国務院(中央政府)が新興産業の5カ年計画(2016〜20年)で燃料電池車(FCV)の産業化を打ち出したことを受け
ベンツと合弁会社を経営する北京汽車集団傘下の商用車メーカー、北汽福田汽車が新型の燃料電池バスをアピール
https://www.nna.jp/news/show/1599822

297名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:31:17.66ID:zFnidezr0
京都や沖縄で走ってるEV路線バス、どこ製だと思う?そう、もちろん信頼と実績の中国製な
中国都市部じゃバスの電動化は100%だからね

298名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:32:23.44ID:5tO/8ycx0
>>295
憲法9条があれば戦争は起きない・・なんつってるパヨクも現実を突き付けられるとおんなじこと言うよね (笑)

299名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:32:50.44ID:zFnidezr0
日本の技術力だとせいぜいリーフみたいなミニカーが限界なんだろうね
もっとも、日産って実質的に海外企業だから日本の技術力とは関係ないか、すまん

300名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:34:43.48ID:5tO/8ycx0
>>297
EVバスは中国でも、もう廃車だけどね (^_^;

中国共産党からFCVバスに変更しろと命令されちゃったから

301名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:35:54.65ID:zFnidezr0
なんか番号飛んでるな
頭弱めなネトウヨが必死に負け惜しみしてると思うとウケる

302名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:36:45.14ID:5tO/8ycx0
>>299
電力会社のバックアップがねーからEVは

どこの国でもミニカーが限界です

303名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:37:48.81ID:5tO/8ycx0
>>301
敗けを認めて見えない振りか、可哀想に

304名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:38:19.43ID:zFnidezr0
>>234
日産リーフの航続距離、日本では400kmなのにアメリカだと240kmなんだってな
日本っていつもコレよ
日本での燃費は盛りに盛って、海外では訴訟を恐れてリアルな数値をこっそり発表

305名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:41:00.84ID:zFnidezr0
プリウスPHVもミライも4人乗りなんだよな…
あの巨大さで4人乗りだぜ、軽自動車と同じ
これじゃタクシーにも導入出来ないし、そりゃ売れないわ
いろんな言い訳や負け惜しみはあるだろうけど、単純に技術力が低いんだろうね日本って

306名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:42:42.20ID:zFnidezr0
中国は年間3000万台生産してるから量産化のメリットも得られるけど、
日本が作ってる自動車はたったの900万台、しかも半分は軽自動車だからね、1桁もの差を付けられて中国に負けてると考えて良いだろう

307名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:43:28.08ID:TDLNSn250
なんだ株価対策か

308名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:44:02.65ID:zFnidezr0
しかし日本に残された製造業はもはや自動車しか残ってないから、
そりゃネトウヨ勢は必死に負け惜しみするだろうね、そりゃ当然だ
日本がEV化で出遅れたとなれば「EVなんてインチキだ」と負け惜しみ
これって液晶テレビやスマホで韓国に負けたのと全く同じパターンなのよね

309名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:47:14.54ID:UIVbNZcC0
サイズはゴルフ
クオリティはUP
一番カネのかかる電池はチャイナ

こんなところかと

310名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:48:36.75ID:zFnidezr0
トヨタと縁切りしたテスラがその後一気に株価を上昇させてその後も高値レンジを維持してるのは笑ったわ
やっぱり世界の投資家はトヨタに価値無しと読んだんだろうね

311名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:49:12.74ID:UIVbNZcC0
一応

室内のアンダーフロアは全部電池
スウォッチにメルセデス方式

とのこと

312名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:50:26.20ID:EVBVbcyC0
EVだろうがFCVだろうが各国の法律があるからなかなか難しい。中国はbydとか国内産業のためEV重視やってるけど自家用はあと少しのクオリティ。リーフが出たころbydはトルク制御が甘くて低ミューだとホイルスピンしてた。

313名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:51:56.61ID:hUKkyN6P0
トヨタに切られるような無能のテスラと争っててもねえw

314名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:54:18.25ID:zFnidezr0
時価総額で世界50位以内にランクインしてる日本企業はもうトヨタしか無いもんな
トヨタが終わったら2位のソフトバンクが日本一になる
そりゃネトウヨ勢が必死に負け惜しみするのは当然のこと

315名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:55:02.24ID:zFnidezr0
ただネトウヨ勢は匿名掲示板で負け惜しみするだけで、トヨタの株を買い支える金も無く、トヨタの自動車を買う金も無く、まあ居てもいなくても同じなんだけどね

316名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:55:36.79ID:VtIGABDk0
よっしゃ来た!!!!
3台は買うぜええええええええええええええええ!!!!!!!!!!

317名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:56:40.17ID:zFnidezr0
世界のフォルクスワーゲンが「テスラに挑む」だからね
登場したのはVWとテスラの2社
日本企業は全く出番無し、蚊帳の外

318名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:57:52.67ID:zFnidezr0
トヨタと違って、VWのPHVはちゃんと5人乗り出来るんだよね
上にも書いたけど、基礎的な技術力が違うんだと思うわ
だから焦りに焦って、ソフトバンクと提携したりもがいてるんだろうね

319名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:59:20.48ID:p549Pm8c0
日本で販売するときは490万円と予想
ぼったくられるバカしか買わない

320名無しさん@1周年2018/11/14(水) 14:59:29.28ID:A7b9rqYl0
なぜかEVにディーゼル積んでる訳ね

321名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:03:30.50ID:42LZBB8i0
vwがEVやるのは中国市場でガソリン車売るためだけなんだけどね。

322名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:03:41.50ID:mCkOGRxW0
ID:m2pxz+ej0
ネトウヨの妄想やばすぎ

水野が転職したのは中国じゃなくて台湾だし
ふつうGT-Rの生みの親と言ったら
櫻井と伊藤のことを言うんであって
R35みたいなゴミの主査だったやつがリストラされたからなんだと言うんだww

323名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:09:16.73ID:0u0Ejyeq0
テスラが品質ランキングで急降下なことは見えない聞こえないw

324名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:10:04.36ID:zFnidezr0
品質なら日本の軽自動車以下の存在は無いだろ

325名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:10:45.20ID:zFnidezr0
軽トラみたいな衝突安全性ゼロの自動車が公道走行を許されている時点で、日本がいかに土人国家かが分かる

326名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:14:02.99ID:cRw74AD20
>>323
ヤバいリコール出しまくりのスバルが上位、ホンダとアキュラや日産とインフィニティがほぼ同ランク、韓国勢が上位、ビリがボルボ
疑問点湧きまくりの怪しいランキングだけどな

327名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:16:30.86ID:zFnidezr0
韓国のハイブリッドカーは加速性能と燃費の両方で新型プリウスを超えてるんだよね、アイオニック

328名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:16:48.57ID:42LZBB8i0
トヨタとかデカすぎるとEVに絞って設備投資したところで販売国がEVを必要としてなかったら設備投資する意味ない。基礎研究だけやってればいい。トヨタはここ数年FCVはタンクの安全基準作り、補給法の統一って政治的なことしかやってない。

329名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:17:06.60ID:Z4fM3Tvm0
>>326
欧米神話に騙されてる馬鹿ですか?
安物を高い金でつかまされてあとに引けないのは自業自得。

330名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:30:41.38ID:St4qLItM0
>>328
日本車キラーのテスラモデル3が米国本土で猛威を振舞ってて
その影響はyoutuberがインフルエンサーになり世界中に広がりつつあるのに
なにのん気なこと言ってんのwww

331名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:35:17.61ID:WlTRAN8/0
たけーよ
100万強の車買えば10年分の燃料代でトントンだわ

332名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:37:42.54ID:cRw74AD20
>>331
そんな比較は誰も求めてない
そのクラスと競合するのは5年後

333名無しさん@1周年2018/11/14(水) 15:39:35.74ID:mls7ydjH0
早く進化してくれ

334名無しさん@1周年2018/11/14(水) 16:25:09.56ID:URZFocAZ0
>>332
俺が求めてる

335名無しさん@1周年2018/11/14(水) 16:53:34.30ID:Z4fM3Tvm0
>>330
>日本車キラーのテスラモデル3
はぁ?
セグメントも購入層も全然かぶってないのになに言ってんだ。

336名無しさん@1周年2018/11/14(水) 17:22:12.76ID:F22h1/Zk0
モデル3の競合はBMW、ベンツ、アウディ、レクサスのセダン。
各社このまま中途半端なEV開発をしていると、モデルYにSUVのシェアまでも奪われるぞ。
モデル3は来年から新型バッテリーモジュールを載せ始めるし、最悪の状況になる前になんとかしないと。

337名無しさん@1周年2018/11/14(水) 17:41:07.81ID:St4qLItM0
>モデル3の競合はBMW、ベンツ、アウディ、レクサスのセダン。
そう、本来はこれがライバルだった
いざ蓋を開けてみたら、そいつらも含めてカムリやアコードなど車格がひとつ下の車だらけだった
燃料代100万円最初から付いてくるからテスラが買われるわけ
ガソリンの安いアメリカでこれw

338名無しさん@1周年2018/11/14(水) 19:25:53.38ID:RLlUq37B0
>>305
なんで4人乗りなんだろな

339名無しさん@1周年2018/11/14(水) 19:38:42.79ID:YyQKJWLN0
電気自動車はまだダメだ
田舎じゃマジ死ぬ。

340名無しさん@1周年2018/11/14(水) 19:46:13.58ID:v1TedInh0
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/


https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!!!!!!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
.
.
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

341名無しさん@1周年2018/11/15(木) 00:33:54.80ID:rvf1FyVC0
>>1-10
 
■米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/56531
 
■中国とドイツの親密度

7月7日、ドイツの大手一流紙「フランクフルター・アルゲマイネ」に、中国の李克強首相が寄稿した。

文章の中身は、「中国は国際貿易において、自由と公平を重視し、多国間協力体制の強化を支持していること」、「EUの繁栄を望んでいること」。だから、「ドイツ企業は不安を持たず、ドイツやヨーロッパに進出する中国企業に対して、公正でオープンな環境、および、安定した制度上の枠組みを整備して欲しいこと」。中国は「WTO(世界貿易機関)の原則をいつもちゃんと守ってきた」のである。

実は、中国のこういう望みに、ドイツはこれまでも十分に答えてきた。独中関係は、小さな例外はあっても、すでにここ100年以上、概ね良好だ。

先日、中国に行った人から聞いたが、北京の国際空港のパスポート審査のところには、「中国人」「外国人」というどの空港にでもある区別以外に、「Air China Easy Way Beijing-Frankfurt」という窓口があるそうだ。そればかりか、北京〜フランクフルト間を移動する人専用のチェックインカウンター、荷物のターンテーブルなども整備されているという。中国とドイツの親密度を考えると、さもありなんとも思える。
   
  

342名無しさん@1周年2018/11/15(木) 02:31:46.19ID:YOCgND3H0
ツィクロンB

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