【割り込まないで】ＡＮＡ、国内線の搭乗「ステータス」から「番号」に変更 ダイヤモンド「１」〜一般「４」
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2018年11月12日 09時00分(最終更新 11月12日 09時00分)
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全日空（ＡＮＡ）は、国内線の搭乗客を航空機内へ案内する方法をリニューアルした。搭乗回数の多さを示す「ステータス」の名称で呼び出していたこれまでの方式を改め、ステータスなどを基に振り分けたグループごとに並んでもらうことにした。導入の背景には、飛行機をあまり利用しない人にとってなじみの薄いステータス名を使うことで起きるトラブルを防止したいという意図もあるようだ。【米田堅持】
■「優先」の認識にずれ
ＡＮＡを含め多くの航空会社では、妊娠中の女性や乳児など幼い子ども連れ、車いす利用者などに最優先で搭乗してもらい、その後はステータスのランクに加えて、機種の大きさなどの特性も加味して利用者の搭乗順を決めている。搭乗回数が多いほど優先的に搭乗できるため、航空各社は、「得意客」の利用満足度を高めることができる重要なサービスと捉えている。
ただ、乗客の勘違いが原因のトラブルも少なくない。空の旅に不慣れな乗客が、「優先搭乗」のシステムを鉄道やバスの「優先座席」と勘違いしたり、ステータスの意味が分からずにいち早く搭乗したりすることがあり、「ステータスを無視して割り込まれた」という苦情も寄せられるという。そこで、ＡＮＡでは、顧客満足度の低下を防ごうと、搭乗方法の改善に着手。今年４月からは、搭乗前に乗客が並ぶ位置をステータスごとに割り振ることにした。ＡＮＡの担当者は「搭乗案内を分かりやすくすれば、サービス向上につながる。スムーズに搭乗してもらえば、定時出発にもつながる」と期待する。
■幼児連れや介助が必要な人は遠慮せず申し出を
１０月からは、さらに改善を図り、搭乗券や保安検査場で渡される保安検査証に搭乗順を示す番号を印字することにした。搭乗前に並ぶ位置を示す掲示も、ステータス名から印字された番号に変更。最上位ステータスの「ダイヤモンドサービズ」を示す「１」から、ステータスを保持しない一般搭乗客のうち機体前方の席に座る「４」までの数字で表している。
ステータス名から数字に表記を変えたことで、飛行機に乗り慣れない乗客の動きも変わってきた。羽田空港（東京都大田区）では、年配の女性グループが「私たちは３番に並ぶのね」などとしゃべりながら列に並ぶ姿も見られるようになった。搭乗案内のアナウンスでもステータス名などを列挙する必要がなくなり、業務の軽減という副産物も生みだした。
ＡＮＡでは今後、２０１９年中に国際線での番号表記導入を予定しているという。もちろん、乳幼児連れや介助の必要な人が最優先であることに変わりはなく、「チケットの予約時やチェックイン手続きの際に申し出てほしい」と呼びかける一方、子ども連れや高齢者などへ積極的に声を掛け、個々のニーズの把握に努めている。
毎日新聞2018年11月12日 09時00分(最終更新 11月12日 09時00分)
https://mainichi.jp/articles/20181110/k00/00e/040/283000c 俺、飛行機乗ったことが無いけど、このスレをひと通り読んで問題点が分かった。
荷物棚を無くせばいいんだよ！ >>452
それパスポートの表紙の色が一般人と違う人だろ >>423
逆に、１，２，３の次が5のほうが意味深でこえーわ
それより、最近羽田ー伊丹が高すぎるんだが何故？ >>477
便利で快適な東海道新幹線をご利用ください >>471
国内線はそうかもしれんけど国際線は戦争だから
下手するとベルト着用サインが消える前に立ち上がるやついるし >>455
CXマルコポーロでいけるよ
入会金かかるけど 飛行機なんて目新しくもない移動手段なのに優先順位なんて必要あるのかね
新幹線にはまだまだ追いつけそうにないな 世の中、底辺に配慮はしても基準を合わせているとグダグダになるからな >>482
新幹線ってあんまり馴染みないんだけど、ラウンジとかあるん？ 東海道新幹線も、グランクラスみたいなのか、昔あった2階建ての1Fのような個室繋げりゃいいのにな
個室は上の食堂車からルームサービスしてくれたりして快適だった >>475
頭良いな。
強制的に全部荷物預けちゃえば良いもんな。 飛行機に乗ったことがない人は知らないかもしれないが、荷物は前の座席の下にも置けるんだぜ >>319
スーツケースに傷が付くのが嫌な人は一定数居る。 >>494
嘘だろw
あの、コロコロなんて傷付く前提で使ってなんぼだろ
中の物を守る為に犠牲になってるのに 無理して20万くらいの買った同僚がプロテクターしてるの見たことあるｗ ゼロハリなら、ベコベコになってるくらいがカッコいいけどな >>482
航空会社側が短時間で効率よく乗客を積込むための工夫なんよ
適当な理由でグループ分けして時間差積込みしてるだけ
正直ステータス順とかどうでも良い
後方窓側先が合理的
本音は電車みたく勝手に乗り込ませて時間になったらプシューっとドア閉めて出発したいけど
電車と違ってドア少ないからね >>497
高いからな
碌に旅行しないのに見栄はってブランド物買った奴は気が気じゃないんだろう >>502
中の衣服よりかばんのほうが下手したら高いからしょうがない ピカピカのトパーズを転がしている兄ちゃんは微笑ましいよ。 >>1
たかが飛行機に乗るのにステータスとか・・・、まあいまだに非日常な乗り物ってことなんだろうなｗ >>507は多分飛行機に乗れないんだと思う
引きこもりとか精神病院とかで ダイヤモンドは社畜、ラウンジビールという餌で飼い慣らされてる オレは飼い慣らされていないんだー
とかいいながら親族の資産を無駄に食い潰しながら意味もなく生きてる奴ww >>422
KULやBKKのVIPレーンも助かるな
どうしようもないのがHNL
あれなんとかしてほしい
ガチで30分以上待つ >>462
NHは789のPYかCに限る
羽田発でダイヤ餅ならなおよし
長距離線で両脇他人なのは勘弁 羽田は第2の3階にあるラウンジが比較的空いている。 >>514
三階ってカードラウンジだっけ。
確か二階のANAラウンジは無くなったんだよな。 サイズオーバーの楽器を機内持ち込みしようとして
規定の追加料金払うように言われてブチ切れてた音楽家の人はどうなったの？
拡散希望とかやってたとおもうんだけど
そんなに拡散してないの？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) >>475
荷物預けたら出てこなかったことがあって
係員に相談したら出口近くに放置されてた
間違ってラインから取って気付いたところで放置らしい
ああいうことがあるとね >>516
ああいうのがいるから、グレーゾーンが悪い方に統一されていくんだよな >>520
あれって法律的にANAが勝ちだとしても
それでも現場の人は怒られたりするの？
ANAも悪いみたいな話になっちゃうの？
「これだから日本の会社は」みたいなこと書いてる人もいるけど、極左の俺から見てもANAの対応は最初から最後まで完璧に近いようにも見えるんだけど。
何かANAにも問題はあったの？
もしもANAが「お騒がせしてしまいました」的な見解を発表したらば
「音楽家を追い払ったANAが謝罪」ってニュースが海外を始め世の中に流れてその印象だけが残ると思うんだけどそれでokなの？
かと言って、あほの2chネラーが騒ぐと
音楽家を感情的にディスるだろうから
「可愛そうな音楽家をネット右翼が火炙り」みたいな報道しかされなくなるよね。
こういう時に本当に生産的に情報を世の中に流してくれる人っていないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
