【北海道】大型車タイヤ、破裂の危険性 交換していた男性死亡 2本の間に石、除去直後に事故 2m吹き飛ばされる
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一般的な10トントラックの後輪タイヤ。2本の間の隙間は10センチほどしかない。破裂したタイヤは2本の間に石が挟まっていた
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181113-00010001-doshin-000-view.jpg
■強度低い側面で傷拡大か
【平取】日高管内平取町の自動車整備工場で先月、大型トラックのタイヤが突然破裂し、風圧で吹き飛ばされた男性社長（60）が死亡した。2本の左後輪タイヤの間に挟まった石を取り除き、点検しようとした矢先の出来事。破裂事故は全国で相次ぐ。大型タイヤに潜む危険性を探った。
■2メートル吹き飛ぶ
捜査関係者らによると、事故が起きたのは10月22日午後6時半すぎ。日が暮れたころ、10トントラックの運転手が「後輪に石が挟まった」と自動車整備業振内（ふれない）自工に駆け込んだ。既に従業員は帰宅後で、社長と運転手が作業に当たった。
後輪は、直径約1メートルのタイヤが左右2本ずつ。左側の2本のタイヤの間にある約10センチの隙間に、ラグビーボールより一回り小さい石が挟まった。運転手が専用の器具で除去後、社長がのぞき込んだ瞬間、内側のタイヤが破裂した。
整備工場の近くに住む男性は「車のドアを思いっきり閉めたような大きな音だった」と語る。約10分後に外側のタイヤも破裂した。
大型タイヤは重さが約100キロもある。社長は約2メートル吹き飛ばされた衝撃で、全身を強く打ち、服がボロボロに破れた。社長とともに同社を経営してきた双子の兄（60）は取材に「気持ちの整理がつかない」と言葉少なだった。
.
■整備中にタイヤが破裂する事故は年間30件前後
タイヤメーカーでつくる日本自動車タイヤ協会（東京）によると、パンクの修理や空気の充填（じゅうてん）など整備中にタイヤが破裂する事故は、2015～17年に全国で毎年30件前後、死亡事故も年1件ずつ発生している。
トラック用のタイヤは1本当たり最大3・5トンの重量を支えるため、大気圧の約9倍、乗用車の約3倍に圧縮した空気を充填する。これら外部からの重量と内圧に耐えられるよう、内部にスチール製のワイヤを網目状に張り巡らし、形を整えている。
ところが、石が挟まるなど無理な力がかかった状態で走行すると、タイヤがたわんで変形し、負荷がかかって細かな亀裂ができる。
今回の事故でも挟まった石に黒いタイヤ痕があり、タイヤが強い力で変形した可能性がある。大手タイヤメーカーの広報担当者は一般論として「タイヤの側面は接地面に比べて強度が低く、変形すると亀裂が徐々に広がり、破裂につながる恐れがある」と指摘する。
タイヤの損傷は、外から分かりにくく、プロでも瞬時に判断するのは難しい。
11/13(火) 11:20
北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00010001-doshin-hok 例のコピペよろしく 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f403478eb164e360cc51f287148ded6) ３年前にガソリンスタンドへ行った時の話。あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いた
トラックが止まった。
どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。
俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックが
ピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
で、新しいバイトだと思われる可愛い茶髪の女の子が、先輩の指導を仰ぎながら黙々と
作業の手伝いをしていた。作業員が空気の入っていないタイヤを外し、
女の子が空気圧を入れる様に頼まれた所で痛ましい事故は起こった。
女の子が５分経ってもずっと空気を入れつづけているので、俺は｢トラックのタイヤは
空気を入れるのは大変なんだろうな～。女の子なのに大変だな。｣と思った瞬間、
｢ズドン！！｣と言う爆音と共に女の子の頭が弾けて赤い血の霧が舞い上がった。
同時に店内の窓ガラスをブチ破って何か光る物が突っ込んできた。
店長が、｢救急車呼べ！！一旦店閉めろ！！誰かタオルもってこい！！、〇〇（女の子の名前）
の体を抑えてろ！！（激しく痙攣してのた打ち回ってた）｣と動転し、
俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。
それはトラックのホイールだった。大きさは直径１メートルはあったと思う。
女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣しながら｢うぅ～、ふぅ～｣と
細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた脳が見えていたのだ。彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも
忘れられない。救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。
次の日にその事故をニュースでやっていて、原因は女の子がタイヤに空気を２０キロ
入れようとしていたことが原因だった。恐らく、２､０キロと２０キロを間違えたのだろう。
普通はタイヤが膨れ上がった所で気付くだろうが、女の子だから分からなかったのだろうか。 あんまり飛ばないんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10Mくらい吹っ飛ぶものだと思っていたわｗｗｗｗｗｗｗ
例のコピペのせいだな そういやこないだ朝刊が来る頃に遠くでバターーーン！！！って音がしてたな >>1
サイドウォールのバーストで大事故は、わりと良く聞く話。
この場合は除去後時差でのバーストだからお気の毒だが。 MYTH BUSTERS で サイドのバーストの破壊力みたいなのがあったような。 これ毎年死亡事故起こってんのに、整備工場もメーカーもなんで改善しようとしないの?
運が悪かった、で終わらすわけ? まさか石もそんなとこ挟まるとは思ってなかったやろな >>23
タイヤ買い換えるとお金がかかるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人命はタイヤより軽いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タイヤバーストはタイヤの仕組み変えないとどうしようもないからな
以前、信号待ちしてた乗用車の隣に大型ダンプが停車してたら
それのタイヤが運悪くバーストして、ドアごと粉砕された死亡事故もあった 専業でなくても、大型タイヤの危険性は知られている
かと言って、どうすれば良かったのか
必ずタイヤの空気を抜くとなると、それも大変 大型車は10㎏ぐらいの空気圧が入れてあるから乗用車とはわけが違うわな >>29
え？
凄い勢いで頭から叩き付けられたから吹っ飛んだんじゃないのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ちょこちょこ旅行行くけど、北海道って道路ガタガタだよな
沖縄の方が全然マシだった印象がある こういうのこそリアクション芸人使って啓蒙するべきだと思う
出川に破裂タイヤの威力をリアクションして貰えば、事故も減るだろ >>38
トラックで2.0なんて空気圧のタイヤないんだよなぁ
2.0って乗用車でも扁平タイヤだな >>5
これを見に来た。
これどこ突っ込むんだったっけ？ もし爆発しても作業者の体を守ってくれる壁とかカゴのようなものを
開発したら大型車のタイヤを扱うときはみんな使うようになるかな？ >>33
空気を入れなきゃいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全部ゴムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ちょっとした爆弾だな
異物を除去した後だとやっぱり油断しがちだろうな >>47
そう、だから頭を吹き飛ばされた人はいなかったんだ >>31
抜いたとしても、タイヤに損傷があった場合、結局充填したときに破裂しちゃうんだよな。 >>54
隔離して機械にやらせたらいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何でそこまで人力でやろうとするの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1(続き) 【ばーど★】偏向スレ立て問題！反日スレたて屋！！
日本の不祥事・日本の不幸→即スレ立て！ 【ばーど★】に気をつけろ！
【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！！！
まじめにレスしちゃった人ｗｗ残念でしたぁｗｗｗ【ばーど★】スレでーすｗ
＝日本人は【ばーど★】に注目＝【ばーど★】の正体は？＝【ばーど★】って何者？＝
・超有名な反日スレ立て屋【ばーど★】
・朝から晩までアンチ安倍スレ！
・徹底的に反日スレ！
・24時間アンチ安倍
◎◎【ばーど★】の反日、反安倍スレに・・・
↑
”半島の愉快な仲間たち”が擁護レス連投するよ！
===【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！===
★日本の不幸に大はしゃぎ！★24時間日本下げ！★
まじめにレスしちゃった人ｗ【ばーど★】スレでしたｗ残念でした【ばーど★】ですｗ
*【ばーど★】の反日スレに→半島から仲間が応援レス連投するよｗ
【ばーど★】
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【ばーど★】 日本人死亡で即スレ >>1(続き) 【ばーど★】偏向スレ立て問題！反日スレたて屋！！
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【ばーど★】
【ばーど★】 いい加減にしろ
【ばーど★】 大はしゃぎ >>57
何でチェックしないの？
ばかなの？しぬの？ 大型のタイヤって、いい加減空気入れるのやめるべきでは
自衛隊なんかの車両だと、中に特殊な衝撃吸収材が入ってるのがあるって聞いたけど、
それを民間用に使えないのか 再生タイヤは接地面だけ再生してるからサイドウォールなんか素人が見てもヤバいの多い 破裂しないタイヤを義務付けろよと思ったがコストがかかるから無理なんだろうな
そういう職にしかつけなかった自分を恨むしかないな >>27
マジか！トラックは前も後ろも横も危ないな >>60
こんなところまで防弾少年ネタぶっこむなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>67
装甲車用の防弾のパンクしないやつか？
それめちゃくちゃ高いぞ
運送コスト跳ね上がるけどよろしいか？ >>2
毎年フォークリフトのタイヤがバーストして死者が数人出る >>51
サンキュー！
単位もあやしかったが…
どーだったなー… EV厨、オワタｗ
●「電動車は終わる」 米燃費規制緩和の衝撃
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34629480X20C18A8000000/
規制緩和案が実施されると、自動車メーカーは2026年までEVを増やす必要がなくなる。 よくある事らしい！！
近所採石場からたまに響く音がおそらくこれなんだろう？？？
工場内の出来事はカウントされないからそれを加えたらどうなるのだろうか？？ でも、これ、自動車工場がダメだろ
タイヤ整備ができないってことだよな 2メートルは大した事ないだろ
ジャッキーチェンに蹴られた奴は何メートルも飛ばされるんだぞ >>67
数年前に自衛隊でも同様の事故で、若い女性自衛官が殉職してるやん…
韓国製タイヤなんて使ってなければ… >>73
人命とコストどっちが大切かはバカでもわかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東電を知らんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>73
その技術を、防弾は要らない訳だし走行用のみで、廉価で量産出来るように研究しても良いんじゃないか？って事 このニュースがきっかけで、おならで空飛ぶ研究とか始める奴もきっといるよね？ >>66
>>1
>運転手が専用の器具で除去後、社長がのぞき込んだ瞬間、内側のタイヤが破裂した。
>約10分後に外側のタイヤも破裂した。
と時間差で破裂するのに、ど素人は引っ込んでろ >>43
チューブなんかであの太いタイヤの10気圧耐えられるわけないだろ。
自転車のチューブだって破裂するのに どうせクソ浜タイヤだろ。
あれはゴムじゃなくゴミだ。 10輪ダンプカーとかだと
後輪タイヤの間に太いVベルトを挟んでるな >>67 これのこと？
ttp://blog-imgs-47.fc2.co m/d/a/i/daihonneihappyou/807c3153.jpg
仕方ないから、スペース入れたけど、、何でこれがNGワードになる？ 全身を強く打ちってつまりアレのことだけど、風圧くらいでそんな状態になるんかな 圧力容器とかだと安全弁などが破裂前に作動するよな。タイヤにも付けられんか？ >>91
バカかお前
どうせ石を引っこ抜くのにバールなんかで無理にこじったんだろ
お前の足りない頭もこじってもらえ間抜け >>45
スタンドのゲージでは20khpaも入れられないとかなんとか >>104
石が食い込んだだけで傷つくのに、それってwwwww
ってか、再充填装置の写真出してドヤ顔してた時点でその言い訳は成立しないんだが、お前頭悪いなあwwwwwww >>87>>88
年間死んでも数人だろ
たっかいタイヤなんて誰も買わねえよ
重量が増えて燃費も落ちる >>101
正常空気圧で破裂するのに安全弁つけたって意味なんかねーぞ >>76
２輪とも空気を抜く
石を外す
タイヤの傷をチェック
（多分）傷が付いているのでタイヤ交換 >>106
バカの考えはさっぱりわからんが、一体どうしたいんだお前？
まず空気抜けば破裂は避けられるだろこのバカが
基本だ これを上手く利用できれば、無職でヒッキーの氷河期世代を処理できないかね？
連中をバイトで雇って不幸な事故が起きると
国からGSに見舞金が支払われ、遺族にも多少のお金が払い込まれれば… 自転車で空気の代わりにウレタン入れる奴あるけど
スポークが切れやすくなるらしいな
やはり空気以外ではうまくないんだろうな >>1
>約10センチの隙間に、ラグビーボールより一回り小さい石が挟まった
いまいち大きさがよくわからない
10cmの隙間に挟まる大きさなら一回りじゃなくふた回り以上小さいと思うけど、やはりそれなりのデカさの石がはまったのか >>78
co2排出がどうたらこうたらなんてシラネーヨって言い切った産油国なら、そうなる罠 >>102
胆振の地震で土砂崩れや建物の倒壊が起きて、あの周辺は石がゴロゴロ転がってるんだよ。 >>111
>タイヤの傷をチェック
>（多分）傷が付いているのでタイヤ交換
>>1
>タイヤの損傷は、外から分かりにくく、プロでも瞬時に判断するのは難しい。
>>112
>まず空気抜けば破裂は避けられるだろこのバカが
>>19
>再充填の時に事故るだけだぞ
馬鹿ばっかだなあwww >>119
バカなお前ならどうするんだｗ
逃げるなよ 大型車が歩道の横止まってるだけで怖いわ
いい加減欠陥仕様とみとめてマトモな大型タイヤ開発しろよ >>120
まず空気抜けばそれで済むと思ってる、馬鹿なお前に作業させるwwwww 古いタイヤって外側が大丈夫でも内側が切れてたりするよね…。 >>45
消防法でスタンドは10キロ以上コンプレッサの圧力上げられない >>2
空気っつぅよりタイヤの中に入ってるワイヤーがはぜて当たるからってのもあるんだよー
トラックでパンクすると鉄製のタイヤカバーがベコベコに凹むからなぁ
タイヤ交換は結構怖い あんなん走る爆弾みたいなもんだからな
対爆スーツみたいなもんが必要だと思う >>4
これ突っ込むところなんだっけ？
女の子頭半分吹っ飛んで痙攣して暴れてるのに
なんで脳味噌抑えることできたのかだっけ？ >>124
で、間抜けなお前ならどうするんだ？
どうせまた逃げるんだろこのバカがｗ >>85
これだよな
韓国製タイヤで何人死んだか統計知りたい >>130
まず空気抜けばそれで済むと思ってる、馬鹿なお前に作業させるwwwww >>131
ハンコック使ったことあるけど全然グリップ力ない
雨の日にいたっては速度だしてないのに浮いた >>131
こないだ中国製自転車タイヤが、自転車屋で空気充填後2分くらいして吹っ飛んだ >>133
逃げたかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>72
完全なる創作だよ
今まで一度もその事故のニュースソース持ってきたやついなかった 採掘場とかの大型車両のタイヤなんかは、作業しようとタイヤ触ったところでトラップ発動したりとかで、それなりに死んでるような この前、2列タイヤの間に石挟まってるトラック見たからそっと離れたわ
外れて飛んできたらと思うと怖くてな みんな SF世界のように タイヤが要らない 車にすればよい 空気じゃなくて、液体を詰めとけんの?
アメリカでトラクターの後ろに着けたフォークで重量物を運ぶと、タイヤが潰れるということで、空気の代わりに石油だったかの液体で満たしてると言ってたわ。 >>136
恥ずかしくないのかよ
やっぱ脳に障害があるんだな 皆さん、日本でタイヤがない車が実現するのはいつごろだと思いますか？ >>145
穴が空いたらウォーターカッターにならない？それ
衝撃吸収材入れるタイヤを民間用に開発した方がいいと思うんだよなあ 昔サーキットでレースタイヤの組み替えの手伝いやってたけど、OZとかBBSの一部の舶来ホイールってリムの形状の違いからか、中々ビードが上がらんのよ
んでどうかしたら8kg近い圧掛けても上がらなかったりするし割れやすいマグネシウムだしヒヤヒヤ
一応、安全のためカーボン樹脂で作った枠の中に入れて空気送るんだけどね
過去にはやはり死亡事故もあったらしい SF漫画の 未来警察ウラシマンだと、タイヤがない車が2050年には走っているんだが
西暦2050年の大都会ネオトキオに、1983年から突如「ウラシマ・エフェクト」によりタイムスリップしてきた少年 傷はいると一瞬で破裂するからなあ
大型のタイヤはプロの整備工でも慎重に作業してるんだってな >>145
採掘場の超大型ダンプのタイヤに水が入ってるのは、低重心化のためだろ…。 >>120
これ空気抜く、タイヤ外す、新品に交換以外ないだろうな。
側面に石が挟まったようなのはもう無理だということだろう。 空気抜いて石とってもまた空気入れるだろ？
どっちみち破裂するじゃん
整備士はどうしてるんだろう
怖くて近寄れないやんけ >>94
何言ってるかわからない
昔は大型でもチューブだぞ？ 乗用車でも起こりそうだな。
俺はガソリンスタンドで給油の時にタイヤ圧調整してもらうけど、
何が起こるか分からねーから、そん時はいつも事務所の中に入ってる。
事務所の中で可愛いおねーちゃんと知り合いになれるとか、
何が起きるか分からない。 >>145
液体にすれば破裂事故は無くなるな
産業用機器でも空圧は怖いけど、油圧だと一瞬で圧が抜けるから怖くない トラックのタイヤってそんな危険物だったのか。知らんかった。 >>5
これ、貼られた当時に労災記録調べたら状況が該当する事例出て来たよ。
吹っ飛んだのはホイールじゃなくて固定リング。
ニュースで言ってたという内容がおかしいとよく指摘されるが、
専門的な事項に関して報道がムチャクチャなのはよくある事だろう。 そもそも2メートルって時点で嘘くさいけどな
女児が歯にフッ化水素を塗られて2メートル飛び上がって天井にぶつかったとか、犯人が警官に銃撃されて2メートル吹っ飛んだとか、隣人のバーベキューがうるさくて2メートルの距離から飛びかかって首を絞めたとか、全部2メートルじゃねえか >>156
空気抜くっていう最初の作業で逝くかはお祈りするしかないような ダンプじゃなくてトラックなの？
どんな所走ったんだよ 兄のために、ツイのタイヤが破裂したのに
居なかったとわ
運命は残酷や >>19
石を取り除いた後にタイヤ面をチェックすればいいだろうが馬鹿 >>158
チューブ式でも、圧力に耐えるのはタイヤだぞ
>>135もチューブ式の自転車の話だが、タイヤごと裂けた 圧が高すぎるよなぁ
こんなのが一般道を走ること自体が異常なんだな 以前に自分の車の空気圧ぐらいは自分で調整しようと思って、
近所の自動後退に行って、シガーソケットで電気取る空気入れ買ったのよ。
で、うまく使い方がわからないから、お店のお兄ちゃんに聞きに行ったら、
「入れすぎたりすると破裂して死にますよ」、って言いやんの。
そんなの使えるかよ、っていうか、そんな危ねーの売るなよ、と思って、
一度も使ってないｗ。 >>156
石が挟まったくらいでは問題ないケースがほとんど
ただ石の多きさや鋭利さによりタイヤを傷つけることがままあるってことだな >>171
その石が破裂を防ぐ役割してると、触ったら発射されて逝くと >>171
>石を取り除いた後にタイヤ面をチェックすればいいだろうが馬鹿
>>1
>タイヤの損傷は、外から分かりにくく、プロでも瞬時に判断するのは難しい。
単発IDで人をいきなり馬鹿よばわりって、負け犬君がID変えたってバレバレじゃんwwwww >>176
シガーソケットにそんなに空気入れる威力はないだろ
電子レンジすら使えないんだよ >>172
タイヤが避けるとチューブ飛び出したりするけど、
タイヤ構造破壊まで多少は時間稼げるだろ？ >>176
アクセサリーソケットから電源取るような簡易なコンプレッサーは破裂するまで入らんよｗ これの死因は何だろうね。
タイヤの破片があたって？ 石のせいで死んだか…
持ち込んだウテシも後味最悪だな
自分のせいではないにしろほぼ犯人だしな… 破裂するのと同じ勢いでおもいっきり空気吸い込めばOK >>100
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にモロにあらわれてる
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつも使っている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. 自転車もスポーツ車だと7気圧とか10気圧超なんてタイヤもある。
チューブ交換直後とかは正直空気入れてて怖い。 >>181
>タイヤ構造破壊まで多少は時間稼げるだろ？
>>1
>運転手が専用の器具で除去後、社長がのぞき込んだ瞬間、内側のタイヤが破裂した。
>約10分後に外側のタイヤも破裂した。
何かあってすぐに破裂するならその時だけそばにいなきゃいいが、時間差があるから危ないってのに、>>1も読めない馬鹿ばっかだな 破裂の瞬間に瞬時に身をかがめて防御すれば、最悪の事態は防げる
よく覚えておいた方がいい 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
lmq >>188
パンクして修理して空気入れてパンクしてチューブかえて空気入れてパンクしたことある。 >>100
タイヤが破裂する動画見ると、必ず被害者の服が脱げるよ
一瞬で 空気タイヤの悲劇だな 今はエアウィーブのようなタイヤもあるんだけどな >>179
お前が誰に馬鹿にされて、誰を恨んでるか知らないが
おれじゃねえわ
馬鹿ｗ
>タイヤの損傷は、外から分かりにくく、プロでも瞬時に判断するのは難しい。
記事書いたのはプロじゃねえからな
ど素人が書いたことを信じるしかできないのがお前のような無知な馬鹿の限界だわなｗｗｗ
馬鹿と言われたくなかったら、馬鹿なことを言わないという方法があることを教えておいてやる
わかったか？馬鹿ｗｗｗ >>191
ラジアルだと破裂するまで外見に変化が無いジャン。
見た目危なければ逃げたり伏せたりするだろ。 たった2mでわざわざ距離書くか？
20mならまだしも >>5
乗用車でも2.5キロくらいじゃなかったっけ？ >>180
>シガーソケットにそんなに空気入れる威力はないだろ
あるぞ
ただ時間が多少かかるだけ >>195
竜虎の拳かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>27
それ、確か重機だった気がする。
再生タイヤだったかな。 内圧が高いのはどうしようも無いし
炸裂しないよう繊維練り込むなども可能だが
逆に商用車では絶対に採用されなかったりと トラックのタイヤをナイフで悪さしようとして吹っ飛ぶgifがあったな >>182
入れ続けたら爆発するまで入るぞ
簡易コンプレッサーでも10気圧くらいの圧力を発生できるやつはある
おれの持ってる2500円くらいのやつがそうだったな
メーター付のボンベにそれで二酸化炭素を充填したから間違いない 裂けても空気が一気に抜けない構造とかないもんなの？ >>201
チューブレスとラジアルの区別もついてない馬鹿なのはわかった 油圧ジャッキで、車輪を浮かせても、同じ結果だったのだろう。だけど、タイヤを外す前に、空気圧を
確認して、両輪から空気を抜いて、車輪を取り外す。そして、タイヤに空気を入れ直すと言う順序で施
行したのだろうか。それとも、鉄板製の頑丈な衝立を立てて、作業をするべきだったのか？ >>166
その該当する事例とやらの
まともなソースを誰一人として
出せないのが答えだな >>205
反論できずに悔しがるだけの馬鹿の惨めな姿だなｗｗｗ
ど素人が書いたことを信じるしかできないのがお前のような無知な馬鹿の限界だわなｗｗｗ 古いタイヤは空気抜いて交換が安定か…
安全コストやばいな >>213
間違ったw。
チューブ入りラジアルにすれば、ってコトwww。 圧もさることながら空気の量だね
ゴム製のコンプレッサーのタンク５～６個が連結されてついてるようなもん
考えただけで怖い 確かに空爆死亡は破片貫通以外に爆風原因も多いからな、瓦礫下敷きも含めるんだろうが
たぶん自動車工場だから飛ばされて何かの機械に叩き付けられたんだろう、か？ >>166
数年前に自衛隊でも固定リング直撃で女性自衛官死んでたな トラック整備の会社勤めてるけど
この事故速報タイヤメーカーから会社に通知来てた
トラックのタイヤは800～900kpaはエア入ってるから危ないよ
と社内教育してエア充填用のカゴあるけど、実際には使ってないな
ただ、自動でエア入れるインフレーターは使ってる
ダンプは色々と危険だよな
数ヶ月前にはダンプ上げて点検してた運転手が何かの拍子で下がってきた荷台に挟まれて南無してたらしい >>217
馬鹿に解説してやると、長文で文体同じだから正体もばればれってことなんだが、何で反論してもらえると思ったのwwwww トラックのタイヤに挟まってる石は怖いんだよ
対向車のフロントガラスに直撃して運転手の頭が吹っ飛ぶなんて事故もあった 乗用車用のタイヤもエコに走り過ぎて劣化が早いエコタイヤが多くなったな
ガビガビになってるタイヤは要注意 服も破けたってドラゴンボールのエネルギー派を受けたみたいだな >>146
Curiosity killed the cat
安全第一な感じが全然ないなｗ 石噛んだらハンマーで割ったりワイヤー掛けて重機で引っ張ってとってたよ
わざわざ修理屋に持ち込むとかお坊ちゃん運転手かよ 思ったんだけど
走行中にバーストの可能性もあるよね。
ということは歩道を歩いている時とか高速を走っている時に
リングの直撃受ける可能性あるよな。 うちはフォークリフトとか２ｔダンプを持ってるけど、
決してタイヤには空気を入れない。
点検とかの時にやってもらう。
エアーコンプレッサーを持ってるけど、
それは普通車だけに使ってる。 知り合いのXtrailが装着していたクムホタイヤ
高速の給油中にサイドウォールがパンパンに膨れあがっているのを
店員さんが発見してくれてその場でタイヤ交換で事なきを得た。
ブリジストンに交換したらしい。 >>45
細かい数字あげつらって、これは絶対嘘！！って突っ込む
たとえフィクションでも、大型タイヤの危険性を啓蒙するいいコピペだね
俺は誇張はあるにしろ、実際の事故を元に作られてると思う 自衛隊トラックにクムホとか使ってて空気入れ中破裂して女子隊員死んだっけ ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>5
このコピペ、最近初めて見たんだけど
昔からあるやつなんだ？ 韓国タイヤ、ちょうど30年ぐらい前の家電製品の状況に似てるよね
安くてほどほどって感じなのが
家電と違って安全性の要求度が違うからどうなるのかわからんけど >社長がのぞき込んだ瞬間、内側のタイヤが破裂した。
(((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>236
タイヤの破裂は毎年死人出てるよ
超有名ユーチューバーの釣りよかも高速で自慢のキャンカーがバーストして死にかけてる
タイヤの空気圧や傷はフロアマット並みになめちゃダメです >>247
ホイールのリング取り外し作業で女性自衛官の顔が吹き飛んだ例もあるので、あながちフィクションでも無い。 >>235
今の運転手はただのドライバーばっかだよ。
出張修理で呼ばれて行ってもキャビンから降りてすら来ない奴が多い よく挟まるんだよなアレ
そして取れない無理に外そうとすると死ぬ
爆弾処理班が必要だなw >>29
あれ ホイルが吹っ飛んで頭半分持って行ったんじゃなかったけ？ 信号待ちで隣に停まったクレーン車のタイヤが爆発って事故があった希ガス 大型タイヤ爆弾は昔からあるよな。こんなん運ゲーだからなぁ こういう事故関係のスレは５ちゃんねらーは盛り上がるよな。正に他人の不幸は美味しいってか。まあ、
日本酒でも飲んで盛り上がってくれ >>260
君子危うきに近寄らず。
大型車には近寄らないこと。
車道でも歩道でもね。 >>177
もう側面に石って時点でアウトと考えるしかないだろうな。 エアータッカー（？）ってあるよね。
釘を空気圧で打ち込むやつ。
圧縮空気の力がわかるってもんだ。
これはタイヤにも言えるわけ。 ニュースで見たけど、停車中のトラックのタイヤがバーストしたら
隣のステップワゴンのスライドドアやらルーフ、それにピラーまで滅茶苦茶になってたもんな
手榴弾かよ？と思った ラグビーボールより一回り小さい石
それ石じゃなくて岩だろ常識的に考えて
なんでそんなん挟まるようなとこ走ってんだ >>264
挟まった石が走行中にすっぽ抜けて降車して点検したときには見つからなかったりするからそうなったら避けようがない
石が外れて違和感もなくなり気にならずそのまま高速に乗って
亀裂が広がってズドンで隣の小型車の運転席直撃とか
怖すぎる タイヤ防護柵はあるけど使いにくいから
タイヤ整備用の防爆スーツを開発しよう タイヤ交換の仕事してる人たちは、自衛隊の爆弾処理班級に恐怖を感じてるんじゃないのか？
何かタイヤに変わる画期的な発明は無いのかね >>236
信号待ちで隣に止まったトラックのタイヤがバーストして、
乗用車の人間が死んだ事故があったね。 空気入れるにしてももう少し低圧で済むように作らないのかね
2気圧もあれば十分なように中に補強材入れねえの？ >>277
車体重量と接地圧×接地面積×タイヤ本数は等しくなるから例えば10気圧を2気圧にすると
タイヤの太さを5倍にする必要がある >>276
最初のやつは、なんで危険だってわかったんだ？ >>19
長いホースで離れて充填操作できないのかな
詮を塞ぎにいくときはドキドキだな
(・ω・)爆弾処理のフルアーマみたいなやつでやらないかんて
起こる可能性がすくなくないんだろ？ これこそロボットに任せるべきやろ
チェックだけ人間がやれば良い トラックなの？ダンプじゃない？
ダンプは過積載するためにエアをたくさん入れてるからな。 大型トラックのタイヤ破裂死亡事故は毎年あるよな、普通はリングが飛んで直撃死亡だけど
挟まった石がサイドウォールを切ったのか。 相当無理に外したんだろうな、ちょっとやそっとじゃ
切れない厚みがあるけどな。 >>216
詳細資料は過去5年分くらいしかなかったから、もう流れたようだ。
逆に嘘と言い張るほど信憑性がない話でもなかろう、タイヤの爆発死亡事故は毎年レベルで何件も起きてる。 >>72
このコピペは創作だけど2013年4月大宮駐屯地で
破裂したトラックのタイヤが頭に直撃して
20歳の若い女性自衛官が死んだって事故は実際あった 結局は、空気を抜くためには近寄らないといかんからな。 よく１０キロって書いてあるけどまさか1MPaも圧力あるとか？まさかそんなわけないよな。 空気無しのMICHELIN X TWEELとか普及すればいいのにね >>214
でも、石取り除いて空気入れた時点で同じ危険があるんじゃないの？ それにしてもラグビーボールを一回り小さくした大きさって、かなりデカいな、走行中に飛んでたら
後続車は大変なことになってたはず、ダンプじゃ採石場に転がってる鋭利な石だろうな。 >>290
そのくらいでしょ。
普通車で2kg/cm2前後。
その五倍くらいらしいから、10kg/cm2。
走った直後とかは高めかもね。
あとは、体積が大きいから空気量も多い。
しかも特定方向に吹き出すなら、その向きにたまたま居ると、すごい。
タイヤの一部がはじけても、タイヤにそのエネルギが乗ってきて、人にぶつかる。 >>289
何かの道具でぐりぐりと石を力づくで取ろうとしたのかね。
空気抜くとか、破裂したのは内側だから、外側のホイール外すとかしたら緩める方向だし刺激としてはあまりないから、近づくとしても危険性は下がるでしょ。 >>288
ダンプのタイヤがバーストして
若い女性作業者の頭が吹っ飛んだってニュースもあったような
このコピペはマジモンだと思ってた もしかして この石を取り除くためにインパクトかなんかで
砕こうとしたけど、手元くるってタイヤやってしまったとかだったりして 全身を強く打ちってのは、
本当にやばい状況だからな。 >>283
ふつうにダンプだろう
ラグビーボールの石が挟まるなんてジャリトラ以外ないから めんどくさがらず、安全手順どおりやれ。
むちゃくちゃやるから死ぬ。 >>300
意外と低いんだな。軽だと定積載で3.0とか >>2
なんか入れ過ぎでガソスタの女の子が死んだってのがあったよな
どこか欠損した気がする 昔車のタイヤにキリ刺してパンクさせる嫌がらせしてた爺さんが
タイヤの風圧でキリが胸に刺さって死んだ事故があったな アメフトのプロテクターとフルフェイスのヘルメット被れば大丈夫？ 公道走る前に起きたのかな。
それとも石挟んだまま道はしったのかな。
大型車のタイヤ、こわいね。 >>231
タイヤに挟まった石が
道路に対して後ろに向けて飛んでいくことはない
上に飛ぶか前にしか飛ばない
じゃあ、なぜ後続車のフロントガラスに当たるのか？
それは後続車が飛び上がっただけの石に突っ込んでくるから
これ豆なｗ ダブルタイヤの間に挟まった大き目の石を取る方法って何か推奨されるやり方はあるの？ >>9
石などが挟まることが無いように溝の無いタイヤを義務付ける。 >>312
>>314
>>318
参考になったよ (*￣∇￣)ノ >>229
そりゃぁスペアタイヤを2種類積めんしな
極力1種類のタイヤにしないとキツいだろ 自転車のタイヤも１０キロとか１５キロとか入れるだろ
あんなの素人が趣味レベルでやってるんだから人知れずタイヤと共に血の霧になってるんだろうな _,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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｀"'' '' '' "" >>330
そんな入れないだろ
車でも2.5とかだ。
シュコシュコ空気入れで入るだけ入れるだけだろ 正直キロ云われても解らんわ
自転車のタイヤはbarかpsiで表記されてるし >>332
自転車による
ファットだと1barも入れんがロードなら8から10bar入れてたりする
俺のだとダウンヒルは1.5barぐらいロードは9bar >>334
で、ロードの空気入れで死んだ奴いるの？ >>332
それはママチャリだけだ
ロードなら8-10ｋぐらい普通だが破裂したところで空気量が少ないから大したこと無い >>335
知らんがな
ただパンク経験は何度か有るけど俺は生きてるぞ 電圧と電流みたいなもんかな
ロードバイクのタイヤも圧力は高いけど量が少ないから威力はない 新東名ができる前は東名音羽蒲郡近辺はトラックがよくバーストする魔のエリアなんて言われてたな 大型車はデカタイヤが使えないよう全部低床にした方が良いのかも？ こういうのってさ、タイヤの空気ぬいてから作業すれば、安全だったりしないのか？ 風圧 タイヤ空気圧 違うんだよな～～～
爆発時にはタイヤがバットみたいに当たるからね～～～
全身を強く打った（バラバラ？？？）になるよ～～～ タイヤの間に噛ます、異物侵入防止リングみたいな物は無いのかねえ
やっぱ、走行中に脱落して飛んだら危険だからか >>1
まだ、この記事、残ってたのかよ(^ω^)
ダブルタイヤの整備は、地雷処理と一緒。
パーソナルアーマー装備を必須にしよう。 >>338
まあ、ロードなら、自分みたいに
リアタイヤのバーストで、空中一回転なんて芸を披露しないで済むかもな。 タイヤの中に空気じゃなくて繊維強化ゴム製のスポークが入ってる次世代タイヤって開発してた気がする
乗り味はまだまだとか言ってたけど大型トラック用ならメリットあるな 半島タイヤは絶対避けるべき
見た目は似てても中身は全く別物 石を取るときに、タイヤをこじいてしまったんだな。
それでそのときもう破れかかってるから、
爆発せずに空気を抜いて、また入れなおしたとしても、
爆発は避けられなかった。
タイヤをこじいたのは、素人が石を取ったからだろ。
社長が取れば、無理にとればタイヤが破れると知ってるから、
空気を抜いただろう。 >>342
素人だけど俺もそう思った。安全性を考えたら空気を抜くべき。 ラグビーボール大の石が挟まって採れなくなった時点で、
そのタイヤは傷がかなり深く入ってる可能性があり、
廃棄するしかない。トラックの所有者は受け入れがたいだろうが、
それがいちばん安全だ。 ダイニングの机の向かいに私を座らせてお説教を始めました。
たしかに私はそそっかしい性格の持ち主ですが、そこまで言われたかと思うと涙が止まりませんでした。
夫は「泣けばすむ問題ではない」とダイニングの机の上を
手で「バンッ！！！！」と上からたたきました。
そしてそのときの勢いで私は４～５メートル位吹き飛ばされ、
そして床の上に激しく叩きつけられてしまいました。 ホイールが飛んで顔にぶつかる動画見つけたけど
（たぶん死んでる）
https://youtu.be/78B2qIK8ot4 >>346
今回の事件は空気を抜かずにタイヤとタイヤの間に入った石を力技で取り除いた時に
タイヤの側面に傷をつけたのが原因だから
普通に空気を抜けば、タイヤを傷つけることなく石を取り除くことが出来たんだよ 中国人の動画で
嫌がらせで路駐の車のタイヤに穴開けようとして
タイヤが弾けて右手か左手の肉全部飛び散って骨が露出してる動画あったよな
ありゃぁおっかねぇけどインガオホーだよな >>176
自転車のタイヤだって10気圧ぐらい入れるんだから
その安い空気入れで自転車に空気入れられなかったら文句言うだろ？
人力のだって同じ。時間さえかければダンプのタイヤを破裂させられるって事 >>5
この女のコが本当に可愛いかったのかどうかが一番の問題 あのコピペは１０年以上前からちょくちょく見かけてた
大型トラックやダンプカーの横をすり抜けるバイクや自転車は、常に死が待ち構えているのを忘れてはいけない
倒れてもミラーには写らない場合もあるし >>227
1個目の動画は、タイヤの空気入れる虫の部分が壊れてそこから空気抜けた勢いで飛ばされたんだろうか うーん。対策ないのかねえ。
死にそうにないことで死ぬのはなんか残念に思われる。 >>263
タイヤが破裂するんでなく、ホイルが圧力に耐えられなくて左右にぶっ飛ぶんだね
その金網みたいの、ホイルやリングが飛ぶのは防げるけど、圧力の暴風は防げないよね >>329
むかし有ったけどな
前輪２軸車で大きさの違うタイヤをはいてるやつ 破裂する事故って何らかのマニュアル外の作業をしてしまった結果なのだろうか？
そうでないとしたら怖すぎる
目隠しして地雷原を歩いているようなものだ >>370
ロードノイズが物凄いことになってどこも走らせてもらえません >>285
信憑性のある話（）なのに
まともなソースを一つも
出せない時点で話はおわり >>353
一緒だよ
４トンがバーストして数百メートル離れた人にゴムのかけらが当たってケガしたの知ってる
走ってる時じゃなく止まってる時にバーストしたらしい >>138
鉱山用の重ダンプや巨大ショベルの
タイヤがパンクしたら、すごいことに
なりそうだな 1: ジャム速ニュース 2017/07/20(木) 17:08:55.88
タイ・パッターニー県
午前8時、サイブリ市でトラクターのタイヤが突如爆発し屋根を突き破り15メートルほど上がり落下
広場で整備をしていた男性の顔に直撃、男性の顔が割れ脳が飛び出した。
その瞬間、パッターニー地方特有の突風が吹き、脳が上昇気流に乗り舞い上がった。そして現場から2192メートル76センチ離れた隣町ノーンチックまで飛んだのだ。
脳の落下地点に偶然通りかかった10歳の女の子。頭上からの気配に顔を上げた瞬間、脳が顔面を直撃、小脳部分が口に飛び込んだ。
女の子は口に詰まった小脳で気道を塞がれ、顔面は大脳がへばり付き、その場に倒れ、ビクッ、ビクッ、と痙攣を始めた。
近くにいた人たちが女の子の顔面にへばり付いた大脳を取り除く。 「グチャ、ビチャ、ニチャア」女の子の口から小脳をかきだす。
「グゲェ、ゴポォ」 女の子は小脳と吐瀉物の入り混じった茶色い物体を吐き出した。女の子は眼球や鼻孔にも大量の大脳が詰まっていたため、町民病院に搬送された。
目に見える脳や肉片は全て取り除かれたが、CTの結果、鼻孔に詰まった大脳の一部が、圧力で押し込められ、女の子の頭蓋まで到達し女の子の脳と合体していたのだ。
すぐに緊急手術が施された。医者が女の子を開頭すると、挿入された男性の大脳は女の子の大脳にめり込み、一部が癒着していた。
5時間に及ぶ大手術の末、医者は慎重に互いの大脳を切り離し、女の子は一命をとりとめた。
また、眼球内に押し込まれた脳が液状化していたため、女の子は１週間眼球洗浄を行い、眼球内の脳はすべて取り除かれた。
落下現場周辺は脳まみれ、足の踏み場もないほどの脳に覆い尽くされた。
整備していた男性はトラクターのオーナーの息子であった。 陸上のハンコックタイヤ破裂のせいで自衛隊内で貴重なまーんもやられてるな、大型トラックをアジアンタイヤつかうとかおかしいわ 潜水艦の防水区画みたいに、タイヤ内部を区画で分けて空気を
充填するようにすれば、バーストしても威力を半減できるんじゃ。 >>358
>今回の事件は空気を抜かずにタイヤとタイヤの間に入った石を力技で取り除いた時に
>タイヤの側面に傷をつけたのが原因だから
タイヤとタイヤの間に石が入った時には傷がついてないとかwwwwwwwwwwwwww
>普通に空気を抜けば、タイヤを傷つけることなく石を取り除くことが出来たんだよ
で、空気を再充填した後に爆発するわけだ
>>367
タイヤが破裂するんだが？ >>5
うわー初めて見た
地下鉄酔っ払いコピペにそっくりだな
作者同じかな >>27
怖すぎだよ。近所の道路は大型トラックの見本市なんだよ。 >>99
自衛隊でこんな三流メーカーのタイヤつかってんの？ >>380
どうしてこうアホしか居ないんだよ
大型タイヤに空気を充填する場合は専用のケージ内に入れて作業するのが常識だ デカいタイヤを履く車にいつか乗り換えたいと思っていたが…ゴクリ 俺のトラックは扁平タイヤだから
間は１センチ位
石は挟まるけど
チェーンは入らない 後輪にワイヤー掛けてるのって山ダンプだけか
挟まってるの気付かず高速で石飛ばしたりしないんだろうか >>229
ひこずりで使ってる外車トラックはちょくちょく見かけた シュワルベのチューブは絶対使うなよ
突然バルブが根元から折れたり、バルブ緩めるときに接合部から簡単に取れたりするぞ
ミシュランを使っておくのが無難 記事の文面から察すると飛び込みでやって来たトラックなのか
社長もトラックの運ちゃんに急かされたか何でちょっと気が緩んじゃったのか 車で走ってても、ダンプとか大型トラックの横になるのは意識して避けてる
整備不良で爆発とかありえるからな 大阪でラフタークレーンのタイヤが信号待ちバーストして、
隣に止まっていたエリシオンを吹っ飛ばして、
子供さんが亡くなった事故があったけど、
それ以来、出来るだけ大型車両に近づかない様にしてるわ。
トラック見てたらスリックみたいなタイヤの奴が多いしなあ。 コンコルドもタイヤが破裂したときに燃料タンクが破損して墜落した
てのをちょうど昨日メーデーで見たw ラグビーボールより一回り小さい石って
結構大きいよな 一旦空気抜いて石を取り除けばよかったんだろうが
そんな手順を省いて危険を冒す業者がまともに傷のチェックできるのかね
この整備工場に持ち込んだ時点で詰んでたんじゃね ガソリンスタンドでバイトしてた時は、
ヘアーチェックしたり、タイヤ交換とか手伝ってたなぁ。
知らぬが仏。 >>1
話は変わるけど、最近はスペアタイヤを積まないらしいね。
ほぼ使わなくて、結局廃棄するだけなんだと・・・
だから、環境に優しくない。
ＪＡＦとかに年間契約した方が、よっぽど安く済むんだとさ・・ >>408
あータイヤの値段考えると確かに。スペアタイヤ積まない分燃費にも多少貢献する。 偶にイタズラでトラックのタイヤをパンクさせた爺さんが、巻き添えで死んでるよな。 殺人に使えそうだな。
タイヤとエアーコンプレッサーだけで良いんだから・・ >>386
>どうしてこうアホしか居ないんだよ
昨日の馬鹿か
.>大型タイヤに空気を充填する場合は専用のケージ内に入れて作業するのが常識だ
タイヤの破裂が起きるのは空気を充填して10分後かもしれないし1時間後かもしれないのも常識なんだな
>>1
>運転手が専用の器具で除去後、社長がのぞき込んだ瞬間、内側のタイヤが破裂した。
>約10分後に外側のタイヤも破裂した。
だし パンクレスタイヤ買おうかな。電動アシストのタイヤもパンクレスだもんな。 自動運転のリスクにもなる部分だしタイヤ内の圧力減らす事考えてもいいんじゃないですかね >>156
まず遠隔操作でロボットにセンサーでタイヤの損傷をスキャンさせる、が正解だろうな
損傷が大きければ防護服なりを着て慎重に作業する、と >>414
本物のバカだなお前ｗ
そりゃ石を取るときにタイヤに傷つけたからだろこの間抜け
工場まで自走したのなら傷つけないで除去したら問題なかった >>176
これに対するツッコミは
買ってんじゃねーよｗ
だ またクムホなの？
ファビョルと爆発するあの国の製品 首都高とか大型トラックに囲まれること多々あるけど
こういうの見た後だとボンバーマンで四方をリモコン爆弾で囲まれた気分になるな 吹っ飛ぶだけじゃなくて服もボロボロになるのか
漫画みたいだな 韓国製のタイヤは危ないとか言われてたが、信じなかった。
だって日本のメーカーのタイヤだって安いのはアフリカだの東南
アジアだの輸入だろ。そんなに変わる訳ねーじゃんって思ってた。
高速走ってたらいきなりバーストしやがったよ。前輪だったら死ぬ所だわボケが。
数日前からおかしな感じしてたから（音が出る車線の上走ってるような感覚）
ヤバイ感は多少していたんだが・・・ >>5
20k程度で破裂しても大したことにならん
人を殺すなら400k以上必要 >>428
400Kってお前燃料電池の水素タンク並みだぞｗ
とてもタイヤのゴムで密閉できる圧力じゃない タイヤに挟まった石を無理にこじってバーストさせたのは運転手だが場所が整備工場で
整備士の社長の指示でやったという事なら無罪、逆に損害賠償請求できるな。 >>59
座席の下にタイヤがあるからか…………しかし、すごい威力だな エア抜いてから石を除去
タイヤチェック
傷やワイヤー損傷があれば交換
無ければケージに入れて再充填
以上 >>410
千葉の方じゃなかった？
1000円カットだったかな。
撤退のガソリンスタンドの居抜き、だったかも。 >>434
その例もだけど、なぜか後輪のパンクが多いって漢字かな。
後輪なら、カバー付けられるかもね。
これだけで歩行者や周囲への影響は防げる。 うちの会社は一定以上のサイズのタイヤがらみの修理は
爆弾処理の防爆服みたいなの着てやるわ
クソ暑い >>286
未舗装路ガンガン走らないなら付けないからな。 雲助「行きずりの業者に任せてよかった。俺は無傷だし、自社工場だったら人間関係厄介になるとこだった」 路上に卵を置いてカーブでハンドルを切りながら
後輪のダブルタイヤの間隔10センチで卵に傷いかさずに通過したバス運転士の動画があったな あの有名なコピペの真偽のほどは不明だが
確実に言えるのは
実際に似たような事故が年に何件も起きていて
多くの人が亡くなっているということ トラックのタイヤって鋼鉄のリングで留めてあるけど、
以前バイトしてたGSでタイヤ組み込むときにそのリングが折れて腹に刺さって死んだ人の話なら聞いたことある。 自分の目で見ようとせずに遠隔操作アームにつけたカメラとかレーダー照射で確認すればよかったの？ トラックタイヤもチューブレスじゃないの？
バルブが先に飛ぶと思ってた 安全に作業するなら、まず空気を少し抜こう
100kP/cm2位まで抜けば充分だから これはタイヤメーカーや整備業者の問題じゃないだろ
そんな巨大な石が落ちてるような地元自治体の道路管理の問題だろ
小さな石なら仕方ないがラグビーボールレベルは擁護できない >>454
道路歩いてるあんたの真横で破裂する可能性もあるわけで ダブルタイヤも順番にシングルタイヤ化してってるんだよな >>454
乗ってるバスのタイヤ破裂って事故前にあった >>2
大型タイヤは100Kgあるんやで、それがバーストして体当りして2m吹っ飛ばされる。
普通に死ねるよ。 タイヤそのものじゃなくて純粋に風圧でしょ
昔はリング？が飛んできたらしいけど >>408
先日
高速で左前バーストしたとき
路肩に寄って１分で中日本のパトロールカーが来て
後続車を誘導してくれたから
自分でタイヤ履き替えて
５分で再出発出来た
無いと不便 >>453
現場だろうよ
ちゃんとした運転手なら車止めて降りて石どかすし石避けるよ >>460
その動画の1:10～のとこ
https://youtu.be/IVqXs77BEeU?t=69
中国人が誰かの車のタイヤパンクさせようとして
タイヤが破裂して右手首が消滅してる動画が入ってる
https://youtu.be/IVqXs77BEeU?t=69
よく見るとめっちゃグロいので見ないほうがいい 手作業でやれなくしたら？これ
機械でしか出来ないようにしなよ >>425
>日本のメーカーのタイヤだって安いのはアフリカだの東南
>アジアだの輸入だろ
作ってる場所はアジアやアフリカだが
日本企業の品質管理で製造してる、
一方、中国韓国製のタイヤ'(その他の工業品)は
中韓のいい加減な品質管理で物作りしてるから
トラブルが発生しやすい >>446
似たような事故が年に何件も起きてるのに
誰一人、>>5の一次ソースを全く出せないという
怪奇現象が起きてるわけですね キャンピングカーで本体の重さに耐えられなくて、破裂したり、事故になるのも多いよね
大型車のタイヤは大変だな >>456
ダンプとか無理、舗装路、高速使うトレーラーだけだよ >>453
ダンプは砕石場に入って行かないと積めないんだよ 石噛み防止のベルトを着けてなかったんだな
そんなでかい石が挟まるような現場に行くなら着けるのが当たり前だろ >>5のコピペが本当にあった事件として
ソースがあるというなら探せじゃなくて
自分が出さないと >>482-483
H22 ID672
被災者はパンクしたダンプトラック（１０ｔ）のフロントタイヤ（外径１０１０ｍｍ、幅２５５ｍｍ）の修理のため、
車庫内で人力でタイヤレバーにより鋼製のホイールにタイヤを組み込み、コンプレッサーにより空気を充填していたところ、
ドーンという音とともに空気がタイヤとホイールの隙間から漏れて、タイヤとホイールが真上に飛び上がり、被災者の顔面と頭部を直撃し、
６．９ｍ上の天井に当たり落下したもの。なお、タイヤは破裂していなかった。
H17 ID51
車庫内でダンプトラックのパンク修理を行っていたところ、突然タイヤが破裂した。
H14 ID369
整備工場において大型トラックのタイヤ交換のためエアコンプレッサーで空気充填を行っていたときに、
鉄製リム（環状の部品）が吹き飛んで顔面に当たった。
H14 ID1416
タンクローリーのタイヤに空気を充填するときに、タイヤホールを固定せずに作業を行ったところ、
ホイールが1ｃｍ歪んでいたため圧縮空気が漏れ出しその反動でタイヤホイールが飛んで作業者に激突した。
H11 ID1255
大型トラックのタイヤ交換のため、タイヤに空気を充填しているときに、突然タイヤが破裂して当った。
このどれか、たぶん３つ目がほぼ状況合ってた気がする。
昔このコピペが出始めのころに調べたことがある、そのときはもう少し詳細な情報が見れたんだけども。
整備工場と書いてあるけど見取り図がGSじゃんGSも整備工場か、と思ったような記憶がある。
でも当時も「これじゃね？」って話より「20キロはあり得ないから妄想」ってほうが盛り上がって流された。 >>486
最初の方から言ってるけど、コピペが流れ出した頃はそれらしいソースにたどり着けたが、今は時間が経ち過ぎた。
ネットの世界も時は流れるんだよ。 >>487
政府の陰謀で隠蔽でもされていない限り
そもそもニュース、新聞記事になってるだろう
誰もそれを出せないってことはお察し >>488
死亡事故全てが大きなニュースになってると思うの？
地方紙に2、3行レベルの記事が載ったとして何年も残ると思うの？ >>487>>490
君のしょうもない言い訳はもういいからｗ 言い訳って何？
ソース探してやってんのに。
ホントでもウソでも俺は困らんぞ。 頻繁に起きてるんだけど、どうにかならんのブリジストン >>490
コピペには次の日にその事故をニュースでやっていて
って思いっきりニュースでやってた事を書いてるがな
誰1人全くその謎のニュースの映像も画像も出せない
ニュースの情報すら影も形もないとか
オカルト都市伝説にありがちだな こういうのに移民を使うわけだな。
事故防止にあれこれするより人命の邦画安く売ってたわ済むし >>484
つまりGSで女がタイヤに空気入れすぎて
死んだとかいう事例もニュースも存在しないんだな 23kfFK+/0はこいつか？
クズは平気で思い込みや主観で
おかしなデマを言ったりウソをつくから困る
166 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2018/11/13(火) 15:55:26.76 ID:Jl5uiZ3m0
>>5
これ、貼られた当時に労災記録調べたら状況が該当する事例出て来たよ。
吹っ飛んだのはホイールじゃなくて固定リング。
ニュースで言ってたという内容がおかしいとよく指摘されるが、
専門的な事項に関して報道がムチャクチャなのはよくある事だろう。 そもそも20気圧のコンプレッサーがガソリンスタンドにある訳が無い
いくら値段するのか知らないのか 大型は底面ゴム貼り直した再生タイヤとか普通に出回ってるからなあ
あれもヤバイと思うがねえ 素人考えだけど、タイヤのエアを抜いてから除去作業と点検すりゃ良かったんだろ？ >>505
ダブルタイヤの内側は、どっちにしても見えない地雷。 結構昔に信号待ちでたまたま横に
並んだ大型車両のタイヤが破裂して
乗用車のドアがグチャグチャになった
事故があったな。被害者死んだのか怪我で
済んだのか覚えてないけど死んだような
気もする。 動画でタイヤバーストしてるの結構あるけど衝撃で服ぶっ飛んで脱げてるの多いな
衝撃が強いから動脈乖離とかで死ぬらしいね >>508
ミニバンの横がぐちゃぐちゃになった事故ならラフターのタイヤじゃなかったっけ
無事日常に戻れたかどうかは不明だが死んではいなかったはず トレーラーなどダブルの代わりに一本の幅広タイヤ履いてるのもあるけどあれじゃダメなん？ 土木工学で軸重って用語を使う ここから有料道路料金を軸数で決める慣習が派生した。
設計側としてはダブルタイヤに逃げるしかないわな。
だけど舗装道路でしか使い物にならない代物。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
