【北海道】大型車タイヤ、破裂の危険性 交換していた男性死亡 2本の間に石、除去直後に事故 2m吹き飛ばされる
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一般的な10トントラックの後輪タイヤ。2本の間の隙間は10センチほどしかない。破裂したタイヤは2本の間に石が挟まっていた
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181113-00010001-doshin-000-view.jpg
■強度低い側面で傷拡大か
【平取】日高管内平取町の自動車整備工場で先月、大型トラックのタイヤが突然破裂し、風圧で吹き飛ばされた男性社長（60）が死亡した。2本の左後輪タイヤの間に挟まった石を取り除き、点検しようとした矢先の出来事。破裂事故は全国で相次ぐ。大型タイヤに潜む危険性を探った。
■2メートル吹き飛ぶ
捜査関係者らによると、事故が起きたのは10月22日午後6時半すぎ。日が暮れたころ、10トントラックの運転手が「後輪に石が挟まった」と自動車整備業振内（ふれない）自工に駆け込んだ。既に従業員は帰宅後で、社長と運転手が作業に当たった。
後輪は、直径約1メートルのタイヤが左右2本ずつ。左側の2本のタイヤの間にある約10センチの隙間に、ラグビーボールより一回り小さい石が挟まった。運転手が専用の器具で除去後、社長がのぞき込んだ瞬間、内側のタイヤが破裂した。
整備工場の近くに住む男性は「車のドアを思いっきり閉めたような大きな音だった」と語る。約10分後に外側のタイヤも破裂した。
大型タイヤは重さが約100キロもある。社長は約2メートル吹き飛ばされた衝撃で、全身を強く打ち、服がボロボロに破れた。社長とともに同社を経営してきた双子の兄（60）は取材に「気持ちの整理がつかない」と言葉少なだった。
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■整備中にタイヤが破裂する事故は年間30件前後
タイヤメーカーでつくる日本自動車タイヤ協会（東京）によると、パンクの修理や空気の充填（じゅうてん）など整備中にタイヤが破裂する事故は、2015～17年に全国で毎年30件前後、死亡事故も年1件ずつ発生している。
トラック用のタイヤは1本当たり最大3・5トンの重量を支えるため、大気圧の約9倍、乗用車の約3倍に圧縮した空気を充填する。これら外部からの重量と内圧に耐えられるよう、内部にスチール製のワイヤを網目状に張り巡らし、形を整えている。
ところが、石が挟まるなど無理な力がかかった状態で走行すると、タイヤがたわんで変形し、負荷がかかって細かな亀裂ができる。
今回の事故でも挟まった石に黒いタイヤ痕があり、タイヤが強い力で変形した可能性がある。大手タイヤメーカーの広報担当者は一般論として「タイヤの側面は接地面に比べて強度が低く、変形すると亀裂が徐々に広がり、破裂につながる恐れがある」と指摘する。
タイヤの損傷は、外から分かりにくく、プロでも瞬時に判断するのは難しい。
11/13(火) 11:20
北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00010001-doshin-hok 例のコピペよろしく 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f403478eb164e360cc51f287148ded6) ３年前にガソリンスタンドへ行った時の話。あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いた
トラックが止まった。
どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。
俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックが
ピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
で、新しいバイトだと思われる可愛い茶髪の女の子が、先輩の指導を仰ぎながら黙々と
作業の手伝いをしていた。作業員が空気の入っていないタイヤを外し、
女の子が空気圧を入れる様に頼まれた所で痛ましい事故は起こった。
女の子が５分経ってもずっと空気を入れつづけているので、俺は｢トラックのタイヤは
空気を入れるのは大変なんだろうな～。女の子なのに大変だな。｣と思った瞬間、
｢ズドン！！｣と言う爆音と共に女の子の頭が弾けて赤い血の霧が舞い上がった。
同時に店内の窓ガラスをブチ破って何か光る物が突っ込んできた。
店長が、｢救急車呼べ！！一旦店閉めろ！！誰かタオルもってこい！！、〇〇（女の子の名前）
の体を抑えてろ！！（激しく痙攣してのた打ち回ってた）｣と動転し、
俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。
それはトラックのホイールだった。大きさは直径１メートルはあったと思う。
女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣しながら｢うぅ～、ふぅ～｣と
細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた脳が見えていたのだ。彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも
忘れられない。救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。
次の日にその事故をニュースでやっていて、原因は女の子がタイヤに空気を２０キロ
入れようとしていたことが原因だった。恐らく、２､０キロと２０キロを間違えたのだろう。
普通はタイヤが膨れ上がった所で気付くだろうが、女の子だから分からなかったのだろうか。 あんまり飛ばないんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10Mくらい吹っ飛ぶものだと思っていたわｗｗｗｗｗｗｗ
例のコピペのせいだな そういやこないだ朝刊が来る頃に遠くでバターーーン！！！って音がしてたな >>1
サイドウォールのバーストで大事故は、わりと良く聞く話。
この場合は除去後時差でのバーストだからお気の毒だが。 MYTH BUSTERS で サイドのバーストの破壊力みたいなのがあったような。 これ毎年死亡事故起こってんのに、整備工場もメーカーもなんで改善しようとしないの?
運が悪かった、で終わらすわけ? まさか石もそんなとこ挟まるとは思ってなかったやろな >>23
タイヤ買い換えるとお金がかかるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人命はタイヤより軽いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タイヤバーストはタイヤの仕組み変えないとどうしようもないからな
以前、信号待ちしてた乗用車の隣に大型ダンプが停車してたら
それのタイヤが運悪くバーストして、ドアごと粉砕された死亡事故もあった 専業でなくても、大型タイヤの危険性は知られている
かと言って、どうすれば良かったのか
必ずタイヤの空気を抜くとなると、それも大変 大型車は10㎏ぐらいの空気圧が入れてあるから乗用車とはわけが違うわな >>29
え？
凄い勢いで頭から叩き付けられたから吹っ飛んだんじゃないのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ちょこちょこ旅行行くけど、北海道って道路ガタガタだよな
沖縄の方が全然マシだった印象がある こういうのこそリアクション芸人使って啓蒙するべきだと思う
出川に破裂タイヤの威力をリアクションして貰えば、事故も減るだろ >>38
トラックで2.0なんて空気圧のタイヤないんだよなぁ
2.0って乗用車でも扁平タイヤだな >>5
これを見に来た。
これどこ突っ込むんだったっけ？ もし爆発しても作業者の体を守ってくれる壁とかカゴのようなものを
開発したら大型車のタイヤを扱うときはみんな使うようになるかな？ >>33
空気を入れなきゃいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全部ゴムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ちょっとした爆弾だな
異物を除去した後だとやっぱり油断しがちだろうな >>47
そう、だから頭を吹き飛ばされた人はいなかったんだ >>31
抜いたとしても、タイヤに損傷があった場合、結局充填したときに破裂しちゃうんだよな。 >>54
隔離して機械にやらせたらいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何でそこまで人力でやろうとするの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1(続き) 【ばーど★】偏向スレ立て問題！反日スレたて屋！！
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まじめにレスしちゃった人ｗ【ばーど★】スレでしたｗ残念でした【ばーど★】ですｗ
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【ばーど★】
【ばーど★】 いい加減にしろ
【ばーど★】 大はしゃぎ >>57
何でチェックしないの？
ばかなの？しぬの？ 大型のタイヤって、いい加減空気入れるのやめるべきでは
自衛隊なんかの車両だと、中に特殊な衝撃吸収材が入ってるのがあるって聞いたけど、
それを民間用に使えないのか 再生タイヤは接地面だけ再生してるからサイドウォールなんか素人が見てもヤバいの多い 破裂しないタイヤを義務付けろよと思ったがコストがかかるから無理なんだろうな
そういう職にしかつけなかった自分を恨むしかないな >>27
マジか！トラックは前も後ろも横も危ないな >>60
こんなところまで防弾少年ネタぶっこむなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>67
装甲車用の防弾のパンクしないやつか？
それめちゃくちゃ高いぞ
運送コスト跳ね上がるけどよろしいか？ >>2
毎年フォークリフトのタイヤがバーストして死者が数人出る >>51
サンキュー！
単位もあやしかったが…
どーだったなー… EV厨、オワタｗ
●「電動車は終わる」 米燃費規制緩和の衝撃
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34629480X20C18A8000000/
規制緩和案が実施されると、自動車メーカーは2026年までEVを増やす必要がなくなる。 よくある事らしい！！
近所採石場からたまに響く音がおそらくこれなんだろう？？？
工場内の出来事はカウントされないからそれを加えたらどうなるのだろうか？？ でも、これ、自動車工場がダメだろ
タイヤ整備ができないってことだよな 2メートルは大した事ないだろ
ジャッキーチェンに蹴られた奴は何メートルも飛ばされるんだぞ >>67
数年前に自衛隊でも同様の事故で、若い女性自衛官が殉職してるやん…
韓国製タイヤなんて使ってなければ… >>73
人命とコストどっちが大切かはバカでもわかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東電を知らんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>73
その技術を、防弾は要らない訳だし走行用のみで、廉価で量産出来るように研究しても良いんじゃないか？って事 このニュースがきっかけで、おならで空飛ぶ研究とか始める奴もきっといるよね？ >>66
>>1
>運転手が専用の器具で除去後、社長がのぞき込んだ瞬間、内側のタイヤが破裂した。
>約10分後に外側のタイヤも破裂した。
と時間差で破裂するのに、ど素人は引っ込んでろ >>43
チューブなんかであの太いタイヤの10気圧耐えられるわけないだろ。
自転車のチューブだって破裂するのに どうせクソ浜タイヤだろ。
あれはゴムじゃなくゴミだ。 10輪ダンプカーとかだと
後輪タイヤの間に太いVベルトを挟んでるな >>67 これのこと？
ttp://blog-imgs-47.fc2.co m/d/a/i/daihonneihappyou/807c3153.jpg
仕方ないから、スペース入れたけど、、何でこれがNGワードになる？ 全身を強く打ちってつまりアレのことだけど、風圧くらいでそんな状態になるんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
