【社会】タクシー配車アプリで「複数会社に配車依頼やめて」協会が訴え 円滑な配車を阻害も
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スマートフォンのアプリを使ったタクシー配車が広まっていますが、ひとりの利用者が同時に複数の会社へ配車依頼をするという問題も起きています。
配車の「無断キャンセル」、当人は悪気なし？
スマートフォンのアプリを使ったタクシーの配車依頼が広がっています。その先駆けである日本交通グループのアプリ「JapanTaxi」（旧「全国タクシー」）は、
2011（平成23）年から徐々に加盟事業者を増やし、ダウンロード数は2018年8月末時点で約550万。
全国を走るタクシー車両のおよそ3分の1にあたる約7万台をカバーしています。
そのようななか、名古屋タクシー協会が2018年11月からウェブサイトで「タクシーの『配車申し込み』『ご利用方法』についてのお願い」を掲載しました。
「複数のタクシー会社に配車申し込みを行い、一番早く到着したタクシーに乗車して、
他の配車申し込みをキャンセルする事象が数多く発生しています」とのこと。同協会に話を聞きました。
――なぜ複数のタクシー会社配車という事態が起こるのでしょうか？
お客様が異なる複数のタクシー配車アプリを同時に使われているケースが多いと考えています。
従来はタクシーセンターで配車依頼を受け、無線連絡で近くのタクシーにお客様のもとへ向かってもらう方法が主流でしたので、こうしたことはなかったのです。
――どのような影響があるのでしょうか？
配車申し込みを受けて向かっているほかのタクシーにとっては、時間のロスになります。
事業者としても効率的な配車ができなくなり、特に雨の日などはひとりの方に配車が集中して、ほかのお客様のご依頼に対しタクシーが回せないということが起こっているのです。
複数会社へ配車を依頼されているご本人にとっては悪気なく、便利な使い方と思っていらっしゃるかもしれませんが、ほかのお客様のご迷惑になることを知っていただくべく、啓発することにしました。
悪質なケースにはアプリの「ブロック」もあり得る
アプリで予約した配車の無断キャンセルは、名古屋地区だけの問題ではないようです。
東京の大手タクシー事業者で、自社の配車アプリ「大和自動車交通タクシー配車」および東京タクシー・ハイヤー協会の配車アプリ「スマホ de タッくん」
で配車予約を受け付けている大和自動車交通（江東区）によると、
「無断キャンセルをされた方とお会いしたわけではありませんので、確証を持って言うことは難しいですが、そのような話は（ドライバーから）聞きます」といいます。
実際に、配車予約に応じて向かった先で、別のタクシーとバッティングした事例もあるそうです。
「お客様は到着したいずれかのタクシーに、お名前などを告げたうえで乗車されますので、そこでお客様を取り合ったり、乗務員どうしで揉めたりというトラブルはありません。
しかし、たとえばホテルへ呼ばれた際に、係員の方にお聞きして、お客様がほかのタクシーに乗っていかれた事実がわかることがあります」（大和自動車交通）
名古屋タクシー協会は、無断キャンセルをくり返す悪質な利用者については、配車を受け付けないことも考えられるとしていました。
大和自動車交通も、頻繁に無断キャンセルがある場合は、迎車料金を請求することがある旨を運送規約に明記しているそうです。
http://news.livedoor.com/article/detail/15597466/
2018年11月15日 6時20分 乗りものニュース http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/0/00efa_1438_7940f3d1b790bb9064aa185902547eca.jpg
配車アプリ「JapanTaxi（旧・全国タクシー）」の画面イメージ。アプリ上の地図上で場所や日時、利用会社、支払い方法なども指定できる（画像：JapanTaxi）。
アプリでの契約成立後にキャンセルする場合は、利用者自身で配車センターへ電話する必要があるとのこと。
大和自動車交通は、「具体的なキャンセル回数などは決めてはいませんが、ユーザーIDに基づきアプリ上で配車依頼をブロックし、
キャンセルしたぶんの迎車料金をお支払いいただくなどの可能性もゼロではありません」と話します。
円滑な配車を妨げるもうひとつの要因も
別の東京のタクシー事業者も、アプリによる配車の無断キャンセルを減らしていかなければならないという、問題意識を持っているそうです。
しかしながら、一度に複数台を利用したい人が、複数回にわたって配車手続きをするケースもあるといい、ひとりの利用者がむやみに複数会社へ配車依頼をしていると一概に判断できない場合もあるそうです。
アプリは利用者と車両のGPS情報に基づき、自動的にタクシーを探してしまうこともあり、システム上で複数会社への配車予約を避けるようにすることも、一筋縄ではいかないのではないかといいます。
ちなみに、名古屋タクシー協会ではこのほか、「タクシー予約配車完了時の速やかな乗車」についても協力を呼び掛けています。
指定時刻にタクシーが到着し利用者に連絡してから、数十分経っても乗車しない人が増えているとのこと。
これも、ほかの利用者による配車申し込みに応じられなくなる要因のひとつだそうです。
同協会によると、これまで、利用者が乗車するまでの待ち時間はそのまま我慢していたケースも多かったといいます。
たとえば、到着連絡から5分経過した時点でメーターをいれさせていただくようにする事業者も、今後出てくるでしょう」と話します。
【画像】迎車料金が呼んだ時間で変動する配車アプリ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/c/6c856_1438_f71e176dc2438cd996ecef3ec63db9bf.jpg
大和自動車交通、国際自動車によるアプリ「変動迎車料金タクシー配車」のイメージ。
時間帯による需要の高低に応じ、無料から910円まで迎車料金が変動する。国土交通省主導の社会実験として2018年11月30日まで実施（画像：大和自動車交通）。 甘えた業界だよ、世界ではuberやらgrabやら安価で便利なサービスが主体になってるのに、自分達の立場理解してるのかね？ 悪気は無くってどうしたらそんなに著しく想像力の欠如した人間になるんだ？
自分で呼んでおいてあと知らないはないだろ。 そりゃ仕事によって人柄まで否定するほどの軽視が蔓延する日本にまともなマナーや
サービス利用が出来るはずもないのが現状
人同士の仕事で社会が成り立っている事を理解出来ない金さえ払えば我侭が通るなど
塀エモンのような人は社会的に生きにくくなるほどサービス業からお断りを出来るようにすべき それはシステムの欠陥。複数に依頼をやめてなんて甘えたことを言うだけ無駄
複数に依頼したら損をするシステムを構築しなさい 基本無断キャンセルで被害出るサービスは性善説で動いちゃダメだと思うの 別アプリだろうが、情報共有して連係すれば良いのに(笑) キャンセル料とれない仕組なら
欠陥といっていいんじゃねか？ サービスを比較して良い方を使うのは常識だよな
引っ越しだって複数見積り依頼するし
タクシー業界甘えすぎじゃね？ >>14
uber日本でも使えるよ
金もアカウント付けでスマホありゃのれる >>16
見積り依頼と違って、既に迎車という実務をさせてるんだからその分の金は払わんと アプリ作る前に想定出来てた事なのにバカ過ぎるだろ。
所詮タクシー業界はバカの集まりだからなぁ。 ｢アプリ統一しろ｣
これだけで解決。
アプリを別にして他社と競争したいなら先についたもん勝ち。
キャンセル逃れたいなら、アプリにキャンセルへのペナルティ実装すれば良いだけ。 すげー上から目線の記事だな。使わせてやってるみたいな。感じ悪いな雲助 タクシー5台を電話で手配したら、勝手に停めたタクシーに乗るやつがいて
手配したタクシーが余った時あったわ
1メーター分くらいのお金払った気がする。
でも、バックレる奴も多いんだろうな ブラックリスト載せればいいのにな
スマホの端末idとアカウントで判別できるわけで クレカ登録必須にして依頼時に何%か先取りしないと無理だろ ブラックリスト化で十分でしょ
業界で共有すればいいだけの話 > ――どのような影響があるのでしょうか？
この質問馬鹿すぎ
聞かなくてもわかるだろ ドミノ・ピザやUberみたいに地図上にリアルタイムの位置表示はされてるのかな
Uberは向のマンションに間違って入るドライバーが多くて困る
配達はマンション住民が多いって意識でもあるのかな 客の質が悪いだけの話し♪キャンセルも出来ない無能♪ >>20
見積りだって実際に家まで来て見積もってもらうんだぞ >>34
JapanTaxiはリアルタイムに場所出るよ。
うちに正面から来ればいいのになぜかみんな住所検索の結果なのか裏の路地から来ようとして笑える。 これ何回かやると覚えられて
配車センターに電話出てもらえなくなるから注意な >>38
引っ越し業者に複数発注して一番先にダンボール持ってきたヤツに運ばせるようなものだろ。
ちょっとは頭使ってもの言え >>16
引越しの見積り依頼はトラックに荷物積み込ませてやるのか？w >>38
会社にもよるが、タクシーは迎車料金が設定されてるサービスなので、その部分だけ使えば当然その部分の料金が発生するやろ >>16
何？その韓国人的な発想。
隣の人のドタキャンが自分への配車の遅延の原因にとかは想像できないのかな。 >>34
どっちみち行って帰る燃料が無駄になってるので >>16
あなた愚かな頭してますね、見積もりと実際に呼ぶのはちがうだろ これ悪用が蔓延したら実害は利用客に跳ね返ってくるし
キャンセル料をとるか何かしらのペナルティは必要だろう 中国のような先進国だったらクレジットカードの先払いで
キャンセルしたら初乗り料金取られる
ぐらいのシステムなんだろうな 「あちこち依頼して遅い所はキャンセルすればいいや、乗らなきゃタダだし」って言う感覚でやってるんだろうな…。
ネットの普及でなんでもかんでもタダで貰うクセの付いた乞食世代だろ。 >>22
キャンセル禁止規定やかキャンセル料金発生の規定が無い。
配車料金を取っていない。
のでアプリで呼んだだけだと｢発注｣となるかは微妙だな。
現にタクシー各車が｢競合他社とバッティングした場合早いもの勝ちになる｣状態を放置してるわけで、一方的に客側を断罪するのは違うよ。 呼ぶんじゃなくて
ここにタクシー探してる人がいる〜って教えるアプリになればいい
行くのも自由
待つのも自由 やってる本人からすれば
何の損失も無く早くつくタクシーに乗れるんだから
やらないやつがバカだって思ってやってんだよ
システムを変更しない限りどうしようもない >>47
配車依頼時に初乗り運賃の前払いとかやった方がいいよな。
居酒屋のドタキャン問題とよく似てるな。 地図上にリアルタイムで空車を表示させるだけで十分な気軽けどな
ドミノ・ピザだってやってるだろ ただ配車受けた側にも問題があるケースもあるしな。
うちの会社のビルに呼んだら、住所とビル名と車寄せの入る位置も指定して場所登録してるのに
20分くらい見当はずれの路地をうろうろして一向にこない。
場所がわからないならわからないで説明してやるから電話くらいしてこい、ってんだ。
よっぽど目の前の道路走ってる空車停めて乗ろうかと思ったぞ。 >>41
引越しは契約時にキャンセル規定あるけど、配車はキャンセル規定無いんだぞ？
ちっとは頭使えよ 少なくとも、依頼時に配車を確定出来る（た）かどうかを明確にする。
ほぼ出来ないだろうけど……
もしくは放置ではなく数分後にでもプッシュ通知で結果を伝える。
程度はしないと無くなるわけがない >>54
いまはいませんをリアルタイムに表示しないとムダの連続 タクシー呼ぶと空車のタクシーが目の前を何台も通る法則 >>62
JapanTaxiなら配車依頼時に車割り付けた結果は通知されて、依頼した車のリアルタイムの位置は表示されるよ。
つかったことないなら想像でもの言うな これだから現金払いはトラブルの元なのよね
タクシーはクレジットカード払い強制にしないとね
この手の配車や車内ゲロトラブルの時にカードから引き落としさせないと
あと、犯罪者が他人のカード使って乗ったらそれだけで逮捕する理由にできるし。 配車した時点で前金、乗車したら正規料金から前金を引いた額を徴収
キャンセルしたら前金のみかかる、でOK バーゲンでワゴンに殺到して結局商品ボロボロで仲良く損する女の発想か >>3
ばーか。そのuberとやらでも同じことは起こるよ。さんざん振り回されて稼ぎゼロってこともおこる。 どんどん ブロックしてください。どうせ 1000円以下のゴミ客 何が悪いの？とか言って皆がやりまくったら
迎車無料サービスが全部有料になるだけやな ウーバーのように客も評価されてそれを運転手側も見れるようにすればいいのに Uberみたいにクレカ決済にして、2分経過しても来なければ課金、5分来なかったら500円払ってキャンセル扱いにしたらええねん 予約時に初乗り分徴収しとけよ
キャンセルしたら半分バックとかで そんなゴミがいるのか恐ろしい
ただまぁ、システムとして多重手配を禁止するか料金を徴収できるようにするしかないね >>79
ヤバい雰囲気のオッサンがキャンセル料取立てにくるからな >>78
一見するといいアイディアなんだけど、本当に会合できなかった場合とどう区別するのか、という点において実現に難があると思う。 どいつもこいつも独自規格だからクソ
統一規格にしろや アプリ統一
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でいいじゃん。
生き残りたきゃ頭使えよ雲助 >>84
タクシーもプロなんだしアプリ関係なく送迎の予約で行くなんて普通だろう
会えないなんてことあると思う？ ピザ屋を同時に頼んで最初に届いたのだけど受け取るようなもんだな 二回無断キャンセルでアプリ使用不可にすれば済むな。 >>88
そうなると結局Uberなんだよな
日本のガラパゴス思考も問題だわ こういう馬鹿のせいで失くなったサービスとか撤去されたものは結構ある タクシー以外のサービスでも選択肢増えれば同じこと起こるんだからそこ考えないと >>11
複数の別のアプリから配車依頼ってかいてあるだろ
各アプリでシステム統合しろってのかよ 何言ってるんだ
複数同時に配車依頼して一番早く来たところに乗るのは当然だろうが
おまえらの都合で客を待たせるんじゃないよ
ふざけてるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
