【トヨタ】常務役員廃止へ 部長ら含め「幹部職」に 若手を積極的に登用
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トヨタ自動車が執行役員の常務役員と、その下で役員待遇の常務理事、部長や室長などの管理職を務める基幹職１級と２級を廃止し、新設する「幹部職」に平成３１年１月にも統合する方針を固めたことが１５日、分かった。役員を少なくして経営判断を迅速化し、若手を積極的に登用する。
制度見直しに合わせた昇格などもあるため単純比較はできないが、常務役員３３人を含め現在５５人いる執行役員は６割程度減る計算になる。
トヨタは豊田章男社長と６人の副社長に権限を集中して改革を加速している。専務役員以下の担務が細かく分かれ、人数も多く「経営トップのメッセージが伝わりにくい」（幹部）という問題があり、制度刷新を決めた。新制度では現場に近い立場で働いてもらい、生産や開発、事務など各分野のプロを育てる狙いもある。
2018.11.15 19:15
SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181115/bsa1811151915006-n1.htm こういうとき、創業家出身社長は思い切ってやれるな。 俺「はい主任」→主任「修正して」
俺「はい主任」→主任「はい課長」→課長「修正して」→主任「修正して」
俺「はい主任」→主任「はい課長」→課長「はい部長」→部長「修正して」→課長「修正して」→主任「修正して」
俺「はい主任」→主任「はい課長」→課長「はい部長」→部長「はい常務」→常務「修正して」→部長「修正して」→課長「修正して」→主任「修正して」
以下ループ >>7
そんなに階層少なくねえよ。
それくらいならラクだわw 地元底辺高校出身のトヨタマンが「基幹職になる」とか「俺はライン作業で終わる人間じゃない！」と熱く語っていた理由はこれか >>13
トヨタには、中卒の現場叩き上げの副社長もいるしな。 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. これは常務役員制度無くしても意味ないでしょ
意思決定がスムーズに伝達される仕組み作りが大事だ >>13
技術技能ではなく、経営（役員）を本気でやりたいなら起業しろと思う
起業すれば自分は社長だ >>10
実は公務員はこの程度だったりする。常務が副市長でこの上が市長。
専決で途中で終わることも珍しくない。 ＜取締役監査役＞
【代表取締役会長】内山田竹志 名古屋大学工学部応用物理学科
【代表取締役副会長】早川茂 東京大学経済学部
【代表取締役社長】豊田章男 慶應義塾大学法学部
【代表取締役】小林耕士 滋賀大学経済学部 ※執行役員(副社長)を兼務
【取締役】
Didier Leroy ナンシー工科大学機械工学科 ※執行役員(副社長)を兼務
寺師茂樹 神戸大学大学院工学研究科専攻 ※執行役員(副社長)を兼務
菅原郁郎 東京大学経済学部経済学科
Sir Philip Craven マンチェスター大学(地理学)
工藤禎子 慶応義塾大学経済学部
【常勤監査役】
安田政秀 ハーバード大学数学科
加藤雅大 立命館大学経営学部
香川佳之 大阪府立大学工学部機械工学科
【監査役】
和気洋子 慶應義塾大学大学院商学研究科後期博士課程
小津博司 東京大学法学部
平野信行 京都大学法学部
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＜執行役員＞
【社長】豊田章男 慶應義塾大学法学部
【副社長】
小林耕士 滋賀大学経済学部
Didier Leroy ナンシー工科大学機械工学科
寺師茂樹 神戸大学大学院工学研究科専攻
河合満 トヨタ技能者養成所
友山茂樹 群馬大学機械工学科
吉田守孝 名古屋大学工学部機械科
【フェロー】
Gill A.Pratt マサチューセッツ工科大学電気工学コンピューターサイエンス博士号
【専務役員】14名 【常務役員】33名 役員の出身一覧
４人 名古屋工業大学、一橋大学
３人 慶應義塾大学、同志社大学、神戸大学、名古屋大学、東京大学
２人 東北大学、京都大学
１人 トヨタ技能者養成所、トヨタ工業高等学園、滋賀大学、島根大学、豊橋技術科学大学、群馬大学
神奈川大学、ポチェフストルーム大学、東京工業大学、芝浦工業大学、大阪大学、ハーバード大学
ナンシー工科大学、マサチューセッツ工科大学、奈良女子大学、デンバー大学、ケタリング大学
明治大学、九州大学、法政大学、北海道大学、上智大学、早稲田大学、金沢大学、京都工芸繊維大学、立教大学
トヨタは理系と文系のバランスがいい
取締役会の方はより高学歴、執行役員はより現場主義（実力主義）
中卒・高卒・専門卒・高専卒・短大卒・大卒・大学院卒どれも大量採用してるんで人事が凄い Fランクでも役員になれるからな（完全実力主義）
夢のある会社だよ。。。トヨタの強さの秘密がわかる >>1
トヨタ自動車(総合職)
http://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/mnjimages/reportsimg/ReportsIMG_I20100512100202.jpg
10年前のなんでデータ古いけど貼っとく…いまはもっと高い
高卒でも年収1100〜1200万円までは一律で上がる
平均年収900万円なのは若い20代高卒工員とか大量にいるから
総合商社やテレビ局は高卒いない
トヨタで仕事できる人は34歳で基幹職１級（年収1600〜1800万円越える） トヨタの係長
「基本給1096万8000円+超過残業代+各種手当」
2017年12月からの給与体系の内訳：
基本給=年576万円
45時間手当=年204万円 ※残業しなくても一律支給
ボーナス6.6ヶ月分=年316万8000円 ※昨年6.3ヶ月、一昨年7.1ヶ月
45時間超過分の残業代も満額支給 ※サービス残業なし
子供手当は子供1人につき月額2万円(人数の上限なし)
その他、各種手当、海外赴任手当(技術職も技術指導で海外)など
臨時ボーナス=販売奨励金や生産協力金として数十万円支給(年2回) ※年収外所得
保育所=工場やオフィスに併設。仕事終わるまで預かり(看護士常駐。小児科医も飛んでくる)
車やマンションは社員割で割引、高利回りに財形貯蓄、実質無利子のローンなど
審査一発で通るのは日本で医師とトヨタ社員だけよ >>13
何か君って凄く見下してるけど、収入は軽く負けてるんじゃないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
