【富山】大雪でタイヤチェーン義務化 県民「付けたことない」「義務化は大型車だけでいい」
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■「新雪・凍結に有効」ＪＡＦ
国土交通省が今冬から、大雪の際に「立ち往生」が懸念される高速道路や国道でタイヤチェーンの装着を義務化することについて、県内のドライバーからは「スタッドレスタイヤで十分」「チェーンなんて使ったことがない…」という戸惑いの声が上がった。これに対し、国交省は立ち往生対策としてチェーンの必要性を強調。義務化に伴って品薄になることも予想されるため、県内のカー用品店は在庫の確保を急いでいる。
国交省は、昨冬の大雪で大規模な立ち往生が相次いだことを踏まえ、チェーン装着を義務付ける区間を指定することにした。対象区間は、今冬に全国に約２０カ所設け、来年度以降は２００カ所に拡大するという。罰則もある。
国交省道路局企画課の担当者は「どこを指定するかは道路管理者や警察と共に検討中」とした上で、「これまでスタッドレスタイヤの車も立ち往生した。スタッドレスだけでは対策として不十分。チェーンも必要だ」と説明する。
雪国の富山ではスタッドレスを使用するため、多くのドライバーはチェーンを使った経験に乏しい。富山市の建設業の３０代男性は「スタッドレスタイヤで十分ではないか。義務化は大型車だけでいい」と言う。立山町の伊藤景子さん（４２）は「チェーンなんて一度も付けたことがない。自分で取り付ける自信はないし、どうしよう」と不安げ。小矢部市の砂土居真祐美さん（３４）も、チェーンを使ったことはないといい、「小さい子どもがいるので、取り付け作業が大変そう」とこぼした。
こうしたドライバーの心配の声に対し、ＪＡＦ（日本自動車連盟）富山支部の林宏二さん（４９）は、「スタッドレスは圧雪に強い。チェーンは、立ち往生の原因ともなる新雪や凍結に強く、対策として有効」と指摘。首都圏などでは、チェーン装着のための出動もあるとし、「購入して車に積んでおくだけでなく、雪が降る前に、実際に取り付け作業を経験しておくことが大切」とアドバイスした。
国交省が義務化の方針を示した１５日から一夜明け、県内のカー用品店には早速、チェーンに関する問い合わせが入った。
スーパーオートバックス富山南（富山市婦中町塚原）は、義務化に伴い、チェーンの在庫を増やすという。竹内真志店長代行は「県内ではチェーンの需要がほとんどなかった。今冬は購入する人が増えるだろう。売り場も目立つよう工夫したい」とする。価格が２万円台のゴム製チェーンがお薦めといい、「首都圏で雪が降れば、チェーンは一気に品薄になる。購入するなら早めがいい」と話した。
トラックやバス事業者からも、戸惑いの声が漏れた。トナミ運輸（高岡市昭和町）の担当者は「自分たちが対策を講じても、別の車両が立ち往生すれば結局、巻き込まれてしまう。全ての車両がきちんとチェーンを付けるようにできるかが課題となる」とみる。
富山地方鉄道（富山市桜町）のバス事業の担当者は「チェーンの着脱スペースが混み合うことになりはしないか。課題が多そう」と語った。
北日本新聞 2018年11月17日 05:00
http://webun.jp/item/7517483 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと厳格化した方がいいよ。 国土交通省の偉い人とチェーン製造や販売ルートに金の流れや接待や何かしら怪しい動きがないか10年過去に戻って徹底的に調べて欲しい。
いきなりおかしいからコレ。
議論もなく義務化とか。 関東住まいだからオールシーズンタイヤに替えようかと思ってる
年一の降雪のためにスタッドレス用意するのも無駄だし、夏も冬もそこそこの性能があるみたいだしな
氷道だけはスタッドレス比で大幅性能減らしいが、そんなとこには行かないし
チェーンは積んであるけど試し装着しただけで使ってない 地方の農家のチェーン付け商売が捗るな。ダンプで出稼ぎが出来ない人たちのための収入源になるんだろう。 >>10
年に一回あるかないかの雪なら夏タイヤオンリーで、雪の日には開きなおってタクシーとか公共機関使うのがいいぞ カーメイトのは振動が酷すぎてダメだったわ。雪が溶けてるとこは全然走れない >>6
ソースがおかしい
パプリックコメント意見公募いましているし
他のニュースソースだと
それをもとに義務化する事を検討始めたなのに
いきなり決まったなんてどこにもニュースにないよ >>17
富山の公務員様は寒冷地手当て貰えないの？ やるならやるで構わんけど、チェーンつけんでスタックした馬鹿から損害賠償とれよ 雪国民だけど、普通車でチェーンつけてるトンチキなんておらんぞw 自分がやりたくないからて
大型だけやればいいとか土方らしい頭の悪いコメントだな。 >>1
これは当然
つーか罰則をもっと重くしろ
雪道での立ち往生は
公共インフラに対するテロ
凶悪犯罪 冬の豪雪の日に温泉予約しててチェーン装着出来ずに電車で行ったわ。
最近の車はチェーンがつけにくい。 すぐにアスファルトがボロボロになるな。官僚は自腹で土建屋に道路補修させろよ。血税使うなよ。 除雪をしっかりやってくれ。
自治体によって質がまちまちだからな、近年。 除雪したら両サイドに雪山盛り置くのやめて欲しいんだよねあれ邪魔でしょうがねえんだよ 除雪の問題だよね
住んでるところ、一晩に1メートル位ざらに積もるけど、
大規模な立ち往生なんて聞いたことない。新潟だけど チェーン拒否る奴は
降雪時外出禁止令でも出されたいのか？ 自動車メーカーはなんというのかね？
純正エアロついたり純正インチアップでもチェーンつけられないやつありそう チェーンもつけられないやつが大降雪の中で車乗るなよ
だからスタックして大渋滞起こすんだ >>10
年イチならその日はあきらめて車乗るのやめとけよ まあどちらにしろ渋滞するんだよね 、時速20キロぐらいで30 km ぐらいでしか走れんからな。 交通量絞らん限り。 >>20
国家公務員は宇奈月と立山の一部の施設が該当。地方公務員は山あいの学校や駐在所勤務などにある。
ちなみに生活保護の冬季加算は福島、長野と同格だから公務員の方が厳しいともいえる。 >>42
スプレーチェーンと使い捨て樹脂チェーンでOK 大雪のときはチェーン必須だろ
付けない奴はﾄﾞｷｭｿ 最近は付けやすいチェーンも出てるのに、
昔のジャラジャラしたチェーンしか想像できてなくて文句言ってんのは耄碌した年寄りだろうな >>1
「小さい子どもがいるので、取り付け作業が大変そう」
子供がいるのと大変さは関係ないだろ？ トラックはオートチェーンがあるから楽チンだけどな。
http://www.yeng.co.jp/products/lineup/auto_chain.html
雪深いトコはチェーンくらい積んでおけ。
嫌ならクルマに乗るな。 >>22
数年前にカー用品店で聞いたことがある
チェーンは売れたら驚きレベルらしい
売れない年が殆どだって
北海道でこんなもん >>52
何かにつけて小さい子どもがいるって言えば
免罪符になると思ってるんだろな 東京で大雪が降った時にやれば？
雪国は充分スノータイヤで間に合ってるから
除雪対策ゼロの無能地域だけにしろよ
チェーン付けてもそいつらは詰むと思うけどｗ 純正でビルシュタインとかついてると
装着できないだろう、隙間がない 安心安全な鉄道輸送をご利用下さい
なんて、もういえないんだろな、廃線、減便、三セク化、バス代替。。。 雪国で念の為にチェーン持ってるのは狩猟とかで除雪されない林道に入っていく連中くらいじゃないか？ >>59
みんな駅の近くに住んで駅の近くしかいかない訳じゃないし 値段安くて
3分で付けれるチェーンがあれば
誰も文句言わんやろ 大袈裟じゃない？
北海道でさえチェーン巻いてる乗用車そんなにいないのに >>57
問題は雪国じゃないんだよな、
都市部で大雪が降った時に困るトンキンと大阪民国人どもだよ。
こいつらが雪国民のふりしたり同調して「やめろ」と騒いでいるだけだよ。 チェーン義務化されたら思わぬ副作用で大雪で外出者が減るかもな
いいことだ あとスピードについて何も言っないけどチェーンなんか８０でも出そうものなら一発でキレるからねー 雨降りもそうだけど悪天候でも平気で飛ばすドライバー多すぎ
どんだけタイヤ過信してんの 観光に行ってチェーン忘れたら、最悪追い返されるのかな?
まぁスキー場行くのにラダータイプのを保険で積んでるけど、積雪量や雪の状態が何となくヤバそうだなと感じたら引き返してるから未使用。
最近見かけるスプレータイプのチェーンはどうなんだろ? 自分で、積雪の中を運転したことの無いバカ役人の考えそうなことだ。 雪国に住んでる奴はバカだよ
絶対に雪国に移住してはいけないマジ地獄
仕事無くて貧乏なのに車維持費とか暖房で生活コスト高い、生き地獄 すべてのチェーン規制が、スタッドレスタイヤであればクリアできるかというと、そうでは
ありません。高速道路上でも「チェーン装着車以外通行止め」というチェーン規制があります。
また、険しい山道などでは、状況によって、チェーンがないと走れなくなったり、スリップ事故が
多発するため、事故防止や渋滞防止などのために、スタッドレスタイヤでもチェーン装着を
指示されることがあります。たとえ、スタッドレスタイヤを履いているからといって、すべての
雪道に万全とはいえません。念のため、チェーンを携帯することをお忘れなく。
http://qa.jaf.or.jp/drive/winterdrive/07.htm 国民の所得は変わらないのに物価は高くなり税金も高くなるのに
また金を使わせようとしている >>64
駅からパークアンドライドとか
成り立たない辺境住まいは大変だろうな。。。 小矢部市の砂土居真祐美さん（３４）も、チェーンを使ったことはないといい、
「小さい子どもがいるので、取り付け作業が大変そう」とこぼした。
どういう意味？ 雪国じゃスタッドレスのみだよ
チェーンなんか使わない
だいたいドカ雪降っても主要な道路はすぐ除雪されるから雪が積もってて動けないなんてことはない
義務化なんて普段雪の降らない地方だけでいいよ 100円チョコパイで暴動起こす富山人が何言ってもw >>80
官僚「低所得者にはタイヤチェーン購入に補助金出します、なので更に消費税率アップを」 乗用でスタックする奴はスタッドレスだろうがチェーン巻こうがする奴はする
要はアクセル操作が雑
無駄に回して雪掻いて亀の子状態
北海道でスタックする奴はは無理に入って行く奴か吹き溜まりに突っ込んだ奴
大型のチェーン巻きは登り坂の途中で赤信号で止まった後にあずって渋滞起こすパターンあるからチェーン事前にチェーン巻いてもいいと思う >>84
好意的に見れば手を離せない子どもが居る
悪意的に見ればそんなの出来な〜い！ 大雪の定義がないから義務化になっても大雪じゃないと言い張ればOKだろ 馬鹿官僚「どんな事をしても、ちくちく嫌がらせしてでもＧＤＰｕｐ」 チェーン切れて飛んでいく事故が増えるらしい。
前の車が切れたり、切れたチェーンの上を走ったら
金属が自分の車に飛んでくるのかな?最悪だろww チェーン義務化なんて初耳なんだが
にわかには信じられない >>90
気象庁が大雪注意報を発表した時点で適用されるんだぞ
個人の感覚なんて関係ない 役人の浅い考え
問題は除雪できない事だったのに
しかも今冬なんでしょ?w
半月しかないよwww >>65
ありますよ
タイラップみたいなやつ
タイヤに巻いて余分切るだけ 「大雪で」なんだから、
スタッドレスでもヤバい事態の話だろ。
糞みたいなケチつけないで、
従えやカッペ。
俺はチェーン問題より、東京や名古屋のスタッドレス義務のほうが効果高くて、経済にも好影響だと思うけどな。 >>99
名古屋でスタッドレス義務化したら死人が倍になるぞ
ありゃ雪がない時の走行性能や劣化したときの滑りっぷりがヤバい
右折フェイントのクイックなハンドリングには向きません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
