【京都】乗車しようとした小４転倒、救護せず発車 市バス運転手を停職「ラッシュで運行に遅れ、次のバスに乗ってほしかった」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
京都市交通局は２１日、市バスに乗車しようとして転倒した小学４年の男児を救護しなかったとして男性運転手（３４）を停職６カ月の懲戒処分にした。運転手は同日付で依願退職した。
同局によると、運転手は１１月８日午前８時２０分ごろ、東山区の東山三条バス停で、市バスの入り口の扉を閉めた際、男児が扉の横のブザーを押して乗車の意思を伝えたにもかかわらず発車させた。男児は歩道で転倒したが、運転手はそのまま走り去った。男児は足を打撲する軽傷だった。運転手は「朝のラッシュ時で運行が遅れており、次のバスに乗ってほしかった」と釈明したという。
通行人が東山署に通報し、同局が調査した。運転手と上司が男児と両親に謝罪したという。
11/21(水) 13:52
京都新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181121-00000012-kyt-l26 >>612
ドアが開いてるのに乗らず、ドアを閉められるまでボタンを押し続けたのか。
ピンポンダッシュみたいないたずらだったのかもしれんな。 そこにいるのがわかってたのに発進したのは危険だし良くなかったな
クラクション鳴らしてマイクで「発車します、危険ですので車から離れてください。次のバスをお待ちください」と外に向けて放送して離れるのを確認してから発車すべきだった
乗せる必要はないのでは？ >>616
正しい運転の仕方は。
１、「問題が発生しましたので少々お待ちください」と車内アナウンス。
２、後部座席の下からバットを取り出す。
３、お子様を適切に処理する。 自分がなんで給料もらってるか理解できない
人に何をして良いか悪いかわかっていない
だから土人と呼ばれる >>618
クソガキを乗せようが乗せまいが給料は変わらんだろ。
自営じゃないんだからさ。 >>600
いいねー
雲助バス運なんざケンカもまともにできねぇ腰抜けのくせにイキがってる野郎ばかりだからな
テメェがデカいバス転がしてるからって自分も強くなったと勘違いしてるからな
そういうのは痛い目に遭わせてやればいい >>619
だったら独立して起業するなり歩合制の営業でもやれやって話だ
あんまナメた事言ってんじゃねぇぞ どうせ救護してバスが遅れても責任取らされるような体制でやってるから判断を間違う運転手が出てくるんだろ 京都人だけどジジババがあのブザー押しまくってウザい。ただでさえバス遅れ気味なのに発車してから押す奴多すぎ。どうしてあと5分早く行動できねーんだ。 >>624
地元のじじばばならともかく観光客もブザーで止めてる
同じく観光客だったけどびっくりしたわ
あれ待ってたらいつまでも発車できないと思うわ どのような状況で子供がブザーを押したか分からないと、何とも言いようがない
もしかしたら普通に停留所で待っていて乗り込もうとしたところ、ドアを閉められたのかもよ？ その転び方を見てないからなんとも言えない。後続車に轢かれそうな位置なら運転手が頭悪い。問題になるだろ
ちょっと転んでトラウマになるとか言っちゃうから打たれ弱いんだよな
普通は危なかったら気をつけるだろ。学ばないから自分には過剰防衛して他人に手加減できないアホになるんだよ。
別に引っかかって引き摺られた訳でもないのにアホか >運転手は同日付で依願退職した。
ひどいことをしたという自覚はあるんやな 釈明が最悪すぎたな
しかし６ヶ月は重すぎ、辞めるしか無い 再就職とかできなくてドロップアウトしちゃうようなら復讐にいったらいい >>628
この運転手は接客態度とか以前から評判がよくなかったらしい
身から出た錆 >>626
確かに、男児が遅れてやって来たとはどこにも書いてないからありえるかもしれない。 バス停じゃない、信号で止まってるバスの外ブザー鳴らして
ここで乗せてくれーって乗客もたまにいるね
バス乗ってるときに運転手がバス停以外では乗車できませんって断ってたのに
２回遭遇した 更に委託した民間が撤退しますwww
京都市バスは無くしたら 運転手は バス会社内の処分だけで終了なの？
ひき逃げで警察に捕まっていないの？ >>639
ガキが勝手に転んだんだからひき逃げもくそもない。
状況確認して救護するかどうかという話だ。
この状況で停職6か月は普通ならない、せいぜい乗務停止1週間。
普段から苦情が多くて職員がネを上げていたところに今回の微細な事例。
これを機にクビにしたかったんだろう。 相手は小学生だし可哀想だろ
相手が大人なら擁護しないがw 俺らが小学生の時は、完全に自業自得呼ばわりされたのに
俺らが働いてるときは、叩かれまくるとか何なのこれ 約20年前、大学受験の下見に京都に行ったんだが歩行者青信号で渡っていたら左折してきた京都市バスに何故か鬼クラクションを鳴らされた。これはヤバい街だと大学には受かったがいかなかった。20年経っても京都市バスは変わってないようだ。 >>24
>>1
＞男児が扉の横のブザーを押して乗車の意思を伝えたにもかかわらず
こういう目的で使うものなの？ >>197
多分公立だよ
平日朝だけ臨時のスクールバスがもう少し早い時間にある
8時20分にここ発だと、スムーズに行けば朝の会に間に合うかもって感じだと思う >>513
電車なんて1時間に数本の西鉄と寂れたJRしかないじゃない(´・ω・｀)
東京は数分置きに地下鉄もJRも私鉄も走った上で10分置きにバスも走ってる ガキが勝手にコケたのに、それで市バスが落ち度があるって風潮がおかしい
ガキはちゃんとバスの車体に貼り付いて次のバス停で乗ればいいだけ 発車してるのになおもブザー押して並走するようなアホがいるから運行に遅れがでるんじゃないの…… イマイチ状況が掴めないが、駆け込み乗車しようとして間に合わずにドアが閉まったのに、ボタンを押して乗り込もうとしたのか？
そりゃ駄目だよ >>658
目撃報道によれば
児童が乗ろうとしたらドア閉められた、児童がボタン押したら無視して発車、児童がバスを追いかけて縁石に躓いて転倒して怪我
だからようするに、一番悪い犯人はそこに怪我するような縁石を設置した人だと思う 学校に登校する時に、電車でもバスでも自転車でも、家を最も遅く出てもギリギリで何とか学校に間に合うことの味をしめると、それからも度々に家の出発時間が遅くなるようになる経験をみんなしてるだろ。
この小学生は、もしかしたら、過去にバスのドアのインターホンでバスを呼び止めて乗車する経験をしてるのではないかね。
それで、味をしめて、開けてもらおうと粘って縁石でこけたのでは。
今回の件でこりて、登校が早めになるきっかけになるか、反対に、大人や周囲がガキを擁護したことで、ギリギリ登校が癖になるかのどちらかだろうな。
ガキを擁護し過ぎると、ガキ本人が将来、遅刻魔になるかもよ。 >>625
そんな状況なら安全のために、ブザーボタンをなくすか、前後どちらかの扉が開いている間
だけしか使えないようにしたほうがいいな。
ちなみに東京の後乗り料金後払いの路線バスには、後扉の横に扉が開いている間だけ使える
インターホンがあるけど、ブザーボタンはついていない。 俺もエレベーターに突進する老人無視してドア閉めることよくある そもそも京都の市バスは部落とチョンが占めてるという背景を知った上で読まないとな
まともな運転手なんてほとんど居ないぞ
客に暴言吐くなんて日常茶飯事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
