【ながら運転】イヤホンで自転車 直接人をはねなくても「重過失傷害」 極めて異例の立件
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https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181128/20181128-OYT1I50002-L.jpg
・27日、イヤホンを付け自転車に乗った男が、ひき逃げの容疑で書類送検された
・自転車と接触した車が急ハンドルを切り、近くの主婦をはねて重傷を負わせた
・男はタクシーで現場から去っており、イヤホンの「ながら運転」の立件は異例
東京都大田区で今年５月、主婦が車にはねられた事故は、イヤホンを付けて近くを走っていた自転車が原因だったとして、警視庁は２７日、自転車に乗っていた東京都大田区の医師の男（３０）を重過失傷害と道路交通法違反（ひき逃げ）の容疑で東京地検に書類送検した。
警察庁によると、直接、自転車が人をはねていない事故で、イヤホンの「ながら運転」が立件されるのは極めて異例。警視庁は、起訴を求める厳重処分の意見を付けた。
警視庁幹部によると、医師は５月１１日午前８時２０分頃、イヤホンを付けたまま自転車を運転し、大田区南蒲田の五差路交差点で乗用車と出合い頭に接触。急ハンドルを切った車が、近くにいた自転車の主婦（４４）をはねて重傷を負わせた。周囲の防犯カメラには、事故の後、壊れた自転車からタクシーに乗り換えて現場から走り去る医師の姿が映っていた。
2018年11月28日 8時51分
読売新聞
http://news.livedoor.com/article/detail/15658524/
関連スレ
【東京】イヤホンで音楽を聴きながら自転車で車に追突、女性が事故に巻き込まれ意識不明の重体に 救護せず逃げた医師の男を書類送検
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ロード乗りの印象が更に悪くなるからお前は電動アシストにでも乗っとけ＆耳鼻科行け >>26
イヤホンで音楽聴きながら自転車に乗るのは違反でもなんでもないけどな >>116
生活道路ではそれを推奨すれば、子供が飛び出しそうなときに注意する声が聞こえやすくなるのかもしれない 車はミラーがあるからいいけど
チャリでイヤフォンしてるやつを後ろから追い抜くときは怖い
クラクション短くならしても振り向きもしないヤツは危険
スマホにイヤフォンはマジキチ
厳罰でよし チャリ乗ってる奴らが歩行者だと思い込んでるのに現実は車両扱いだからなー
車を運転してる奴らだってハンドル握ると 自分が一番優先だと思っちゃう馬鹿いるじゃん？
歩行者より速度が出る自転車も同じ奴らがいるんだろうね
自転車も運転だというなら運転技術じゃなく 人間性においてダメなのが出てくるんだよ >>119
ものすごくこじつけ臭いな
イヤホンのコードごときが何だっていうんだ
アホじゃないか？ >>53
歩行者は歩道や路側帯を歩いている限りは、イヤフォン付けてても問題ない >>321 >>325
ロードで走ってるのは風速１０ｍの風に向かって立っているのと同じだぞ
さてはおまいら台風の経験のない挑戦人だな イヤホンチャリは挙動がおかしいからすぐ分かる
当然ながら後ろや周辺の車の流れにも無頓着
危ないので、見つけたら近寄らないようにしてる またしてもてめえらくそ日本猿が国技やりやがったのかよ 自転車が通行できる歩道、自歩道での自転車の通行の仕方は
歩道の半分から車道寄りを徐行で通行し、歩行者の進行を妨げてはならない
この場合の徐行とは時速４～５ｋｍとの警視庁の見解が出ている
通行可能な歩道ですらこんな通行の仕方を守っている自転車など皆無だろ
警察はいくらでも検挙できるのに面倒だからやらない
ビシビシ取り締まればチャリカスの引き起こす事故だって減るだろうに イヤホンもだけどさスマホ自転車本気で取り締まって欲しい 自分のチャリが壊れるくらいの事故を起こしておいて
タクシーで逃げるとか悪質極まりないだろ
捕まらないとでも思ってたんかな >>328
音量は規制されてるよ
周囲の音が聞こえないような状態は違反
だからイヤホンもそれ自体は問題ないけど
周囲の音が聞こえないならアウト
どうやって判断するかというと
警察が声懸けして気が付かなかったらアウトというアナログ手法 >>344
なるほど
イヤホンやスピーカーの電圧を制限して、違法行為の手助けをしないようにした方が良いのかもね >>317
ロードバイクもそろそろ規制が必要なんじゃない？
ロードバイクの前面に風防シールド取り付け義務化を要望します ソニーの半分だけ塞いでるイヤホンはなかなかいいな
オナニーしてても嫁の足音が聞こえるから安心 >>346
前面だけに風防シールドだと窓全開の車と同じでよけい風切り音が酷くなりそう その場にいれば、一時事故だけだったのに
おバカだなぁ 昔カナル型のイヤホンして乗ってたときは普通に周囲の音は聞こえたけどなあ
少なくとも車を運転してるとき（窓全閉でオーディオ切）よりは良く聞こえた
今でもイヤホンしてる人って音が遮断されるほど大音量で聞いてるの？ >>337
自分の周囲だけ10m/sの風速になってるときと
台風で10m/sの風でいろいろなものが音を立ててる状態では
音の聞こえ方が全然違うぞ この手のニュースが挙がる度に思うけど、自転車の移動速度にもよるけど
イヤホンせずに自転車に乗っていても風きり音や漕ぐ音が耳を塞いでしまい、
周囲の音は大きな音でなければ気づかないものなんだよね
今回の場合は、事故の後壊れた自転車からタクシーに乗り換えて現場から走り去るのが問題であって
イヤホンは別問題だろ 一時停止無視
イヤホンながら
事故後タクシー逃走
3本仕立て？
イヤホンは直接禁止が明示されてない地域もあるけど
両耳ふさいだら違反だよ >>337
ロード乗りで40㎞/hぐらいまで速度出すことあるけど
並走車や対抗車の音やクラクション、サイレンは聞こえるけどな
風切り音は20km/hぐらいから気になり始めるけどな
イヤホンしたら全然聞こえないし、比較するレベルじゃない この医者は車の免許持っているのかな。
免許あれば交通ルールわかるから
一時停止もするだろうに さっきひとっ走りしてきたけど、３０キロぐらいで坂を下っていたら
風切り音で、背後から迫ってくる大型ダンプにさえ気づかなかったぜ >>343
自分はぶつけられた被害者って思っていたんじゃないのか？
で、自分が勝手に示談したと判断して、自転車を捨ててその場を立ち去ったって事。 こういった身近な事をワイドショーは連日連夜バンバン流せよ。
茶の間の奥様に北朝鮮ニュース流しまくってどうする? >>1
これは当然。
事故を起こした原因なんだから。
>>4
直接歩行者撥ねてない自転車が有罪に鳴る判例が過去にもあっただろ？ >>352
馬鹿みたいに大音量で聞くのもいるけど、普通の音量なら車でオーディオ鳴らしてるのと比べて全然聞こえるね 自転車に事故が原因があるという証拠があるんだろうな
どっちにしても怪我人がいるんだから立ち去るのはダメだろう イヤホンつけて自転車乗るのはなぜいけないの？
周囲の音が聞こえなくて危険？クルマだって窓閉めたら遮音されるけど違法じゃないよね？
しかも外に音が漏れるくらいの大音量でカーステ鳴らしてたり
クルマだと許されるのに自転車だけダメなの？ イヤホンを付けてたのはそんなに問題ではないんだよ
女性を車が撥ねた事故原因がこの男の自転車にあるからダメ >>364
勘違いしたらだめだぞ
大音量のカーオーディオはイヤホンと同じで違反ですよ >>364
＞外に音が漏れるくらいの大音量でカーステ鳴らしてたり
＞クルマだと許される
聞こえなければダメ
（定義）
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、
それぞれ当該各号に定めるところによる。
八 車両
自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105_20180401_429AC0000000052&;openerCode=1
(運転者の遵守事項)
第8条 法第71条第6号の規定により、車両又は路面電車
(以下「車両等」という。)の運転者が遵守しなければならない事項は、
次に掲げるとおりとする。
(5) 高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用して
ラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が
聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。ただし、
難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が
当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を
使用するときは、この限りでない。
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html >>326
いや、確か道交法が最近変わってダメって明記されてるんじゃなかったっけ？ なかったっけ？と言わずに
されてるのならその条文をどうぞ
よく引用されるのは>>367だが
実際携帯電話のイヤホンマイクは認められているからな 医者が故現場に遭遇できるなんて最高じゃねーか
江口洋介似とかなら最高だよ カーステだろうがイヤホンだろうがサイレンが聴こえない、クラクションが聴こえない、安全に運転するために必要な周囲の音が聴こえない等、安全な運転に支障が出る場合は違反みたいだな
東京都は警官がイヤホン着けて自転車のってる人に声掛けて止まれば聴こえてるから問題ないが止まらなければ違反と取るらしい
事故を起こさなければ問題になら無いだろうけどイヤホン着けてて過失を問われる側として事故に絡んでたら安全な運転に支障がなかったなんて認められるわけないよな
まあ今回のは自転車側の一時停止無視のせいで車と接触して人身事故の原因を作り、事故の当事者にもかかわらず通報、救護をせずに逃走したから悪質と取られての立件かもしれないけど >>369
認められてるって・・・勝手に決められてもね
両耳タイプはだめだよ イヤホンの装着禁止と明示されてる自治体以外なら片耳だろうが両耳だろうがイヤホンを着けること自体は問題じゃないんだろ
安全に運転するために必要な音が聞き取れるならな
だから事故起こしたらどう考えてもアウトだな >>348
オレ24歳、童貞。
嫁さんがいてもオナニーするの？ 女子高生とかみんなスマホイヤホンコンボでチャリのってるぞ
なんとかしろ >>196
何を言ってるんだろう
平成ってもう30年になろうとしてるんだぞ イヤホンでの自転車走行は自治体によって解釈がまちまち
アメリカじゃないのだから統一しろよ こんなんを自転車の連帯責任にしてたら、
中国の長江の橋で、バスのドライバーが、乗客に殴られてハンドル切って落ちた事件があったけど
わざとそういう事をして、自分の過失割合を下げようとするプロドライバーが大量に出てくるぞ。
あと、これがダメなら、白バイのインカムとかもアウトだしな。 自転車運転中のイヤホンの使用に関しては、都道府県自治体の条例で決められている
東京都の場合、イヤホンの使用は禁止されていないが、
安全な運転に必要な交通に関する音が聞こえない状態での運転は禁止されている
警察官が声を掛けて聞こえないと違反になると聞いたことがあるし、
今回のように事故が起きた場合も、明らかに周囲の音が聞こえていることが証明できなければ、
安全運転義務違反になりそうだ
傘差しやスマホで片手運転も、イヤホン使用運転と同様に、
事故を起こしたり、他の交通を妨げたりして警察官が危険と判断しない限り、合法のようだ
<結論>
違反かどうか確定していない状態で自転車を運転しているので、
事故が起こしたりして警察官に違反と判断されないように、自転車運転中はイヤホンを使用しない方がいいだろう 自転車は本来手合図を出さないといけないので
片手運転も禁止できないんだよね >>379
違反チャリに渡される警告票にイヤホンの項目があるんだけどそこに道交法の何条何項に違反してるのか書いてあるよ
イヤホン運転の違反を各都道府県条例を持ち出す人が多いけど条例より厳しい道交法で違反にされてるからアウトだよ カクテルパーティー効果というものがあって、
人間は聴く対象に注意を向けると、他の音はマスキングされるという認知構造を持っている
なので連続的に長時間注意がそちらへ向かう音楽というものは、自転車を運転する上では危険なわけだね
無線のイヤホンは音楽に比べると断続的でその頻度も低い ただし、音楽を聴く上でどれだけ注意の方向が向かうかというのは個人差があるようで、
一概に言語音などの注意と同等に考えられるかというと、そうとも言えない面がある >>378
って言っても
チャリの医者以外誰も罪に問える行為を行ってないんじゃねぇの？ バイクでブルーちゅーすスピーカを
メットにつけてるやつも
警察はしっかりチェックしとけ そもそも論
都道府県別の交通細則にある運転者の義務では
高音でラジオを聞くことも、イヤホン・ヘッドホンを用いて運転することも禁止されてはいない。
（京都府のみがイヤホン・ヘッドホン運転禁止を明記している） >>356
>イヤホンしたら全然聞こえないし、比較するレベルじゃない
んな事ないわｗ >>382
その理屈は
車のオーディオもそうだし
人と会話しててもそうだろ >>1
>ひき逃げの容疑
警視庁も頑張ったな
難しい裁判になるだろうが厳罰にしたいところ イヤホンは関係ないだろ、と言ってる奴がいるが、少なくとも危機管理意識は低いだろ。
車に乗っていてサイレンが聞こえたら音楽消すだろ、そういうことだよ イヤホンで音楽聴きながらチャリなんて、クルマの接近音とか聞こえにくくなるから怖くて乗れんわ >>394
通常の運転において危機管理能力は目視によって行われるべきで危険だと思える場所では減速、適宜左右確認をすれば聴覚は必要ない。
サイレンやクラクションなどの通常とは違う運転を強いられる音と車の走行音は全く別の音。 >>396
> 聴覚は必要ない
ないよりあったほうがいいだろ
イヤホンじゃなくて耳栓突っ込んでチャリ乗ってみ？ 耳を塞いでたのが問題になるなら、耳が聞こえない人の自転車も逮捕すべきじゃないの？ イヤホン大音量だと、周りの音聴こえないし、チャリに集中できなくなるよ
スピーカーで聴くのとは大違い >>397
車のウィンカーより遥かに必要性ない
音の安全性ならバイクが無音なら事故る車たくさんいるけどただしく安全確認してないのが原因
それに対して音聴こえたほうがいいだろっていうのは普段の運転間違えてる >>400
つ ttp://www.police.pref.miyagi.jp/hp/menkyo/main/cyokaku/cyokaku.html
運転に聴覚が不要ならこんなページは存在しないわけだが >>202
イヤホンながらは世界基準wwww
餓鬼はこれだからw >>401
> 周囲の運転者に警音器の音が
>聞こえないことを知らせて注意
>する必要があります。
お、良いもの見つけてきたじゃないか
イヤホンしてますから音聴こえませんマーク付ければいいんだななるほど >>381
道交法はイヤホンに関して曖昧過ぎるので、より具体的に書いた条例の方を挙げているだけだろう
安全運転義務違反だと思うが、道交法の何条何項かを教えてくれ
イヤホンの使用に関して、条例より道交法がどこがどう厳しいのか具体的に説明してくれたらうれしい >>403
・・・まあ、お前がイヤホンしながらチャリに乗って死ぬのは勝手だが、人には迷惑かけるなよ >>405
高速なんかの事故渋滞で毎日迷惑掛けられるけど、車運転してる奴が他人に迷惑掛けないような運転してるようには見えないな >>406
ところで、
> 音聴こえたほうがいいだろっていうのは普段の運転間違えてる
運転に聴力は不要なんだっけ？
>>402で論破されたところ、論点をずらせてホッとした？
お前に必要なのはまず聴力以前に思考力だなｗｗｗ >>407
は？警音器が聞こえるようにだろ？
しかも耳が聞こえない人は聞こえないという事を知らせるようにマークをつけることで問題ないとされてるだろ >>395
それが一般人の感覚なんだが
この世の中には人間そっくりの形をしたヒトモドキが少なくない >>408
あー・・・
ちょっと気の毒なヒトみたいだけど、じゃあこう言ったらどうかな？
味覚は運転に必要ない・・・だから味覚障害者は周囲の運転者にそのことを知らせる必要がないから、それを理由に免許が取れないということはない
嗅覚覚は運転に必要ない・・・以下同文
音は聴こえたほうがいい・・・だから聴覚障害者の運転免許取得には条件が付加される
これでも
> それに対して音聴こえたほうがいいだろっていうのは普段の運転間違えてる
と言える？ 補足
聴覚障害者が条件付きで免許取れるようになったのはここ数年のこと
て○か○もそうだけど、最近は色んな団体がｻﾍﾞﾂサベツってうるさいからねえ >>411
ヒント:酒造業界、飲食業界
イヤホン運転を摘発してもイヤホンの売れ行きに影響少ない
飲酒運転を摘発すると… 歩きながらもそうだが、よく不安にならないな
ランニングとかウォーキングは、環境音も楽しみの一つだと思うんだけどな 東京ではグレーだけど、そんなので警官が仕事できるわけないだろう
意図的に仕事しなくていいようにしているのか？ >>413
つまり聴覚が他の感覚器官で補えることがここ数年で理解されたってことだね。
有った方が良いが無くても困らないという話。 >>412
聴覚が必要な理由が警音器だろ
俺はそれで運転に必要、不必要を言ってるのに
あったほうがいいだろとと言ってるが運転に不要はイコールだろ >>419
そう。あったほうがいい。
だから聴覚が正常な人間はきちんと聴覚が使える状態で運転すべき、ってかしなければならない。
道路交通法第７１条第５号あたりを読んでみ。
>>422
てんかん患者でも運転出来るのだから
人格障害でも運転できるのだから
>>422でも運転できるのだから
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