【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ! デザイン一新で人気復活なるか★2
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html
★1が立った時間 2018/11/28(水) 18:46:19.77
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543398379/ 欧州向けのデザインなんだから日本人には理解できなんだよな >>660
自分で洗う?まだセルフ洗車場とかあんの?軽だろうがディーラーじゃないの?
凄い田舎の人? これを機に
30プリ乞食が現行50プリ(中古)に乗り換えるわw トヨタの車でデザインが良かった車なんて直ぐに思いつかないもんな
Z20ソアラとかT160セリカくらいでしょ >>665
父親が後期型の80マークIIをIYHして、おかんに「最低10年は乗りやがれゴルァ」と言われてたらしいけど、今ならIYHした気持ちが分かるわ。 メーカー忘れたけどマジで韓国人デザイナーに作らせてるとこあるでしょ
解雇したほうが良い とうとう社長もトヨタのダサさに引く。けど、デザイン担当達を変える力無し。終わるかもね。マジで。いや。マジで。
豊田社長「あああ〜〜ぁ・・・・ ウチの車ダッセw」
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473900980 >>43
スバルのボンネットに穴がなければかっこいい。
どれか選ぶならインサイトかな。 >>526
今の御三家は中国人受け狙ってるから仕方ない
昔のE30M3壊れるまで乗ってたけど糞かっこ良かった 下手くそがプリウスに乗りたがるのか
プリウスに乗ると運転が下手くそになるのか
どっちなんだ? >>587
両方とも新味がねえな。どこかで見たデザイン。売れねえな・・・(´・ω・`) >>78
雪道や急勾配の下り坂じゃLにしてエンジンブレーキ使うだろ >>608
トヨタの戦略は、そういうレベルではないと思うよ
車を資産として捉えたときに、購入者が最終的に重点を置くのはどこの車か、ということ
トヨタというブランド冴え高めておけば、デザインは関係なく買ってくれる
日本で普通車を買える層は50代以上がメインだし、彼らはもう見かけを気にする年齢ではないしね イケてない
フォーマルでもない
ワイルドでもない
未来的でもない
何なんだこれ うーん中途半端
今のデザインも見慣れればアリに思えてきたのに キレイな色だね
蝶々みたいで
車のかっこよさが分かんないからダサさも分かんないや >>1
顔だけ見せてもね
お尻はどんな感じなのさ
トヨタは嫌いだしプリウスはもっと嫌い、特に後ろ姿 テールライトはマシになった
そこだけはマジで評価できる
顔は相変わらずだな 頑張ってPHVに寄せてるけどどうしてもPHVと全く同じにはしたくないんだな >>701
何なんだって
お前の感性がヘボいってだけやん >>1
尖ったデザインの現行から一気に無個性、普通っぽいデザインに寄せてきたな
現行プリウスが派手すぎるという年配の顧客が安心して買えるデザインだけど、
イキりたい若者やオッサンには不評なデザインにしてきた 新型クラウンデザインした人にデザインしてもらったら格好良くなったのに トヨタ車って動物感ある顔してるよね
両生類とかその辺がモチーフなのか? >>693
わからんが不思議なほど下手糞ばかりだよな ヘッドライトが大きい方がトヨタらしいのになぜ真逆の路線に 金持ちは車をポンと買う
金がない人はデザインが性能がと細部に拘り、結局買わない
トヨタは日本人の半分に選ばれているのが現実
ホンダ日産で1割、その他は1割もシェアを取れていないのが現実 なんかホンダぽいトヨタ車だな
顔はトヨタ、お尻はホンダ >>546
ヨタ車よりNBOXその他軽のが売れてるよ
日本人は実用主義だからグローバル車は国内ではそんな売れないし、メーカーも海外に目が向いてる
トヨタは北米東南アジアで人気あり、欧州中国でもシェア伸ばしてる ZHW20とZVW30のデザインは本当によかった
30なんか弄り倒されてるしな トヨタじゃゼロクラウンはカッコ良かったな。まだ見るけど 便所みたいなインテリアはやめたのか
問題はむしろあっちだろ >>697
縦のライトをパテで潰して 釣り上がったヘッドライトを
細長い長方形のライトに作り直してハメ込んだら シンプルな
イケメンになると思うが・・・。(´・ω・`) >>716
トヨタは車種間のヒエラルキーを厳格に守るから、クラウンのデザイナーにプリウスをデザインさせてもクラウンより明らかに劣ったデザインに仕上げてくるわな 逆にたれ目のデザインすれば売れるんじゃねーの
女層に 購買層の大半が保守派なのに保守的デザインを捨ててる >>726
利益の高い普通車の売上上位見てみ
トヨタばっかり並んでるから まあ日産があんな状況で
選択肢がないだけやろ
今ならどんな車でも売れるやろ
調子乗んなよクソデザインには違いないし >>693
テクニックは車の性能がカバーしてくれるから どんくさい奴でも直線ならアクセルさえ踏めば加速はピカイチ >>696
縦のライトをパテで潰して 釣り上がったヘッドライトを
細長い長方形のライトに作り直してハメ込んだら シンプルな
イケメンになると思うが・・・。(´・ω・ >>679
あ、車庫とか持って無いんだ・・・なんかごめん PHVは空力優先のあまりリアガラスがフタコブ曲面になっていて
ワイパーを拒絶する構造になっているんだよな
あれに乗っている豪雪地帯のツワモノって居るのかな?w どうでもいいけど
よくわからんホンダのセダンなタクシーみかけた、一瞬?とみてしまうほどタクシーじゃなかった >>480
デザインを優先する為に後方視界を奪うようなのは好きじゃない >>747
昔のヴィッツとかかわいらしくて良かったなぁ >>448
今はどのメーカーもキャンディレッド真似してるよ
塗装屋からしたら迷惑でしかないわ… PHVとは明らかに差別化してるな
まあ、同じ顔にしたらPHVが売れなくなるもんな お前らプリウスには本当に厳しいな。マツダとかスバルのオタ車には優しいくせに。車に関してはネットの情報が本当に役立たない。 >>577
カーデザインって、既にデザイナーがコネか何かで決まって
先生、お願いします、で決まるようなイメージだけど
一般公募じゃなくてもコンペみたいのあるんかね
前のデザイナーのしがらみで、また使うとかありそうな
まぁ全社的なコンセプトデザインみたいなのは、ありだとは思うけど 30年経ったら50プリウス前期も希少車としてもてはやされるかもしれないな
クジラクラウンみたいに 現行の国産ハッチバックだとカローラスポーツの見た目は好きな俺は趣味悪いと思うけど、
マイナーチェンジしても今のプリウスはかっこいいと思えないな 来年出る新型カローラセダンやフィールダーがプリウスを食うかもな >>756
あの光沢ある赤の塗装ハゲって直せるの? 思うよりは良いね
しかしクラウンとノート使いのわいにはイマイチだわ
感性が合わない
見た目はノートが一番だね
トヨタ系はライトがいかつい
クラウンもそうだ
ふつーに見ている分には良かったがいざ自分で使い出すとイマイチなんよなあ
とはいえ乗り物としてはさすがハイグレードで満足している
ノートもぶっちゃけつり目のデメキンだが言うほどうるさくないところはさすが「一番売れている車」なだけはある
あと、正直、名前もイマイチなんよなあ
プリウスってなんやねん
いや説明会で名前の由来は聞いたからわかるが、しかしなんやねん
説明しなくても誰でもわかるような単語から付けてほしい
クラウンやノートなんてものすごくわかりやすい
今のところプリウスを褒めるなら価格と燃費だけだろうな
まあだから売れているんだろうけどさ
しかしクルマは実用的なだけで選ぶのはナンセンスよなあ
やはりクルマとしての存在も考えた上で選びたい ライトの近くにウインカー置くな
眩しくて分からんのだよ >>761
マツダは狙いすぎだと思ってる
但しCX-5は完璧 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています