【日産】日産、10万台リコールへ…新たな検査不正で
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つかったとして、近く国土交通省に対してリコールを届け出る方針を固めた。新たな不正はブレーキなど安全性に直結する部品の検査で発覚したといい、事態を重くみた日産はリコールに踏み切る。
関係者によると、リコールの規模は10万台超になる見通しだ。日産はすでに国交省と調整を進めており、早ければ来週にも届け出る。日産はリコールの対象となる車の製造期間や車種などを精査している。
新たな不正は国内の一部工場で見つかり、定められた手順とは異なる方法で検査が行われていた。ペダルブレーキの検査の際に、サイドブレーキを使っていたとみられる。ハンドルに関する検査でも不正が行われていたという。
12/7(金) 8:15
読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00050009-yom-bus_all
関連スレ
【日産】新たな不適切検査見つかる リコールも検討
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544066346/ / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
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日韓合意事実上破棄!安倍ちょん大失敗!
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと
またも株価下落かよ
マイナス事案はもういっぺんにやってくれよ 偽装大国ジャップw
ゴーン氏追い出してる場合じゃねーじゃん >ペダルブレーキの検査の際に、サイドブレーキを使っていた
むちゃくちゃだけど、いちおう検査してたんだな。新聞記事なんか真偽すら検査してないぞ。 ゴーン追放に取組み一方、品質管理さえできない社長ら取締役は重大な責任がある。
元レーサーの社外取締役も、何をしたのだろうか? またかよ・・・・・・、
もう何度目?????
これでもサザエのメインスポンサー 孟CFOの直接の罪状は
2013年に勤務していた香港ハイテク企業天通社の取締役だった時
イラン移動通信会社に米HPのコンピュータを輸出しようとしていたイラン制裁違反の件
銀行を介した不正事件として
英HSBCも捜査の対象になっており
捜査は2016年から行われていた
ファーウェイは軍出身の任正非氏が創業者で
NO2は国家安全部の通信部門出身
孟CFOは創業者の娘。中国ハイテク革新の中核企業であり
制裁の影響はZTEを大きく上回る
米中貿易戦争は米国の圧勝で決着する可能性が大きい 矢沢になってかた碌な事がない日産w
ハイブリットも造れないバカ企業だろ、ここ
ならいっそうのこと電気自動車つくってまえ!ってイ
ンフラも整備されてないのにw どのメーカーの新車を点検しても思うのが
ホイールアライメントの出鱈目さ
個体差が大きくて、同じ車とは思えないほど操縦性が違う
後、雑誌なんか見るとエンジン出力もほとんどカタログ値の7掛けくらいだし ブレーキの不正がスバルと全く同じで笑った
結構、メジャーなやりかたなんだろうか? コストカッターのゴーンが
検査員の人件費関連経費を削ったためだろう。
100億円あれば十分な対策ができたはずだ。 協調回生ブレーキの技術が無いから「ワンペダル」とか言って客を騙すような営業してる企業だからな
ノートe-power売れてるみたいだけど、来年はトヨタとホンダに駆逐されると思う >>6
つか、時期的にゴーンの支持で偽装してたんじゃねーの。今まで。 サイドも併用しないと検査通らないってことか。酷いなぁ 何でもゴーンのせいにしてはいけない。
社長や取締役、執行役員らがやる気があれば、データ捏造体質は改善できるはず。
できないなら、社長らは辞任したほうがいい。 不正っていうか、うっかりミスを続けてたのか?わざと? 日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。
アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。
アメリカはそもそもピューリタンが作った国であり住民自治なので外国人労働者は不要。
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
お前ら日本の会社を、インドネシア・マレーシア・フィリピンの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をインドネシア・マレーシア・フィリピンの方にしろ。
お前ら日本の会社を、アフリカの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をアフリカの方にしろ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえwww
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえwww
ああ、天下 り先は民間企業ですので移民を受け入れないとまずいですよねえwww
天下り先は民 間企業ですので外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえwww 日本の特にマスコミはアファーマティブアクションをやるべきですが。アファーマティブアクションは採用・昇進・待遇面での差別を禁止しています。
アファーマティブアクションは公務員や官僚には当然適用されます。アファーマティブアクションを守らないと、税金もらえなくなるし公共事業に入札できなくなります。
君たちはトランプよりもレイシストなのですが。
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
当然、お前らの夫や嫁や恋人が、同じ程度の割合でインドネシアやマレーシアやフィリピンの方やアフリカの方じゃないと、
お前等日本人はレイシストだぞ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえwww
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえwww
あ、もちろん私はネトウヨではありませんよ。 ネトウヨは移民に反対でしょうしw 私は日本への移民に賛成しております。
日本にもっと外国人さんを増やし移民を増やすしかないんだよ。イスラム教徒のインドネシアのかたやマレーシアのかたがよいね。
テンノーを拝 まない しw お前らの上司になってくれれば、お前らの選民思想を破壊できるし
東京23区をもっと規制緩和し、東京23区にタワーマンションをもっと立て、東京23区に外国人労働者さんや移民を受け入れよう! こっちの方が役員報酬なんかより重大な不正だと思うが
どうせ逮捕するなら、こっちで逮捕しろよ
ゴーンも西川も現場担当者も、みんなブタ箱だ これがゴーンの置き土産か・・・
毎年10億の報酬を検査の強化に回してたら万全の体制を構築できただろうに >>1
>ペダルブレーキの検査の際に、サイドブレーキを使っていた
インチキ車検屋じゃないんだからw
ゴミすぎる。ゴーン共々葬っていいと思うわ 騒ぐ程のことではない
ブレーキとハンドルの検査を手抜きしてましたってだけのこと
アクセルだけちゃんと検査してれば、おk そーゆーの単なる不正って言うのか?
バカとかとは違うん?
何が楽になるん? 新車買うとしても流石に日産だけはもう選択肢にすらないわ
日本の製造業の恥をこれ以上晒さないでくれよ 2回目だエアコンから風が出なくなった・・・・
オートエアコンのファンレジスタが熱でやられてダメになる不具合なんとかしろよ、せめて対策品位用意しろ
本来めったに壊れる部品じゃねーだろ
マジに日産車は電気系よわいな、てーか普通の設計ならレジスタが熱でやられる前にヒューズとぶだろ設計不良レベルで販売すんじゃねーよ ブレーキに明らかな欠陥があって
それをごまかすためにサイドブレーキ使った
とかなら立派な行為だけど? >>51
検査員はブレーキを踏むだけでなくサイドも引く必要があるから楽どころか面倒になる
効きの悪い安いブレーキを取り付けコスト削減しゴーンの報酬に当てていたのだろう 今の国内地位は値引きがいいからだけで、
ぶっちゃけ日産なんて無くなっても誰も困らんだろ こういうの強要された有資格者が出ていった結果が
無資格検査員でやっちゃえ日産という流れだったりして。 そのたび回収されるオーナーはたまったもんじゃないよなw 日本の検査基準に合わせて作るのは非効率だし
日本の検査基準が過剰なだけだから問題ない。
という判断なんだろうか。 反日マスコミが嫌いで憎い三菱グループではないので、この不正は騒ぎません。 「もっとやっちゃえ日産」
https://youtu.be/SaK7_aHbdTo
「ペテン師だね、あんた。
これまでに何万回と言われてきたよ。
でもそれ、最高の褒め言葉でしょ?
普通に検査してちゃひっかかること、いっぱあるんだから。
まだまだ、もっともっと、不正にやりすぎなんてないんだよ。
本当に儲かるもの作りたかったら。
日産、あんただって同じだろ。
検査での不正も、ゴーン横領も、これからも好きな事、思い切ってやっちゃえよ!
さあ、もっと逝け!日産!!」 >>1
スバルと同じことやってるとか
日産とスバルは止まらなくて事故ったらメーカー責任だな。 ブレーキだけは不正しないでくれ
それとエンジンが突然切れたりとかも止めて
命に関わるから 以前三菱の軽トラがブレーキが利かなくなったとか
ハンドルが効かなくなって事故を起こしたというのがあったね あーそういえば、日産って韓国部品を多用してるんだよね もう何があっても驚かないメーカーになってしまってるよw 結局、コストカットの末端への波及だろ。
上が潤や下はこうなる。 スバル、日産、マツダ、スズキの車に乗れなくなってしまった。
まともな国産メーカーってどこ? >>27、お前ピンサロ嬢の息子のくせに上から目線やな ゴーン中村体制になってから、全く日産に興味なくなった >ペダルブレーキの検査の際に、サイドブレーキを使っていたとみられる。
ペダルブレーキの検査をせずにサイドブレーキだけやってたんだろ
少しでも軽く見せるために言い回しを変えただけ
反省の色がまったくない ゴーンはクズだけどゴーンがいなかったら日産(笑)なんて90年代に終わってたメーカーなんだよな
さっさと潰れろよ >>27
旧姓趙の、かの国の人ですから
半島の悪口言うとあちら側の奴らから攻撃されますよ >>76
ポスコの鋼板をいち早く採用したのも日産だからな
ネトウヨご自慢のR35にもガッツリ使われてることだろうw >>27
レシプロもろくなもんが作れないのが日産なんだよね
スバルマツダレベルの雑魚なのに国産御三家面してっから困る >>21先にスバルが同じことでリコールしてるよ
ブレーキ検査でサイドブレーキ引いてたって >>83
トヨタ乗っとけ
国産でマトモな車売ってるのはここだけ >>52
スバルも同じことしてリコールになってんですが
しかも説明受けに行ったらサイドブレーキの合わせ技など言わず、
シフトのドライブとニュートラルを入れ違っててとか違う説明されたぞw
スバルはもう買わない >>38
CMでペダル一本で加速減速自由って聞いた気が…
オートマなら当たり前じゃね? 完成検査の基準値がめちゃくちゃ高い理想値の反面、運用はメーカー任せって矛盾が原因だとか、またリコールをメーカーが後出しするのも完成検査記録の合格との不適合を国交省に指摘されるのを避ける為 >>90
ポスコいわく当社は新日鉄ニダ
同じ品質を新日鉄より安く納めるニダ
ゴーンさんも喜ぶニダ 日産自体ダメだったか。本当に
乗り換えて正解だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています