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【国交省】タイヤチェーン装着義務化 対象となる全国の国道と高速道路13カ所の一覧 ★2
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0001ばーど ★
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2018/12/12(水) 08:05:28.72ID:CAP_USER9
大雪による大規模な立往生を防ぐため、国土交通省は、タイヤへのチェーンの装着を義務づける全国の13区間を公表しました。

ことし２月の大雪では、福井県から石川県にかけての国道８号線で、およそ1500台の車が動けなくなり、解消までに３日間かかるなど、近年、大規模な立往生が相次いでいます。

このため国土交通省は、大雪が予想される際には過去に大規模な立往生が発生した区間などで、タイヤへのチェーンの装着を義務づけることにしていて、対象となる全国の13の区間を公表しました。

■高速道路は７区間

このうち高速道路は７区間です。

上信越自動車道の長野県の信濃町インターチェンジと新潟県の新井パーキングエリアの間の25キロ、

中央自動車道は、山梨県の須玉インターチェンジと長坂インターチェンジの間の９キロ、長野県の飯田山本インターチェンジと園原インターチェンジの間の10キロ、

北陸自動車道は、福井県の丸岡インターチェンジと石川県の加賀インターチェンジの間の18キロと、滋賀県の木之本インターチェンジと福井県の今庄インターチェンジの間の45キロ、

米子自動車道の、岡山県の湯原インターチェンジと鳥取県の江府インターチェンジの間の34キロ、

浜田自動車道の島根県の旭インターチェンジと広島県の大朝インターチェンジの間の27キロです。

■国道は６区間

また、国道は６つの区間です。

国道112号線のいずれも山形県の西川町志津と鶴岡市上名川の間の27キロ、

国道138号線の山梨県山中湖村平野から静岡県小山町須走字御登口の間の９キロ、

国道７号線のいずれも新潟県村上市の大須戸と上大鳥の間の16キロ、

国道８号線のいずれも福井県あわら市の熊坂と笹岡の間の４キロ、

国道54号線の広島県三次市布野町上布野と、島根県飯南町上赤名の間の12キロ、

国道56号線のいずれも愛媛県の西予市宇和町と大洲市松尾の間の７キロです。

国土交通省は、今月中に関係する省令を施行することにしています。

2018年12月11日 4時04分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181211/k10011742411000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181211/K10011742411_1812110022_1812110404_01_02.jpg

★1が立った時間　2018/12/11(火) 14:40:34.75
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544506834/
0005名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:09:32.97ID:rOL6Cndf0
ＡＩ「やたらに移動するな
0007名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:11:44.10ID:A8WTT2Ke0
豪雪地帯が１か所も入っていないってことは...
0008名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:12:08.40ID:+1PJpMMM0
最近ディーラーで点検やサポートを受ける度に、自分は暴力団員でないとか、悪口をネットで書かないとか、色んな覚書書かされるんだが、世知辛くなったねえ。
次はこんなメーカーの車買わないとおもったわ。
0009名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:12:26.91ID:sSm96E9K0
大雪が予想されるなら、もう通行止めにした方が後々も楽じゃないか
0010名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:13:18.82ID:KOkbFw3A0
トンキン感覚で地方案件を取り扱うと
まるで的外れな施策になる好例だな。
0011名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:14:00.48ID:dWm0pzaj0
チェーンより４ＷＤ義務化にしろよ
0012名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:14:32.66ID:HwVeVYRe0
実に雪降らないとこの人が考えたアイデアだな
0013名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:14:59.35ID:+4r7SbLl0
>>6
引っ込みつかなくなったんで強引にねじ込んだ感がすげえ。

で、どうせ今年は暖冬で大雪警報など出もせず、チェーンも出番なし。
その後、来年の秋くらいに
「立往生による渋滞はなく成果が確認できた。また規制による
大きな混乱もなかったので指定区域を拡大します」
まで読めるわ。
0014名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:15:44.08ID:3PA8LlLf0
246号もチェーン無しの大型が
ナナメに立ち往生して
道をふさいでいたけどなぁ・・・
0017名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:17:58.10ID:JRzn5cTh0
この程度の区間なら除雪車張り付きにした方がコストかからんことないか？
0020名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:19:09.65ID:HwVeVYRe0
チェーン付ける手間とかスタッドレスタイヤの意義とか無視した話だな
こんなんが通るなら「山手線の混雑を避けるために乗車率が100%超えたら強制的にドア閉めます」ってのも通りそうだ
0021名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:19:57.15ID:jS4f/sQ60
スタッドレスにチェーン巻くなんて聞いた事ねーぞ
これ考えたの東京の役人だろ？
0024名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:20:47.73ID:5ZdYqXAJ0
>>9
実質そういうことみたいよ　早々に通行止め　チェーン装着車のみ通行可
0026名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:24:00.71ID:KDpn8StO0
学研の雑誌に載ってたチューブの中走ってるタイヤのない車普及させればいいんじゃね？
0027名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:24:00.86ID:3BE8nfTX0
これ普通の人は家から出ないでしょ！
てレベルの大雪が対象だよな
0028名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:24:13.20ID:/tD/iN870
>>20
チェーン装着が手間なら車借りるな、乗るな。
いかにもタタズな自立できない社会人だな。ラッシュの電車でも他人にもたれる類いだな。
0030名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:25:36.29ID:jS4f/sQ60
スタッドレスタイヤの性能から考えたら履いてもスタッグするのは
FFの軽自動車かせいぜいフィットくらいのコンパクトカーだけだよ
んでそんな車に乗ってる人は雪国じゃほとんどいない
0032名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:26:24.23ID:Tw66Io/N0
>>24
今までならスタッドレスでも通行止めにしていたような場合でも、チェーン装着ならOKにするってことだよね？
0033名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:26:58.89ID:FGnhLtAZ0
>>23
まずは首都圏のドライバーに冬場はタイヤ交換する習慣を付けさせることだよね
雪国民にとっては大したことない道でスタックさせて大問題を引き起こすのは
雪国の現地の人ではなくてよそから来た人だから
雪国民から不満が出るのは当たり前
0034名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:27:14.19ID:Me5I0BHu0
この13箇所をしっかり除雪すれば良いだけなんだけどねwww
0039名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:30:15.63ID:3BE8nfTX0
>>32
そこ通行止めにしたら物流が死んで陸の孤島が発生しそうな所が対象になってる感じだね
0041名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:32:08.22ID:6H5q+fSqO
ピックアップしたジムニーにスタッドレスでもチェーン無いと通行止めとか笑える
積雪100cmでも越えられるのに

ランクルやフォレスターもピックアップしないノーマルサスにスタッドレスで積雪50cm走行可

結局は四駆性能とタイヤ性能とロードクリアランス次第だよ
0042名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:35:07.63ID:HwVeVYRe0
ちなみにチェーンはある程度走ると切れるからね
0044名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:36:23.31ID:wbKN4WIy0
>>8
暴力団員または周辺者乙
0045名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:37:13.00ID:P+gqCadx0
あっという間に道路ボロボロになるだろうな
日本はなぜ欧州やアメリカ北東部の様に降りはじめから
除雪する文化というか、文明が無いのだろうか
0046名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:39:26.57ID:f5mT7Pxw0
もういっそ2WD禁止にすれば
0047名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:40:25.31ID:5ZdYqXAJ0
お金いるじゃん　昨年度の予算とか実績から推測すると機材人込み１時間１０万円１㎞らしい
0048名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:40:54.18ID:P+gqCadx0
初めて新潟へ車で行った時は感動したわ
豪雪なのに幹線道路にはお湯が流れ、雪が無い
田中角栄というのおかげだと誰もが言ってた
0049名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:40:55.23ID:2yompKlb0
>>45
山形だが道路は年中ボロボロだよ
雪が解けると穴だらけになっておりそれに毎年パッチあててる
放置されてる道路もある
0050名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:41:53.96ID:FGnhLtAZ0
しつこく湧く4WD万能論はどこから来てるの？
滑るものは2WDも4WDも変わらん
多少脱出力がある程度なのに
タイヤはスタッドレス履けよ
0051名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:43:00.44ID:O9pKe9nO0
田舎者は見棄てろよ

無能なクズしか田舎にはいないのだしさ
0052名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:43:00.58ID:f4/J/zZ00
>>45
日本の特徴だよね
「問題になるまでその場しのぎとなあなあで臭いものに蓋をする文化」って感じ
結果的に最初から対処していれば何でもないことが、
延々と積もり積もってから一気に対処しようとしてどうしようもない的なさ…
0054名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:43:22.57ID:2yompKlb0
>>50
滑るのが問題なのでなく脱出力が問題なんだろうが
立ち往生するからって書いてあるだろうが
0055名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:43:29.36ID:eIYaoJRS0
>>29
ＮＥＸＣＯのＨＰとかに説明有りますが今までも全車チェーン規制（スタッドレスも装着）ってのが冬用タイヤ規制（スタッドレスはそのまま）と別にある
ただ全車チェーン規制までいくと通行止め寸前状態なので極々稀でしたが
また規制自体が各都道府県の公安が定めてる為、地域差と言いますかチェーン規制＝冬用タイヤ規制というとこもある模様
0058名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:44:55.93ID:6JZtZqqT0
この前松江道規制かかったときに警備員タイヤチェックしてたけど
こいつの絡みだったんだろうな
以前はやってなかった
0059名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:45:57.02ID:2yompKlb0
冬場にホイールベースの長いFRを転がしてくるのはたいてい県外の奴かバカだ
チェーンでバカが治るかよ
0060名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:46:16.45ID:+4r7SbLl0
圧雪してしまえばスタッドレスで充分。四駆すら不要。
FRでもいける。MRはきついw

大雪で何が問題かって、圧雪前の新雪が問題なんだよ。
侵入はできるんだけど、自重で接地面が沈んで腹が着いて終了。
タイヤが届いてなんだから四駆とかチェーンとかいう問題ではない。
これ考えた役人の頭の中では、チェーン付けたら車体が浮くんか？
0061名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:48:10.07ID:FGnhLtAZ0
>>54
普通車の話だろ？
脱出力も結局は対して変わらん
実際スコップで掘って数人で押して脱出するんだから
4WDのタイヤの小さい軽より普通の2WDの方がスタックしないよ
0062名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:48:37.16ID:i+JgcPze0
除雪の頻度が少ない場所だけだな
腹つっかえて止まる車に無意味じゃん
0064名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:51:08.39ID:KOkbFw3A0
大雪のときは時間のかかる除雪よりも
とりあえず圧雪車をビューっと走らせた方が現実的かもな。
0066名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:52:40.10ID:q7Toi/oq0
チェーンつける場所の待機場所確保せんかったら大渋滞になるけどなｗ
0067名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:52:50.51ID:IcCDoDGt0
記録的な大雪の昨シーズンでも3回しか大雪に対する緊急発表は出てない。

他人事だから言えるかもしれないが、シーズン、1､2回のチェーン規制なんてそんなに騒ぐことかな。
0068名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:53:31.32ID:Ax5KWb810
世の中の皆が皆、キミらみたいに雪道に関して博識でドライブテクニックがあるワケじゃないのよ。
中には冬でもノーマルタイヤのまま出掛けて途中で雪が降って立ち往生してしまうバカな車がいるのよ。
キミたちもそういうアホな連中が引き起こした渋滞にハマりたくないだろ？
これはそういう事を防ぐ為の決まりなんだよ。
キミたちが偉いのはよく分かったから、そこら辺の事も少しは考えようね。
頭良いんだから。
0072名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 08:58:48.70ID:T+dhm5Th0
>>32
今までスタッドレスでも通行止だったのは、チェーンあっても通行止。車体下に雪が詰まる状態なら、チェーンも無意味だからね。
言い方変えると、規制なし、スタッドレス規制、チェーン規制、通行止に段階を増やすってこと。
0074名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:00:23.29ID:gRuntVzg0
>>71
つけるとき手間だから買わないんだろ？
あと保存
そんなのが多い地域だからこうやって規制されるわけ
夏タイヤでノコノコ来るのが多いからこうなったんだよ
スタッドレス持ってるの当たり前な地域はされてないだろ
0075名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:00:36.52ID:icuthGsT0
これ実際は今までだったら通行禁止になるレベルの大雪でも
チェーン巻いてたら許可されるっていう緩和の話なんだろ
ミスリード激しすぎだろ
踊らされてチェーン買うやつ多いんじゃねえの
0076名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:01:41.37ID:zrp69+eS0
貸しチェーンとか儲かるかと思ったが
たまにしか使わないから無理だな
0077名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:02:19.92ID:1iWvyDxR0
で、チェーン付けてたらあの立ち往生は起こらなかったのか？
0078名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:02:42.47ID:gRuntVzg0
>>76
しかもタイヤの種類選ぶから揃えるだけでかなりコストがかかるし切れたらもめる
0079名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:03:31.45ID:gRuntVzg0
>>77
原因は夏タイヤで来たアホだから起きないよ
それ以上のレベルならもう諦めるしかないし
0080名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:05:30.40ID:s+h7ATjO0
北海道が一箇所もないから、普通タイヤでチェーンもしないで突っ込んでくるバカを対象に
みんな巻き込まれた感じだな
北海道まで普通タイヤで来るやつはさすがにいないか
0081名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:08:23.36ID:fzVdg9MR0
>>45
道路工事に仕事与えて儲けさせる為の規制
あと警察の点数稼ぎ
0082名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:08:32.21ID:O+AZMpnJ0
車のフロントに電動ほうき付けろ
大雪でスタットレスにチェーンとかｗ
スタットレスで走れない大雪なら、チェーン巻いても走れないから
0084名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:09:52.68ID:k8Q+zH150
殆どの人がスタッドレスに履き替える地域は除外しても
良いとは思うけど雪の降らない地域からアホが夏タイヤで来て
迷惑かけるから仕方ないのかなあ
本当に降雪多い地域はスタッドレスは当たり前として
スコップとチェーンや古毛布に牽引ロープなど積んでいる人は多いと思うけど
0085名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:09:59.69ID:NrqWzpbi0
>>75
買わされるｗ
どんだけ被害妄想が強いんだよｗｗｗ
お前みたいなのが渋滞の原因作るんだろうなｗｗｗ
0087名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:11:28.45ID:eIYaoJRS0
>>75
単に不要不急の通行車を抑制したいだけな気がするが
豪雪時にチェーン必須の道なら必要最低限だけの通行に絞るでしょ？
また場所が周知されてるなら物流他通る必要ある車は携帯して運行するだろうし
0089名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/12(水) 09:14:30.11ID:6H5q+fSqO
>>74
もう12月～3月にスタッドレス交換を沖縄以外全国義務化するしかないな
スタッドレス交換したら警察やディーラーかスタンド、カーショップにスタッドレス交換済みのステッカー貼って貰うようにする
ステッカーが貼ってないと違反で反則金取られる様にする

交換が面倒なら一年中スタッドレス履いてろって
0091名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/12(水) 09:15:13.18ID:S80nYuSt0
ハイエース以上の中～大型車だけでいいんじゃないの、チェーン規制は。
0095名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:18:54.66ID:6H5q+fSqO
>>90
ロック機能のついたまともな四駆にスタッドレスならスタックしてもスコップで脱出出来るからねえ
ビスカス式の生活四駆だと空転するからかなり掘り出すことになるけど
0096名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:19:01.31ID:x8EWfW3i0
>>56
最新のリヤデフロック付きじゃないとな
いちど乗ればわかる凄まじい脱出力と直進力だよ
0097名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:19:59.43ID:kDYMJRsX0
そもそもチェーンはトータルで見てスタッドレスより劣るのに
スタッドレスで通行困難な道路がチェーン巻いたら大丈夫なんて事あるかよ
0098名無しさん＠１周年
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2018/12/12(水) 09:22:02.76ID:J3xbQjrG0
リストに米子自動車道が有るやろ、、トンネルが無茶多いねん　トンネル内は雪が無いやろ　しかも乾いとるねん
雪の無い所をチェーンを巻いて走ると切れるねん……料金所の前で切れたんやわ 車も少し壊れたんや orz
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