【鉄道】JR2社、「大人の休日パス 東日本・北海道スペシャル」会員限定発売 5日間乗り放題で26,000円
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http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/2/12450_1599_d470c2b376c4e1a3e2e88dfbc2a919c0.jpg
JR北海道とJR東日本は、大人の休日倶楽部会員限定で、JR北海道・JR東日本の鉄道全線などが乗り放題になる「大人の休日パス 東日本・北海道スペシャル」を期間限定で発売する。
「大人の休日パス 東日本・北海道スペシャル」は、JR北海道とJR東日本、青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、三陸鉄道、北越急行、富士急行、伊豆急行、
えちごトキめき鉄道の各鉄道線全線の新幹線・特急の普通車自由席が乗り放題になる。
あらかじめ座席を指定すれば、6回まで普通車指定席も利用可能。
発売金額は26,000円。利用期間は来年3月4日〜3月13日のうちの連続する5日。
利用開始日の1ヶ月前から前日まで発売する。なお、発売枚数は利用開始日ごとに30,000枚。
発売箇所はJR東日本の主な駅の指定席券売機・みどりの窓口・びゅうプラザ等、ＪＲ北海道の主な駅のみどりの窓口・ツインクルプラザとなる。
http://news.livedoor.com/article/detail/15728516/
2018年12月12日 12時8分 Traicy 現役世代はろくに使えず、潤沢な貯蓄と現役世代が作った年金で優雅に游んで暮らす高齢者向けの商品か。
現役世代限定の商品も発売してくれないかな。 >>5
ジジイ相手やで。はやぶさ指定席しかないから、青函トンネル通過できるの3往復までか。 >>9
大人がそんな下品な言葉使うもんじゃありません 電車が遅延して予定の乗り換えができなかったどうしてくれると駅員に詰め寄る老人の図が目に浮かぶようだ。 3/4〜13限定で5連休のハードルが高すぎる
暇な爺婆と外国人だらけの電車というのも >>3
年齢制限はビジネス用途で使われないようにするためにはしかたがない 東京から北海道の端っこまで
列車で行って帰って5日終わってしまうだろうね。それとも富裕層の皆さま方は、行きは北海道まで飛行機で行って、帰りに列車の旅を楽しむのパターンなのかね >>20
別にビジネスで使われてもいいと思うけどな 今のジジババは青春18きっぷを臆すること無く使ってるぞ
本来の趣旨に反して、学校が休みの前から使い始めるから
朝夕の電車は学生とジジババが鉢合わせてパニック
その上免責事項を理解してないのか無視するのか
列車が遅れたりすると新幹線に乗せろとクレーマーと化するのもこの層 >>25
ビジネス客に使われちゃうと割引による損失を企画切符の顧客増による収入で補えない 大人の休日ってＡＶやエロビデオにありがちなタイトルだなｗｗ >>15
奴隷世代が安倍支持のお陰でホント助かってま〜すw JR西、東で商品展開がバラバラなんだよねぇ。
西圏内の人は西の商品以外利用しづらいし、東圏内の人は東の商品以外利用しづらい。 あと5年くらいで新規会員の年齢制限が上がり、
逆に若い層向けの会員サービスがスタートするよ
氷河期には死ぬまで何もなし これの年齢無制限版が昔あったよね。俺はそれで東京から行きは新幹線で帰りは寝台特急で往復した。寝台特急の名前は忘れたけど半個室みたいな席を取れて楽しかった。 これはやはり裕福な年金世代をターゲットにしているよね。
俺は青春18切符と秋の乗り放題パスで手一杯だわ。 >>13
友達がこれに参加してるけどネット予約しないネット弱者だから毎回ギリギリで予約とれたとか たっぷり金を持っている世代じゃなくて
30代40代を優遇しろよ その時期のＪＲ北海道は大雪だったり事故ったりトンネル火災だったり
とにかくトラブって十分には楽しめなさそうｗｗｗ ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' とくとく18きっぷの東日本高級版か
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,期日が限定なのがいやだ
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つトクトク１８と同じ期限にしてくれるなら買いたい
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>1
JR北海道・JR東日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 国鉄からＪＲ初期は北海道全て乗れて特急の自由席まで乗れるワイド周遊券が1ヶ月有効で学割25000円だった。
あの時は夜行急行も数多く存在し、実にいい時代だった。 >>59
学生時代に4回は使ったよ
流氷を見るために夜行急行4本利用して上野-網走を往復したこともあったが、さすがに疲れたな >>62
軟弱だな
あの時代、1ヶ月ずっと駅寝か夜行列車の中で夜明かししてた連中がゴロゴロいたぞ >>63
夜行があったから24時間開いている駅が多かった。特に安い宿が無い時は重宝した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
