【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★5
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エスカレーターを歩く危険な利用方法を改めてもらい、本来の「立ち止まって乗る」利用方法を広めようと、
ＪＲ東京駅では、警備員が巡回したり掲示板で呼びかけたりする本格的な啓発活動が17日から始まりました。
エスカレーターは、転倒や転落防止に加えて多くの人が速やかに移動できる輸送効率の面からも、
「２列で立ち止まって乗る」のが正しい乗り方ですが、歩く人のために片側をあける習慣が各地で広まっています。
この習慣を改めてもらおうと、ＪＲ東日本東京支社では通勤客や観光客が多く利用する東京駅で、17日から本格的な啓発活動を始めることになりました。
中央線や京葉線の乗客が利用するエスカレーターでは、職員などが
「歩かず２列に並んでください」と呼びかけたほか、蛍光色のベストを着た警備員が巡回してＰＲしました。
また、乗り口の床には２列で手すりにつかまる人の姿が描かれたほか、壁や手すりにも「歩かないで」といったメッセージが書かれていました。
ＪＲ東日本では、これまでにもポスターなどによる呼びかけを行ってきましたが、
今回のような本格的な啓発活動は初めてだということで、初日の17日は歩いて先を急ぐ人が目立ちましたが、一部では立ち止まる人も見られました。
啓発活動は、来年２月１日まで行われるということで、ＪＲ東日本サービス品質改革室の富田郁朗副課長は、
「『歩かないで』と明確に呼びかけることで、社会全体に広めていきたい。変えるのは容易でないが、諦めずに呼びかけたい」と話していました。
NHK NEWS WEB 2018年12月17日 11時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181217/k10011749751000.html
★1: 2018/12/17(月) 12:09:51.96
前スレ
【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545143796/ >>606
むしろ設置者が今まで推奨してたものなので。 >>608
歩いたら壊れるってのが そもそも根拠ないしな。 東京だけでエスカレーター関連で7000人弱が救急車で運ばれてるそうだ >>640
みんなが足並み揃えて登ったら
そのショックは立ち止まってるときの数倍
エレベーターでみんなでジャンプしてみれば？ >>525
エスカレーターで右側をかけ降りる途中で転倒して
左側に立っていた人巻き込んで落ちていったのを
品川駅で先月見かけた件 >>643
安全マージン取ってるから大丈夫だと思ってるんでしょ？
過信してるから事故が起きるんだよ >>1
何のキャンペーンもやらず、給料だけ貰って仕事サボってる東京メトロの社員はクズだな >>645
＞安全マージン取ってるから大丈夫だと思ってるんでしょ？
＞過信してるから事故が起きるんだよ
あなたの無意味な行為を大丈夫なんて一言も言ってませんけど？ >>649
エレベーターよりも遥かに多い人数で足踏みしてるんでしょ？
たいして変わらないよ >>590
製造メーカーは、20世紀から普通に歩かないでくれとやってた
80年代に歩かないでほしいってCMやってたぐらいだしね
効果皆無でなくなったが そりゃ破壊する気で大勢で一斉に力を加えたりすれば壊れるかもね。
でもそれでドヤ顔されてもね。
ほぼ100％の人は静かに歩いてる。
たまには走るバカもいるかもしれないが、
走れるということは空いているわけだし、それで一人走ったところで誤差の範囲内。 階段みたいな形状にしておいて歩くなってのがそもそも無理があるんだよ
だって階段ってのは歩くものだろう？
エスカレーター初めて見る人はまず歩くものだと思うだろう
歩かせたくないならまず形状から見直すべきだ >>639
お前は「歩くな」の表示が目に入らないのか？
たとえ変わったのだとしても最近、温泉とかプールでタトゥーお断りになっているのと同じで設置者が禁止にしたら守れ！
歩くことの振動で負荷がかかって余計なメンテナンス費用がかかるのを考えられないバカなんだろうけどな。 >>654
水戸の黄門様？
今どきそんなモノ言い通用しないよ。 何が、お酒の失敗ではなく、あなたの責任だ。
何が、カッとしたらお前の人生変えてやる。
だ、滅多刺しにして殺してやる。 高圧的でイライラしてくる。
神のように穏やかな私の心もアレを見るだけで修羅の心持ち。
我、即ち鬼となる。 エスカレーターの右側は急いでる人間が全力疾走するために開けるものだ。 >>654
だからどんな法律い歩行禁止と書いてあるか教えてください
また、メンテナンス費用は公共機関なら運賃と税金で利用者が負担してますので文句言われる筋合いではありません。 >>653
そもそも動く階段なので歩いて登るもの
ご心配なく >>650
大して変わらないと思うのはあなたの妄想。第一、足踏みなんてものなら
止まっている人間も
エスカレーター乗るときに全体重を足踏みと同じ衝撃を与えている。 駅構内が混雑してるのが悪い
入場制限かけて駅の外で待たせとけよ >>638
手すりにつかまったままどうやって歩くの？
滑らせるのはつかまるとは言わないよ？ >>662
通常は店内とかで走るな表示やディスプレイに触れないでって書かれてるのを、法律違反ではないからって破ると管理者から注意されるからな。
それで法律違反してない！って主張してアホ晒してどうするんだよ。
注意しても繰り返したら迷惑行為で条例違反にもあたる可能性があるんだぞ。 思うんだけどもうここまで慣習として根付いたものを変えるのは無理だよ
だれに決められたでもなくそれがいいと思う人が多いから根付いたんだから
あまり意味のない別のルールを作ったって誰も守らないよ。
いっそ歩く用のエスカレーターと止まる用のエスカレーター作ればいい。
無理なら真ん中で簡易に仕切りをつければ、走ってる人が老人ひっかけて転ばす事も減るでしょ。
日本人のいいところは意味のあるルールはちゃんと守る所だ。 >>1
立つ連中は、もっと間隔を詰めて立てよ
一段開けんな >>667
階段だっていっしょだ。
手すりにつかまって登る。
その時、体重は手すりにかかるから、
となりにぶつかる心配はない。 エスカレーターにガタガタ言う前にホームドアつけろよクソJR 逆に危ないよなこれ
じじばばがこれやってるけどテンポよく進まないと急に止まって後ろは衝突事故起こりそうになってる エスカレーター歩くのが少数派ならアナウンス続けていったら効果あるかもしれないが
ラッシュ時とかは半数近くの人が歩いてるんだから今さら歩くなと言われても守れるわけないよ >>1 客に行動を強制して金儲けしか考えていないJR死ね エスカレーターは、人が少ない駅なら歩く必要ないけど、人が多くてホームが狭い駅なら歩いてさっさと進まないとホームが混雑しすぎて危険
駅によって時間あたりで捌かないといけない量が違うのに、全部に同じ方法をあてはめようとしてるからおかしな話になってる
アホすぎ 健康のために全員スローでもいいから
自分に無理の無いように歩こうよ！！ｗｗ 荷重がどうの、メンテナンスがこうの、という話はちっとも説得力がない。
そんなに問題なら、最初から「歩くな」と言ってたはずだが現実は逆だった。
もし老朽化したというなら補修なり交換なりするしかない。
インフラとか機械とはそういうものだ。
「高速道路が老朽化（あるいは設計が間違っていた）から制限速度を40km/hにします」
と言われたら皆納得するかね？ エスカレーターをスキー場のリフトみたいにすれば解決。 >>668
常識的に考えて納得できるものはみんなが従う
自分で考える力のあるやつはな。
お前のような何も考えず言われた通り従う奴隷精神とは違う。 >>672
階段は足で昇るのが通常で、手すりはバランス取るためにある。
介護用の手すりでも過度負担になるくらいの体重かける場合は専用に設置するが、健常者で手すりに過度な体重かけながら利用してると勢いに合わせて体幹を引き付ける動作になるから逆に危ないぞ。 エスカレーター前で止まってるのに全然運んでくれないよ。 東京駅のエスカレーター、速度を落としてきた。
派手な歩行禁止の掲示の写真を撮るためにスマホで写真撮るために立ち止まる人と速度低下の二重苦作戦だw >>682
歩いて昇るのが危ないので立ち止まって乗りましょう。
って内容に納得できないから歩きます！
ってのと、店内走ると危ないので歩きましょう。
って内容に俺は大丈夫だって走るのに何の違いがあるんだよ。 エスカレーターを歩く馬鹿は、殴っても良いって法律を作ったら。 JR東日本さん、電車の本来の使い方は客に座ってもらって移動することだと思います。ぎゅうぎゅうに詰め込んで客を貨物みたいに輸送するのが本来使い方なんですか？ >>683
過度負担になる話はしていない。
それこそエスカレーターの手すりが人間の荷重オーバーで事故や故障が起きた事例でもあるのかね？ >>686
本当にバカなんだな
歩いて登るのは危なくない
店で走るのは危ない
まあ理解できないならだまってろよw 真面目な話で普段から歩かないほうが良いよ
停電時にエスカレーターが止まると危ないからね
最近のは停電してもゆっくり止まるけど古いのは急停止するから >>689
エスカレーター歩いて利用したときに転倒転落した事例はあるんだから、それを元に立ち止まって乗りましょうだろ。
階段の手すりに手元に体重かけると重心がずれて、さらに持ち手に身体を引き付けながら移動になるから早く登り下りするとバランス崩しやすくなる。
手すりに体重をかけて歩く動作は、安全にゆっくり移動するのに必要な動作だから。 >>690
歩いて利用して転倒転落した事例があるから、立ち止まって乗りましょうだろ。 >>686
店内とかは安全性重視でいいけど駅とかは輸送効率とかも考えなきゃて違いはあるし
安全性と効率どこで折り合いつけるかだよ >>92
その「マージン」をとりすぎた例がダンプカーでさ、１０トンダンプに４０トン積んで
で踏切で止まれずに列車と衝突した例がある、マージン取りすぎるとそういうバカが出てくるといういい見本 >>694
立ち止まってても転倒転落事故あるんだし 歩くな豚は北朝鮮にでも亡命したら幸せに暮らせるよ
お上の声絶対だからなw >>686
店内はそもそも
他の客が不規則な動きがあるが、
エスカレーター歩行は通行の流れに合わせてるだけやで？ 東京駅のキャンペーン、エスカレーターにベビーカー乗せる人は全く注意しないでスルーなんだなw >>693
＞階段の手すりに手元に体重かけると重心がずれて、さらに持ち手に身体を引き付けながら移動になるから早く登り下りするとバランス崩しやすくなる。
↑
↓
＞手すりに体重をかけて歩く動作は、安全にゆっくり移動するのに必要な動作だから。
安全なのか危険なのか自分で結論だせ。 >>697
立ち止まって乗ってる状態でもバランス崩す人がいるからって、歩いても転倒転落しない理由にならないじゃないか。 >>694
状況は？
酔っ払いとか手すり掴んでなかったとか、他の要因加えないでよ？ >>696
ダンプカーとエスカレーター比較してもな
普通の人より4倍重い人が歩くなんて現実的にはあり得ないんだし >>494
共存と言いつつ自分のワガママを通そうとするなんてチョンみたいだな >>699
エスカレーターなら不規則な動きはあり得ないって理由にならないね。
>>701
手すりに体重かけながら、早く動くとバランス崩し転倒しやすい。
手すりに体重かけながらゆっくり移動は転倒予防によい。 >>524
エスカレーターの入り口が滞留してるから右側空いてても入り口でブロックされるんだぞ >>166
交感神経が強すぎるとそうなる、ストレスでとかな、胸がザワザワとかイライラとか 急いでるなら階段を使え！
通勤にせよ、営業で客先向かうにせよ、もう5分早く行動すれば良いだけでしょ。 >>9
はしょりすぎ
まずエスカレーターを4列用意して3列を立ち止まる専用、残り1列を歩く専用にすると搬送量が増えたって話
日本なら2列歩く専用でちょうど良いかもしれん >>703
歩いて利用してるときに、ほか利用者の杖に引っ掛かり転倒。
足の踏み位置や足あげ高さの間違えで踏み外しってのが事故事例で確かあったがな。
エスカレーター事故の集計もされてるかと。 >>706
＞エスカレーターなら不規則な動きはあり得ないって理由にならないね。
いや、それが前提なんだが。
＞>>701
＞早く動くとバランス崩し転倒しやすい。
＞ゆっくり移動は転倒予防によい。
だから階段もエスカレーターも一緒だ。
階段がゆっくり移動ならエスカレーターもゆっくり移動だ。
勝手に差をつけるな。 >>188
昔は昔だろ？昔はあーだった、こーだったって、昔という時間はもう無いのよ、闇に飲み込まれた >>702
転落転倒の事例があるから歩くなって話だったから立って乗っててもあるんじゃねって話しただけだよ
転倒転落防止目的ならエスカレーター事故が多い老人や子供とか酔っぱらいをエスカレーター使わせない方が効果出るんだし >>712
エスカレーターを不特定多数が利用してるなか、杖があったり体が大きい人や服が引っ掛かりやすいとかいろんな条件があり得るし、不規則な動きはあり得ないってのが前提条件として間違えてるだろ。
手すりに体重かけると、前に出るときにの重心が崩れてるから、そのまま早く移動するとバランス崩しやすくなる。
手すりはバランス取るため体重をかけないようにする。
手すりに体重かける移動は、バランスが取れない人がゆっくり移動するのに適切な動作。
エスカレーターで手すりに体重かける必要はまずないし、手すりに体重かけないと移動できない人はエスカレーター利用しない方が安全なくらいだし。 >>714
立ち止まって乗っても転倒転倒する。
歩いて利用しても転倒転落する。
単純に考えて合わせて2例が、歩いて利用を無くしたら1例になるね。 >>709
急いでるからエスカレーター歩いてる人が多いって思ってるのが間違え
時間に余裕があってもエスカレーター歩く方が効率いいから歩くって人多いよ ２列で立ち止まって乗るってのは流行らないと思うよ
右を空ける以上に知らない奴と隣同士で乗りたがらないから
結果、１段開けの片側にしか乗らない、２倍無駄になるのが目に見えるわｗ >>390 >>405
人もクルマも電車も全部左側通行でいいと思うけど。
もうね、クルマは左、人は右ってあの表現が混乱させ自転車の逆走なんかも招いているとおもうのね。 >>711
歩行者が手すり掴んでたかどうかは？
こっちの前提は
手すりを掴んでの歩行だからね？
それをしなければ危険という話なので。 >>604
>>435
おまいら、法律と取説でバトってどうすんだ。 >>720
同意
歩道でも左側歩いてる人が多く、多い方に合わせて左に寄ると、向かいから来た女が意地でも退かない奴いるんだよねw
こういう奴は自分が左側にいても意地でも退かないんだろうけど
他の人達はそいつと違う方歩いてくるから両方塞いで邪魔なんよ 東京駅でも余裕で誰も守ってないな
ちょっとすぎると右側はみんな歩き出すよ
無理だこれw だいたい>>1の動画でも誰も立ち止まってないじゃないか？
ピンクのベストの横を通り過ぎて行く人影のところで慌ててNHKがカットしている
バカじゃないの？ >>715
何言っているんだ？
不規則な動きってのはこちらも危険行為と認識する。
規則正しく歩行するのが前提になってないなら
こっちと話は噛み合わんままだぞ。
手すりの話はさらにわけわからん。
階段登る行為とエスカレーター登る行為に差がどこにあるんだ？ >>723
そもそも、>>627の手すりに体重かけて歩くって、健常者の歩行速度でしたらバランス崩しやすくなるからな。
エスカレーターでそんなことするなって話し。 >>725
スレと全く関係ないけど、俺もよくある。
右側を頑なに歩こうとするやつは大概女というかばばあ
体の構造上何かあるんじゃないかと思う時がある 誰かが歩いたらセンサーで判断してエスカレーターが
止まるようにすればいい。規則より舌打ち攻撃のほうが
効くだろう。 >>728
規則正しく誰もが歩いているって保証する人なんかいないんだから、不規則な動きもあると考えないでどうするよ。
体型や服装や荷物だって人によって違うのがあたりまえなんだぞ？ >>729
バランス崩さないための手すりなんだが、
大丈夫か？ >>727
動画見たら歩く側が渋滞してるわけでも無いし
今のままで問題ないんだよな >>732
だから
不規則な歩き方をするヤツを肯定してない。
そんな話は全く関係ない。
関係ない話持ち出していいなら、
立ち止まってるヤツでも上半身腕を振り回して暴れるヤツとかも想定しないといけなくなるぞ？ エスカレーターにおけるマナーについて
各派の主張
A 【左右とも歩くのがマナー派】
・混雑の原因は立ち止まりだから、片側だろうが立ち止まりはダメ
・安全の為には人を滞留させないことが重要
B 【片側立ち、もう片側は歩くのがマナー派】
・止まるか歩くかは自由に選択できるべき
・立ち止まるために列ができても、自由選択の結果だから問題はない
・それぞれの事情を尊重し、互いに半分ずつ譲り合う心優しい美風である
C 【左右とも通せんぼ派】
・俺様は歩きたくない、だから全員それに付き合え
常識的に正しいのはAかBだな
Cはありえない >>733
いや、体動かしたこと無いのか？
手すりに体重をかけると重心がくずれ手すり側にかたよる。
そこから足を前に出して前方に移動するのに重心をさらに移動させる。
これを若者や健常者の歩行スピードでしたらバランス崩しやすくなる、ゆっくり移動するのには向いている。
ゆっくり移動ってのは分かりやすく例だすなら、足腰弱さなった老人の移動スピードくらいにちょうどいいって早さ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
