【JR東海】リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
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リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
2019年01月01日 15時34分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190101-OYT1T50060.html?from=ytop_main9
ＪＲ東海は、２０２７年に品川（東京）―名古屋間の開業を目指すリニア中央新幹線について、切符が不要なチケットレス化を全面的に進める方向で検討に入った。改札口の混雑緩和とコスト削減が狙いで、実現すれば国内の高速鉄道では初の事例となる。
チケットレスはインターネットで座席を予約し、交通系ＩＣカードやスマートフォンなどで乗車するシステムだ。神奈川、山梨、長野、岐阜の各県に設けるリニア中間駅には、切符売り場は原則設けない方向だ。
金子慎
しん
社長が読売新聞などとのインタビューで明らかにした。金子社長は、チケットレス化は「お客様にも我々にも良い形だ」と述べた。スマートフォンや携帯端末を通じて列車の遅れや乗り換えの案内も行えるという。
東海道新幹線では、既に利用者の４割がネット予約で乗車している。
チケットレスの普及が進めば、切符売り場の人員や、他の代理店などへの販売代行手数料の支払いをそれぞれ削減できる。事前購入割引などの原資にもなる。 まあ当然だな
これを理解できない奴は乗らなければ良い >>687
国家ごと乗車拒否されるところが出てくるかもな
半島の南北国籍者とかｗ >>637
その通りだろうな
せめて新横浜を通ればだいぶ違っただろうが
リニアへの移行はある程度あるだろうが、
東海道のぞみの客が全部リニアに移行することはない
新大阪まで開業すれば客が増える可能性はある スノーデンのせいで欧米インテリ層はスマホ持ってないからこれは無理だろうな >>692
1編成が出発するたびに完全に客を入れ替えるんだろうね
つまり飛行機と同じ
発券（ここがチケットレス）して荷物検査したら待合室に通れる
そして許可された人だけがホームに入り、席に座れる
全席予約だし、発券した人だけが乗り込むから、どの席に誰が座ってるか確定しているし、
シートベルトにセンサーを仕込めば、どの席がベルトしていないかも理解できる
普通の車のシートにも重量センサーと、シートベルトセンサーがあって
人が座ってベルトしてないとアラームがなるでしょ？ >>680
ジャンクション走るとあの頃の未来思い出す >>614
逆にそういうヤバイ奴乗せないのがいいじゃん
カードも持てないアウトローとか、身バレを嫌がるテロリストとか乗車出来なくなる >>685
第二東名とリニアは東海地震対策だと思うけどね シートベルト要着用といっても
金属探知機をすり抜けたセラミックナイフで
発車後無理矢理ベルトをブチ切って凶行に及ぶケースもあるかもな 大規模通信障害でおなじみのソフトバンク孫正義がここで一言！ しかしカードを持てない貧乏人排除とは、
さすが殿様商売の東海だな
これから少子化で人口も減るというのに
これじゃリニアはこけるな
北海道よりひどい赤字になるかもなｗｗｗ スノーデンのせいでターゲットの携帯GPSを追尾して、米軍の無人機がミサイルぶっぱなしてるのがバレたから
欧米インテリ層はスマホ持たないからこれは無理だろうな >>1
確かにスマートEXとか便利なんだけど年寄りは置き去りでしょ
新幹線やリニアには優先座席も無いから年寄り乗らんだろってことかな
盲人もネット予約使いにくいよね >>706
それで安心できるかというとそうでもない
この前やらかした奴だって犯歴はなかったんだろ
安心を求めるならもとから匿名で乗れず荷物検査もある飛行機が一番だ
鉄道は気軽に乗れる強みを捨てたら飛行機に勝てないよ >>714
そもそも全席指定席なんだから優先席もクソも無いだろ……
リニアのシステムに対応できない層は従来通り新幹線で良いだろ。 >>690
全身銀色のスーツに早く着替えるんだ。
頭に2本のアンテナ立てて >>701
リニアが開通する頃には今のガラケーは終了してるから関係なくない？ 爆弾テロが起きた時の被害の大きさを考えれば、
荷物検査、身体検査を飛行機以上に厳格やらないとな。
すれ違い時に自爆テロをやられれば、
1000人以上は確実に死ぬ。
で、検査に時間をかければ、現行の新幹線や飛行機との
差別化が難しくなる。
ということでまあ、最初から失敗決定。 >>46
また基地害京都府民の工作活動かよ。もう諦めろよ >>716
新幹線とリニアは微妙に停車駅が違うんじゃなかった？ 運賃+特急券で数百円レベルの値上げだけらしい怪しいな
工事費運賃加算方式で実質グリーン車並みだろう 社会は10年前とは劇的に変わってる
リニアが開通する9年後も今とはかなり変化してると思う >>669
いやいや、デビットカードとかプリペイドのICカードと紐付ければ終わりやからな。
弱者とか関係なくシステム屋として流石にそれはないと思ってるだけ。
現金を扱いたくないんだよ、とにかく。
ビッグデータも欲しいし。
飴だったらクレカないと人にあらずみたいな雰囲気だけどな >>245
確かにそうだな。
スマホで予約したのに券売機に並ぶって無駄すぎるわ。 >>714
スマートEXはしょっちゅう使うし、
時間が読めない人には便利だけど、
一年で二回帰省のために往復するだけならいらんて感じ。 >>693
手始めに、安倍と葛西からな。
そっからでしょう。 素朴な疑問なんだがリニアって"linear"だろ？
つまりカーブはないのか？
誰か詳しい奴おしえてくれ >>725
30年前中国行った時は全員人民服で
まさか30年後にこんなことになるとは思わなかったな。
韓国もそうか。 >>690
21世紀も今年で19年目、5分の1に迫ろうとしているけれど、20世紀の100年と比べると、変化は緩やかそうだな。
20世紀でいうと、ライト兄弟が飛行機を初めて飛ばして15年位たったくらい。 >>726
確か、警察官か、ボディーガードが、
拳銃見せビラして乗ってたってのがあったな。
警察官こそ、犯罪者だわ。
糞JR東海の職員も犯罪者 >>732
リニアモーターでwikiって見れば分かると思う
俺も少し疑問だったので >>732
気になって調べたら、リニアモーターってことみたいね。
リニアとはモーターが発する運動の方向に由来しており、よく知られた回転式 (英: rotating) のモーターとは異なり、このモーターは直線的な（linear）方向に動力を発する。 飛行機ではすでにeチケットを全世界で実現してるからな。
リニアもチェックインとセキュリティチェックがあるから飛行機と同じeチケット方式にしたらいい。 >>730
そうそう
乗り換えの在来線には乗れないからちょっと損だし
ただ切符を買いに行けない場所に住んでると便利 最近は言われなくなったけど、昭和のころは
リニアモーターカーって言われ続けてきたもんな
なんでそう言わなくなったのかわからんけど >>69
紙切符は無くならないだろうな
在来線との乗り継ぎもあるから >>691
地震にほんまにあったことがあれば、
限度はあるけど二重化することの重要度はわかるはず。
リスクをゼロにすることが重要なのではなく
リスクをなるべく減らすことが重要。
どだい可能性はゼロにできないのだし。 Suicaとかが使えるなら券売機自体はなくてもいいな リニア開通したら静岡県内にものぞみ停車させてほしいよね
どうせ東海道新幹線廃墟化するだろうからせめて少しでもお客拾わないとね >>289
名古屋って実は名古屋圏内で完結してるから、別に大阪や東京と繋がらなくても生きていける。
名古屋と繋がらなきゃいけないのは名古屋圏内の工業力を頼りにしてる東京や大阪の企業。
そのかわり名古屋圏に観光地的な魅力がほとんどないのはご存知の通り。 開通時の状況で変えていけばいいし、今決めることでもない気がするけど
社会にチケットレスが浸透していればそうすればいいし、根強く残った社会ならチケット残せばいいし >>747
リニア使う層は元々のぞみか飛行機に乗ってた人たちだからさほど影響はないやろ。
輸送力は段違いだろうからのぞみはのぞみのままなんでないの？
京都行く人は将来的にものぞみ使うしかないんだし。
静岡に止めるとなれば、観光とかなりリンクさせた形じゃないと無理だろうね。 >>748
まあ、最終目的は東京と大阪やからな。
のぞみの時は名古屋に止まらないのに反対運動起きたけど
リニアはどうなるのかねー >>727
だったら俺でも乗れるな！良カタｗ
死ぬまでには１回乗ってみたいな そもそも名古屋に駅はいらんだろ、大阪-東京だけでいい
田舎もんは在来線か車で移動してろよ。 >>737
電気カミゾリが判り易いかもな
昔ながらの回転刃か
それこそリニア運動する直線刃か >>1
海外からの旅行者が利用できないだろ・・・
どんだけ現実を認識してないんだコイツラは 中間駅にも切符売り場くらい残しておいた方がいいよ。
そんな費用がかかるわけじゃないし。 電子マネーにしろ、ＪＲ予約システムにしろ、ごちゃごちゃ乱立しすぎ。
ＪＲはマルスという基礎があるんだから、会社間で相談してもっとすっきりすべし。 >>749
まず社会インフラで比較的利用者が少ないところから始めるのが常識だろ、というか既に飛行機も鉄道もチケットレスを推進してるんだから、一番後発のリニアは思いきってやる方がよい。
途中駅では置かないってことは東京や名古屋などには何かしら置くんだろ、JR西の5489サービスのカウンター程度のものは
まぁ暴れる死に損ないの老害は居るだろうが、キチガイは鉄道警察に引き渡してしまえばいい。
あいつらわざとやってるからな、ごねれば思い通りになると思ってる。 識別は出来るとして
お金払ってない人にどう具体的に対処するのか
いっぱいいたらどうするのか >>734
ムーアの法則が崩れたように
技術進歩って限界があるんだろうね
たとえば、車の燃費。
車両重量あたりや、排気量あたりで考えれば進歩しているとは思う。
じゃぁ、今後50年先までに、過去50年間の進歩と同じようなペースで出来るかってそうじゃないんだろうね。
ガソリンで考えれば、ガソリンを100%運動エネルギーに変換できたとしても、ここが燃費の限界だし。
仮に、50年前に、燃料のうち運動エネルギーに変換できるのが、10%だとして、今が30%だとする。
んで、そいつが今から50年で、20%増の、50%や、3倍の、90%に出来るかって出来ないんだろうね。
実際、車の燃費ってHVなどを除けばそこまでの進化ってのはして無いし。
排気が綺麗になったりってな、燃費面以外の進歩も考えればそら、「すごく進化してる」ということにはなると思うけど、
なんかしらの技術的限界ってのはそのうち迎えるんだろうね。 >>758
誰のためにチケットレス推進していると思ってるんだ。
決して乗客のためじゃないぞ。
少しでもコストを節約したい航空会社、鉄道会社が
自分らの業務であったものを客にやらせているんだよ。 >>651
Kyashがあるさ。
VISAのプリペイドがコンビニでチャージできるぞ！便利な時代になったもんだ。 >>759
顔認証のことなら、認証に通らない人は改札でシャットアウトですよ。
ていうか社内で払わせればいいだけでは？
まー生きてる間にそこまでいけるかですが 「ボクが一番スマホを使いこなせるんだ。ロウガイさんはひっこんでろ！(バンバン)」 アリペイとpaywaveが普及していない日本では無理だろ 駅員なし、トイレだけの無人地下駅・・・
絶好のレ●プスポットになるんだろうな >>761
こういうのが居るからダメなんだろうな
自分で予約するということは、自分で変更も出来るってことだ。
現状新幹線や飛行機は出来るし予定の変更でいちいち連絡したり窓口行かなくていいから非常に便利。
そろそろそういうのが当たり前だということを自覚しないと社会から取り残されてしまうぞ？ >>763
大阪メトロもなんだけど
どうもリニアはゲートレスにする方向らしいので
その辺の仕組みが分からない >>1
これで手荷物検査もやりやすくなるね
さすがに手荷物検査しないとテロから狙われやすくなるよな 東京駅で毎日のように行列作る奴らが理解できないわ
地方民の俺ですらJWESTのEX予約使えるようにしてるのに
なんでそこで新幹線特急券を買おうとするんだよ、新幹線が次々に出てるのに時間の無駄だろ
ああいうのがいなくなるんだろ
名古屋から広島への通し料金が心配だわ >>419
リニアに乗れないという特例があります。
というか基本飛行機の方が便利で早くて値段もさほど変わらないってなるから新幹線のようにはならん。 スイカやクレカは使用可能にしてね
銀行のカードでもいい＜それしか持ってない >>771
実は販売機でも買えること知らんやつもいるしな、アホみたいにみどりの窓口で並んでるやつとか流石に病気だと思う。
販売機なら席も自分で指定できるしほんと自分で能動的に動こうってのがない。
動物と一緒で知能が絶望的に低いと言わざる得ないというかすぐ思考停止するよな？
5秒考えればわかることがいっさいできないって人間なんですかねそれ
だからAIに仕事奪われるんだよ、さっさとそいうのは処分だな。 愛知県はGDPで大阪超えたのもっとアピールするべき >>775
地上施設（恐らく既存の駅）までトイレもないって可能性 >>775
リニアだとJR側は本当に最小限しか 駅を作らないない事にしてる
付帯設備が必要なら地元で全額負担して
作る事になってる
内装を豪華にするなら地元がやっても良いが
JRは一切負担しないという形 >>777
販売機もウェブサイトも作りが悪い
販売機でどれが出来てどれが出来ないかわかりにくい
だからみんなみどりの窓口に並ぶんだよ >>8
むしろ中間駅に意味がある
三橋貴明はリニア開通したら飯田に移住すると言ってる。品川まであっという間だし、広い家に住めるし農業もやりたいと >>783
あんなところ寒くて干し柿作れる以外にメリットないだろ。 キャリーバックをコロコロして新幹線乗ってるから
自動改札のタッチする場所を左側にも設置して欲しいな >>771
定期券の分割購入とか、私鉄を間に挟んだ切符の購入とか
寝台列車の切符とかみどりの窓口じゃないと買えないんだよ。
東京駅のみどりの窓口の職員は、経験豊富だから頼りになる。
地元駅のみどりの窓口だと、あちこち電話したり説明書みたりで発券に時間がかかり過ぎる。 スマホもICカードも持っていない高齢者とかどうするんだろう チケットレスって言っても別に紙使えばいいんじゃないの？ >>777
券売機の指定席券の販売は、結構早く締め切られるんだよ。
みどり窓口ならギリギリまで発券できる。
房総料金回数券で成田エクスプレスの指定席を取る場合、空いてるみどりの窓口に並ぶのが良い。 >>786
それを東京駅の東海の新幹線乗り換えみどりでやるのか
すげーな
改札出て東の窓口行け言われて終わるだろ
本当に利用してる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
