【JR東海】リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
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リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
2019年01月01日 15時34分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190101-OYT1T50060.html?from=ytop_main9
ＪＲ東海は、２０２７年に品川（東京）―名古屋間の開業を目指すリニア中央新幹線について、切符が不要なチケットレス化を全面的に進める方向で検討に入った。改札口の混雑緩和とコスト削減が狙いで、実現すれば国内の高速鉄道では初の事例となる。
チケットレスはインターネットで座席を予約し、交通系ＩＣカードやスマートフォンなどで乗車するシステムだ。神奈川、山梨、長野、岐阜の各県に設けるリニア中間駅には、切符売り場は原則設けない方向だ。
金子慎
しん
社長が読売新聞などとのインタビューで明らかにした。金子社長は、チケットレス化は「お客様にも我々にも良い形だ」と述べた。スマートフォンや携帯端末を通じて列車の遅れや乗り換えの案内も行えるという。
東海道新幹線では、既に利用者の４割がネット予約で乗車している。
チケットレスの普及が進めば、切符売り場の人員や、他の代理店などへの販売代行手数料の支払いをそれぞれ削減できる。事前購入割引などの原資にもなる。 >>872
ホームドア１つとっても先進国なんぞ嘘っぱちだよ
恥ずかしい限りですわ 結局、東海道新幹線に客を取られそう
ちょっと御高くとまりすぎ 東京から新大阪に普通に行くだけでも、券売機で買えずに、みどりの窓口に並ぶ
情弱がいるもんな。
あと、訪日外国人とかはどうすんだろ？英語のサイトでも作って
クレジットカードで払えるようにして、モバイルチケットみたいにすんの？ 赤字路線確定だけど、JR東海の空売りはいつ始まるのですか。
開通は自分の死後だろうから知らねえけど。 回数券とか作ると、チケット屋で売られるからなぁ〜
ということかしらん。 今どきリニアを作る理由とは、単なる利権でしかない
大体既存の交通機関がなくなるわけでなし、
向こうから来る人の数が増えるわけでもなし
結局既存の車、新幹線、飛行機、その次というだけで
はっきり言うなら他にしわ寄せが行くだけ
パイを細らせて、またまた日本が細る 高いカネ払って8割が景色が見えない真っ暗なトンネル内だけを突き進むリニアなんて魅力なし
こんなもん乗るなら景色がよく見える新幹線に乗ったほうがずっと快適 俺、某サービス業に勤務しているが、
ジジババって、ほんと現金しか使えないのよ
クレジットカードもっていても、自動精算機を使えないの
ほんと支払リテラシーが低いの
だから、チケットレス、無人化したら、高齢者は乗れないなｗ >>918
新幹線の混雑ぶりから考えるとJR東海は客を取り逃がしている。
この後東海道新幹線の大幅な補修があるとさらに逃してしまう。
リニアが出来れば東京ー大阪の客をキープしつつ、
こだまやひかりを増やす事で静岡県内などの客も確保できる。 >>916
飛行機からも客を奪うから黒字の見込みらしいよ
そもそも現在の東海道新幹線の混雑緩和が目的だから >>7
> 相変わらず感覚がずれているな
> 利用者求めているのはこんなくだらない事ではないのに
全面キセル乗車だな >>922
高齢者は時速500キロ走行じゃ心臓麻痺を起こすだろｗｗｗ 飛行機と同じで完全予約制っていうのが不便。
自由席が無いんだよな。 >>930
時速500キロで移動する超高速物体に立ったままつり革に捕まって乗るというのはものすごい危険行為 >>931
時速300キロなら安全なんだから、時速500キロもわりといけそうな気はする。 変化を恐れる？
まあ必要ないリニアを作って、赤字をまた増やすのかと思うと、
本当に怖いよ 東海作ったら西日本がリニア欲しがる。同じこと何回繰り返すの？飛行機あるからリニア要らない 田舎に行くと未だに自動改札機が無くて手で切符を切ってて驚くわ。 >>932
テスト走行動画見るとけっこう揺れてるし振動大きいよ というか
リニアの開発が始まったのは昭和30年代の中頃
あれから既に半世紀以上
大阪までの全通となると1世紀近くになる
なぜここまで時間がかかったのか？
途中、空前のバブル景気もあり
財政的にはいくらでも開発も建設も出来たはず 9年後 ハイパーループはどうなってるだろう？
頓挫してるのか、なにか新しい段階に入ってるのか 0系引退の時か携帯がアナログからデジタルになったときに始めるべきだったな。九州新幹線 富山新幹線はリニアで行けた。でもそれすると中央の東海が面白くないんだろうな 開通した当初は一度乗ってみたいでしばらくは乗客も多いだろうが
そのうちにどんどん減っていくだろうな。東京スカイツリーが今ではピーク時の客数よりも
なんと4割も減っているのと同じことが起きる。やっぱり殆ど外の景色が見れないのは痛い チケットレスは飛行機でもやってるし
問題ないだろう、って思ってる方へ
リニア中間駅は券売機、有人窓口、案内係を
一切置かない予定です。これで全面チケットレスをやると言っています。空港なら
案内係や最悪カウンターに行けば済みますが
それ無しでやると言ってるんです。
無謀としか言いようがないです。
JR東海の真意は
>>339
>>350
見たいに地元負担にさせたいと言うのが本音
でしょう。 >>908
新横浜に近い横浜市民的には大阪行くのにリニア使う理由はないわな。
名古屋にはそもそも用事ないし（笑） >>944
無人君でもおいておけばいいだろ、日本の技術は世界一！ 客「チケット買ってないんですが」
タッチパネル画面「帰れ」
客「予約してないんですが」
タッチパネル画面「ネットで取れよタコ助」 まあ、きっぷなくしたと言って無チンコ乗車するアホが出てきそうだからな。 >>945
と言う事は新横浜なんか利用しないし
羽田からLCCだね。 そもそも旅行者よりはビジネスマン向けなんだろ
東海道新幹線と共存するには、利用者を分けるしかないさ >>944
この発表した後、新幹線車内で焼身自殺やら包丁振り回し殺人とかあって批判されてるからな。
社会的使命として人員配置しないといけないのは確実になった。 発券機の代わりにチャージ器置くだけだろ
スマホ使わない場合は初回だけICカード発行する形
忘れた時とかいちいち再発行する手間が発生するデメリットがあるが、まぁ滅多に忘れんだろうしスマホ使えばいいだけだわな リニア通ったら東海道新幹線安くしてよ
お値段据え置きっておかしいだろ >>915
確か外国人観光客専用のSuicaやICOCAが有ったはずだけど。
EBAYで検索したらいくつかヒットする >>565
コンタクトレスのクレジットで電車に乗れるようにしたらいい
入場時はネガ情報だけ確認して
オーソリは電車に乗ってる間にやればいい
これだったら早いだろ >>952
切符なくしたは通用しないよ
ごねようが何しようが、運賃を払う必要がある リニアは輸出にらんで作ってる、って話だね
まあ、東海道の混雑緩和と修繕対策だけなら、第二東海道新幹線の方が費用もかからず、かつ案外スピードアップしたろうからね
うまく輸出出来ればいいんだがね >>424
静岡県内というか新松田から豊橋まで私鉄でどうやって繋ぐかだねぇ 停電や通信障害時の保障が出来てればチケットレス良いと思う
JR九州はチケットレスじゃ出られない駅が多いから困るかもね 今持ってるEX-ICカードは将来ゴミになるってことなのかなぁ？（´・ω・｀） リニアが出来たら、羽田ー伊丹間の空路は廃止確定だね
飛行機は搭乗まで時間を要するし、着陸してからロビーに出るまでも時間がかかる
そもそも空港までのアクセスまでも不便
リニアによりJR東海が飛行機の客を完全に奪うね >>979
おまえ脳の病気かな
人しか運べないリニアの開通なんぞで航空路線が無くなるわけがないし。
羽田がハブ空港でもある以上廃止なんぞあり得んわ。 >>980
ちょっと脳の病気は言い過ぎでしょ
確かに国際線を羽田から利用する関西人には中継地点として伊丹?羽田はありだけど
そもそも国際線利用する関西人は関空を利用するのでは
あとは冷凍貨物の輸送ぐらいか >>980
羽田ー仙台、羽田ー小松(名古屋)、羽田ー新潟は
新幹線のせいで軒並み廃止になってるが？
羽田ー関空は残るだろうけど、羽田ー伊丹は無くなる可能性はあると思うよ。
名古屋は1時間40分、仙台は1時間30分、新潟は2時間で航空便が廃止に追い込まれたからな。
リニアで品川大阪が1時間程度になったら分からんよ。 >>982
>1時間程度になったら
リニアが便利だわな。 個別の事情はあるかもだが。 >>971
JR東海静岡支社って今でも独立性が高いし本社側がより強い独立性を認めれば新松田〜豊橋は繋がる
小田急新宿〜新松田〜豊橋〜名鉄名古屋を在来線が直通したからと言っても新幹線の脅威になるとは思えないし 例えば北陸新幹線とか北海道新幹線のように、「悲願の誘致」という謳い文句で何十年も
運動して敷設して結局赤字路線ということになっても、いまさら廃止できないという魂胆と同じ。
リニアはそもそも需要を見込んでいなくて、実験と実績を兼ねて敷設することが優先されただけ。
壮大なムダをまた国民へのツケとして残すだけになる。
日本中にこういう「無駄」を相変わらず行政主導でやってるんですよ。
それでいて、国民には「生産効率向上」を押し付けてる。それでも気づかない国民・・・ 順調にいっても8年後か
おまえら生きてるか微妙だね 未だにガラケー持ちがどのくらいいるのかわかってるのかな？ >>47
停電したらリニアそのものの運行のほうがやばいんでは。 このスレッドは１０００を超えました。
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