【社会】国内初「完全個室フェリー」登場 雑魚寝は「若い人は無理」 加速する新造船の豪華志向
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2017年には、茨城県の大洗と北海道の苫小牧を結ぶ商船三井フェリーが新造船「さんふらわあ ふらの」を就航。従来船より個室を2割増やし、船室の等級も一新させました。2018年には、阪神〜九州間3航路を運航するフェリーさんふらわあが、大阪〜志布志（鹿児島県）航路に新造船「さんふらわあ さつま」「さんふらわあ きりしま」を相次ぎ就航。これらでは、船室の実に8割以上が個室です。
そのようななか、日本初となる「完全個室」フェリーが2018年8月に登場しました。「四国オレンジフェリー」（四国開発フェリー）の東予港（愛媛県西条市）と大阪南港を結ぶ航路に就航した「おれんじ えひめ」です。さらに12月6日（木）には同型の新造船「おれんじ おおさか」も同航路に就航。それぞれ、既存の「おれんじ8」「おれんじ7」を置き換えています。
「おれんじ えひめ」「おれんじ おおさか」のコンセプトは「動く海上ホテル」。船室は「シングル」「シングル＋」「デラックスシングル」「スイート」「ロイヤル」のほか、「デラックスシングル」と「スイート」にはペットと過ごせるウィズペットルームもあります。各室定員は1〜2名（「スイート」和室のみ最大4名）で、「シングル＋」は2段ベッドの2名用個室です。従来のような2段ベッドを複数並べた寝台室や、仕切りがない大部屋はなく、見知らぬ人と相部屋や雑魚寝になることはありません。
乗船すると、3階ぶん吹き抜けとなった絨毯敷きのエントランスホールに迎えられます。最上階の6階には「スカイラウンジ」、5階には「ロイヤル」「スイート利用者専用の「フォワードラウンジ」といった、展望のよい共用ラウンジも。また、展望バスルーム（大浴場）はジャグジーやサウナも完備され、乗船中はいつでも入浴できます。
東予港と大阪南港の所要時間は8時間です。毎晩22時にそれぞれの港を出航し、翌朝6時に目的地へ到着します。出航2時間前の20時から乗船可能なので、早めに乗船して食事や入浴を楽しむのもよいでしょう。また、目的地に到着後も東予港なら7時、大阪南港なら8時まで船内に滞在可能です。
■「大部屋を中途半端に残すな」 完全個室にしたワケ
「四国オレンジフェリー」では、東予〜大阪航路が新造船2隻体制となったのを機に、曜日や方面、季節によって異なる3段階の変動運賃制が採用されました。2018年12月現在、東予〜大阪航路の運賃は最も安い「シングル」で大人6500円から7500円、最も高い「ロイヤル」で同1万5000円から1万7000円（いずれも燃油サーチャージ別）です。
従来の「おれんじ7」「おれんじ8」は旅客定員が750名ほどでしたが、新造の「おれんじ えひめ」「おれんじ おおさか」はそれぞれ518名と、大幅に少なくなりました。しかし、完全個室となったことで運賃が大きくアップしたわけではなく、むしろ平日を中心としたC期間料金は従来よりも若干低めに設定されています。
「旅客定員は減りましたが、トラックの収容台数は139台から160台に増えました。ドライバーの『働き方改革』が進むなか、当社のフェリーを利用すれば法令に定められた8時間の休息時間を確保できるため、トラックの需要が増え続けています。また、従来よりも省エネとなり運航コストが低減されたことも、旅客収入の減少分をカバーできる要素のひとつです」（四国開発フェリー）
新造船を「完全個室」としたのには、10年後を見据え、大部屋や相部屋を「中途半端に残すのはやめよう」という考えがあったとのこと。
「従来船では大部屋の船室を利用されていても、ほかの人が気になるといった理由から、共用スペースで寝ていらっしゃるお客様も少なくありませんでした。また、近年は上位のグレードから予約が埋まっていく傾向もあります。若い人には雑魚寝は無理、そういう時代なのです」（四国開発フェリー）
また、ほかの交通機関との差別化を図る目的もあるといいます。特に愛媛県では松山空港と関西空港とのあいだでLCCも就航しており、フェリーが価格の優位性を打ち出しづらくなっています。四国開発フェリーによると、「関西では訪日客の増加などもあり、ホテルの予約が取りづらい状況も続いています。そこで、この船をホテル代わりに使っていただき、船旅そのものを楽しんでいただくことに重点を置きました」とのことです。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/025/187/large_181227_orange_01.jpg
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/82544 ／ ＼
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| ￣￣￣￣ ￣￣￣￣ | 景気いいなぁ
| （＿＿人＿＿） |
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＼ ＼＿| ／ フェリー乗る時は個室一択だが、エンジン音うるさ過ぎで全く寝れないし、乗りたく無いわ フェリーなんかに乗る必要ないもんな実際
どんな目的の人が乗るんだか 雑魚寝でもいいから安くってのは切り捨てられたか
昔東海汽船で八丈島によく行ったが雑魚寝で、夏休み時期なんて二等船室もいっぱいで
甲板で雑魚寝したわ 混雑時のさんふらわーの大部屋って60センチ幅のマットに荷物置き場すらなかった気がした つべに「フェリーに乗ってみた」系の動画がいっぱいアップされてるんで
いろんな動画を観たことがある
一度もフェリーって乗ったことが無いから、ちょっと憧れがあるんだよね
レストランもバイキングだったりして、美味しそうだね まる１日過ごすようなもんだからな
でも安い席はそれなりに需要あると思うけど >>16
足に鍵は知らずに真似したことある、まじ怖い。
ホモリュック背負ってる人とかもやっぱりホモなのかな？ 東京から青春18で大阪まで行ってフェリーで鹿児島まで行ったのも楽しかった
東京〜鹿児島で2泊 個室、つまり２等寝台以上って事だろうけど、
あれレオパもびっくりの遮音性皆無だからなｗ
深夜から朝に掛けては必ずどこかでスマホのどでかい目覚ましが鳴る
しかも中々止まらないｗｗｗ
咳はもちろん隣が屁コいたら聞こえる、イビキの主が隣だったら
もう最悪やで おれは雑魚ね派だな
混んでなければ広い室内を独り占め
まではいかないまでも、大の字で
寝れる >>1
雑魚寝のできない贅沢な奴らとは
ひらがなとカタカナしか読めない世代なのか フェリーで行きは4人部屋で行ったがゴミをコンビニ袋に入れるわずかな音でも
自分も含め3人全員にそれぞれクレーム入れる程神経質な奴がいてうんざりした LGBTが市民権を得た代償として、自分が男でもいつどこでレイプされるか分からない時代になったからな。 福岡人だけど、飛行機で北海道まで行って苫小牧から大洗行ったわ
はい、ガルパンおじさんです あの雑魚寝が良いのに（´・ω・`）
隣の子が泣いたり笑ったり、実に良い >>26
車で行けばいいじゃん？
一昨年車で新潟-小樽航路で渡って一周してきたけど良かったよ
バイクだと夏でも寒さと雨にやられて歳いってると楽しめないと思うｗ フェリーはいい部屋取れってのが定説だよね
最下層とか事故の時死にやすいｗ フェリーで旅行するのが好きな人とか、仕事関係でよく利用する人は
同好者界隈や業界で「フェラー」って呼ばれるの？ >>38
車もよさそうだなしかし日本海側は荒れるって話だけど大丈夫だったのかな しかし完全個室化ってのも大げさすぎるな
仕切り板でも設けて値段はもうちょい安くってのが適当な落としどころだったんじゃね？ >>26
バイクのツーリングなら難しいかもしれないが
ロードバイクのツーリングなら年寄りになってもできる
え？って思うかもしれないがそういうもの まぁ雑魚寝の部屋見たらあまりの底辺のたまり場っぷりに笑っちゃうからな
ある意味でタワマンの上層階と下層の差以上のもんがある さんふらわあ懐かしい、中学の修学旅行で雑魚寝したわー。 >>41
事故なんて相当めったにないだろ。俺事故にあったのはタイタニックの時ぐらいだわ。
ただ実際上部の方が揺れは少ない LCC就航でフェリーのメリットは車やバイクの運搬くらいに成ったよね。
昔だったら最安値の移動手段だったけど。
今でも値段で見るならLCCと大差ないけど、発着が港に限定されるのと、
船内での飲食が馬鹿高いので高く付くし。 雑魚寝フェリーで、色んな人の表情を見て、いろいろ考える
そして、しょぼいゲームセンターでコインを一杯獲得して子供たちに配る
売店に行って、ビールと氷下魚を買って、デッキで一杯
その後、自分が確保しておいたスペースにも人が居て、
申し訳なさそうに自分の荷物を受け取って、震えながら外のベンチで横になる
雑魚寝の何が悪いんじゃああ！ >>35
市民権というか特権だからな
昔は性犯罪者（それもキチガイ）の扱いだったが、今や批判すると背後のうるさい団体を敵に回しかねない 東海汽船は東京→新島 2000円くらいで運んでほしい。そのくらいなら毎年新島に遊びにいくよ 俺は２等寝台で十分。もう少し運賃値下げしてくれたらいいんだけどな。
それか、ピーチみたいな座席数限定のバーゲン価格の設定やるとかしてもらいたいよな。ぜひとも新日本海フェリーの北海道行きフェリーでやって貰いたい。 >>54
そんなの絶対やだ身震いするわ
罰ゲームじゃねえか 雑魚寝部屋作るくらいならカプセルホテルみたいな寝台部屋を作ってくれたほうがもっと多くの人を乗せれるし、最低限プライベート確保されるからわりと需要はありそうだけどな。 まぁ、あとはインターネット回線だよ
どうしても沖に出ると切れるからね
これをなんとか出来たらいいんだけどな
自販機の冷凍食品は値上げされたのか軒並み高かったわ >>35
だから男の肛門性交も強姦罪の対象になったろうがw
以前は傷害罪止まりだろ 今年４月に使った宿毛フェリーが10/19から全便運航休止になっとった…
あばばばばば
11月1日 - 宿毛市議会への報告で、乗組員15人が解雇され、
代表者と連絡が取れないことが判明する[8][9]。
11月30日-宿毛フェリーの燃料会社「寿燃料」による船舶「ニューあしずり」の
仮差し押さえが発覚。[10][11] 同時に今年６月分までの３３キロリットル分２０００万円余りの
燃料代の未払いが発覚。
>>32
冷凍チン寿司、こんなんあんのかｗ フェリーは雑魚寝だな〜
好き好んで雑魚寝を選んでる。 >>59
毎回そうって訳じゃないよ、旅情だよ、旅情、良い思い出だ >>53
いいな、こういうホワイトベースの個室みたいなの 日本人は単に強者に従う服従性が強いだけで、協調性はむしろ無い方だからな
ルームシェアするくらいならタコ部屋を選ぶ 雑魚寝はいやだけど、カプセルホテルみたいなのでいいんだけどな。 窮屈でもいいからとにかく乗りたいって人もいるだろうにな
この便逃したら間に合わないんだよって時とかさ >>65
どこがだよ
わからん・・
誰にも邪魔されずに到着するのが一番じゃねえか 二等客船乗ったらエンジンの真上で揺れるは、隣との間隔が100cmもなく奴隷部屋だと思った
乗ったことがある人なら、よっぽどじゃなければ二等客船には乗らないだろ 瀬戸内航路は波も穏やかだしあまり船に乗ってる実感がない フェリーのゲーセンはいつの頃からか、スロットマシンばかりになってんぞ
子供はがっかりや(´・ω・`) 2年前は苫小牧→大洗、去年は苫小牧→八戸、年末に志布志→大阪で乗った。
新造船されたさつまはプライベートベッドもピカピカだったけど
今は車やバイクで乗り込む気じゃなきゃ普通にLCCで飛んでくよな。
手荷物7kgでいいなら宮崎〜大阪なんか片道3000円ちょいだったもの >>71
ゲーセンでガキに、おっさんすげえ、と言われてコインを分け合うのも
氷下魚とビールで飲み過ぎて少し船酔い気味になるのも
思い出だ、思い出、その時は失敗したなと思っても
後から良い思い出になる >>49
新島行とかなら船内のノリはゲストハウスて感じなんだろうけど、
都市間移動のフェリーは、ゲストハウスてよりはビジネスホテルて感じのノリだよね。
船内でくっちゃべる感じでもないし。若者の団体客が多いわけでもないし。
もー何年も乗ってないけど。 これは正しい
他人と大部屋は無理
おっかなくて眠れるわけない 4時間ぐらいまでなら雑魚寝でいいんだけど
8時間超えるようなのはベッド欲しい 短時間なら雑魚寝でもいいけど、8時間超えるようなのなら個室のほうが良いよなぁ・・・ ユーチューブで新島行きの激混みフェリー動画を見たけど
あのくらい混んでたら逆に気を使わなくて、良いかもなと思った
しかし、難民船みたいな激混みだった >>80
ぁあ？ おめえよぅ
工事労務者のおっさんと仲良くなって
飯場の風呂に入らせてもらったりとか
人生意外なゲームもあるんだぜよ ぜんぜん寝れるよ 靴脱いで上がり壁がないし一段高い綺麗な絨毯の上で横になれるんだぜ バスが一番キツイよ あれは地獄 >>45
酔い止めはエスエス製薬のアネロンニスキャップが鉄板だよ
副作用で口が渇くから飲み物用意しとくと快適に過ごせる
と言っても自分の時はそこまで揺れなかった 無理とかw馬鹿にしてんのかw
やる理由も必要もねーだけだからw >>74
ゲームする子は自前の機械持ってんじゃん
ゲーセンに行く子供がいるというなら置く側も配慮する 新造船になって居住性は向上したんだが海上では電波は常に弱いか圏外
どいつもこいつもスマホ中毒時代の移動手段としてはやや難がある気がする 昔はユースホステルとかも男女すれ分かれてないといこがあった >>74
宿毛フェリーもスロットだったな
普通のゲームは高くて負担かもな 新日本海フェリーの新潟〜小樽
車と大人一人で二段ベッドで１４０００円くらいやったな
すれ違うとき汽笛鳴らすんだよな
海見ながら風呂入ったなぁ ああ、そうなんだよね、
今は大抵スイッチとか持ってるよ、子供は
美麗グラだもの、そりゃアーケードゲームなんかいらんよな・・ 出発するかしないかの風呂場はモンモン入ったトラックドライバーだらけでなかなかの迫力 波でゆるやかに揺れてる状態に脳が適応するので
船を降りた後に動かない地面が揺れてるように感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
