【北海道】新千歳空港大雪で105便欠航 2000人が一夜 振り替えは8日以降が多い（1月6日 11時12分）
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新千歳空港大雪で105便欠航 2000人が一夜
毎日新聞2019年1月6日 11時12分(最終更新 1月6日 11時12分)
北海道の新千歳空港は5日、大雪の影響で105便が欠航し、6日もUターンラッシュのさなかに出発できなかった帰省客たちで混雑が続いた。足止めされて一夜を明かした人は約2千人に上り、航空各社のカウンターには朝から帰りの便を求める人が並んだ。
航空各社によると、7日までは満席の便が多く、5日の便に乗れなかった人の振り替えは8日以降になるケースが多くなる見通しという。
同空港では5日夕方以降、急な降雪で2本の滑走路のうち1本ずつを一時閉鎖して除雪作業をした。（共同） 人気の北海道 わわらわらわらわらわらわらわらわらわわら >>158
15時まで千歳にいてもその日までに東京に帰れるなんて隔世の感ありだなぁ。。 >>249
無理やり乗れば勝ち。
本数少ないんだからかまう必要はない。 >>258
特急券が発券できない（買えないのに）どう乗るの？
新函館の改札をブッチする気？ 新函館〜盛岡までは特定特急券だから発券制限なんてないがな。それで盛岡ついたら、やまびこの自由席で移動すればよろし。 5日大雪で欠航なのは仕方ないけど、なら6日に倍の本数飛ばすか倍の人数乗っければいいだけなのにそんな簡単なことすらしないもんな。
なんで5日に乗る予定の人が6と7日すっ飛ばして8日まで待たされなきゃならん。
新幹線と比べて、飛行機はこう言うところが低レベル。 飛行機は荷物の重量配分まで気をつかうからな
制約が多い乗り物なんだよ >>263
これよく聞くけど通常期の話じゃないの？
新函館北斗で一切発券してくれなかったみたいな話も聞くけど >>89
上限があるから発券してくれない場合もある(窓口の人のタイプによるがベテランははいはい的に適当なので発券してくれるが若い奴らはマニュアルだから無理) 立ち席も発券しないって構内アナウンスの動画がTwitterにあがってたよ
時計も写ってて6日の11時半ぐらいの、直リンは控えるけど 新千歳は雪に弱いからこの時期に北海道行くのはばくちだよ >>260
そりゃできるだろ
木古内まで買って乗り越したっていいわけだし 新千歳空港って大きな風呂と仮眠室があるからいいよな >>23
飛行機は飛んでるのに空港まで行けずにチケ無駄にするってこともあるからなあ。。
叔母が一昨年くらいにくらってたわ >>275
映画館もあるで
元カノの人妻と帰省のタイミング合わせて岩盤浴行ったけど、アレやばいな。。
薄い岩盤浴用の服の下は真っ裸
汗だくで手つないで岩盤浴してたわ
休憩室もそれだからな >>264
新幹線だって止まっても翌日倍出ないだろ >>276
ソースは？
新千歳空港「中央バス、北都交通、道南バス」などと接続
現在、新千歳空港駅には特急は乗り入れてない
函館空港 そもそもJRとは繋がってない
旭川空港 そもそもJRとは繋がってない（近くに線路は有る）
帯広空港 そもそもJRとは繋がってない
釧路空港 そもそもJRとは繋がってない
女満別空港 そもそもJRとは繋がってない（近くに線路はある）
稚内空港 そもそもJRとは繋がってない
中標津空港 そもそもJRとは繋がってない（大昔 近くに線路はあった）
紋別空港 そもそもJRとは繋がってない（大昔 近くに線路はあった） 雪好きなのに、福岡は全く降らなくて悲しい
同じ日本なのにこんなに違うなんて。。 >>279
俺は特急じゃなく札幌−新千歳行きのＪＲについて書いた
特急については>>23に聞いてくれ
ちなみに北都交通についてはＪＲより先に止まる。
連絡も無しだからバスが来なかったら携帯から電話で北都交通に確認の電話入れるしかない
これは実際に経験したorz （余裕持って出たので結局地下鉄→ＪＲで飛行機には間に合った） 10年住んでて毎月のように飛行機使ってたけど一度も欠航とか引き返すということが無かったけど奇跡だったか
それとも最近はすぐ欠航にしてしまうのかね >>280
九州には大地震があるじゃないか！ドンマイ！！ >>281
北都交通って今もSAPICA使えないんだっけ
中央バスと比べて明らかにサービス悪く感じるからあんまり使いたくない >>284
少なくても去年までは現金だけだったと思う >>227
これはかなりでかいよな
東北新幹線が新青森止まりだった頃は、急行はまなすに乗れなければ今より悲惨だった >>5
札幌まで戻るんなら千歳でいいだろ
最近ホテル増やしてるし
もしくは苫小牧あたりが狙い目 >>290
特急券を車内精算すればいいだけ。
こんなものは乗ったもの勝ち。 民度低いな
そもそも入場券で車内に立ち入るのは違法だしJR北は車内精算に高額の罰金を課したらいい 本数少ないのに乗車制限しようとする方が悪い。
いくらでも好きな時間の列車で移動できるのが鉄道の利点だろうに。 立席特急券と特定特急券は別物だが。
立席特急券は列車や号車も指定される指定券の一種で、大量に売れれば発売制限もかかる。
特定特急券は当該区間に自由席を連結した車両がないか、あっても著しく少ないから指定席の空いている席を使える自由席特急券に準ずるもの。日付は指定されるが、当日のどの列車でも有効。 >>292
なぜ入場券で車内に入ると思ったのか？
普通は普通乗車券で載って車内で特急料金を精算するしそう考えるだろ
少なくてもＩＣカードで改札通ることくらい思いつかなかったのか 立ち席特急券売り切れでも飛び乗りで乗車可能。
ただその場合の新幹線特急券は指定席券と同額を徴収（もちろん座れない）される不利益があるというだけ。
何時間も待って出るかもわからない立ち席券で乗るよりならさっさと来た列車に飛び乗る方が利口。 >>48
タクで新札幌辺りまで行けばなんとかなりそう >>282
１日2,000便に増えたのは最近だそうな >>299
特急券が無いのに、どうやって新幹線のホームに移動するの？
入場券買って入って電車に乗る、みたいなグレー（というか黒）なやり方？？ 北海道の人に朗報
ロシアでも昨日医療大麻の栽培が国家規模で承認されました
北方領土でも事実上医療での大麻が使えることになります
世界の大麻事情(ロシア参照)
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201809280000/
領土問題はまだありますが、発想転換で考えると北海道は大麻(おおあさ)御用達だった歴史があり、(この解禁は)歴史においても地区においても、うまくまとまるのではないでしょうか
もし医療大麻を使いたい場合は国際条約では医療や研究の大麻の取り扱いは、認められているので、また、これにロシアも、日本も加盟しているので、この地区の人は特に、ロシアで医療大麻の、施用を受けることができるようになります
北見市には産業栽培特区もあるので発展も今後見受けられるでしょう
手術の跡のケアとして
以上、参考までに!
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