【北海道】新千歳空港大雪で105便欠航 2000人が一夜 振り替えは8日以降が多い（1月6日 11時12分）
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新千歳空港大雪で105便欠航 2000人が一夜
毎日新聞2019年1月6日 11時12分(最終更新 1月6日 11時12分)
北海道の新千歳空港は5日、大雪の影響で105便が欠航し、6日もUターンラッシュのさなかに出発できなかった帰省客たちで混雑が続いた。足止めされて一夜を明かした人は約2千人に上り、航空各社のカウンターには朝から帰りの便を求める人が並んだ。
航空各社によると、7日までは満席の便が多く、5日の便に乗れなかった人の振り替えは8日以降になるケースが多くなる見通しという。
同空港では5日夕方以降、急な降雪で2本の滑走路のうち1本ずつを一時閉鎖して除雪作業をした。（共同） 真面目な話、これがあるから新幹線札幌まで伸ばしたほうが良いんだよな 新千歳は雪に極端に弱い空港だからなぁ
冬に北海道行くことが間違い こういう場合、航空会社が電車代とか出してくれるの？ >>16
フルサービスならホテル用意する場合もある
LCCは金返しておしまいが多い
こういうときはカードの欠航補償が役に立つ 札幌好きで先月と先々月観光で行った
来月あたりまた行きたいけど雪どうかな 新幹線はどうか知らんが、JR北海道の特急は飛行機よりも先に止まるぞ。 >>19
ANAアメックス持ってるけどLCCしか乗らないから保障ナシかも 昨日振替が８日と聞いて小樽にJRで行ってフェリーで
舞鶴行った人 よかったね >>21
来月なら雪まつり期間は絶対薦めない
今年は春節とかぶって地獄絵図になる予想 振替ってどうやるの？
各社に暇な機体があって、増便で対応するのかね？ メルカリとヤフオクでチケットレス航空券売ってるよ。 昔の苫小牧、千歳は道内でも雪が少ない地域だった
ここ数年、豪雪地帯傾向にある、にわか雨ならぬ
にわか雪で一気に３０ｃｍくらい積もるから、手の施し様が無い >>29
ありがとう
2月半ばくらいに行くのがよさそうだね 丘珠からプロペラ機の臨時便出して函館や青森、新花巻、仙台で新幹線に乗せるとかできない？ 新千歳の除雪体制は、世界的に見てもかなり優秀な方なんだけどね。
滑走路が足りん。いまの便数を安定的にこなすには、滑走路を増やすしかない。 1000人以上とか2000人とか一体どれが本当なの？ こういう局面で人間としての能力差が出るんだよね
臨機応変に動ける人はもう家でのんびりしてる頃 関東なら新千歳諦めて旭川使えばいいのにね
基本千歳より雪多いけど各社同じ時間に飛ばすから除雪効率上げてる 欠航が長引いてる時の新千歳、かなり殺伐としてるよ。
業者で入ってたけど、気を使ったなぁ。 さっさと見切りつけて苫小牧に移動でフェリー乗り込めば朝には八戸
東京まではやぶさで今頃帰宅してる頃合いなのにな 始業式、仕事始めに間に合わなくない？
6日以降のチケット持ってる人を1日ずつずらせないの？ 緊急自体だから隣の航空自衛隊の滑走路が使えるようにしたらいいのに >>46
基本、千歳は雪の少ない場所だよ。
札幌から60km程なんだけど、北広島市を抜けると一気に景色が変わるから。 こういう時に新幹線があると、例え6時間くらいかかろうが明日中に帰らないといけない人には有り難いわな。 >>38
千歳民のわい、今空港のラウンジでメーデー見ながら搭乗待ち。 台風と違って鉄路、航路は生きてるから冬は雪積もって飛ばなくても
脱出経路は幾つか保険として機能してる。
その辺考慮出来ん癖にギッチギチに予定詰めてる奴等は
札幌へ新幹線が来る2030年度まで冬の北海道に来ちゃいかんよ 欠航なんて空港行く前にチェックしないのか
情弱はこれだから 千歳は横風用に滑走路増やせないの？
自衛隊基地併設なんだからあってもいいのに >>15
離発着が過密すぎるんだよ
>>25
8日まで足止め食らうんなら苫小牧からフェリーで帰った方が早く着くわ
大洗まで19時間、敦賀まで20時間
空港で雑魚寝するなら同じ雑魚寝でも2等室で雑魚寝して風呂入ってたら着く 新千歳は雪に弱いから、冬季は飛んだら儲けものくらいに考えてた方がいい >>55
自衛隊の滑走路横切るから厳しいのではと思うけど夜中とか自衛隊用の滑走路に貨物機がアプローチしてるから無理ではないと思う。 >>36
777-200 は400人くらいの定員かな。
丘珠で離発着できるE190の定員が70人くらい？
まぁ無理ぽ >>56
だよな 滑走路増設よりオンドルの方がコスパいいだろ
北の主力空港何とかしてくれ >>4
まだ札幌まで繋がってないから意味がない。
函館から札幌まで営業が泣き入れるくらい距離あんだよ。 LCCは雪や台風で欠航でも返金しないのな。
バウチャーとかいう半年以内に使えるクーポンみたいなの渡すだけ。
そんな頻繁に北海道行くわけじゃないし、結局丸損になった。
ちなみに他社便で帰った。 帰省の時期になあ
気の毒だ
明日からお仕事の人も多いだろうに 下痢糞面して意気揚々と雪に強いとか嘘つくなやアイヌ土人共w 余裕を持って昨日のチケットを買ってた人が負け組
ギリギリまでゆっくりしようとした今日のチケット買ってた人が正解 >>57
LCCは天候が原因の場合返金しないんです。
自社で使えるバウチャー渡すだけ。
LCCとはいえこの時期は2万くらいするから、そう簡単にはフェリーに切り替えられないかもね。 新幹線札幌まで伸ばしたとしても、飛行機止まるような大雪じゃ新幹線も止まるんじゃね？ 冬の北海道にLCCは地雷だからしょうがねぇやと諦められるゆとりが無いなら
欠航時に融通が効くJALやANA使っといた方が無難。
夏の台風に巻き込まれた時に欠航食らったけど振替便自社縛りはキツいな >>5
札幌の宿って空室無いよ
家族がホテルの予約係やってるけど超景気いいってさ JALもANAも天候による運休には補償は無いだろ
チケットの返金は有りだが >>56
そんなんで追いつかないよ
大体千歳はすんげー寒いからロードヒーティングしてもその上で凍っちゃうんだよ
寒いところでは雪を水にするとガチでやばいことになる >>21
雪祭りもいいけど支笏湖氷濤まつりが綺麗でいいよ
千歳だから空港から近い >>71
北海道どころでない大雪が降る上越新幹線が止まったことあるか？ 大手は臨時便出すだろ
客が滞留すれば
LCCは空席ある日まで放置が基本だから沖縄とかほかに交通手段無いとこ行くには使いにくい >>71
去年の北陸で起きた大雪は、福井と比べて被害少ない金沢以東の在来線がストップしているのに
新幹線は通常運転 北海道発→関東向け等のゆうパックのような郵便貨物は、
飛行機が欠航または欠航になる可能性が高いと伝わった時点で、
躊躇なく陸送便に切り替えてるらしいな。 上司に、いつまで正月気分なんだ？と言われたら済む話。 オマエそれ言いたいだけやんけｗ 上級国民様には庶民には内緒で政府専用機をご用意致しております
安倍 >>45
フェリーが満員で乗れないって事はないの？ >>73
正月終わったし雪祭り前だし
さすがに今は空きたくさんあるだろ 新幹線は満席でも立ち席特急券があるからなんとかなるだろ。
函館まではディーゼル特急スーパー北斗が動いているし。 >>20
春節まだ先だけど？
働かないとお前らの国そろそろ内乱始まんじゃね？w 千歳が駄目なら就航率99.1%の旭川空港に移動した方が良い (空席があれば) 地域的に大雪降るのわかってるのにこのザマ
中国なら雪降らせないミサイルを雪雲に打ち込むのにな
日本の劣化を感じる案件だ >>87
経験上それはないな
フェリーなら真夏の観光シーズンでも予約なしで飛び込みで乗れる >>67
シナやチョンコロはよく土人てバカの一つ覚えのようにほざくよな >>88
復興支援割で安くで旅行できるから満室なんじゃね？ まだ今からならJRで名古屋まで帰れるぞ。名古屋着22時21分だ。 >>78
というか北海道新幹線はほぼトンネルだから雪の影響は関係ない >>80
のんびり遊ぶこと考えた方がいいぞ
旭川行って旭山動物園でペンギンの散歩でも見ていけ 新千歳空港素泊まり２日目イエーイ！
みたいなメンタリティの人じゃないと冬の北海道に来ちゃダメ で、仕事初めや始業式に間に合わなくて
どや顔で得意になって語るんだろ >>92
旭川は便数少ないから就航率が高い
つまり千歳の人数をさばけるキャパはない >>40
わかる
大雪とかで渋谷とかで立ち往生してる奴は無能確実 空港にいても天気は変わらないんだから宿に戻って寛いでれば良いのに
北海道から出られないってことは他からも来られないのだから宿は空いてる >>5
欠航の場合、空港にいないと振替の便おさえられないから
ホントにくそな仕組み >>73
札幌ガンガンホテル建ててるけどまだそんな状況なのか。
>>111
まじで遅れてんなーそれ。何とか改善してやればいいのに。 身内が巻き込まれたから速攻でフェリー手配してやったら無事帰ったわ
フェリーとか旭川便とかJRとか全く思い付かなかったってさ。
この時期千歳から飛ばなかったら、もしくは帰りに道内に着陸できなかったらどうするか、まで
考えて旅程組むのが自分は当たり前だから、色々知ってたからすぐ手配出来た
夏だって台風考えて旅程組む
それをしない奴は文句言うなと思うわ >>110
空港にいないと振替便おさえられない糞な仕組みだから
電話もまったく繋がらない
数日後にゆっくり振り替えて帰るならホテルに戻ってもいいけど >>110
それだと、いつまでも振替のチケット買えないぞ。
まあ、数日待てるなら、それでも良いが。 >>113
良かったな
距離感分からん人だと難しいだろね
まあ常に防寒着と飲み物・食い物は持っとけとは思う >>111
抑えられるぞ
ただし乗れるタイミングになって空港にいなくて乗れなかったとしても知らんがな >>68
プロ帰省客は2日か3日にはUターンしとるわ >>114
> 数日後にゆっくり振り替えて帰る
これ1択
何の目処も予定も立たないものを待つなんてできないし休みが増えたと思えばイライラしないで済む フェリーならめっちゃやっすいし
ほぼ確実に運行するだろうから最初からフェリーで計画建てりゃいいのに
今度から飛行機じゃなくて車運転してフェリーに乗って来い 余裕もってうごくしかないね。
千歳空港や道もいいかげん簡易ベッドくらい用意すれよ。
今後もちょくちょくつかうだろうし。
千歳で足止めくらったらどこにもいけないしな。
観光地としての対応がおかしいとおもう。 >>115
待ちたくないんだよイライラするだけだから
休みが増えたと思って楽しむ方が良い
混雑なんて一時的なものでひととおり捌ければ飛行機に乗れるだろ >>117
早く帰ろうと思ったら空港で待つしかない
ホント困る >>124
駅付近のポイントが凍結するから無駄だよ >>125
早く帰りたいのにホテルでゆっくりしたいって矛盾してないか？ >>130
振り替え便も大混雑で取れそうにないから戻るのは2-3日後になりそうだと言って宿で寛いでいれば良い イライラしてもつまらんし
暴動起こしても乗れないし
ゆっくりして遊ぶこと考えた方がいいぞ >>121
簡易ベッド2000個も用意しないといかんの？
やだよそんなの。普段どこに仕舞っておくんだ。2000個で足りなくなったらまた文句言うんだろう。
ダニに刺された、更衣室がない、連れと離れ離れになりたくない、男女分けろ、
目隠しの仕切りが欲しい、枕が無い、とか色々わがまま言って、要求が大きくなるに決まってる。
無料で毛布配ってくれて暖房がついてて暖かいという現状の対応だけで神対応だよ。 いやー月曜日じゃないと帰れません
とか上司に電話して札幌で遊んだ方が吉 LCCなんて使わずANAかJALにしとけば振替は当たり前としてホテルの用意や詫び金もあるからな
昨日はそれを改めて思ったわ お天道様には勝てないしね、しょうがないね
>>5
札幌までの電車賃840円
宿泊費 6000〜10000円
それを人数分
天候の変化で運行する可能性に賭けるのはしょうがないと思う >>138
地べたにねてるほうが異常かとおもうがなあ。
簡易ベッドは欠航以外でも役立つとおもうし。全員分用意する必要なんてない。
床でねるっておもってるよりきついとおもうし。 >>132 >>135
そして２-３日後に帰ろうとしたら、また大雪になって欠航して帰れなくなるのであった
社蓄なら今すぐに、新幹線かフェリーか近隣の空港（近隣と言っても遠いけど）を利用して帰る行動を起こした方がいい
無職で予定ないなら慌てなくてもいいけど 高い金出してJALにしといたけど正解だったな
雪降らないのが一番だが 今日の苫小牧からのフェリー空いてるし、仙台まで出ればどうにでもなるだろ JALの振替え便は順調なのでしょうか？
連れが巻き込まれて、連絡取れなくて心配で 本日中に仙台や東京へ行きたきゃ１４時前には決心して、南千歳でスーパー北斗に乗り換えて、新函館から新幹線で本州に渡った方が早いよ。 >>147
そうやって情弱を誘導して席を確保しようと頑張っても無駄だから >>143
また休みが延びるだけだよ
なんでそんなに帰りたがるのか分からん >>150
飛行機欠航しましたゴメンサイで会社が納得すると思うか？
以前、飛行機が欠航して帰れなくなり、1日だげ会社休んだことあるけど
「○○君、次同じことあったら君、無職になるよ」
と脅された >>153
納得させられないお前の普段の言動が悪いか会社がブラックかのどちらか
飛行機が飛ばなくて帰ってこられなかったのでホテルで遊んでましたと言って有給を使っておしまいだよこんなの >>148
今日中に新幹線で本州へ渡るなら、あと３０分以内に決断した方がいい。
15:00 JR新千歳空港 エアポート151号・小樽行
15:15 JR南千歳 スーパー北斗16号・函館行
18:36 JR新函館北斗 新幹線はやぶさ42号・東京行
21:29 JR仙台
22:38 JR大宮
23:04 JR東京 >>145
どうも本州の人達は苫小牧からフェリーが出てて
新千歳から苫小牧が近いってことを知らんようだな 新千歳は雪に強いはずなんだけどね
よっぽどの大雪だったの？ 冬 確実に飛びたいなら旭川だって ハッキリしてるだろ そんなもの
ギリの日程で千歳とか博打だよ >>161
昨日空港のちょい隣町を車で走っていたら片側２車線の道路がゲリラ粒雪に襲われて、１０分くらいで１．５車線になってしまって譲り合いトロトロ運転。
札幌までの高速も閉まってるので下道で２時間くらいかけて帰ったよ。晩飯はドライブイン。 新千歳空港駅から特急に乗れる案があったけど
北海道新幹線なんかより必要な事だよな
札幌圏の交通が貧弱で孤立してるのは問題 >>163
旭川は岩見沢あたりの大雪で交通が寸断されていることが結構ある。
あっちは1日に50cmとか容赦ない降り方するし。 色んな人が提言してるけど、北海道新幹線を札幌と新千歳まで繋げりゃええのよ >>6
1年に何日、新千歳は閉鎖するの？
北海道新幹線は、東京・新千歳間の航空便を廃止しない限り無駄。 >>117
ANAプラチナ持ってた時に同じようなことがあって、キャンセル待ち優遇されたけど、どの便でキャンセル待ちの順番来るか離陸30分くらい前じゃないとわからないから、結局は空港内で待機するしかないんだけどな。 >>171
その通り
○時間は呼び出されないだろうからと外出るぶんにはいいが
それで呼ばれたときにいなかったら一番後ろに並び直しなだけ >>117
それから、キャンセル待ちの場合、キャンセル待ち券を持って保安検査場を抜けて、制限区域内で待機していなと、、キャンセル待ちの順番が来ても、キャンセル待ち券から航空券に変えて貰えないよ。
よっぽどのVIPなら別の扱いがあるんだろうけど、それはわからない。少なくともプラチナ持っててもそんな感じだった。 今のところ150分遅れで北海道へ帰れそう。
アップグレードしててよかった。
ミールクーポンも貰えてのんびりビール飲めるし。 >>174
数年に1回は大規模な欠航祭がある。
最近だと一昨年のクリスマス前かな。丸2日欠航があって、その時は千歳線のポイントも凍結して鉄道まで運休祭になった。
上手く逃げた人は札幌から高速バスで函館へ逃げてそこから新幹線。費用さえ無視できればこれが最適解だった。家族連れには無理かもね。 >>179
札幌から高速バスで函館は相当きついぞ
フェリーのが気楽でないかな？ >>174
2,3日なら天気予報見とけばだいたい大丈夫
降雪もしくは大雪の予報出てなきゃそこまで突発的に降ることはない
降雪予報が大雪になるパターンはあるから雪マークついたら一応覚悟しとけ >>182
4時間バスに揺られることになる
降雪で道が混んでればそれ以上に >>183
高速バスは5時間だな。
ただ深夜便が出てるメリットがある。
これだと新函館北斗で始発の新幹線に乗り継げる。
まあ予約はすぐ埋まっちゃうが。 >>23
北海道新幹線はほとんどトンネルだし、そもそも在来より雪に強い >>182
深夜バス6時間乗ったけどマジ死にそうになった
むくんで足パンパン
だったらフェリーで動ける方がマシ なんで他の交通手段で帰らないのって、そんなん愚問やん
金出したくないから振替待ってるんやろ
航空会社としてもさっさとキャンセルして他の交通手段で移動してもらったが助かるわな >>189
地震のときはフジドリームエアラインズが行ってた
と思ったけど、いまホムペ見たらないぞ w 北海道とか今まで一度も行ったことないし、これから行くことないだろうな
税金の無駄遣いだからロシアか中国にあげてしまえよ 千歳進入機 迂回させて何とか捌いているな → FLIGHT RADAR24 >>190
夏季限定。
丘珠の冬はリスクが高すぎる。 札幌市内に小さな空港なかったか？
中型ジェット旅客機が就航出来るくらいに改修すればいいのに。
新幹線の開通後に影響が出るかもしれんから、
今後もやらんのかな？ >>189
丘珠は滑走路が短くてE190という小型ジェット機かボンバルのターボプロップ機しか離発着できない。定員はおよそ70ー90人だと思う。定員の多い777-200だとこれの5倍くらいだから、とてもじゃないけど小型機で代替できるレベルじゃない。。 >>136
降雪中に融雪剤撒いたらザクザクになって逆に除雪しづらくなる
-5℃以下なら降った雪も軽いので一般的に除雪はしやすくなる
>>161
昨日の雪は16時位から降り出して3時間で20cm降った
その時間の新千歳は発着のピークが始まる時間。その合間を縫っての除雪が間に合わなかった
石狩南部は雪少ないと言うけど石狩湾から北北西の風に乗った雪雲が入って来た時は今回の様になる >>167
リニアだってそう。本当に必要なのは札幌-新千歳空港間。
新幹線も会社が潰れるって社長が泣きながら訴えてるのに
無理矢理作ってる。
要するにこの国は作る事で儲ける人達が最優先なのよ。
間違ってると思うよ。 丘珠は周りが広大な玉ねぎ畑
冬あの辺でホワイトアウトってやつが起こりやすい
前走ってる車のテールランプを見失うレベル >>178
要らないが在来線が狭軌鉄道の失敗作である以上
造らざるを得ないんだろうね
在来線の規格がもう少し上なら
仙台・新潟〜東京〜博多までの区間で済んだものを >>200
風も弱いし雪も降ってないから大丈夫だろ
よかったな >>197
その理屈で何で札幌新千歳間のリニアが必要だという話になるのか 新幹線は満席だったみたいよ
彼氏が千歳市泊→函館
函館→青森までフェリー
三沢から飛行機で東京に戻ってきてる最中
フェリー提案したらそっちまで気が向かなかったってさ
キャンセル待ちにどうしても考えが行くみたいで、ニュース記事見せたら1000人とか8日まで帰れないと理解して即フェリーに切り替えてた 経験していればわかるが
天候不良の合間を縫って飛ぶ振替便はいつどのタイミングで運航決定するか運次第
ざっくり言うとその時にその場にいた順に席を埋めていく
(実際には上客は別の扱いだし、もう少しきちんとした流れがあるのだが)
空港だって航空会社だって、千歳に滞留させたくないのだから
遅い時間になってでも可能な限り飛ばそうとする
逆に言うとずっと空港に詰めていりゃその日のうちになんとか帰れることが多い
なので客は諦めきれない
これが千歳にすし詰めになる理由 北海道の新千歳空港は5日、大雪の影響で105便が欠航
5日の便に乗れなかった人の振り替えは8日以降になる >>206
彼氏、飛行機マニア？
なかなか函館から先そのルートは通らないと思う。
函館まで行っちゃえば、空席なくても盛岡から先やまびこ自由席の方が楽だし早い。 札幌の市街地の新幹線工事は大変そうなので
とりあえず小樽まで早急に繋いでほしい
そこまであれば、後は在来線でもバスでもすぐに札幌に行けるので
これなら代替輸送として充分 >>202
おかげ様で千歳到着しました。
今ブリッジの待ちです。 >>210
新幹線は全車指定席で、新函館北斗→東京で取ろうとして満席だったんだろうな。
盛岡までだったら空きがあったか、なくても立席特急券で行けたと思われる。 >>210
盛岡までは全席指定で立ち席しかないから
そこまでのチケットを取るのが大変だよ。
自由席と違って発行枚数に制限がある。
我が家は昨日の欠航が決まった瞬間にチケットを取って何とかなったけど。 >>213
新函館→盛岡だと立ち席でも取れなかったと思う。
新函館発は本数が少ないから新青森から先までだと立ち席は取れない。
我が家は新函館→新青森で取って、
そこで乗り換えて別便の新青森始発の東京行きで立ち席って取り方なら行けた。 新幹線やフェリーでも帰れるって案内はあったのかね。 >>210
陸路より飛行機の方が得意なのかもしれないです
私は電車船バスで飛行機は弱いのでその辺はよく分かりませんが･･･
無事に帰って来れそうなので何よりって感じです >>220
日本人はまともに金払ってホテルに泊まるからな
千歳市内のホテル激安になってるし 久しぶりに来たらダイソーがなくなってた。パンをかじりながら近くの椅子で時間潰す予定だったのに クルーさんと話ししましたが帰り便もダイバード確定みたいで航空会社さんも大変だなと…。 新千歳−羽田空港が欠航確定になった時は、札幌−函館間の高速バスを楽天トラベルとかで押さえた方がいい。
JRよりも時間はかかるけど、どんなに遅い時間でも新函館駅前のバス停を経由してくれる。ここは大事なところよ。
逆に言うと、新幹線で新函館駅に着きさえすれば、いつでも格安で札幌に移動できるってこと。 ブリッジの空き待ちとか初めてだった。
ミールクーポンでお腹いっぱいになったしそれなりに満喫しました(汗) めんどくせえよなあ
福岡なら飛行機も新幹線も自由
豪雪地帯の移動手段が飛行機ポンイチw >>211
小樽っても新小樽駅は山奥だから、駅までの交通手段が麻痺するだろうな
在来線からの接続はできない 何時間も遅れた挙句、プレミアムガーとか言って更に待たせるのは止めて欲しい >>232
長万部じゃどうにもならん
函館小樽と違って宿泊キャパが全くないんだし >>232
札幌長万部先行開業案は実現寸前だったんだが
政権交代で前原国交相に潰されたんだよ >>169
何で繋げようって気にならないのか不思議だよね。 >>236
？
北海道新幹線を新千歳空港まで伸ばせ！って人が居るのはわかるが
★北海道新幹線札幌延伸(東京駅直通)するのに
敵(飛行機)の利便の為に
独立行政法人鉄道運輸支援機構が7割負担して(整備新幹線の『建設原資』はJR3社プラス1社の「株式上場益」)
整備する必要性
★札幌駅から新千歳空港駅までは快速で37分
札幌駅から新千歳間は山の中と違って用地買収費も高いし
伸ばすメリットよりデメリットが高いから議論もされてないんやん ちなみに国鉄時代は空港アクセスの為に国鉄が手を貸すのはご法度で
日本で一番最初に国鉄の「空港駅」が出来たのは新千歳空港
北海道総局の幹部が何度も大手町に通って千歳空港駅(現在の南千歳駅)を
作る事を了承してもらった。
札幌駅と新千歳空港駅の交通アクセスをもっと便利にしろ！
っう意見は真っ当だけど
JR東日本JR東海JR西日本(と JR九州の一部)が上場して
その利益で整備新幹線を建設してるのに、その整備新幹線なんてイラネ
の為に札幌駅と新千歳空港駅に新幹線走らせる可能性は
少なくとも独立行政法人鉄道運輸支援機構的にはあり得ない話 >>236
繋げたら
「料金が高過ぎるんだよ、誰が使うか馬鹿じゃね」
と言いだすところまでは見えた 年末年始のこの時期に空港閉鎖になったら、札幌まで新幹線出来ていてもさばききれない。
青函トンネルは新幹線を1日17本程度しか通せない。
だから新函館始発であろうが札幌始発であろうが結果は同じ。 >>43
現地民のツイートで旭川空港は本数少なすぎる上に遠すぎて代替が全く機能しないとあった 航空会社の責任で欠航ならホテル代くらい出るかもしれないけど、
天気のせいならホテル代出るわけないやろ。
チケット払い戻しだけやろ。 大雪降ったら新幹線もストップだし、この時期に大きい地震がないだけまだマシか >>244
無理やり新幹線に持って行ってるけど
（自説、北海道新幹線は要らない。その金を別の整備新幹線に回せ）
北海道新幹線が札幌まで延伸したら新青森駅からの道のりの
70パーセントがトンネルの中でかなり雪に強い新幹線になるぞ >>214
発行枚数制限かかることなんかまずないぞ。
立ち席でさっさと最速の新幹線に乗るのが一番いい。 代替にフェリーとカキコがあるが、冬の太平洋だと揺れまくり、ゲロ吐きまくりじゃないの 新幹線で帰れば済む話なので弊社では欠勤扱いにします >>246
実際に昨日の午前中の新函館北斗始発便の
東京までの立ち席チケットは制限掛かってたよ。 ちなみに午後も東京までの直行だと制限掛かっていたかもしれない。
新青森で別の便に乗り換えれば買えたけどね。 >>236
北海道新幹線は札幌の後で旭川まで延伸予定だから
新千歳空港は方向が違うし、逆に新千歳空港は道東方面への特急が発着するようになる
札幌と新千歳空港の役割分担だな なんで欠航して代替の手段であるJR等で帰ろうと考えないんだ？ >>252
乗っている時間が超長い上に、立ち席しか取れないから
立ちっぱなしで疲れるからじゃね？
俺は今日の午前中に抜けられない仕事があったから
昨日のうちに電車乗り継いで気合で帰ったけど
時間に余裕があれば数日周辺で遊んで
振替便で帰ってたと思うわ。 人気の北海道 わわらわらわらわらわらわらわらわらわわら >>158
15時まで千歳にいてもその日までに東京に帰れるなんて隔世の感ありだなぁ。。 >>249
無理やり乗れば勝ち。
本数少ないんだからかまう必要はない。 >>258
特急券が発券できない（買えないのに）どう乗るの？
新函館の改札をブッチする気？ 新函館〜盛岡までは特定特急券だから発券制限なんてないがな。それで盛岡ついたら、やまびこの自由席で移動すればよろし。 5日大雪で欠航なのは仕方ないけど、なら6日に倍の本数飛ばすか倍の人数乗っければいいだけなのにそんな簡単なことすらしないもんな。
なんで5日に乗る予定の人が6と7日すっ飛ばして8日まで待たされなきゃならん。
新幹線と比べて、飛行機はこう言うところが低レベル。 飛行機は荷物の重量配分まで気をつかうからな
制約が多い乗り物なんだよ >>263
これよく聞くけど通常期の話じゃないの？
新函館北斗で一切発券してくれなかったみたいな話も聞くけど >>89
上限があるから発券してくれない場合もある(窓口の人のタイプによるがベテランははいはい的に適当なので発券してくれるが若い奴らはマニュアルだから無理) 立ち席も発券しないって構内アナウンスの動画がTwitterにあがってたよ
時計も写ってて6日の11時半ぐらいの、直リンは控えるけど 新千歳は雪に弱いからこの時期に北海道行くのはばくちだよ >>260
そりゃできるだろ
木古内まで買って乗り越したっていいわけだし 新千歳空港って大きな風呂と仮眠室があるからいいよな >>23
飛行機は飛んでるのに空港まで行けずにチケ無駄にするってこともあるからなあ。。
叔母が一昨年くらいにくらってたわ >>275
映画館もあるで
元カノの人妻と帰省のタイミング合わせて岩盤浴行ったけど、アレやばいな。。
薄い岩盤浴用の服の下は真っ裸
汗だくで手つないで岩盤浴してたわ
休憩室もそれだからな >>264
新幹線だって止まっても翌日倍出ないだろ >>276
ソースは？
新千歳空港「中央バス、北都交通、道南バス」などと接続
現在、新千歳空港駅には特急は乗り入れてない
函館空港 そもそもJRとは繋がってない
旭川空港 そもそもJRとは繋がってない（近くに線路は有る）
帯広空港 そもそもJRとは繋がってない
釧路空港 そもそもJRとは繋がってない
女満別空港 そもそもJRとは繋がってない（近くに線路はある）
稚内空港 そもそもJRとは繋がってない
中標津空港 そもそもJRとは繋がってない（大昔 近くに線路はあった）
紋別空港 そもそもJRとは繋がってない（大昔 近くに線路はあった） 雪好きなのに、福岡は全く降らなくて悲しい
同じ日本なのにこんなに違うなんて。。 >>279
俺は特急じゃなく札幌−新千歳行きのＪＲについて書いた
特急については>>23に聞いてくれ
ちなみに北都交通についてはＪＲより先に止まる。
連絡も無しだからバスが来なかったら携帯から電話で北都交通に確認の電話入れるしかない
これは実際に経験したorz （余裕持って出たので結局地下鉄→ＪＲで飛行機には間に合った） 10年住んでて毎月のように飛行機使ってたけど一度も欠航とか引き返すということが無かったけど奇跡だったか
それとも最近はすぐ欠航にしてしまうのかね >>280
九州には大地震があるじゃないか！ドンマイ！！ >>281
北都交通って今もSAPICA使えないんだっけ
中央バスと比べて明らかにサービス悪く感じるからあんまり使いたくない >>284
少なくても去年までは現金だけだったと思う >>227
これはかなりでかいよな
東北新幹線が新青森止まりだった頃は、急行はまなすに乗れなければ今より悲惨だった >>5
札幌まで戻るんなら千歳でいいだろ
最近ホテル増やしてるし
もしくは苫小牧あたりが狙い目 >>290
特急券を車内精算すればいいだけ。
こんなものは乗ったもの勝ち。 民度低いな
そもそも入場券で車内に立ち入るのは違法だしJR北は車内精算に高額の罰金を課したらいい 本数少ないのに乗車制限しようとする方が悪い。
いくらでも好きな時間の列車で移動できるのが鉄道の利点だろうに。 立席特急券と特定特急券は別物だが。
立席特急券は列車や号車も指定される指定券の一種で、大量に売れれば発売制限もかかる。
特定特急券は当該区間に自由席を連結した車両がないか、あっても著しく少ないから指定席の空いている席を使える自由席特急券に準ずるもの。日付は指定されるが、当日のどの列車でも有効。 >>292
なぜ入場券で車内に入ると思ったのか？
普通は普通乗車券で載って車内で特急料金を精算するしそう考えるだろ
少なくてもＩＣカードで改札通ることくらい思いつかなかったのか 立ち席特急券売り切れでも飛び乗りで乗車可能。
ただその場合の新幹線特急券は指定席券と同額を徴収（もちろん座れない）される不利益があるというだけ。
何時間も待って出るかもわからない立ち席券で乗るよりならさっさと来た列車に飛び乗る方が利口。 >>48
タクで新札幌辺りまで行けばなんとかなりそう >>282
１日2,000便に増えたのは最近だそうな >>299
特急券が無いのに、どうやって新幹線のホームに移動するの？
入場券買って入って電車に乗る、みたいなグレー（というか黒）なやり方？？ 北海道の人に朗報
ロシアでも昨日医療大麻の栽培が国家規模で承認されました
北方領土でも事実上医療での大麻が使えることになります
世界の大麻事情(ロシア参照)
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201809280000/
領土問題はまだありますが、発想転換で考えると北海道は大麻(おおあさ)御用達だった歴史があり、(この解禁は)歴史においても地区においても、うまくまとまるのではないでしょうか
もし医療大麻を使いたい場合は国際条約では医療や研究の大麻の取り扱いは、認められているので、また、これにロシアも、日本も加盟しているので、この地区の人は特に、ロシアで医療大麻の、施用を受けることができるようになります
北見市には産業栽培特区もあるので発展も今後見受けられるでしょう
手術の跡のケアとして
以上、参考までに!
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