【空の安全とは】ＡＮＡ系機長を追及「大阪の居酒屋で４杯」告白…副操縦士と嘘の内容で口裏合せ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
全日空グループの「ＡＮＡウイングス」で３日、４０歳代の男性機長からアルコールが検出された問題で、全日空は８日、機長が飲酒時間や飲酒量について会社に虚偽の説明をしていたと発表した。実際はいずれも社内規定に違反しており、飲酒の場に同席した副操縦士とうその内容で口裏を合わせていたという。会社側は２人の処分を検討している。
全日空によると、機長は３日朝、大阪（伊丹）空港での乗務前の呼気検査でアルコールが検出され、乗員交代などのため国内線５便が遅延した。
同社は規定で、飲酒量の上限を「２単位」（１単位はハイボール３００ミリ・リットル程度）とした上で、乗務開始１２時間以内の飲酒を禁じている。機長は当初、「前夜にホテルの自室で副操縦士とハイボールを２缶飲んだ。乗務の１２時間前までに飲み終えた」と述べ、同じ便に乗る予定だった副操縦士も同様の話をしていた。
だが、説明内容に疑問を持った会社が追及したところ、機長は大阪市内の居酒屋で乗務約１０時間前までハイボールやビールなど計４杯を飲んでいたことを告白したという。
機長は規定違反の飲酒について「仕事の話で盛り上がってしまった」と釈明。処分が重くなることを恐れてうそをついたり、口裏合わせを求めたりしたとみられ、同社はさらに詳しく調べている。
ＡＮＡウイングスでは昨年１０月にも、男性機長（諭旨退職）が飲酒の影響で国内線を遅延させ、同１２月に国土交通省から厳重注意を受けたばかりだった。全日空は「大変重く受け止めている」とコメントした。
2019年01月08日 20時41分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190108-OYT1T50061.html 少ない人数で運行しよるから、色んな所に無理が出るんやないのん？ 初めましてゲイの堀拓也と申します。
真剣に相手を探しています。特別に色々サービスします。
何卒よろしくお願い致します！（本気で相手を探してます冷やかし厳禁！）
治験で裏技を使って連続で治験に参加して年収400万円稼いでいます。市役所には年収0円で申告しています。国保や年金なども10年間未払いで無申告だから丸儲けです。
詳しくは 【堀拓也 治験】で検索
特技 ・ローリングフェラ ・のど輪締め ・堀拓也スペシャル ・目の白い所だけをペロペロ舐める事 ・鬼手コキ・超高速獅子舞フェラ・ アナル掻き出し舐め ・高粘度ローションマッサージ ・全身ジグザグ舐め・ 十手観音 性感 マッサージ（パウダー使用）
私のプロフィール
身長:160cm
体重:50kg
29歳 1989年5月23日生まれ
〒114-0015
東京都北区中里1丁目10-7
駒込マンション304
https://i.imgur.com/c8w1i1b.jpg 飛行機の操縦士なら別にいいだろ。
赤信号があるわけで度もなし、旅客機がスピード違反するわけでもなし。
コンビニでジェットエンジン逆噴射するわけでもなし。
騒ぐことか？ みんなの命を背負って運転するのに
酒くらいガマンできないの？
なんという意志の弱さ 箕面の171沿いの居酒屋で呑んでたの見たANAの人 飛行機の運転手って何もすることないでしょう、
酒ぐらい飲んだっていいじゃないの、
酒 煙草 絶対悪 はキチガイの論です 睡眠より前の段階で4杯かぁ
検査でちゃんと交代できたわけだしこれ以上締め上げるのもどうかと思うよ。
パイロット不足のなか、予算削減がとても致命的になってきている。 そこまでアルコールに厳しくする必要あるのか？
10時間でビール四杯なら素面になってるだろ。
二時間前ならわかるが 重要なのは、ちゃんと交代できるパイロットを常に維持すること。 元パイロットの評論家が「国際線は時差の関係で眠れないからアルコールが欠かせない！」って擁護しててズッコけたけど
これは国内線だからどんなアクロバティク擁護も通用せんなｗ 男二人で飲んでるわけないだろ。CAも同伴してたに決まってるわな。 >>16
検査に引っかかった挙句
更に疑われるほどだからそんな状態ではないとみるが。
まあこういうのは実際時間とか関係ないよ。
1時間ですべて0になる特異体質ならなんら問題ないとかなるしな。
24時間だろうが残って検査に引っかかるなら結局ダメだわ。 飛行機のパイロットって乗客の安全を守るため
ストレスを溜めないよう超ホワイト労働
しかも職場は雲の上という選ばれた者だけが堪能できる環境
だから創価学会が支持母体の公明党は国土交通省大臣を死守
そして関係者を学会員と在日朝鮮人だけで独占する
日本人学会員には選民意識を植えるのに打って付け
根無し草の在日朝鮮人パイロットが増えてるから
無責任な飲酒問題が顕著になってるわけ >>16
それな。だからどこかに嘘が混じっていると思われ。 スーパーエリートで収入も段違いに高額。しかも空を飛べるというのに
何が不満なんだ、このアホは。俺もスラストリバーサー操作してーよ。 呼吸検査で引っかかったから操縦士の交代で遅延しました…というだけの話。 >>16
シラフになってないから問題になっているわけで
量はともかく締め上げれば他にも出てくる吉澤ひとみと同じパターンでしょう もし事故が起きたらパイロットの飲酒の責任が問われるのは自覚してなさそうだね
そもそも事故なんて起きないと思ってるのかな 取り締まりを航空会社の自主性に任せているのが間違いだろ
空港会社の保安部門を受け持つ下請け会社に飲酒取り締まりをさせるのが良いだろう
飲酒を摘発した回数をボーナスに反映させればみんな頑張るぞ >>6
スピード違反もあれば赤信号もあるんじゃね？ オートパイロットがあるからそんなに問題とは思わないが
米兵なんて朝方まで飲んでいて
その日の朝早くから飛んで訓練しているから不自然とは思わないし >>34
だからって酒飲んでるやつの飛行機に乗りたくないよな
信用の問題 民間のパイロットと米軍パイロットを同列に語る訳知り気取りｗ 飲んでもいいけど、12時間前までなって話
トラックやタクシーの運ちゃんでも守っとるぞ。
なんや、その程度も守れんのか？ガキかよ 基準が厳しすぎる気もするが、社内ルールも守れないような人が
安全運行のルールを守れるのかって話かもな 日本では「すまんのう」「ええんやで」で済む話だが
海外では懲役刑もある >>6
昔うちの近所にあった風呂屋の番台のおっちゃんはいつも酔っぱらってたな・・・ 飲酒運転でガーガー言う奴が多い割には、パイロットには、アマアマだな。
オレはパイロットの方が許せないけどね >>44
前日の酒で翌朝に摘発されたら車でも気の毒だなと思うが。 下戸のパイロットだけ雇えばいいと思うが、いまLCCに取られてパイロット不足だからな。
選べないんだよ。 朝日の大阪差別（ヘイト）誘導がここまで執念深いとは驚き
テレ朝「スーパーＪチャンネル」
①東京（関東）の方がホームレスが多いのに（下記資料参照）、またまた西成ホームレス特集
②ホームレスの暴言やゲロを吐く醜い姿を長々と放送
③「大阪の西成では・・・」と連呼して強調
④熊本で緊急地震速報があったのに、一切スルーして西成特集
（参考資料）都道府県別ホームレス数
東京都 1242人
大阪府 1110人
神奈川 *934人
東京圏（１都３県）で全体の４分の３
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1546062183/356
大阪市ヘイトスピーチへの対処に関する条例に係る申出及び情報提供の方法
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1546062183/357 素面でやってられない暗黒の安倍晋三記念アル中国家。 首で当然でしょ。
そもそも命を預かっているパイロットの仕事の大半は
体調管理なのだから。だからそれなりの高給を保障されている。 パイロットの予算と人数が削減された背景には
LCCの登場が大きい。
日本のLCC3社が就航した2012年は「LCC元年」と呼ばれています。
民主党政権
加えて、航空自衛隊からの民間航空への転職も制限された。 漁師の漁船は酷いなんてもんじゃないぞ
飲酒ウンコ～ >>45
公務員の呑み助は朝から飲酒運転し放題。飲酒運転を本当に取り締まるんだったら通勤時間に取り締まった方が良いよ 飲酒した本人や口裏合わせした同僚がどんな嘘をつこうとも
乗務前の検査さえまともにきちんとやっていれば
こんな恥さらしなことは起こらなかった 伊丹発着便ってB777のような500人クラスの大型機が多いんだよな >>6
オートパイロットで巡航中ならともかく着陸を酔っ払いに任せるのは痺れる >>58
登場前のチェックで引っかかったから交代しただけの話だよ？
交代はちゃんと出来てる。
あと、呼気検査は車の飲酒運転よりちょっと感度高め。 >>1
10時間前ならアウトで12時間前ならば OK なんだ
2時間の差を検知できるものなんだな >>64
それは、規則上の決まりの話だね。
実際には、呼気検査を実施する。
弱い人は24時以上ひらいていても酒気の反応が出るときもある。
二日酔いあたりで検問で引っかかる人が自動車の運転でも時々あるね。
呼気検査でアルコール反応が出た場合には交代する決まり >>65
なるほど
アルコール反応が出たのでどちらにしろ操縦士交代は避けられないという前提で、いつ飲んだんだと言われて規定違反が怖くて12時間前と答えてしまったのか 朝一の便なら前日6時までに飲み終わらないとあかんの？
昼間から開いてる居酒屋とか質悪いとこだけだし休日しか飲めんのか
酒好きな俺は絶対務まらないわ ANAは安全かと思ってたけど
最近はそうでもないの？ もともとこの程度の会社だからな
既得権益であぐらかいてる会社のリーマンなんてこんなもんよ
モラルなんてねーし。プライベートで出会っても不愉快な奴が多い。そのくせ態度でかいから世の中を不愉快にする >>69
事前に、スケージュールを調整することになっているね
連休でないと飲めないね。
>>70
安全に関しては、想定されている自体なので
検査体制が整っていて、機長の交代を行ったというはなし。 >>27
>>19のやつも国際線は不規則だからと書いているから、やはりシフトと睡眠時間の調整でアルコールに依存しやすいんだろうな
国内線だって朝イチや最終便はずれたシフトなんだろうし
擁護はしないが原因の一端はここだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
