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【自動車】トヨタが「マークX“GRMN”」を350台限定で販売
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0001自治郎 ★
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2019/01/11(金) 19:07:59.55ID:xR7EVz729
トヨタ自動車は2019年1月11日、FRセダン「マークX」をベースにTOYOTA GAZOO Racingが開発したコンプリートカー「マークX“GRMN”」を発表。同日、注文受け付けを開始した。

■パワートレイン、ボディー、シャシーのすべてを改良

GRMNは、TOYOTA GAZOO Racingが手がけるコンプリートカー「GR」シリーズのなかでも、特に大幅なチューニングが施された数量限定モデルである。マークXでは2015年に100台限定で設定され、今回、マイナーチェンジ後のモデルをベースとした第2弾が販売されることとなった。

ベースとなるのは3.5リッターV6自然吸気エンジンを搭載した上級グレード「350RDS」で、トランスミッションは6段ATから6段MTに換装。快適なシフト操作を実現するため、第1弾モデルからリアディファレンシャルのギア比を変更するとともに（4.083→3.615）、操作系にも改良を施している。

エンジンに関しても、トランスミッションとのマッチングを図るために出力制御特性などを変更。ボディーについては、大幅な剛性向上を果たしたマイナーチェンジモデルをベースに、さらに元町工場にてスポット溶接打点を252カ所追加し、補強している。

足まわりの仕様も標準車とは大きく異なり、サスペンションには新開発のショックアブソーバーを装備。電動パワーステアリングのチューニングと併せ、ドライバーの操作に忠実に反応するレスポンスを実現しているという。タイヤは、前：235/40R19、後ろ：255/35R19の前後異形で、BBS 製の19インチ鍛造アルミホイールが組み合わされる。

このほかにも、27万円の有償オプションで、10kgの軽量化を実現するCFRP製のルーフパネルを用意。重量の軽減と重心高のダウンにより、より俊敏な走りを楽しむことができるという。

■販売台数は350台限定、価格は513万円

デザインにおける標準車との差異化も図っており、エクステリアでは専用デザインのバンパーや大型バッフルの4本出しマフラー、リアスポイラーなどを採用。スポーツブレーキパッドが装着された白いブレーキキャリパーには、フロントのみ「GR」のロゴが施されている。

一方、インテリアにはカーボン調の装飾とピアノブラック塗装を組み合わせたインストゥルメントパネル、ウルトラスエード表皮の専用フロントスポーツシートなどを用いている。

ボディーカラーは、「シルバーメタリック」「ブラック」「ダークレッドマイカメタリック」にオプションの「ホワイトパールクリスタルシャイン」「プレシャスブラックパール」を加えた全5色。インテリアカラーはブラックのみの設定となっている。

価格は513万円。発売は2019年3月11日で、成約順に350台の限定販売となっている。（webCG）

2019.01.11
https://www.webcg.net/articles/-/40146

マークX “GRMN”
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/730wm/img_25eb5572f9764cd971bf1d14f52d7694306239.jpg
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0329通りすがりの一言主
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2019/01/11(金) 21:34:35.75ID:VtALuQGM0
>>319
カーナビとか今日日スマホのアプリやでｗ
0330名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:35:16.63ID:i0oPmEfI0
>>318
俺はシビックに憧れたのかと思ったわ
0332通りすがりの一言主
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2019/01/11(金) 21:36:31.67ID:VtALuQGM0
>>326
なんなのこれ？
WRCで使ってる長い棒みたいなのにしないと。
0333名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:37:02.78ID:LeKKDJXl0
>>315
だからトヨタ嫌い
この中途半端さが嫌い
この金額ならWRX買うわ
0334名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:37:39.86ID:EhkCfD7C0
>>330
言われてみればワイドなフロントから高めのリアへかけてのシルエットがシビックにそっくりだな
0335松向フミ
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2019/01/11(金) 21:38:02.22ID:D+i4sMOC0
おっさんがイキッて乗りそう
0336名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:39:17.05ID:yrd1H3Ux0
> https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/2/730wm/img_b289c4aabb84bbd7dd769bebccb83686298020.jpg

アームレストの位置がオートマ仕様で、マニュアルだと高すぎだわコレ
マニュアルの場合は肘を下げて操作するから、このアームレストはすげぇ邪魔だと思うぞ
ただ移植するんじゃなくてオートマにはないマニュアルの快適性を少しは考えりゃ良いのに
0337名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:39:42.37ID:iOiS4Jyn0
>>335
見かけたら御利益あるレベルで見かけないと思うよ。
ピンククラウンより少ないんだから。
0339名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:40:21.97ID:LeKKDJXl0
>>326
サイドターンしないけど信号待ちで使うもん
0341名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:41:02.93ID:Or7NYhjO0
トヨタのマシな車、オーリスとクラウンぐらいしかないな。あとはみなデザインが破綻している
0342名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:41:29.12ID:0/D7rABR0
>>310
>>328
いまどき、ハンドブレーキが残ってるって、かなり遅れてる気がする。
0343松向フミ
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2019/01/11(金) 21:42:12.12ID:D+i4sMOC0
>>337
売れ残りをカスタムして在庫処分でしょる
0344名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:43:04.24ID:b3i/GBKn0
>>339
信号待ちでサイド引くの…？
ブレーキランプつかないからアホに突っ込まれるぞ
0346名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:43:27.93ID:iOiS4Jyn0
>>342
昔のドリフト好きがターゲットなんだからワザと残したしょ。
実際、雪道でハンドブレーキ有ると便利なんだよねぇ。
0347名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:43:34.52ID:CkhG4vpC0
こんなクソ車、500万円出して誰が買うん？
0353名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:47:06.23ID:0/D7rABR0
>>346
故意に交通事故につながるようなことをする奴らにおもねるって、
トヨタはトンデモないメーカーだな
0354名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:47:10.90ID:3WvFVvdI0
>>336
アームレストに肘置いてそのまま握れる位置になるよう伸ばしてかと
https://gazoo.com/pages/contents/impression/report/130621/DSC_0135.jpg
https://gazoo.com/pages/contents/impression/report/130621/DSC_0143.jpg

邪魔に思うなら
空けっぱにするとか引っぺがすとか
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1182570/035_o.jpg

ってか、そもそものポジションからしてナンチャッテＭＴみたいにならざるをえないような
0355名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:47:11.31ID:m9JxYLu30
プリウスを思わせるデザイン・・・

俺がデザインやったろかぁー？
0357名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:47:59.84ID:xD2M3uJC0
車メ板スレ覗いたら、今日の夕方5時の時点ですでに150台受注だってさ
どの世界にも好き者はいるが、羽振り良杉だろw
0360名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:49:15.19ID:O5JlECmW0
所詮側がマークxだからな。。
0361名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:49:32.73ID:Avvvod0J0
これにターボ載せてレクサスより速いの作って売れば良いのに
上にレクサスがあるせいで中途半端になってしまった
0363名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:49:34.87ID:iOiS4Jyn0
バンパーはベルテックスに作らせれば良かったのにな。
0365通りすがりの一言主
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2019/01/11(金) 21:50:39.96ID:VtALuQGM0
>>337
G'sなら朝2台見かけるなあ。
0366名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:51:29.02ID:zfCNK8960
V6・MT・FRか・・・
もう国産セダンでこんな車つくるとこないだろうな
0367名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:51:40.94ID:3WvFVvdI0
>>340
ＧＲはガズーレーシングの略だけど
ＧＲってアルファベット２文字の時は、ジーアール

たぶん、ジーアールエムエヌかと
0369通りすがりの一言主
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2019/01/11(金) 21:52:43.72ID:VtALuQGM0
しばらくしたらターボかSC付きのが出たりしてｗ
0371名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:53:43.37ID:iOiS4Jyn0
うむ。なんだかんだで気になる車だ。
見た目はダサいけど…。
黄色いでローダウンしてるのが意外とカッコ良いんだよな。
0372名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:53:48.36ID:cCJWIJW20
ゴリマン
0374名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:54:45.55ID:Izrl19vi0
これでGTRをちぎれる？
0375名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:55:13.57ID:iOiS4Jyn0
>>374
GTONAなら
0377名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:55:48.31ID:Mju2J0hZ0
MTしかないとか…
しかも内装が…
0378名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:56:26.07ID:3WvFVvdI0
>>366
マークＸ自体が、ゼロクラウン（Ｎプラットフォーム）コンパクトなので

その気になれば、GA-Lプラットフォームコンパクトで作れない事も無いのだけど
作らないでしょうねぇ
0381名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:56:53.52ID:iOiS4Jyn0
>>377
普通のマークx買えば良いじゃん。
0382名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:57:17.42ID:hjr4nCUb0
>>357
デザイン別にすりゃ、これかなりバーゲンプライスだし
羽振り良くなくても欲しい人は飛びつくわ
0383名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:57:27.97ID:M4eV1/Ur0
マークX“GRMN”

義理マン？
0385名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:58:28.07ID:iOiS4Jyn0
家にあるツアラーVのエンブレムを付ける時が来たか…。
前にヴィッツに付けてるのは見た事ある。
0388名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 21:59:53.15ID:Mju2J0hZ0
>>381
スーチャ仕様のを想像してたわ
エンジンは特性変えているだけなのね…
0389名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:00:00.07ID:kmQQrxxv0
>>41
婆さんw
0391名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:04:28.76ID:xD2M3uJC0
>>382
トヨタはあまり好きなメーカーじゃないけど、これは何というか売り手の心意気を感じるわ
MTで操れるFRスポーツセダンなんてこれっきりもう二度と・・思うと感慨深い

まぁ買えないんだけどね(´･ω･`)
0393名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:05:35.51ID:3PEjVoXS0
トヨタはカタログスペック詐称してるからダメだ
0394名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:05:53.05ID:3WvFVvdI0
シフトノブは、いっそガングリップや水中花で

ガングリップは、意外とマジだったり
乗用車ポジションだと、先っぽ引っ掛けたり手の腹で押し込んだりと見た目はともかくそんなに悪い代物じゃなかったり
0397名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:10:07.85ID:CORTFfmG0
市販車買ってイジること考えたら
バーゲン過ぎるバーゲン。


ただみたいなもん
0398名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:10:41.31ID:e5gNonqM0
>>392
自己レス
最廉価だと200万円台だった、余りに安過ぎ
多少値上げしても良いから残せやトヨタ
0400名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:12:20.43ID:yrd1H3Ux0
>>369
一年くらい前まではこういう限定車じゃなくて普通にトヨタで3.5L+SCのモンスターバージョン買えたよ
0401名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:14:05.42ID:CORTFfmG0
>>392
この次、ってなると
もう2lターボの320iだもんな

海外から335iの並行でも入れたら800万はかかる
0404名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:18:12.73ID:hjr4nCUb0
スバルからクルマ好きスタートしたから嫌いじゃないけど、最近のSTIは普通の人が乗るにはステアリングゲイン高すぎ
あれで喜ぶのはイキって公道飛ばすスバオタだけだわ
普通の人なら多分S209よりこっちの方が幸せになれる
0405通りすがりの一言主
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2019/01/11(金) 22:18:14.18ID:VtALuQGM0
>>400
へえ。国産にはぜんぜん興味なくて知らんかったわ。
>>395を見ると意外にこのてのクラスで300きっててお買い得感あるね。
さすがにグレードいいのは少々するけど。
0406名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:18:55.16ID:HH4WD3Mz0
クラウンと並ぶ覆面パトなんだっけか、マークXは
0408名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:22:30.41ID:iOiS4Jyn0
アスリートでこれ出せば売れると思うんだけどなぁ。
0411名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:25:36.85ID:e5gNonqM0
>>401
外車はよく解らないけど、国産だと
マークXの上はもうクラウン、スカイライン、レクサス、だからね
遺して欲しいわ
0413通りすがりの一言主
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2019/01/11(金) 22:30:28.00ID:VtALuQGM0
>>411
スカイラインの値段見てドン引きしたわ。
安くて400ちょい。上のグレードのハイブリッドで600近く。
0415名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:31:49.60ID:8xkYHRat0
　　
毎日のようにニートや犯罪者をさがして嬉々として叩く原因として、

合法的にいじめを行える弱者を犠牲にすることで、不満を解消しようとすること、

　　
他人を貶めることで自身の価値を上げようとすることがある
　　　
これが差別者の典型的なみじめな心理である 　
0416名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:33:19.31ID:iOiS4Jyn0
>>414
そうなのか。知らんかった。
昔みたいなアスリートVにMT載せてみてほしいわ。
0417名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:33:37.06ID:NUC8obPs0
ゴーンに渡す金があるならスカイラインにMT設定すればいいのに
0421名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/11(金) 22:37:06.55ID:i4MyGcwv0
少しお高いけどクラウンの3.5lハイブリッドの方が良さそう
0422名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/11(金) 22:38:53.44ID:EGbiUME50
>>99
ＭＴに乗れる様になれ。
>>100
マツダの方が、トヨタより遥かにましなデザインだよ。

それは兎も角、「中身は良いのにデザインが台無しにする」って、もうトヨタの伝統
なのかね？
0423名無しさん＠１周年
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2019/01/11(金) 22:39:41.90ID:M20zxtEs0
FF、ベンチシート、コラムシフトで、
横幅広めのプロナードみたいな車だしてくれ。

窮屈なセダンは苦手だ。
0426名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/11(金) 22:40:46.56ID:0ES1TEw30
>>57
前からそう思ってたw
チャリマニアだとそう読むよな？
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