【交通】自転車にも「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
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自転車も「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
国土交通省や警察庁などは１１日、自転車の事故による損害賠償の
あり方を話し合う有識者検討会の初会合を開いた。各地の裁判所が、
自転車事故を巡って高額の賠償を命じる判決を相次いで出しており、
全ての車に加入義務がある自動車損害賠償責任保険（自賠責）のような
制度の必要性についても議論する方向だ。
都道府県や政令市レベルでは、自転車保険への加入を義務づける条例の
制定が広がっている。しかし、現状では加入対象などが自治体ごとに
異なっている。１１日の検討会では、未制定の自治体が条例化しやすいよう
モデルとなる条例案が示された。また、検討会では、委員から
「（対人事故だけでなく）物損事故にも対応できる内容も検討すべきだ」
といった意見が出された。
神戸地裁は２０１３年、歩行者とぶつかった自転車を運転していた
小学生側に約９５００万円の支払いを命じるなど、全国で高額賠償の
判決が相次いでいる。一方で、自転車を使う人たちが保険に入っていない
ケースも多い。検討会は今後、保険の補償内容のほか、保険加入の義務化が
必要かどうかなども議論していく。
読売新聞（2019年01月11日 22時02分）
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190111-OYT1T50125.html
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1243◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546917619/830 フラフラしてるやつが二輪に乗るなよ。
身の程をしれ。
四輪より二輪のほうが技術がいるんだよ。 自賠責作っても誰も払わんてw
俺は自動車保険の特約つけてるけどな >>499
仮に>>412みたいな標識あっても、頑として歩道走る？ >>518
携帯会社のとかコンビニのとかいろいろある、セブンイレブンの端末から入れる一年掛け捨てなどもあるし >>515
そう、チャリ対ケッタマシーンの事故の際は有用だと思う >>514
最高1億円ぐらいよ
保険ないと人生破綻するよ >>518
自転車のみで加入する自転車保険なんて珍しくも無いぞ まだ入ってないアホおるん？
クレカ自賠責に数百円払うだけで家族全員保証してくれるよ 自動車保険や賃貸で加入する火災保険の特約に、自転車事故関連のも付いてくるよね >>521
その場所の車道が危険だと感じたら、歩道を走ると思う 絶対歩道走るなとは言わんけど歩行者いるときは降りて押せ
こっちはいつもそうしてる
ベル鳴らして歩行者どかすとか言語道断 >>528
例えば、ソニー損保なら個人賠償特約（年間1200円）つければ家族全員OK ハゲの保険が月140円で1億まで補償するんで去年入った。 >>532
禿の保険というか、禿電話が窓口で普通の保険会社が引き受けてるんだよ。
auもやってる。 相変わらず電アシをスピード出すためのものと勘違いしてる奴多いな
あれは坂を登るためのものだ、歩道を爆走するようなやつは電アシであろうがなかろうが爆走する >>532
Tポイント使える？
楽天銀行のは楽天のポイント使える実質タダみたいなもん >>535
ウォレットからプレミアム料と一緒に引き落とされてる。
意識したことないけど多分使えないんじゃないかな。 バイクも買えないような自転車生活者も暮らせる社会
を作ろうって事でなら納得だが
いわゆる三輪自転車や台車つき自転車で店舗に商品横持ちを
かけられる経済圏を作るみたいな
そもそもクルマで生活物資の商品移動は経済に馴染まないんだよ。
車検やらガソリンやらクルマの初期購入コストと製品価格に差が有りすぎる!
高齢者労働向けの自転車輸送経済圏を検討すべきw
年寄りが雨風のなか必死に自転車でお店に売るものを物を運ぶ様を見れば
若い連中にも何か労働の大事さが伝わると思うんだよね。
若手と高齢者の心の架け橋が必要な気がする。
まぁ自転車は刑務所やらどっかで作ってるから今のとこはあの価格だけどさぁ。
用もないのに年寄りがウロウロ外を巡回徘徊するのも
実は非常に恐ろしい話で、一歩間違えれば強盗殺人や世田谷一家殺人
のような重犯罪に結びつく
正直言って、業者のトラックが来るだけでもすごく怖いんだよ。
それなら年寄りが一日中外を徘徊してくれてた方が
マシつー感じ
変な人がクルマでうろつくたびにホント嫌な思いをするんだよ、
何しにきたか考えるとぞっとするw
うーーーーーん、むつかしい話だわ........ >>512
自転車で車道の左側を走ってるときに車道を逆走してくる自転車と出会うたびに
講習免許制度を実現して欲しいと思う 自動車保険・火災保険などの保険の
オプションに年２０００円未満程度で、
対人対物無制限の個人賠償保険が付いたりします
今入ってる保険の保険会社に問い合わせてみませよう 自転車だけだと生活出来ないというのはかなり討論の余地ありだよ
大きい家電やふとん、灯油等はまず買えない。
配達は助かるけど、手数料すごく高いし家から出られなくなる
自転車すら買えないともっと困る
内職輸送なんか自転車でいいんじゃん?とかたまに思うけど。
経済的弱者の補強は経済や高品質低価格の製品供給には
大きなあしがかりになる
内職により労働者数を非常にたくさん増やせるメリットもある
自転車経済圏は検討すべき。通勤型の労働形態よりも
責任や管理が難しい問題は残るが、
通勤時間を大幅カット出来るのは経済全体として波及こうかが
大きいし。そのぶん管理しにくいので任せられる人は
少ないけどさw その前に自動車の自賠責をせめて対人無制限にしないと
車両本体価格に可処分所得全部を突っ込んでるバカに轢き殺されたらどうするんだよ ママチャリとロードに分けろよ
ロードはサーキット走れ
車・バイクだってそうしてる >>517
ＴＳマークは一年ごとに点検受けて更新しない人が大半
この保険には期待しないほうがいい >>275
馬鹿はお前だよ
自賠責という制度が
何故存在してるかも分からんミジンコはレス付けんな >>541
だな
その分保険料も上がるが仕方ないな ロードが目の敵にされているが、あれで歩道は走らんので
歩行者と接触する機会は多くない
接触事故の件数はママチャリが圧倒的なはず (´・ω・｀)楽天銀行で保険のページ見てたら自転車保険140円だったからはいったよ
なんか日常生活保険みたいなのもあって200円ぐらいだったからついでにはいったの
安いからいいよね
自転車保険なんて1億円まで保証だからみんなはいっといたほうがいいよね
老齢化社会でゾンビみたいな老人がうろついてるからこわいからね
ほんとに老人はこわいよ >>394
･信号無視当たり前
･ライト点けないのも当たり前
･右側走行と頻繁な蛇行
･脇道から安全確認も減速もなく飛び出し
･信号待ちの車を抜かして割り込み、左折車の妨害、諸々の進行妨害や路線バスの発進妨害
何が大差ないんだ？ほとんどの車ならやらない悪質な違反や危険運転を繰り返している自転車が多すぎだ。 >>35
マジでスマホ運転やイヤホンは警察が取締り強化しないと事故減らんよ 月500円の楽天の個人賠償責任保険はいってるわ
自転車だけじゃなくて店の商品壊したりよその子供怪我させたりしてもお金出るやつ
この程度だから払ってても惜しくはないです 自動車保険のオプションで入ってる
年間3,000円ぐらい >>2
ほんそれ
交通法規知らないで運転してるババア多すぎ >>117
暗闇でも見えるってのがかっこいいんらしいよ 嫁と一緒に電チャリで走ってたら嫁が原付のおばちゃんに呼び止められて、あなたハンドルに買い物袋ぶら下げてたら警察に捕まって5万円罰金取られるわよーと注意された。
傘差しとかイヤホンも罰金取られるんだよな確か。
うちはdocomoの自転車保険入ってるけど。 >>540
> 大きい家電やふとん、灯油等はまず買えない。
日本はカーゴ自転車が普及してないからだけだろう
サイドカー自転車とかは一時期日本にもそこそこ有ったらしいが、
最近の前輪二輪リアカー型の三輪自転車が普及しない
アレなら100kg超えまで対応できるので冷蔵庫くらいも楽勝 正確かどうかはわからないんだけど
ＴＳは受けてれば、なんか自転車の使用が主要業務みたいのじゃなければいいんだったかなあ
そこらの保険は 業務はダメみたい
自賠責になってくれたほうが無保険リスクなくていいと思うわ
入ってるつもりで事故起きてから「この事故にはこの保険効きませんよ」
ってのはものすごく困るので またボケのヘタクソのせいで車に続き規制が強化されていくのか。 チャリカスは信号ぐらい守れよ
おまえら車両なんだからな
横断歩道で何回も引かれそうになったわ あなたのせいで保険が上がってみんな迷惑していますと該当者は毎年年末に大々的に表彰するべきだな。 クルマの自賠責保険でさえ補償が足りないから任意保険に加入するくらいなのに。
自転車の自賠責保険なんて気休めにもならんだろ。 電動自転車とかスピード出るしな
そりゃ年寄りや池沼ほど死ぬし死なすわ
クルマからチャリまで低知能ほど好き放題乗り回してるのどうにかしないと 小学生は原則自転車禁止でいいな
保護者つきならいいけど 道交法も知らない奴が軽車両に乗るなって話
車道を逆走や多くの歩道走行は犯罪 >>4
自身が自転車購入時（中古含む）に安全運転講習修了証提示を
義務にすれば良いだけ。当然不携帯なら自転車の引き渡しは後日 >>565
新車購入時は1年間の保険付きなのに
翌年更新しないのが問題点 自転車と言えど運転者込みで100kg近い質量があるのだから
そんなもんが時速20キロ程度で対人衝突したら軽く死ねるわな 保険会社側が面倒くさいわ。
車検証もなけりゃ免許もない、自転車の運転技術レベルも判らない
そんなもんに保険金いくらにするか決められねえだろ
保険業っていわゆるブックメーカーだからな、トータルで勝てるギャンブルを行っているわけだ >>567
保護者付きでもあんまり変わらない気がする
駅までの道に「自転車は押して歩きましょう」って看板立ってる遊歩道があるんだが、頻繁に小学生の子供が自転車で爆走して走り抜けるから恐い
そしてその後ろから電動自転車で親も普通に通りすぎていく
後ろに乗せた幼児の足がめっちゃ当たって鞄吹っ飛ばされたこともある
遊歩道の隣の自転車レーンは路駐天国だから自転車側の気持ちもわかるんだが…… >>110
それそのまんま自動車が自転車追い越す時と同じ 自転車は歩道は歩いて渡れ
乗るなら車用信号に従え
ぶつかること前提の動きするな 歩行者
バイク・自転車
車
の３段階に変えろ。賠償の制度は自転車の飛び出しに甘すぎる。飛び出しするような自転車は弱者じゃない 軽車両に乗ってるという自覚のない自転車乗りが多すぎだよな
無灯火とか意味わからんわ
今時ペダルが重くなるわけでもないのに
自転車も免許制にしてきっちり金取るべき >>2
お前には生きる免許発行されんから死ぬしかない そのうち、外を歩くのにも保険加入が必須になるかもしれない 交通ルールも知らずに乗れる状況を変えろよ
自賠責保険は事故が起こってからの話だろ
事故防止が先だ 自動車保険の原付特約拡張すればいいだけだろ。
保険会社がやる気あるかわからんけど。 やるならＴＳマークの拡張かなぁ。自転車屋も潤うし。 サイクルヘルメットにしたって、厳密なこと言えば日本サイクリング協会の年号入りステッカー貼ってあるだろ？
あれって要は毎年買い換えろってことなんじゃね
少なくともレース参加する奴なんかはそうだと思う >>580
今も本来は、
歩行者
自転車＆原付＆バス
バス以外の自動車
って分かれてるはずなのよ
道路整備が追い付いてないだけで
四車線道路を一方通行にするくらいは海外の真似すれば良いのに 歩道暴走するアシストBBAやガキ乗せたまま自転車離れるBBAの為や、自賠責賛成。 >>2
少なくとも車道走行はそうした方がいいと思う 違法駐輪多い歩道は必ず事故の看板がある
違法駐輪の取り締まり強化したらいいよ
無理矢理とおる自転車もバカなんだけどな
ドライブレコーダーのせいで当たり屋も自転車にシフトしてるかもしれん
自転車の子供とぶつかって慰謝料とろうとしてるヤクザっぽい人間もいた >>549
ほとんどの車は以下の危険運転やってるくせに自転車には厳しいんだね
歩道を歩行していてもたまに殺されそうになるぞ
・信号無視で急加速
・ウィンカーは交差点に入ってから点灯
・歩道上を走行したり乗り上げて歩行者の通行を妨害
・一時停止の無視
・交差点の直前で自転車を追い越して左折
・スマホを操作しながらの脇見運転 >>4
いや全年齢危ないから
小学生はもちろん中高とか通学で使ってるやつマナー悪いの多いだろ 車の自賠責、自転車の自賠責、将来的にはローラースケートによる自賠責・・・と色々な自賠責を作るぐらいなら
国民全員が「何かによって被害を受けたら受けられる」保険に入る制度の方がいいんじゃないか？
国が保険を運営して、税金のように自動強制加入にすればいい。 保険は必要だが
また天下り団体を作って半分くらいピンハネとかするんだろうなｗ >>595
それ一番あかんやつやないですかw貴族の社交場の維持と小遣い代に搾取されるぞ 自転車は1億円補償が、今でも月額150円くらいで入れるのに、
自賠責とかにしたら官僚の天下りやら事務手数料やらで、もっと高くなるぞｗ こういうのは余りにも惨いバカが加害者なんだよな、
普通はここまでない まーたキチガイ共が規制しろ−と騒いでんだ
籠もっていろよカス お前らすぐにマスゴミのねつ造に騙されるんだなｗｗｗｗ
馬鹿丸出し、それでよく「ゴミ」とか言ってるよｗ
自転車の事故は「減ってる」んだよｗｗｗｗｗｗ 道の端っこ歩いてたらスマホクソチャリにぶつかられて警察呼んだけど、その後ばっくれられた身からすると保険は義務化してほしい
事故の被害にあった時に誰も何も責任を取ってくれないなんていう事を防がないといかん 一部のバカのせいで自転車に保険が必要とかの議論になるんよね。 前後に子供カゴ付けた電動チャリは原付並みに重いな。あれにぶつけられたら大怪我するわ
あれに乗るババアは自賠責付けとかないとね 国籍が日本じゃないのがバレるのが嫌だから自転車の免許制に反対してるだけだろ
もう自転車でも免許・更新講習・自賠責・サイドミラー・ブレーキランプ・ウインカー・ホーン・常時ライト点灯は必須だよ
自転車以外の全ての車両にとって当たり前のことを自転車も同じ様にやればいいだけ >>593
それ全部、自転車は日常茶飯事でやった上で更にもっと悪質な違反も堂々やって当然のように走るよね？ >>597
支払う保険金以外の民間保険会社なら利益にあたる分を徴収することを禁止すればいい。
事務は公務員が無料で働け、という事で。 >>412
片側一車線で追い越し禁止の道路じゃんｗ
自転車が車道を走ったら車は追い越せないよねｗ 主婦の電動チャリとハンドル接触して派手に転倒
相手旦那がマトモそうだったので自分で示談しようと思ったけど
段々横柄になってきて正月に「5万持ってこい」と言われて保険会社に丸投げした
保険は入っといた方がいいぞマジで むしろ道交法守ってる自転車がごくごく一部でほとんどが無謀運転じゃん
まじで道交法理解してないやつから自転車取り上げるべき むしろ車両なのに
今まで無かったことの方が不思議
しかも義務も罰則も無いとか
世の中舐めてるだろ 免許制導入、免許制導入！て騒いでる人いるけど
根本は自転車に乗る人のモラルでしか無いんだよなー
自動車は免許制なのに違反者は後を絶たないのが全てを物語ってる。
どんだけ警察が取り締まろうが、罰金高くしようが、交通刑務所にぶち込もうが、違反する奴は屁の河童。
去年の東名高速、煽り運転事故の加害者、石橋がいい例
他人をどうにかしようとする前に自己防衛として、保険加入やメット着用、保安部品装備、定期的な自転車の整備、自らが率先して交通規則厳守、ゆとりのある運転。
これだけで、自ら事故に遭遇する危険はだいぶ回避出来る。 >>611
なんで事故った被害者に払う金が利権なんだよ 自転車とか関係なく、個人賠償保険は入っておいたほうがいいんだが
何故か絶対に自分は加害者にならないと、確信してる人が多いけど
意図的にしなくても加害者になることはあるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
