【交通】自転車にも「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
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自転車も「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
国土交通省や警察庁などは１１日、自転車の事故による損害賠償の
あり方を話し合う有識者検討会の初会合を開いた。各地の裁判所が、
自転車事故を巡って高額の賠償を命じる判決を相次いで出しており、
全ての車に加入義務がある自動車損害賠償責任保険（自賠責）のような
制度の必要性についても議論する方向だ。
都道府県や政令市レベルでは、自転車保険への加入を義務づける条例の
制定が広がっている。しかし、現状では加入対象などが自治体ごとに
異なっている。１１日の検討会では、未制定の自治体が条例化しやすいよう
モデルとなる条例案が示された。また、検討会では、委員から
「（対人事故だけでなく）物損事故にも対応できる内容も検討すべきだ」
といった意見が出された。
神戸地裁は２０１３年、歩行者とぶつかった自転車を運転していた
小学生側に約９５００万円の支払いを命じるなど、全国で高額賠償の
判決が相次いでいる。一方で、自転車を使う人たちが保険に入っていない
ケースも多い。検討会は今後、保険の補償内容のほか、保険加入の義務化が
必要かどうかなども議論していく。
読売新聞（2019年01月11日 22時02分）
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190111-OYT1T50125.html
※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1243◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546917619/830 >>56
むしろ責任が重くなって
高額賠償の判決になりやすくなりそう >>850
10年後、20年後は自転車免許とるのに
教習所で30万円とか掛かりそう ＞自転車にも「自賠責」必要か…高額賠償判決相次ぐ
必要だよ。いまでも個人賠償責任保険は必須だろ。未加入で自転車乗り回すとかバカのやること。 もううん十年前だがｗ高校3年間で500円とか？そんな水準だった。
ほぼ全員加入なら、1000円も払えば自転車の寿命まで余裕でしょ？
何かしらの講習で値引きなんてのもありかもね。。 >>822
日本人の半分はそういうレベルだと思って間違いない >>811
むしろクルマで轢き殺したほうが
賠償金も刑罰軽そう アシスト付き自転車と今の原付、物（と者）によっては原付より
動力性能高そうｗ保険も免許もあって良いよなぁ。。
飲酒や逆走運転等のルールを逸脱した行為の抑止にもなる
（後に二輪や四輪へ引き継ぐ事で） >>861
1億も無制限も、保険料は数百円の違いだろうにな？ｗ
ネット通販系の任意保険は、5000万〜無制限まで、選べるように
なっているとか？ 自動車を持ってない人は自動車保険の特約は使えないけど、
クレジットカードを持ってる人なら、カードに付けられる個人賠償責任保険が150円/月ぐらい。
それもない人は、
市民共済を調べたら、自転車事故に使える個人賠償責任補償が年間1,200円で無制限。
ただし同時に交通災害共済に入る必要があり、こちらが2,000円で合計年間3,200円。 これは俺の未来予測また当たったな
しかも自転車のナンバープレート制も予想してる
それからアシスト自転車の車検制度、重量税など・・・
車道を走らせておいて逃げ道をなくしてからやるんだろうな
国内の自転車、幼児用含めて全てに自賠責年間1000円とか・・・凄い税収になるだろうな >>866
免許持っててもそんなんなんだね。免許制にする意味もなくなるな 車検切れでも平気で乗るようなクズがいるんだから自賠責とか意味ないよ
免許取得の時点で供託金100万円積ませたら貧乏DQNは排除できるし賠償の基金にもなる
これでいいと思うが >>874
自動車免許は何百万つむことにしようか？ 往来歩くのさえ下手になってると思う
身の交わし方がDQNとか鈍い外人みたい。脳が退化してる？
そういうのが自転車に乗ったら >>873
これくらいなら大丈夫だろと思うラインは何に乗っても変わらんからね。
チャリで無茶するやつは車に乗っても同じことをする。
免許でモラルや常識は身につかないのさ。 >>872
幼児用は法的には自転車ではないですよ
歩行者に自賠責強制て事になる >>784
それどころか、どんな暴走や危険運転してても相手が車なら全額賠償＆慰謝料が貰えると本気で信じきっているよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
