【社会 】都営浅草線でレール破断か 影響1万人
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20日午前5時10分ごろ、都営地下鉄浅草線の浅草―本所吾妻橋間でレールが切れているのを点検作業員が見つけた。
始発列車が通過した衝撃で破断した可能性がある。
該当箇所に金属板をあてがう応急措置を取ったが、押上―浅草橋間で約3時間運転を見合わせて約1万人に影響が出た。
交通局によると、厚さ約15センチのレールが線路と直角の方向に切れていたという。
始発列車が現場付近を通過した際、総合指令所の表示板に不具合の表示が出たため、点検していた。
1/20(日) 11:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190120-00000042-kyodonews-soci >>195
ほへー
まー昔は蒸気機関車地下鉄あったから無理ではないのか >>173
事故調の報告書に軸重超過の列車走らせたことが原因なんて一言も書いてないけど、
おまえのほうが知ったかひどいんじゃね? >>185
割れた箇所に溶接・接着はきかない。
>>188
いやあ文理以前の話。
中学物理のイオン化傾向だけでも覚えてれば9割は説明がつくわけで。
なんか色々心配になってくる。
>>196
地下で溶接してはいけない根拠とは?
火山ガスが充満してるわけじゃないんで。 こういう工事するのは専門の業者なのかな?
都営は契約してるだけで実作業はそこに任せるとか・・・ 関東民鉄のレールは船橋か習志野くらいの埠頭に近い場所から配送してるらしい。
市原とか君津ではないので、いったん海上輸送してる。
頭くるのは、このレールをポールトレーラーで道路で運ぶこと。
国鉄の線路借りろよって。
国鉄のレール集積所は塩浜のあたりだった記憶が。 安いからと中国製の粗悪品のレールにしたら折れたんじゃねえの >>204
鉄道レールだからといって鉄道輸送しなければならない、という主張がまったく理解できないが >厚さ約15センチのレールが線路と直角の方向に切れていた
あんな柔らかいの切るなんて
始発電車は何したんだ >>10
>>41
>>129
>>131
比較対象が朝鮮になるくらいに落ちぶれたんだなぁ、日本って(´・ω・`) >>206
データ改ざんした神戸製鋼の鉄が原料だったらどうする? >>211
まあこれ
目くそハナクソレベルの罵りあいになっちゃってる
レール破断とかもっと真剣に怒るべき 検査で発見できないのかね
それこそ自動運転で線路をセンサーで点検してくれるようなもの作れそうな気もするのだが >>216
最新の山手線の車両とかに、似たような機能があるとか。 >>183
語感とアルミって言うキーワードからテルミットかな、と思った
溶接の事詳しくないから実在するか知らんが >>209
道交法を無視した1本200mmの長物を運べないでしょ。 >>211
地球の害虫韓国人くそバカチョンが勝手に比較してんだろ?
害虫が人間と比較するなよ。 >>219
単位間違った
×200mm
○200m >>157
御茶ノ水駅は御茶ノ水橋口と聖橋口をつなげる工事が完成して
昨日から1番2番ホームのエスカレーターが稼動を開始した。
3番4番ホームのエスカレーターとエレベーターは今月末から使用を開始する。
御茶ノ水橋口の階段は手がつけられないまま。そのまま使うみたい。 >>86
そこから日本中に運搬してるわけか
凄いな
まぁレールをしならせても通れないようなカーブというのは原理的に存在しなさそうだけど >>2
そっちよりマシだから。てか、しゃべんな。呼吸するな。臭いから >>228
レールを溶接する原理的には第二次大戦中にドイツが英国に英国がドイツに投下したエレクトロン
焼夷弾の発火の原理と同じようなもの。
酸化鉄を爆薬等で発火還元反応させて溶けたやつで周辺を燃やすっていうもの。
アメリカも日本本土空襲で最初に使ってたが、テルミッド反応より木造家屋を確実に燃やすのには油脂発火式のが
効果的だからと大量に投下したのが油脂焼夷弾。
テルミッド焼夷弾は水で消火可能に対して油脂焼夷弾は水では消せないため。 >>221
新幹線用には150mサイズのロングレールもある。東海道新幹線の保守用は広畑から貨車輸送してるし、
東北新幹線用の交換ロングレールも今回貨車輸送してる。
東北上越新幹線には開業当時に敷設したレールが大宮〜仙台間などにまだあるらしく、交換が必要だとか。 >>231
だからさ、"thermit"をどう日本語に転写しても「テルミッ『ド』」になる要素がないだろ。
本質を理解しないで字面で読み間違えたまま浅薄な知識を貼りつけてる態度が馬鹿にされてんだよ >>220
どう見ても日本人が朝鮮を比較対象にしてるレスばかりじゃんw
お前はまだ日本に来て日が浅いのか? >>144
最近では火災現場で止まって車両の屋根に燃え移ってしまったO田急もあったな >>235
それ以前にレス元は「アルミデッド溶接」とかいうものらしいぞ >>1
都営浅草線のニューフェイス・5500形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
続々引退!!都営浅草線5300形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>239
お前、日本人じゃないな?
日本からいなくなれよ、害にしかならないから。 >>245
ん?寄生虫韓国人くそバカチョンの分際で何いってんの?
ってか、日本に寄生してて恥ずかしくないの?寄生虫韓国人くそバカチョン。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています