【社会】山形の国道、大雪で200台以上立ち往生
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国土交通省山形河川国道事務所に25日に入った連絡によると、山形県戸沢村の国道47号で、大雪のため大型トラックなど200台以上が立ち往生した。
同県新庄市から庄内町までの25キロを通行止めにし、除雪作業を行っている。
山形県警によると、タイヤが空回りするスタック車両の排除と除雪を集中的に行うためで、全面通行止めは長時間となる見通し。
http://news.livedoor.com/article/detail/15925994/
2019年1月25日 17時15分 産経新聞 どれくらいで復旧できて、迂回路はちゃんとあるのかが問題だな
数日とかにならなきゃいいが 運送業界に国から補助金出すべき
長時間拘束安月給でさらにタイヤツルツルで平気で乗ってる
こんなのチェーン規制とか以前の問題だぜ 【規制解除日時】
平成31年1月25日17時30分
【場所】
国道47号
戸沢村古口地内
※交通規制状況は下記でも御確認いただけます。
■日本道路交通情報センターホームページ
http://www.jartic.or.jp/
■日本道路交通情報センター山形
050-3369-6606
だそうですわ 大雪の日に休んでも欠勤にならないという制度を
作らない限り無理だろ 今晩遅くから明日午前中まで大雪の予報だぞ
無事に終わるかね 山崎パンの配給まだ?沿道のおばちゃんのトン汁炊き出しまだ? 最近のドカ雪はハンパねーからな。
マジでスタッドレスだけじゃ無理。
山越えするヤツは迷わずチェーンを持って行け。
雪深くてチェーンが地面に設置しないから、ゴトゴト感が優しい。 >>14
除雪が間に合わないからこうなる。
なのでスタッドレスもチェーンも対して変わらんよ。 >>7
もっと簡単に国が最低運賃を決めればいいんだよ
違反した荷主・運送会社には巨額の罰金を科す
これで運輸関連のかなりのことは解決するよ >>20
こうしてまた日本の国家社会主義化が一歩前進するのか 毎年毎年どうして学習しないのでしょうかバカですか? この程度の雪でスタックするのは、
よほど下手くそ&準備不足のトラックが
何台か混じっているんだろうな。
よそもんだろうけど。
地元民がかわいそうに。 コストカットコストカット
インフラもコストカット
全部自己責任
車に排土板付けようか ニューヨークの緯度とか山形ぐらいなんでしょ
日本はなんで雪に弱いの
先進国じゃないわ 去年、大雨で二回も洪水騒ぎが起きたところだけあって災害に弱い地域なのかね
同じ県内に住んでるけど一度も行ったことがないんだわ 今日の夜くらいから大雪になるかもと言われてなかったか?
なにやってんだよ >>37
日本は人が住んでいる都市として積雪量は常に世界でぶっちぎりのトップ ここよりもっと南の地域だけど、いや今日はマジでツルツルで滑る箇所多かった。
滑る時用の超ゆーっくり発進してたけどツルツルすぎて出だしで空回り横滑りしてしまう状態。
事故もすごく多かったみたい。
ド田舎だけど、出勤してから聞いた話だけで5件あった。 除雪が間に合わなかった? 今日は天気えがったぞ?
てか、どんだけ下手な奴がいたんだよ? 牽引車だとは思うが、かつての13号栗子ですらそんなビッグ渋滞は無かったぞ。 人は記憶型と思考型に大別できる
ここは交通量が多そうだ
山を抜けるまで1本道
東京でも先頃から急に冷え込んできたよ トラックの駆動輪が増えれば少しは雪に強くなるのか? 無限軌道が最強 峠越えは無限軌道車に積み替え
豪雪路ではチャーン装着でもあかんもんはあかんわ。 >>26
真逆のユダヤ人国家の真似事の間違いだろ? >>51
うちの会社はみんなツーデフです
それでもヤバい時はあるから常に2セットチェーン携行 車に乗ってる人は、みんな車の中で待ってんの?
つーか、大雪で立往生とか
自業自得ってやつ
でも、実際、そんな状況になったらどうするんだろ?
死の危険を感じそう 雪国に住むって何の罰ゲームなの?
雪の積もらない地域なんて日本にいくらでもあるのに こんなん雪山登山して遭難するやつと一緒だろ
救援費用請求しろよw >>59
夏になれば夜でも熱中症で死ぬところには行く気がしないな ほぼ最上川沿いで山裾をはしる道路で周りに何もないとこ多いから
食べ物とかトイレとか大変だろうな。
気温も氷点下だし燃料切れたら大変だ。 警官「寄生虫なので、できれば引き返して最初の信号を右に行って下さい」
ぼく「えっ」
警官「寄生虫ですから、引き返してください」
ぼく「なにそれひどい」
警官「えっ」
ぼく「ぼくが寄生虫ってことですか」
警官「寄生してるのは警察ですよ。寄生してるので重体なんです」
ぼく「えっ」
警官「えっ」
ぼく「だれが重体ですか」
警官「誰というか、まぁここを通った人全員ですかね」
ぼく「あなたも僕に寄生しますか」
警官「えーとね、あのですね、この先でトラックが横転して積荷が産卵したんですよ」
ぼく「えっ」
警官「つまり事故ですね」
ぼく「何が産卵したんですか」
警官「精肉業者のトラックで、冷凍された肉が産卵したみたいです」
ぼく「なにそれやばい」
警官「ええ」
ぼく「重体の人は大丈夫ですか」
警官「えっと、まぁ寄生虫とはいえゆっくりと動いてはいますから」
ぼく「なにそれこわい」
警官「えっ」
ぼく「えっ」
警官「とにかく、先ほどから警察が現場の方で超刺してますから」
ぼく「なにそれもこわい」
警官「えっ」
ぼく「えっ」 >>29
ナビ通りに走ってハマってる無能が思い浮かんだ 予報があるなら通行止めにしろよ
経済?生活?が心配?
さらにひどい状況になってしまう懸念は置き去りかw 立ち往生の吹き溜まり凍って死ぬかい?
それとも排気ガスで眠って死ぬかい? この坂は軽だろうがトラックだろうがスタッドレスに4駆で余裕で走れる >>24
あそこは最初からだw
まあマット市の隣だけのことはあるなw トラックはスタッドレスだからってチェーン持ってないのが多いんだよ
トラックのスタッドレスだと雪の坂道登れない >>54
あそこのマットは人を絞め殺す為に存在するからなw 去年の福井の立ち往生の失敗が生かされず更に悪化させた感がある
またチェーンとか対策してない大型がスリップとかしたのか? >>55
たまーにツーデフトラックの購入に国から補助金出ればいいのにと思う事がある >>37,45
世界の、人口10万人以上の都市の積雪量ランキングでは
1位:青森市(792cm) 2位:札幌市(485cm) 3位:富山市(363cm) の上位独占だそうな。
ついでに8位:秋田市(271cm)。
https://www.therichest.com/rich-list/the-biggest/the-10-snowiest-cities-on-earth/
ただこのランキング、なぜかロシアとかが含まれてないんでちょっと微妙なんだけど、
まあ入ってたとしてもロシアで一番にくるであろうサンクトペテルブルクが300cmほどなんで上位は変わらない。 警報レベルって言ってるんだから閉鎖すればいいのにな
毎年なんで同じ事を繰り返すんだろう 20数年前、名前を言うのも恥ずかしい国立大の学生だったが、あの当時は山形から酒田に行く時は47号線か陸羽西線に乗るしかなかった。
今は高速があるから、だいぶマシになったかも知れないが。 ここ沿道にお家結構あるよね?
大迷惑やなぁ帰れんやん >>20
国交省がヤクザのシノギで運輸業やらせてるからなんもかわらんよ >>21
全然大した事無いように見えるがwww
なんで渋滞してるの@北海道 車が半分近く埋まってるのにチェーンやスタッドレスなんて関係ない 月山道(国道286号線)がチェーン義務化されたから
最上川沿いに車が流れているんじゃないか?
月山道も豪雪地帯だから猛吹雪のときは、通過するだけで
タイヤハウスの雪を数回キックして落さないとハンドル効かなく
なるから恐ろしいところだけどよ
庄内の人達は大切な用事がなければ大雪(豪雪)のときは
わざわざ来るなと親切君なんだけども(笑)。 >>84
雪が降ってなくても仕事しない無職が何いってんだ? 庄内から新庄方面行く時に緩やかなカーブでツルッと滑った時は対向車もいたし本当死ぬかと思った。
3月で路面に雪は無かったけど所々凍結してたみたい。
それまでは冬場は月山道の方が怖いと思ったけどこっちの方が怖い。 腹付いたらチェーンとか関係無いからな
で、腹付くまではチェーンもスノータイヤも大差なし
余ったチェーンは無能な役人にでも巻いておけ 新庄から庄内方面はそんなにと言うか
急こう配はないが川沿いを走っているんで
川風で道路面温度が下がるから凍結しやすい
注意が必要だし、特に橋上は慎重に運転しないと
やばい! 出張で仙台に行ったときに、山形の客先に行くときに時間に余裕があったから時間調整のつもりで、カーナビで一般道優先にしたら笹谷峠って所を経由させられた。
流石、首都高最速と言われた俺のプロボックス、1リットルの酪王カフェオレを一滴もこぼさずに走った。 みなさん、これに、めげず、がんばってください
必ず救助いたします
もう少しです
ファイト!
第98代内閣総理大臣
安倍晋三 >>99
あそこ、笹谷トンネルの高速料金を浮かしたいトラックが通ろうとして時々えらいことになるんだぜ
ああいうところを通ろうとするんだぞw >>95
大雪のいちばん怖いのはそれだね
そして除雪の行き届かない場所は
にさんにちは踏まれた轍等が凍ってぼこぼこして車で走りづらい 雪道でスタックした時に備えて、クルマにシュラフ積んでるわ。 >>107
晴れてるとそれで終わりだけど、去年の福井みたいに腹こするレベルの積雪な上に、動けなくなってからも深々と積雪するパターンもあるよ。 根暗で陰湿で雪深い寒村なんてロクなもんじゃないよね。 今まで大丈夫なところだったのになんでこんな積雪少ない年にそこで起こるなかっていったら原因のドライバー責めてるみたいでいやだけどなんで?
解消してよかったね! >>111
バカチョン来るまではその辺の雪が深い村だった >>99
バカ野郎自慢にもらん
冬の関山峠48号線走ってこい >>20
すでに十分社会主義国なんだから
これ以上の立法や規制、新税は無用
国会もいらんだろ
バカ議員ばっかだし
重大案件は月に一度、直接投票で決めりゃいい >>20
最低運賃か・・・・・・色々問題点は置いておいて、発想は面白いと思う
でもそれやるのなら、流通に乗るモノすべてに「最低料金」を設定しないとな
日頃食ってるモノや着ているモノにだって、流通コストも含めて売価決めてるんだから
これは路線便だから最低価格○○円、これはチャーター便使ったので○○円・・・・・なんてことになったら大混乱だよ
結局さ、流通に限らず日本の賃金自体が安すぎることが問題なんだよ
それは競争力のない企業でも、法人税を安くしたり人減らししたら優遇するなどして、ゾンビ化させてでも延命させようとしてきた政策のツケでもある
リーマンショックから未だに立ち直らずにいるのは、「先進国」の中で日本くらいだからね 難しいよね
中小企業は最賃高くなったら結構響くんでしょ?
大企業は法人税減らされてウハウハなんだよね?
なんか誰のための政治家わかんない。経済ってそもそも幸せのことなんだよね? 地球温暖化で今冬は暖冬だよ
日本に大雪なんて降らない、降らない
フェーク天気だよ >>116
山形県内に通じる国道はすべて(除く鼠ヶ関付近)冬季は大変厳しい
環境下にあります。豪雪地帯なのですが、その筆頭が月山街道そして
最上川沿い・鳴子狭から向町付近・栗子峠(新トンネル完成で最も厳しい環境下を脱しましたが)・
新庄からの湯沢街道・新潟県境小国峠などなど列記したら限りなく存在します。 あぁ、関山峠(作並温泉から天童方面)、
それと笹谷峠(旧道笹谷峠は冬季閉鎖)もな
で、大雪(豪雪)で通行止めが慢性化しているのは
国道48号線関山峠(落雪被害が酷い)で除雪体制は
月山街道に次いで凄い最重要道路で峠を跨いで
除雪ステーションが随所に存在する。 必ず救助いたします
がんばってください
あと少しの辛抱です
ファイト!
第98代内閣総理大臣
安倍晋三 どうせ雪の降らない地域のカストラックドライバーがスタックして引き起こしたんだろ
死ねばいいのに >>57
今の車は暖房あるから、ガソリンが入ってる限りは凍死することはないと思う >>83
データおかしくね?
人口10万人以上での比較ならこうなるはずだよ。
1位 弘前市(17万人) 748cm
2位 旭川市(34万人) 743cm
3位 青森市(29万人) 669cm
4位 小樽市(12万人) 676cm
4位 上越市(19万人) 635cm
あと、この手の立ち往生は1日に降った量で決まるから
定期的にちょろちょろ雪の降る北海道や青森より
ドカ雪の多い本州の日本海側で発生しやすい。 >>116
二口峠もヨロシク・・・って、今通れるのか? >>131
定期的に排気口(マフラー出口)付近を除雪しないと窒息するんじゃなかった? >>134
道の駅やその辺の店に日本語表記がなくてハングルばっかりなんだっけ 国道沿いのあれは凄いな
異国に迷い込んだ雰囲気なんだけど >>55
いいなチェーン2セット
内外ともかけてしまえば大丈夫 >>132
そうでもなくて、覚えてるだけでも会津、山梨、愛媛〜徳島県境は大量の雪で立ち往生になってる。 >>133
え?あなたしないの?
結構楽しいよ!日常に潜む非日常みたいだよ でもこれだけの渋滞4時間ぐらいで解消させたのはすばらしいね、一気に通行止めして除雪したからな 今月の新庄市の積雪記録からみれば 大したことない
1月7日 30cm、8日 20cm 連続の豪雪
1月24日19cm、25日11cm
2016年1月17日からの記録は結構すごい(全部1日降雪量、6日連続)
27、13、41、15、28、24 >>125
言いたいことは分かるが月山街道は県境の道路じゃないだろ >>1
200台が立ち往生じゃねえだろが。
1台が立ち往生して199台の渋滞発生だろ!
去年の福井とは全然違う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています