【ひこうき】福岡空港にANAの最上級会員だけが利用できる「スイートラウンジ」が今月7日にオープン
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190204-00010006-kbcv-l40
福岡空港に新しくANAの最上級会員だけが利用できるラウンジが今月7日にオープンします。
4日、一足早く、メディアに公開されました。国内線ターミナルに新設された「スイートラウンジ」
には木材がふんだんに使われ和風の落ち着きある空間を演出しています。
監修したのは東京五輪・パラリンピックの主会場となる新国立競技場を設計した隈研吾さんです。
1人がけのソファも広くゆったり。滑走路を一望できるカウンターも合わせて70席が用意されています。
メインテーブルには、博多人形や高取焼など地元を代表する工芸品。
さらに、太宰府名物の梅ヶ枝餅やあまおうを使ったどら焼きなども用意されています。
ANAは従来の上級ラウンジもリニューアルして最上級ゾーンもあわせて広さが1．2倍になりました。 俺、ANA・AMEX持ってるもーん！！
使ってやるか 必要か？ 入れないけど入る必要も感じない。LCC大好き いまの日本で飛行機に乗るような連中は
間違いなく日本人を騙る無能な在やチョン
オレはいま58歳で福岡在住だけど
年2回のコミケ参戦は深夜バスを使うしかない
月13万のお袋の年金をどんなにやりくりしても
飛行機代なんて出せるはずがない
こんなの完全に間違ってる
オレは日本人、この国の主なんだぞ 乗り継ぎで半日とか過ごすならまだしも，
せいぜい１時間ほどの搭乗待ちが快適でもなぁ 必要のなくなった
NHKは解体して
７２００億円/年を
国民に返還しろ 着実に階層化が進んでるな。総中流は幻、細かく分かれランク付けされた階級社会や。みんなグレード上げるのに必死。 必要のなくなった
NHKは解体して
７２００億円/年を
国民に返還しろ >東京五輪・パラリンピックの主会場となる新国立競技場を設計した隈研吾さん
オリンピック会場なのに、聖火台の設置を忘れていた人か？ 搭乗がないガラ空きゲート前で思いっきり昼寝するのは至高 この特権を得るための、ダイヤモンド修行とかいうのに、狂気を感じるけど
ここまでしないと、今のラウンジはどこも満杯だから、何わめく子供の声から逃れて、ゆっくりできないんだろうな 隈研吾デザインは見たい気するが
福岡空港にくつろぎスペース要るのか？
ハブ空港でもないのに あんまり魅力的じゃないな
ジジババ向けなのか、白人の好みなのか知らんけど 金融緩和で市場に流れた金はゴーンのような資本家が労働者から搾取した。
こんな連中が使うラウンジだな。
万国の労働者よ立て！ カードラウンジをもう少し使い勝手いい場所に変えてほしいわ
JALのサクララウンジに比べてANAラウンジはなんでハードル高くしてんだか >>33
ブランド価値のために極度に制限してるんでしょ
入れないラウンジに誰もが興味を持つかというと、？
ま、JAL派でよかった 俺年収400万の金持ちだけど
利用してやんない！あほ >>9
冬は便が遅れがちになるので復路はプレミアムにしてるわ。
最上級は入れないけど。
この前も2時間半遅れてミールクーポンも貰ったしビールも飲めてギリギリまでのんびり出来る。
カウンターも混まないし振替とか考えると価値はあるよ。 >>26
羽田のカードラウンジは凄いもんな
2タミのゲート内で入場待ちの行列見たことあるわ 一度見てみたいけど、ダイヤモンドは無理
SFCゴールドで入れるラウンジで十分
ビールがただで飲めるし 羽田の居酒屋みたいなとこで晩御飯食ったら、板わさが800円だったわ 飛行機で高価な席に搭乗する客もNGで、あくまで上級会員じゃないと利用できないってことか 僕はスター・フライヤーファン
羽田で遠くまで歩くけど >>44
そう、一方JALのDPラウンジは最低限羽田発着の国内線ファースト(福岡、新千歳、伊丹、那覇)に乗るなら入れる
それでもANAプレミアムクラスより安いという
親方日の丸と言われたJALよりかANAの方が偉そうになっちゃってる JALのファースト伊丹〜新千歳とか飛ばして欲しいわ 家族会員は使えないのがケチだなーと思う。
じゃパパだけ入ってくるね！なんてわけにはいかないじゃんか。
ファミリーには入ってほしくない、プレミアム感を損ねたくないってことなのかもしれないけどさ。 >>44
最近、国際線エコノミークラス普通運賃（割引してない30万とかのやつ）で乗る客が使えるラウンジがあるのよ LCCしか使わない
ゴールドカード無い
ラウンジ使ったこと無いわ・・・・・・ >>5
ダイヤモンド会員じゃ無いと無理だぞ。
カード持ってるだけだと普通のANAラウンジすらお断り。 >>51
楽天ゴールドなら年2回ラウンジ使えるよ。 >>53
以前よりRポイント貯まる店増えてるから作っても良いんだけどね・・・・・ >>49
同行者一人も入れないの？
3人以上の時は困るけどね…1人だけ有料で入るとか？ >>55
同行者多い時は諦めて普通のANAラウンジ使えば良い。
マイルで入れるし。 >>1
出張多い同僚が高級ラウンジ使ってるのが羨ましい
一般ラウンジと違って、搭乗もギリギリだし 福岡空港、利用客の数と施設設備が比例してない
いつもすげー待たされる
そっち先になんとかしろ >>58
そうではなくて…
ダイヤモンド会員など資格のある人と同行している場合、
同伴者一人までは、入れるのかなと。 国賓級クラスの乗り継ぎ時に閉鎖して控室に使うつもりだろうな
てことは近年中にそういう事態が想定されてるってことだ >>62
ありがとう。
家族がダイヤモンドなので資格はあるけど、福岡へ行く用事が無い…
自分はSFCの家族会員。 >>8
ハワイ便とグアム便、欧州は夏季限定でヘルシンキ便が就航してる。 >>59
現在工事中につき、しばらくお待ちください。 ダイヤモンド会員って
A：必要で乗って、その結果たまたまそのステータスを維持してる人
B：維持し続けるためだけに必死に修行している人
この割合って、どのくらいなんだ？ 国内線のラウンジって、あんまり意味ないよね。時間がもったいない。 ANAもJALも上級会員多すぎて何のプレミアム感もなくなってるよな
優先搭乗も長蛇の列だし
なんやかんやで金持ち多いと思うわ ラウンジも機内も酒を禁止にしてくれないかな
タバコが禁止になったんだから酔っ払いの迷惑度合いも目を向けてほしいんだが >>73
使うほど時間ないよね
あえて時間作る必要も無いし >>50
羽田じゃ深夜のロンドン便はJALパックのツアーのエコノミーでもラウンジ使えるように見えるしてるな >>75
プレミアムクラスでベルトサイン消えてから延々酒飲み続けたオッサンいたな >>3
修行僧は一度5万ポイント達成してスーパーフライヤーズカードの申込資格とったら「解脱」して乗らなくなるから修行僧なんじゃないの？
毎年10万ポイント乗ってダイヤモンド会員維持してる修行僧っているのかな。 ファースト取っても優先搭乗で並ぶんだが。
なんなのこれ。 >>28
わざわざ貧乏人になるのか？
シナ人ならともかく意味不明 >>64
ダイヤモンド専用ラウンジなら羽田にもあるよ。 ｵﾚ一昨年乗りまくったせいで今年の3月までダイヤモンド会員なんだけど、
正直スイートラウンジと並ラウンジにそれほどのサービスの違いは感じない。
せいぜいお握りが置いてあるくらいだ。
ただ、去年の秋に乗った羽田〜福岡便が台風で羽田引き返しになったとき、一般乗客が振替手続きに長蛇の列なのを横目に、ダイヤモンド会員だけスイートラウンジに呼び込まれて個別処理してくれたのはありがたかった。 >>29
利用者数と発着回数はともに羽田・成田・関西に次ぐ4位だそうだ 70席ならそれ以上、仮に100人来たら混雑すぎて窮屈だろうから
絞りに絞らないと使えなさそうだな >>68
ダイヤモンドクラスの修行だとチケット代だけで150万近くかかるみたいだから、流石に毎年維持するために修行する僧は少ないかと… >>57
登場もギリギリな訳がない
早めに案内されるのに >>91
早目に案内されるけど、面倒だからギリギリに来て搭乗する人が多いと思う。 福岡はHKTのアイドルがみなダイヤモンドだよね
年間何十往復東京と行き来してるので
結構ニーズはあるはず >>91
上に上げたい荷物がある場合は優先搭乗、ない場合は最後の方に乗るな。
国際線の場合は、どこに並んでても、ボーディングパスとパスポートチェックの時に、優先列に案内されるから無理だけど。 >>29
新千歳のダイヤラウンジも隈研吾だった
おにぎりはローソンファミマ以下のクォリティでJALと比べると鼻くそ
きのとやのチーズタルトが時間帯によっては置いてあってそれは美味しかったな
あと、布おしぼりおいてください
JALのダイヤモンドは布おしぼりが置いてあるから顔拭けるんだわ
ANAは紙おしぼりなんで顔は吹きたくないwww >>90
それが履いて撒くほどいるんだなこれがまた。 沖縄のスイートじゃ無い
ラウンジひどすぎるから広げてほしい
成田も混みすぎ
も国内線の搭乗口の方にしてほしい >>68
必要で乗るけど、必死で修行まではできない。
乗るときに、プレミアムクラスをなるべく選べばダイヤモンドになるくらいの人もいるだろ？
羽田ー福岡のプレミアムクラスもどんどん売れるといいね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
