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【オーストラリア】次期潜水艦で仏ナバルと協定締結 交渉難航の末
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0001茗荷 ★
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2019/02/11(月) 11:32:24.11ID:wlwiMW0R9
【シドニー=松本史】オーストラリアのモリソン首相は11日、豪海軍の次期潜水艦建造についてフランスのナバル・グループ(旧DCNS)と戦略的パートナーシップ協定(SPA)を結んだと発表した。豪潜水艦を巡っては日本とドイツ、仏が受注を争い、2016年にターンブル政権(当時)がDCNSを共同開発相手に選定。ただ保証期間などを巡り交渉が難航し、SPAの締結が遅れていた。

豪州は次期潜水艦12隻を調達、設計・建造費は500億豪ドル(約3兆9千億円)に上り、30年代初頭の配備を見込む。豪潜水艦事業では、日本は三菱重工業や川崎重工業が建造する海上自衛隊の「そうりゅう」型の受注を目指したが、現地建造による雇用創出などを訴えた仏側に敗れた。

(続きはリンク先でお願いします)

2019年2月11日 11:03
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO41141130R10C19A2000000?s=0
0396名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 05:50:45.45ID:ToH299DF0
>>395
イギリスやドイツならともかくフランスを信用するとかどうかしてますな
0397名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 06:23:46.73ID:xs8I4eBw0
>>394
>イージス艦が三隻くらい買える?
豪の4兆円は、建造〜運用〜廃棄までのライフサイクルコストだね。
イージス艦は建造1700億、40年使うライフサイクルコストで4200億? 9隻かな
日本の潜水艦は建造700億、25年使ってライフサイクル1000億(防衛省公式発表)。
4兆円を人口(2500万)で割り算すると、一人16万円、豪の議員には文句言う人もいるそうだ。
0398名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:09:51.60ID:IV/cIMM10
 


これが負け犬水産庁の逆恨み


 
■調査捕鯨で日本敗訴 国際司法裁判所は中止命じる
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDC3101A_R30C14A3MM8000
国際司法裁判所は31日、南極海での調査捕鯨を「科学的でない」と結論づけたうえで、現行制度での調査捕鯨の中止を命じる判決を言い渡した。

事実上、日本の全面敗訴。
 

  
    
 
0402名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:29:31.15ID:klcb0I/b0
>>396
一応、核技術は潜水艦を含めて自前の技術でやってる。
イギリスはほぼアメリカ製。
0403名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:34:47.06ID:DqM5ILVK0
>>1

もうとっくに終わった事をいつまでも引きずる腐った女みたいなおまエラw
気持ち悪いwww

在日朝鮮人みつをかよw
0404名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:35:16.17ID:7m1L1woI0
  
★豪海軍はスウェーデン製のコリンズ級潜水艦をライセンス建造(1991-2000)したが失敗

オーストラリアのリンズ級潜水艦は、英国製オベロン級潜水艦の後継として計画したものの、
労働党政権の政策で国内の産業保護のためにコリンズ級を国内建造することを決定した。
しかし、潜水艦の設計までは出来ないので公開入札で海外メーカーの協力を仰いだ。フランス、
ドイツ(2社)、オランダ、イタリア、スウェーデン、イギリスの計7社が参加、その結果スウェーデン
の「コックムス社」の案で建造することが決まった。

【溶接の問題】
・わざわざ、コリンズ級潜水艦を建造するために政府系の造船所と潜水艦製造会社を設立。
・潜水艦を作ったことのない作業員がいきなり実戦モデルを建造した。
・諸事情からスウェーデン指定の鋼板を使えず、設計とは異なるスチール合金を使用した。
・そのためコックムス社より導入した専用溶接技術と専用溶接材料が役に立たず。
・その結果、試行錯誤の溶接で作ったため溶接部分に大量の不良と不具合を抱えた。

【ノイズの問題】
・コリンズ級はオーストラリ海軍の為に一から設計され一隻も実証されていない設計だった。
・完成しテスト航行をしてみると船体の形状が原因でノイズが発生することがわかった。
・加速するほど船体の形状(船体前部のコブみたいなソナードーム)の為ノイズが大きくなる。
・さらにプロペラが作る水流によってもノイズが発生。
・そのためソナードームや船体などを解体して作り直すはめに。

【推進システムの問題】
・とにかく直ぐに壊れるスウェーデンのディーゼルエンジン。
・原因はいろいろ、燃料タンクに海水が燃料と一緒にエンジンに送り込まれた。
・かなり凝った操作と管理が必要で、不慣れな豪州海軍にとって到底扱えるものでなかった。
・プロペラシャフトのオイルシールに致命的欠陥問題が発生した。
・そのためオイルが1時間あたり10リットルで済むはずが、1時間に1000リットルも必要になった。
・プロペラ自体も工作精度がおとりノイズの発生原になっていた。
・プロペラの強度も設計より強度が弱かったため数年で亀裂が入ってしまった。
・コックムス社に見切りをつけ、米海軍に依頼してプロペラを作り直すと大幅に性能が上がる始末。

【潜望鏡の問題】
・潜望鏡を上げると水流が乱れ船体が振動を始める。
・潜望鏡の光学部品に問題があり視野が狭かった。

【戦闘システムの問題】
・戦闘システムがエラーを連発してまともに動かなかった。
・原因把握のため製造会社にソースコードの開示を求めると拒否られた。
・その後色々あって戦闘システム1から作り直す事になった。

※退役予定は2024〜31
https://en.wikipedia.org/wiki/Collins-class_submarine#Problems_during_construction_and_trials
0405名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:36:53.50ID:tJybW44K0
>>402
オーストラリアはその辺を視野に入れてると?
ドイツやイギリスって言った人は自前で通常動力の潜水艦を建造出来る国をあげたんじゃ?
フランスって造ってましたっけ?
0406名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:37:04.48ID:7m1L1woI0
>>404
 
オーストラリアの今回の潜水艦導入は、コリンズ級の失敗が発端。

フランス製では確実にその二の舞になる。

いずれまたそうりゅう型の話は再燃すると思います゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○プハー
0408名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:38:43.30ID:S5c+cHXp0
>>404
>>1

もうとっくに終わった事をいつまでも引きずる腐った女みたいなおまエラw
気持ち悪いwww

在日朝鮮人みつをかよw
0409名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 08:40:03.70ID:rDqK9l8Z0
潜水艦なんか飾りだな
ゴミだろ
宇宙戦争の時代に何言ってんだ
0410名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 09:02:44.88ID:ZXdjPzb50
>>19
自分でコリンズ級作ったら、ボロボロの出来だったので自力開発をあきらめた
0411名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 09:08:34.80ID:3lDSuEvt0
日本は最初から完璧なものできたんだもんな

飛ばない飛行機三菱。。。
0412名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 10:39:49.02ID:2C7AQLVz0
技術と経験が浅いオーストラリアの造船所が作る時点で
どれ選んでもポンコツになるのはほぼ確定してる
0415名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 11:27:06.42ID:4kM8gqvu0
>>74
おい、アメリカから日本は自動車もまともに造れない国って言われながら零式艦上戦闘機造ったんだが…
0416名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 11:28:29.51ID:xfRkWjs70
>>415
戦前から車を造ってたよね?日本は
0418名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 11:35:56.89ID:/gza7/5U0
>>415
鈍足戦艦、すぐ沈む空母、ドラム缶を叩いてるような音を出す潜水艦など
当時の国産兵器は欠陥品だらけ
0419名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 11:40:43.22ID:soOeTbcU0
>>418
その日本の鈍足戦艦より更に遅い米国戦艦
つか数値的には日本戦艦は速い方だけどな(´・ω・`)

どの空母も防御力は脆弱
0420名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 12:12:01.30ID:jYj9whnw0
よく日本の潜水艦諦めたな
俺なら日本の潜水艦技術を4兆で買って中国に10兆で売るわ
余った金で潜水艦を買えばいい
0421名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 12:57:54.57ID:tR9TSqp30
>>404
この地獄を経てなおまたもや実績ゼロの潜水艦を作ろうとする豪海軍マジパネエな
0422名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 12:58:57.24ID:mNiJBnJo0
そうりゅうは渡してはいかん
0423名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 13:08:43.05ID:4kM8gqvu0
ていうか潜水艦の機種を選定する大臣がフランスの潜水艦製造関連会社の重役だから最初から出来レースだったのとオーストラリア国内で製造するって話が実は契約書にそんなこと書いてなかったってのが政権代わってばれたから大騒ぎしてたんでしょ?

>>416
中国戦線でフォードとトヨタのトラックがあってフォードにあたった日本兵は大喜び、トヨタのトラックに乗る羽目になった日本兵は死を覚悟したってくらいその当時の日本の自動車の品質はよくなかった
0424名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 13:49:16.38ID:soOeTbcU0
鹵獲したM-3軽戦車の方が
日本戦車より断然性能が上だった(´・ω・`)

チハ改はM-3を撃破出来る性能だったが
ただそれだけだった
0425名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 13:57:54.93ID:jnNXC8XN0
>>381
潜水艦って
それだけじゃ戦力にならないからだな
戦力として使えるだけの他の軍備を持ってる国なら普通は原潜を選ぶだろう
日本は諸事情で作れないから通常艦でやってるだけで
0426名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 13:58:56.37ID:jnNXC8XN0
>>382
航続距離が短くなるだけだから無問題w
0427名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 14:03:22.40ID:jnNXC8XN0
>>417
しねえよ
馬鹿
0428名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 14:05:35.60ID:jnNXC8XN0
>>416
「車に故障はつき物だといっても、これは故障に車がついているようなものだ」
と言われたトヨタのトラックのことですね
0429名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 14:17:56.54ID:SxwyMkTb0
豪に潜水艦なんて必要ないだろ
どうせ不要ならいっそ馬鹿デカい潜水空母とか作ればいいのに
0430名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 15:56:56.29ID:tR9TSqp30
>>428
それそれ
そしてその頃トラックを作れた国はほとんど無かったんだけどね
0431名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 16:18:33.91ID:3pci9mM10
アメリカ以外右も左も誰も日本製使ってほしくなかったんだからいいことじゃんw
0433名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 21:19:53.60ID:TmAmvZ+10
>>426
そんな単純な話でもない。
原子炉取っ払ってディーゼルエンジン載せました、じゃあ燃料となる重油はどこに配置するのか?とかね。
潜水艦って水中でのバランスが重要なんで、適当に燃料タンクを配置するわけにもいかん。
0434名無しさん@1周年
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2019/02/12(火) 21:22:18.41ID:TmAmvZ+10
>>404
コリンズ級後継のアタック級潜水艦1号艦の配備が2030年前半予定、という計画なので、
コリンズ級の退役はそれからだな。
あと10年以上はコリンズ級を使い続けることになる。
0436名無しさん@1周年
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2019/02/13(水) 06:22:55.37ID:EEYZTMNu0
日本製は二流品だからなあw
0438名無しさん@1周年
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2019/02/13(水) 06:46:56.76ID:M95qFskW0
>>436
米豪の海軍の現場は日本が良いと結論したけど、
豪の首相レベルでひっくり返した。
そのために豪の与党内でクーデター起こして、首相を突然交代した。
0439名無しさん@1周年
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2019/02/13(水) 09:26:36.03ID:F/TQBdi/0
政府もフランスに決まる前は現地生産、技術移転にも前のめりだったような印象だが。
0440名無しさん@1周年
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2019/02/13(水) 11:32:25.92ID:dqJvFkQI0
ジャップの潜水艦ってボルトから漏水して潜られないんだろ?
0441名無しさん@1周年
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2019/02/13(水) 20:03:15.52ID:1jx7ia670
>>440
お船ってボルトじゃなくてリベットで止めてるの知らないの?
潜水艦ってリベットじゃなくて溶接で止めてるの知らないの?
0443名無しさん@1周年
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2019/02/13(水) 21:11:01.79ID:froceNsn0
前回失敗したコリンズ級も左翼政権の目先の政策によるものでした。
今回も目先の選挙のための対策のようですが、
数年でまた契約変更になる、と予想します。10年経っても
ぐだぐだで結局完成品を輸入することになるんじゃないでしょうか。
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●仏DCNS社、500億豪ドル(=5兆円)の潜水艦契約を取得
2016年04月24日 英フィナンシヤルタイムス誌
DCNS of France wins A$50bn Australia submarines contract
Jamie Smyth in Sydney and Leo Lewis in Tokyo
http://www.ft.com/cms/s/0/4ab37572-0b4a-11e6-b0f1-61f222853ff3.html#axzz4749N4K58

■日本の入札不成功の原因は三菱重工と川崎重工の技術の海外移転の経験の無さ

■ターンブル豪首相は、潜水艦は南オーストラリア州の州都アデレードでなければ
 ならない、としてきた。2800人の雇用を産む。7月2日の総選挙に向けて
 重要な州である。

■仏DCNS社は12隻のバラクーダ級潜水艦を建造し50年間に渡って保守を行う。
 これは仏製原子力潜水艦の同級を通常動力型に替えたものだ。
 乗員は60名全長97mで4500屯だ。推進には従来のプロペラを使ったものでは
 なく「ジェット」を使用する。これによって静粛性が増す。
 また電池はリチウム電池を使う。

■潜水艦の兵装を行うロッキード社とレイセオン社には未だ決定が伝わっていない
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