【豊洲市場】連絡通路の天井崩落、フォークリフトの「ツメ」を上げたまま走行で 月1回のハイペースで穴があく状況
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・8日未明までに豊洲市場で発生した天井崩落事故について、ゲンダイが報じた
・穴は縦2m弱、幅1mほどのもので、落下地点には破片が散乱していたとのこと
・市場関係者は「人にぶつかったら大事故ですから、怖かった」などと話した
昨年10月に開場した東京都の豊洲市場。7日には、地下水から環境基準の最大130倍超の有害物質ベンゼンが検出されたことが発覚。不安の種は尽きないが、また新たな問題が発生した。ナント、建物内の天井が崩落してドデカイ穴がポッカリと開いたというのだ。
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■「ドーン」と大きな音が
天井が崩落するという重大事故が発生したのは7日夜から8日未明で、卸売場棟と仲卸売場棟を1階部分で結ぶ「連絡通路」だ。現場を目撃した市場関係者はこう言った。
「連絡通路は、ターレ(小型トラック)やフォークリフトが常に行き交うのでガチャガチャとうるさいんです。しかし、7日夜中は突然、『ドーン』とひときわ大きな音が響き渡ったので驚きました。何事かと見に行くと、天井に大穴が開いて鉄骨が露出していましたよ。穴の大きさは縦2メートル弱、幅は1メートルくらい。床には天井から落ちてバラバラになった破片が散乱していた。人にぶつかったら大事故ですから、怖かった」
日刊ゲンダイの調べで、この連絡通路の天井が崩落したのは7日夜の1回だけではないことが分かっている。ある買い出し人は、「開場直後にも連絡通路天井に大きな穴が開いていた」と打ち明けていたからだ。実際、都によると、7日夜を含めて、これまで計6回、連絡通路の天井が崩落していた。月1回以上のハイペースだから、働いている業者はおちおち仕事していられないだろう。
連絡通路の天井の高さは約3メートル。市場関係者の間では「フォークに高く積み上げた荷物が天井に当たったのか」との声が上がるが、詳しい原因は分からない。
そこで日刊ゲンダイが都に問い合わせると、「フォークリフトの荷物を積載する部分の『ツメ』を高く上げたまま走行し、それが天井に引っかかったとみられます」(豊洲市場管理課)と返答。さらに「原因が分かっている場合は、当事者に弁償してもらっている。これまでも、事故が起こるたびにフォークリフトの運用について、厳重に注意喚起している」(同管理課)と説明したのだが、まるで業者が悪いと言わんばかり。
■「都にも責任」
この都の対応に対し、「その言い分はおかしい」と言うのは建築エコノミストの森山高至氏だ。
「フォークのツメを下げたまま走行すると、人や障害物に衝突する危険があります。ですから、市場のみならず一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識。天井が高かった築地時代からフォークを使っている業者であれば、ツメを下げて走る危険性を意識しているでしょう。連絡通路を高く設計することができなかった都にも責任はあると思います」
「築地を守り、豊洲を生かす」――は、2017年の都議選直前に小池都知事が言ったスローガンだが、少なくとも今のところ豊洲を「生かす」ことはできていない。むしろ、すでに「瀕死」状態に近いと言っていい。いい加減、すべての責任をきちんと取らせるべきだ。
2019年2月10日 9時26分
日刊ゲンダイDIGITAL
http://news.livedoor.com/article/detail/16000701/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/a/aa2be_28_1b12f0d8_726e4a0e.jpg 魚をさばくスペースが狭いとか、この件とか
豊洲の設計担当は魚市場の何を見て作ったんんだ? 利権にあぐらかくって言うの?
ずっと持たせちゃダメなんだよ どっかの知事が、豊洲移転を政局に利用して無駄な時間と血税を使ったからじゃないの?
改修しろよ >>4
「そうだ、へいさされたくうかんならせいけつにさかなをさばけるぞ!」 >>4
地べたに魚置いてろよ土人wwwwwwwwww フォークぶつけたんなら犯人わかっとるやろ
変な記事やなあ え、ツメ上げてたとしても
なんで真上に穴が開くんだ? >>6
くっさいくっさい築地に帰れwwwwwwwwwwww ツメをあげたまま走行するなってクレーン学校で教わったと思うが。 自衛隊の最新レーダーも、恐ろしくお粗末だったからな アホとしか思えない仕様だらけ ジャップは馬鹿過ぎるんだわ 運用係止しすぎ 写真見ると、何でそこにぶつかるの?
つーか天井に届くのなら、何故そこまでは走行できたって感じなのだが
本当にフォールのツメを上げて走行したのが原因? 公務員の主導する市場整備などしょせんこういうこと
大阪公設市場もそうだった 空荷のときはフォークのツメを上げたまま走行?
講習のときそんなこと習った覚えはないなぁ >ツメを高く上げた状態で走るのが常識
人や物にぶつけないように走るって常識はないのか なんか写真の奥の方、テキトーに箱積み重ねてて不格好だな >>6
というか設計当時の知事と、担当部署の責任じゃね?
建物出来上がってからの知事に言われてもw 荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識
うちの工場は非常識だったのか >>17
何度もぶつけているうちに弱くなって落ちたんじゃないの >>26
意味が分からんな
それが常識ってのが
ゲンダイの嘘じゃね >まるで業者が悪いと言わんばかり。
面白いこと言うなあんちゃん 荷物積んでない走行時の爪は高さ30センチ前後の〜って講習だったで >ツメを高く上げた状態で走るのが常識
どこの国の常識だよ おれのバイトしてた倉庫では上げて走ってたぜ。ひとにあたるだけじゃなくて
積み荷に当ててしまった時も被害が少なくて済む >>1
いや、そんな常識知らなかったわw
高く上げると不安定になるし 何度も言われてるけど積み降ろし禁止スペースで積み降ろししてる馬鹿が100%悪い
そしてぶっ壊してそのまま逃走してる時点で屑確定 フォークリフトの免許保持者がこんな多いとは。
やはり5chはブルーカラーばかりなんだな。 常識というかローカルルールだったのかもな。
いずれにせよ月一で天井破壊されたらさすがにタマランだろ 人混みの中を小回り効かせて突破する豆知識を常識にしてはいけない ところで森山高至さん
重さで床に穴があくって話はもういいんすか? フォークリフト 空荷
でググると
5〜10センチ上げて6度後傾させる
と出てくるんだけどwwww この建築家は何でも反対すればいいと思ってメチャクチャ言ってるなw
空荷の時はツメを下して走るのが常識だ なぜ通路の入口じゃなく途中で穴が空いてるの?
そこでツメを上げる必要性って何? ていうか、森山という建築エコノミストが豊洲に粘着しすぎてて気持ち悪い
あれはもう壊れてる 安全のためフォークの爪は下げて走るのが常識だが・・・ 排水口にビニール袋流してグリーストラップが詰まった!ってさわいでたよね いや、これ設計ミスだな
積荷の最大の高さと天井が近すぎるんだ 全員が素人だし
全員が偽物
だから問題ない
築地市場はもうない
豊洲はアミューズメントパークだから何でもOK >>50
だよな。
地面から少しだけ上げて
(逆に言えば、上げ過ぎ禁止)
爪先(ガイド)は手前に倒すのが
基本だと思う >>1
バカか、この記者?そりゃあ業者が悪いに決まってんだろ? 反対派のサヨクが破壊工作してるというのが実態かもしれんな。
内部で告発させろよ。 フォークのツメを上げていくと、マストも高く上がっていくから、マストの部分が
天井を突き破ったんと違う?? 1u2000円くらいのパネルが割れただけじゃん
塩ビ? >建築エコノミストの森山高至
フォークの講習受けてこい ターレをタクシー代わりにして女の人が落ちて大怪我したとかあったしな 記事を書いた方の故郷チョン半島では
ツメを上げて走行するんだな >>1
> この都の対応に対し、「その言い分はおかしい」と言うのは建築エコノミストの森山高至氏だ。
>「フォークのツメを下げたまま走行すると、人や障害物に衝突する危険があります。ですから、市場のみならず一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識。天井が高かった築地時代からフォークを使っている業者であれば、ツメを下げて走る危険性を意識しているでしょう。連絡通路を高く設計することができなかった都にも責任はあると思います」
これ大嘘
空荷の場合、ツメは10cmくらいまで下げて走行するのが決まり
何が「ツメを高く上げた状態で走るのが常識」だ
死ねやこのビチグソが 空荷の時はつめを5〜10p上げて走行と書いてあったが違うのか? ツメを高く上げた状態では
重心が上になって安定性が悪いし、
そのまま爪が人の首や頭に当たったらやばいよな 前が見えないんで乗っけたままツメ上げたんだろ。
それより天井板なんで貼ってるんだ?要らねえだろ! 市場が自警団つくれよ。当て逃げしてるヤツがいるんだぞ。
放置はおかしいだろ。 通路の入り口とかの形みたら分かるけど
連絡通路内でトラックとフォークが荷繰りしてるのが原因で
そこそういう場所じゃねーからって話で決着しなかったっけ >>68
森山って、国立競技場とかでも偉そうにデタラメなクレーム入れてた左翼だろ? >>70
「人に当たらないように高く上げて」走行しろってある教本は見たことないな 3メートルは低すぎるだろう
住宅の天井でも3メートルに少し足らないくらいはあるぞ これぶつけたのプラッター(リーチ)だろ?
そもそもバック走行せにゃいかんだろ
高くあげなきゃ危険て何の事だよどの異世界から転生してきたんだよ >>17
爪が付いてる支柱も一緒に上に上がってその支柱じゃね? >荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識
をいをい、初めて聞いたぞ そんなことして走ってる馬鹿はいねえよ 荷物積んでない時は低くするのが常識
高くするのが常識とか、そんなの築地だけのルールだ 何ですぐ調べれば分かることを常識だなんて云うかな… >市場のみならず一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識。
どの世界線の常識だよ? > 建築エコノミストの森山高至氏だ。
> 「フォークのツメを下げたまま走行すると、人や障害物に衝突する危険があります。ですから、市場のみならず一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識。
は?何言ってんだこいつ?馬鹿? なんでこんなバカ発言になったんだろ
ちょいと調べて
「移動前に少し爪を上げて」
とでも見て
「爪は上げて移動が普通なのか」
とでも勘違いして書いたのかな
こんなので金になるっていいなあ 素人に設計させるとこうなる例だなw
現場の職人にヒアリングしないで作ると使えない代物になる フォーク上げて走るなんて言語道断だわ!
魚屋死ね! >>93
築地では常識だったんじゃねぇの、あそこむちゃくちゃだったろw 天下の市場の天井が3メートルとか何の事情があればそんなに低いの? フォークが走り回るような現場はたいい工場とか倉庫とかだし
パレット3段は詰める高さだもんなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています