【全国】東海道新幹線、ほぼ全駅で券売機使えず 発券求め行列も
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2/15(金) 11:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190215-00000032-asahi-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190215-00000032-asahi-000-7-view.jpg
不具合で発券できなくなったＪＲ東海の自動券売機は調整中の紙が貼られていた＝２０１９年２月１５日午前１１時５１分、横浜市港北区のＪＲ新横浜駅、恵原弘太郎撮影
東海道新幹線のほぼ全駅で１５日朝から、自動券売機が使用できなくなるトラブルが相次いだ。ＪＲ東海は、駅員用の端末を使うなどして発券を続けたが、利用客の多い新横浜駅や名古屋駅などでは、窓口に列ができた。午前中のダイヤに影響は出なかった。
ＪＲ東海によると、新幹線の自動券売機で自由席特急券を往復で購入しようとすると、帰りの切符を購入する画面で券売機が動作しなくなるトラブルが発生した。同じ操作をしたことで、複数の券売機が使用できなくなった駅もあった。ＪＲ関係者によると、各社が共同で運用する発券システムを１４日に改修したが、トラブルとの関連性や原因はわかっていないという。
ＪＲ東日本や西日本によると、東北新幹線や山陽新幹線などの駅でも同様のトラブルが相次いだ。券売機を再起動させると他の操作はできるようになるため、ＪＲは自由席を購入する客を有人窓口に案内するなどして対応した。（細沢礼輝）
▽ 関連
【ＪＲ東海】新幹線 自動券売機使えないトラブル 名古屋駅など ･
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550196358/ 完全無人にする予定のリニア駅で同じ問題が起きたらどうするんだろうな 少子高齢化の日本に新幹線は贅沢だなと未来の子供たちは我々を皮肉るんだろうなぁ
東北新幹線なんてコンクリートの線路何年持つの？と昔から思うし 改修翌日にトラブルだから、まあ関係あるんだろうな
担当者はさぞかし胃が痛いだろう >>96
御殿場線はエリアまたぎの問題を解消できてるのかね？ >>5
予定してた時間に乗れなかった人はいるのでは >>68
まさに、今日それをやった
徹夜組を見下しながらの
コミケのサークル入場並みに気持ち良かった >>103
ローマコンクリートより現代のコンクリートの方が遥かに劣化が早いってなんなんでしょうな キャッシュレス社会の行く末だな
切符だけならまだしも、何か起こったら生活物資が買えなくなってパニックになること間違いなし >>110
乗客は無視して定刻通り運行しただけですな 東京オリンピックに合わせインフラの混乱を企んでるグループがひとつづつ試してんだろうな >>74
そこがブラックボックス化されていた。
君か 日本人は真面目とか言うけど
システムやってる人見るといい加減な奴しかいない
まず働かない。画面見てるだけで手も動かさない奴ばかり
日本はもう駄目なんだろ
こういうニュースはどんどん増える 空気感染での発症率100％ｗｗｗ潜伏期間１０日ということは１０日パンデミック来るか？ デグレったか
でも改修したところ以外が今まで通りに正しく動くか
テストするのって本当に大変なんだよな
デカいシステムだと改修そのものよりかかるからな 券売機がなかったころは駅の中の郵便局みたいなところで切符を買った >>35
乗車予定のやつに乗れるようには捌き切れないんじゃないかな 次の更新の時は職員が動作確認でいろんな乗車券を買いまくるんかな >>122
さすがにその間で.NETにリプレイスしてるでしょw >>108
ICカードでも会社境界またぎは出来ないから下車駅で精算するのは一緒かと 新幹線は、金券屋でしか切符買わんから、これは、セーフ
窓口混むと、座席指定は時間かかるけど・・・ >>117
何㌧ものものが動く場所と比べるのはちょっと酷じゃね >>135
金券屋で乗車券特急券買って
窓口で席指定分はらうってこと？ こんなバカ騒ぎ
南チョンハッカー、北チョンハッカー、支那カスハッカーの業 発券期の中の人も大分引退しちゃってて訳わかめなんだろうな あっぶねー
昨日、急遽出張で朝から東海道新幹線使ってたが予定時刻のに乗れなかったら取引先からアウトくらってたわ
今日じゃなくてよかった... >>139
指定席回数券と言うのがあり
乗車時に券売機やみどりの窓口で
座席指定だけ行う ガタガタうっせーな！
静岡空港の真下に新幹線の駅作れよ！！ 券売機定期のつなぎのときとか定期外のとこ行くときとか使うほどだ 新幹線切符は窓口でしか買ったことがない いつも自販機ガラガラやんｗ あのJRの指定席券売機のUIって鉄ヲタからしても恐ろしく使いづらいよな
一般ユーザーのテストとか絶対やってなさそう >>148
東京新大阪などの長距離は指定席回数券が多い 短距離は自由席回数券
自由席回数券はそのまま乗ればいいけど指定回数券はみどりの窓口など行って座席指定する必要がある
金券屋→ＪＲ窓口と二度手間
東京新大阪で５，６００円だったか浮かせたかったら金券屋で回数券のバラ売り買えばいいけど、ゴールデンウィークや盆など忙半期は使えんのとＪＲじゃ払い戻しできないのが難点
金券屋でもキャンセル不可 買い取りになる
特に座席した後でキャンセルしたい場合、どこの金券屋も買い取ってくれない おれ東京駅から3時頃の新幹線乗って帰ってきたけど
そんなトラブル起きてたなんて想像つかないくらい平穏だったぞ >>163
乗るまでの問題だから乗ってしまえばそりゃ普通と変わらん。 これ考えたらみどりの窓口で使ってるマルスってやつはトラブってるのを見たことないからすごいな >>156
静岡県が全額の費用を負担するなら作れるかも知れないが
中国人頼みの空港運営ではいずれ終わるだろ
静岡東部人からすると羽田に行った方がはるかに便利だしな >>160
券売機で発券すれば領収書っぽいのも出せる。
税務署的にはOKなものだが、会社が認めるかは会社による。 マルスはミッションクリティカルシステムだからハードウェアは全部二重化してある モバイルもシステム停止で使えなくなると思ったら問題ないみたいだな。 3/16のダイヤ改正対応のプログラム変更ミスか
乗り継ぎとか往復は1か月と1日前からだから >>160
うちの会社はWebの領収書認めてる。
ちなみに改札から出てくる青い札はだめ。 >>100
乗車券とe特急券を買ったEXでは乗れないからなぁ。。。
いちいちe特急券を発券するのが面倒。 >>177
エラーの出る条件が、
2人以上のまとめ買いや、自由席の往復発券…などとニュースで言ってたような。
なので、それらの客を窓口に誘導していると言ってた。 >>162
> >>148
> 東京新大阪などの長距離は指定席回数券が多い 短距離は自由席回数券
>
> 自由席回数券はそのまま乗ればいいけど指定回数券はみどりの窓口など行って座席指定する必要がある
> 金券屋→ＪＲ窓口と二度手間
>
> 東京新大阪で５，６００円だったか浮かせたかったら金券屋で回数券のバラ売り買えばいいけど、ゴールデンウィークや盆など忙半期は使えんのとＪＲじゃ払い戻しできないのが難点
> 金券屋でもキャンセル不可 買い取りになる
> 特に座席した後でキャンセルしたい場合、どこの金券屋も買い取ってくれない
なるほど、詳しくありがとう
家族に自由席回数券あげようかな 下請けの下請けが韓国か中国のソフトハウスに仕事を丸投げしたんじゃね >>183
17年前ぐらいにマルスにかかわってた時はJRシステム→日立→日立子会社→
独立系SI→独立系SI子会社→左記の協力会社正社員→派遣仲介会社→底辺プログラマ
という感じだったな。システムはUNIX上にCOBOLプログラムが動いていて
自分は上記の協力会社正社員だったけど上から設計仕様が伝言ゲームで伝わってきて
下から底辺プログラマのゴミプログラムが上がってきて国立で悶絶してたな。 >>1
JR東海に国家の大動脈、東海道新幹線を運営する能力などない。
無理をするからこうなるのだ。 >>1
新幹線を撮影する目的で駅のホームに入場する際は、入場券をお買い求めください。
なお、撮影の際は、下記の決まりを遵守願いますよ。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
新幹線を撮影する目的で駅のホームに入場する際は、入場券をお買い求めください。
なお、撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>182
券売機で回数券の座席指定とれないのか？ >>162 東京～新大阪は無理だけど、普通回数券の発券できる距離を扱って販売している金券屋もある。
静岡だと、静岡～東京山手線内、静岡～名古屋
新幹線の回数券が使えない時期は、手間がかかるけど、金券屋で普通回数券（乗車券）のバラ売りを買って、駅で自由席特急券や指定席特急券を買う。
行きは在来線、帰りは新幹線のパターンでもこの方が安い。
都内の金券屋はSuicaとPASMOが普及しているから、私鉄の株主優待券は売っているけど、JRの普通回数券のバラ売りはあまり見ないな。
昔、新橋の金券屋でみかけたけど。 >>190 新幹線の指定席回数券場合だと、券売機に一枚投入して、画面操作で乗りたい列車を指定、座席も選べる。
決定を押すと回数券に指定済みと印刷され、座席が指定された切符がもう一枚でてくるんだったかな？
あるいは、回数券が回収されて、新たに座席番号が書かれた、指定席特急券＋乗車券の切符が一枚出てくるのか？
一回しかやったことないので記憶が曖昧。
券売機で指定席回数券の座席指定はできたはず。 >>167 静岡市民だけど、赤字の静岡空港はいらない。便数の多い、羽田空港かセントレアを使う。
鈴与が作った、フジドリームエアラインも静岡空港から県営名古屋空港（小牧）にシフトしたし。 50近いオッサンだが、マルスシステムは幼心にもすごいハイテクだと思ってたし、今も思ってる >>135
座席指定しなくても自由席なら乗れる
窓口が混んでいたりすぐ乗りたいときはそうする NHKの報道だと「名古屋と新横浜の券売機のみ」みたいに印象付けらているけど、
実際は、どうだったんだろう。 品川や東京、新大阪や岡山、掛川とかにも新幹線の券売機はあるわけで。 俺の記憶が正しければ、たしか券売機とセンターを結ぶ電文って、
かなり厳密にフォーマットが決まっていたと思うんだけどな。
そして、券売機はほぼ独占状態の納入元業者があったと思う。
プログラムミス、テスト漏れ、バグなんてのは日常茶飯事だけど、
独占状態にあった業者がミスを犯すってのも珍しい話だなって思った。
（逆にセンタ側のプログラムは、独占でもなんでもないようだけど。 昔、その通信ソフトウェアを書いたことがある） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
