【車】アメリカのベストカー 6部門で日本勢　トヨタ4 SUBARU2　プリウス、カムリ、フォレスターなど

**ばーど ★** · 2019/02/22(金) 10:15:56.43

　【ニューヨーク共同】米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は21日、米国向けのモデルを対象にした2019年版の部門別ベストカーを発表し、10部門のうち6部門で日本車を選んだ。トヨタ自動車が4部門、SUBARU（スバル）が2部門で選出された。

　トヨタは「ヤリス」が小型車、「カムリ」のハイブリッド車（HV）が中型車、「アバロン」のHVが大型車、「プリウス」がハイブリッド・電気自動車でそれぞれ選出された。

　スバルは「フォレスター」が小型スポーツタイプ多目的車（SUV）、「アセント」が中型SUVで選ばれた。テスト走行や衝突時の安全性などを評価した。

2019/2/22 09:36
共同通信
https://this.kiji.is/471473169909122145
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**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:53:03.22

韓のクルマが危険すぎるからなんて
だからどうした？　お前の気持ちだろ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:54:28.99

アセント
ボディサイズ（全長 x 全幅 x 全高）:5,050 x 1,990 x 1,840 mm

中型・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:54:44.46

>>49
その最後の１って何？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:54:52.97

>>79
FJクルーザーくらい人気があれば逆輸入車でも持ってくるとこもあるだろうが
アセント程度じゃな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:55:34.96

>>77
幌馬車で発展した国です
州により違うが貨物車は減税対象のため
ピックアップをセカンドカーに選択する家庭は多い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:56:32.68

こういうところが、白人様の不思議なところ。
日本で、チョンカーがこんな風に選ばれたら、お前ら絶対発狂するだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:56:39.74

>>62
最近のスバルは新鮮味がない。
９０年代～２０００年代のレガシィで築き上げたブランドイメージから
新たな一歩を踏み出せずにいる感じ。

スバルのメーカーとしての１０年後、２０年後を考えたときにこういう傾向はちょっとマズいと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:57:14.38

カムリまだあるんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:57:30.22

スバル車なんて日本で見たことねえわな。
なんでアメリカで売れてるのか意味不明。
レガシィ―は好きだったが

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:58:31.42

スズキのセダンのパトカー
この前、見たわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 10:58:40.16

>>1
確かに、中身だけならトヨタがいいよね。

但し、デザインは最悪だけど。

**チョーセン万歳** · 2019/02/22(金) 10:59:00.50

>>51
儲け頭のSUVはBMWとSUVのSubcompactはヒュンダイ車か。
チョーセンはSUV出遅れたって聞いてたけど・・・・トランプのお慈悲かな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:00:27.74

ヒュンダイ　コナ　はいってるじゃねーか　こういうとこ大事だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:00:30.76

雪道でのAWD性能はアウディ並

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:00:47.71

>>51
2000ドル以下の中古車がリンクにあるけど日本車の独壇場だな
https://www.consumerreports.org/used-cars/best-used-cars-for-under-20000-dollars/

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:00:51.54

スバルはコスパがいいってことで人気みたいだね
あとスバルは安全性を特に宣伝しているな
トヨタやホンダ買ったらこうなりますよ？みたいなCMやってた

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:01:11.72

2万だった

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:01:25.91

>>1
スバルはアメリカ市場で持ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:01:29.31

>>718

ウリは嘘つかないニダ　ネトウヨが嫉妬ニダ

誇り高き最頂上族として絶対嘘つかないニダ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:02:55.65

これにはバカチョン真っ赤になってファビョーん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:03:04.87

>>93
欧米じゃまともなAWD車は高額になる
スバルは本格AWDなのに格安。しかもアメリカはFR大国だから
降雪地では安くてまともなAWDって事で人気なの

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:03:50.79

にだホイホイわろた

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:03:56.03

アメ車もっと頑張れよ
アメリカ国民の消費意欲は高いし日本だって関税かけてないんだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:05:58.15

ヒュンダイはお布施し忘れた？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:06:12.04

>>94
キザシってやつ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:07:49.17

関東地方はいいけど静岡、東海地方はスバル絶滅地域
AWDそのものがわからない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:08:36.53

ムンがトランプにケンカ売ってるからアメリカでもヒュンダイ売れなくなるな w

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:09:26.75

しかしヤリスとかフォレスターってアメリカ人は狭く感じないのかね
シートをアメリカ向けにするにしても車内の寸法は変わらないだろうし
狭車好きのイギリスならまだしも、でっけえアメリカ大男２人がヤリスに
乗ってる絵が浮かばん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:09:43.80

>>4
アメリカのイエローキャブ市場のシェア(タクシー)
１位　プリウスV（α）
２位　カムリHV
３位　RAV4 HV
４位　ハイランダーHV
５位　シエナHV
トヨタのHV車でシェア８割

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:10:24.16

アバロンカッコいいんだよね
アメリカントヨタの最高車種やし

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:12:14.37

アメリカ人はトヨタを日本車と認識してるんだろうか？
もうアメリカの車と思ってたりして？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:12:22.62

メリケンはほんとスバル好きやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:12:53.23

>>49
それは金持ちだろ
トレインスポッティングだとパブでビールジョッキ投げてたぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:14:05.41

真珠湾攻撃前の日本はアメリカに石油依存していた
現代では日本は車輸出に依存している
アメリカ政府に仕組まれていて言いなりになる仕組みか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:14:30.25

アメリカはトヨタばっかり
ヨーロッパはマツダばっかり

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:14:58.03

>「アセント」が中型SUVで選ばれた。
ランクルと同じかでかくなかったっけ？
大型SUVだと、何があるんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:15:17.01

ヤリスってそんな車あったか？と思ったらヴィッツの事か

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:15:27.43

日本車は燃費がいい壊れないで抜群の支持だからね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:16:02.87

アメリカに車輸出を排除された瞬間に
日本経済は崩壊www
なんも言えねww

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:16:11.89

外国にとっては日本車は憧れの高級車だからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:16:14.49

軽トラック部門も作れよ

最近は、日本で盗んだ軽トラを輸入販売してる悪徳業者も多いよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:16:42.51

>>12
税金が優遇されてるんじゃなかった？
日本の軽トラだとみたいな存在。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:18:21.83

>>125
盗むとしても25年経過したゴミのような車だしな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:18:42.10

Full-Sized Truck部門も日本車が取るような日は来るのだろうか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:18:58.29

>>116
性能いいから
https://www.youtube.com/watch?v=ht_Co69cvL8

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:22:14.10

あら？
三菱アウトランダーて読んだ気が…違うんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:22:14.37

北米カーオブザイヤー、韓国メーカーが初の2冠…デトロイトモーターショー2019

北米カーオブザイヤーとSUVオブザイヤーは、米国とカナダ在住の約50名のジャーナリストが、この1年間に
北米で発売、またはデビュー予定の新型車の中からベストな1台を選出するもの。

2019北米カーオブザイヤーは、ヒュンダイの高級車ブランド、ジェネシスの『G70』が獲得した。
同車は、BMW『3シリーズ』やアウディ『A4』、メルセデスベンツ『Cクラス』をライバル視する。

また、2019北米SUVオブザイヤーは、ヒュンダイ『コナ』/『コナEV』が獲得した。コナは、ヒュンダイのコンパクトSUVで、EVもラインナップする。
https://response.jp/article/2019/01/15/318062.html

コンシューマー・リポートの賞は金で買えるからね
信頼できる北米カーオブザイヤーは韓国勢の圧勝だ
半導体に続いて自動車も韓国勢の躍進が目覚ましんだよね
韓国車のデザインはトヨタとは比べ物にならないほど優れてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:24:03.47

少し目立ち過ぎだろ
二位か三位でいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:24:52.07

アバロン、アバロン、麗しの

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:28:10.52

日本だと性能云々よりも購入後のサーヒスが重要視されてそうだけどね。
トヨタが人気なのも、故障や不具合で購入店以外のディーラーに持ち込んでも客として丁重に扱ってくれる。
スバルやホンダはそこが足りないんだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:31:03.47

ホンディー車は無いニカ？
韓国への愛は無いニカ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:31:26.41

>>92
何をいってるんだよ
ヤリス・カローラ・カムリがトヨタの世界戦略車じゃないのか

クラウンやマークXなんか、ほぼ日本専用車だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:31:27.35

１月の速報アメリカ

トヨタ 156000
日産 100000
ホンダ 106000
スバル 46000
マツダ 20000

現代 42000
キア 37000

トヨタはGM抜かない様抑えてる感じ、日産は外国資本だし
ホンダは前よりは勢いが無いがそこそこ
韓国車…………個人の需要なんて無いんじゃない？在米コリアしか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:31:44.34

長距離移動だと燃費と信頼性が重視されるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:34:31.62

アメリカの砂漠で車止まったらどうなる？
車に求められるのは日米で違うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:34:49.27

カナダとかいくとスバルとベンツの
ステーションワゴンが
中古市場で同じくらいの扱いを
受けていて驚く

数世代にわたるようなアッパーミドル層は
白人が作った車じゃないとダメらしいけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:34:58.71

>>1
アメ車が日本で売れない理由察して

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:36:52.23

>>140
日本の中古市場も一緒だぞ？
むしろベンツの評価のほうが低いぐらい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:38:05.92

アメ車は永遠に日本では売れないだろ
アメリカンマッスルカーとか好きだけど、日本では運転無理

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:38:43.41

各クラス最低評価
https://youtu.be/s-CjftuQkE4
ホンダは嫌われてんな

**(｡･_･｡)ﾉ** ◆jN6K3cbEWjLT · 2019/02/22(金) 11:39:08.76

韓国人怒りのキムチおにぎり一気食いｗ＆とうもろこし茶一気飲みｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:40:12.98

>>131
韓国車は売れてない
残念

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:41:52.76

>>143
ラングラーだけは売れてるんだよなぁ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:43:28.40

>>8
今のアメ車作り結構いいんだけどな！
デザインは日本の大衆車より全然いい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:43:33.10

日本自動車企業アメリカ現地生産の評価

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:44:24.30

>>69
息してる？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:46:42.29

でも、結局売れるのはシビックな訳じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:52:29.08

BMW X5　$68,730なのかよ　日本だと920万からって

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:54:22.12

>>152
ブランド戦略の効果だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:54:31.08

>>37
ヴェゼル？最近嫁がハワイ行った時いっぱい走ってたと言ってたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:55:53.21

スバルはどういうわけか北米では女性が乗ってるイメージ。
星のマークが可愛いのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:56:58.23

>>131
劣等民族がまた劣悪で穢い遺伝子に刻まれた凄まじい対日コンプレックスを発症させてんのかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 11:58:22.14

フォレスターが小型SUVになるのか
あのデカさでｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:00:41.98

うちの娘がヤリスに乗ってるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:01:26.84

はいはい軽自動車で十分十分

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:02:41.18

アメリカ人男性が平均180cm87kgだからね
そりゃあフォレスターが小型になるわけだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:02:59.16

映画だと日本車に詰め込まれたとか嫌な場合のギャグで使われるよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:04:32.88

>>50
マツダみたいだなそれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:08:05.40

トランプもBIG3みたいなお荷物清算してトヨタを買収して米企業にしちゃえばいいだろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:09:23.03

>>19
別にお前に頼んでるわけじゃないし
お前に非難される理由もない
まあお前は死んでろってコトだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:10:09.18

まあスバルが元気でなによりだ
日本で乗るにはデカ過ぎだから俺は乗らないけどスバルとホンダで飯食わせてもらっているようなものだからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:16:35.14

>>30
アキュラて北米じゃプレミアムブランドとしてベンツBMWと長年競合しててセンスのいいニューカマーみたいな立ち居地だったのになw
今じゃ新型NSX出ても「アキュラに二千万払う価値ある？」て扱いだもん
やっぱりまずはデザインが大事だわ
長年ヘンテコなペンタゴングリルに拘ってるけどお陰で相当イメージダウンしてると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:18:06.64

>>29
ホンダがやばいのはアメリカでは分かってるのかな？
日本ではホンダのひどい不具合は報道されないよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:19:45.15

>>41
そうは言ってもヒュンダイの高級車路線のPVを見ると相当頑張ってるぞ
ハイテク満載で明らかに日本のクラウンやレジェンド、フーガ以上のクオリティはもう出てる
あいつらなんかイメージ戦略が上手い
侮ったらダメだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:23:06.24

>>36
外車なんかメーカーごとに顔ほとんど一緒やんけ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:24:12.15

>>55
それがあいつらのやり方な
恥を知らんてのは凄いね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:25:34.68

日本車て昔はハイテクとか新技術をどんどん投入してて面白かったのにメーカーもユーザーも妙に賢くなった挙げ句に小さく纏りすぎてるんだよな
その辺の面白さやwktk感は中国の方があるしドイツ御三家は相変わらず
日本車だけがつまらなくなってる
遊び心のない国民性かも知れんが

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:26:10.68

>>155
奥さんのセカンドカーかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:28:16.73

>>171
未だに日本車下げてドイツ車持ち上げてる奴って頭が20年前で止まってるとしか思えん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:29:00.37

日本車の高品質で廉価に太刀打ちできないから他社は飛び道具で対抗してきてんだろ？
日本車は何も変える必要がないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:29:17.86

アメリカのEVベンチャーが今度出すEVピックアップトラックは4モーターによる４輪独立制御で低速時には戦車のように旋回できるモード付きやで
インパネも全面液晶やし
日本人「必要ない。メーターはアナログでいい」
つまんねえ奴らw
そりゃイノベーション起きないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:30:45.44

>>41
昔は酷かったよな。「摩天楼を夢みて」という映画でアレック・ボールドウィンの台詞にあったもの。
「俺はBMW、お前は韓国車。それが名刺だ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:33:00.71

>>174
最新のベンツとレクサスのコックピットを比べた時にどっちが心踊るかだよ
室内イルミネーションにしたって日本メーカーは採用しない
２代目bBがいち早く採用したにも関わらず
ユーザーが貧乏でつまらないからメーカーもつまらない商品しか作れなくなるんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:33:24.45

>>176
じゃあスバルとか乗ってたら乞食と思われるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:33:53.44

>>176
それ言ったら日本車も同じだってのアホなのかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:34:34.56

>>177
知るかよ
庶民にとっては車などただの道具だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:36:02.93

自動車会社も海外の期間工にはちゃんと金払うんだっけ
タコ部屋もないんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:37:45.89

ララランドに自分の車に乗ろうとしたらプリウスだらけで見分けつかんみたいなネタになってたな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:37:56.77

>>180
庶民に聞いてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:38:08.61

>>177
俺からすると、最近のベンツの中国成金向けデザインが受け入れられねーわ。
ガラが悪すぎる
そういう意味でベンツの方がつまらない判断してると思うけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/22(金) 12:38:21.91

>>155
ちょっと前の話だが、スバルの客層は、医者・弁護士・教師といった世帯が多いらしい。
そういう家だと例えばポルシェ911があって、それ1台じゃ不便だからもう1台スバルをって感じなんだと。
だから日頃は買い物グルマってことだろうな。

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