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【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行!これまでの約3倍 東芝が新型リチウム電池を開発 充放電5千回でも電池の容量9割維持
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0001ばーど ★
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2019/02/27(水) 10:14:12.03ID:fkRwjnNn9
東芝は26日、急速充電が可能で、長寿命の新型リチウムイオン電池を開発したと明らかにした。小型の電気自動車(EV)の場合、6分の充電で従来に比べ約3倍の320キロを走行できるという。2020年代前半の量産を目指す。充放電を5000回繰り返しても、電池の容量を9割以上維持することを確認。長寿命化により中古EVの価値も大幅には低下しなくなり、担当者は「利便性と経済性を両立する電池だ」とアピールしている。

 レアメタル(希少金属)の「ニオブ」を材料の一つとする酸化物を電池の負極に使い、高容量化を実現した。ニオブは、耐久性を高める目的で自動車鋼材の添加剤などに用いられている。新型電池の量産化に向け、ブラジルの鉱山会社や双日と負極材の共同開発を始めた。

 東芝はスズキや三菱自動車に車載用電池を供給しているが、パナソニックなどに比べ存在感が小さい。車を共同利用する「カーシェアリング」の拡大に伴い、急速充電の電池の需要が高まるとみて巻き返しを狙う。

2019.2.27 07:40
SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190227/bsc1902270500002-n1.htm
https://www.sankeibiz.jp/images/news/190227/bsc1902270500002-p1.jpg
0952名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 20:38:06.04ID:OGdZqjUC0
充電しやすい電池だとHVの回生電力をより多く充電してくれたりするのかね?
0953名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 20:48:21.23ID:VtMES2V50
>>848
俺昔トヨタの期間従業員やってたけど
そこで使ってた電気自動車(エレカ)のバッテリーも
確かかなり重かったけど簡単に交換できる仕組みになってた
そりゃ素人が交換するのは厳しいだろうが
ディーラーとか専門の整備士がやればやってできないことは無いよ
0955名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 20:57:13.57ID:Tvrt675G0
ニオブはそこそこ高いが、性能のいい電池らしいので、うまくいくといいね
0956名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:11:55.65ID:3D50qlk70
全固体電池、つーのはどうなったんだ?
0957名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:12:40.47ID:FVY/F08Z0
やっぱ東芝だったな
0958名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:19:45.65ID:BnZI/wpr0
>>1
株価操作が目的じゃないだろな?
0959名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:24:55.50ID:YdqBUXm80
軽自動車乗りだが300キロ行かぬうちに給油になる
300キロ走るなら充分に実用性が出る
0960名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:28:49.66ID:TmZiAU/90
小型EVって、セブンイレブンやヤクルトが使っているアレだよ
0961名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:33:49.14ID:a5kc23mo0
海外にはこの技術を持ち出すな。
日本国内でのみ、用いるのが許されることを法律で定めるべき。
0962名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:35:29.55ID:JKZS1Lrh0
>>959
550ベースのターボだとそうだね
0964名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 21:36:30.29ID:h0FOSMuM0
リチウムにまだ伸びしろはあるのか
0966名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 22:20:46.39ID:w9/MXMHD0
ホンダはこれ積んだモトコンポ出してくれ
N-BOX売れてるんだし需要はあるはず
0969名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:10:19.81ID:v3hWd5OL0
>>2
それどころか、シナチョンに技術を盗まれた挙句に不正使用で賠償請求される
さらには国ぐるみで刑事罰もかけてきて
少なくともシナチョン国内にある会社関係の財産は全部差し押さえられるだろうな

始めからシナチョンには特許も何も使わせてはならない
0970名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:16:29.90ID:fPGwWgG70
>>966
EVカブにこの電池が採用されたらな
まあ発売延期になっちゃうけど
0971名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:36:18.42ID:cyDsArNa0
>>964
現状リチウム以外選択肢がない
0972名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:37:11.42ID:qxUSogiO0
これがほんとならいいんだけどねえ
0974名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:38:30.69ID:K/mAUVT+0
どうせすぐ半島スパイに盗まれる
0976名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:39:59.75ID:I7dOOJPX0
ご苦労アルネ 技術は回収済みアルヨ
0977名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:40:48.14ID:VGGkmpPG0
ニオブって臭素じゃなかったか。
0978名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:43:06.27ID:ul/VuvtEO
出川の原付の旅とかさ、
20kmしかもたねーもんな
まあ100km走ったら番組が成立しねーけどさ
0979名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:44:44.61ID:va8xStoF0
その充電の電気代はおいくらなの
0980名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:49:51.57ID:JYkgrcHZ0
出川の充電番組も東芝のやつ使えよ。
0981名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:51:46.95ID:2IgbpkM30
スタンドに発電所がいくつ必要になるの?
0982名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:52:57.01ID:KPPf2fp90
バッテリーはこの手のニュースが頻繁に出てくるけど、
なかなか商品化されないからあてにならない。
投資が欲しいからさもすぐ出来るかのようなことを言っているだけでは?
0983名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 23:55:24.14ID:ngSP11lG0
これって実際に物作って実験したわけじゃないよね。
0985名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:10:10.46ID:ieLtbF1r0
うそだね
信じない
馬鹿にすんな
0986名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:19:27.13ID:kJKoetN+0
てめえが開発した技術でもないのにギジュツリューシュツ
サセルナーとか叫ぶクソ野郎が増えたよな、今の日本
0987名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:20:57.87ID:EYP6RwB20
EV戦国時代の到来か
0989名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:24:31.41ID:l1te2Jq20
とうとうやったか!
0990名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:25:17.21ID:l1te2Jq20
中国韓国のスパイに気をつけてくれ!
0992名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:32:30.68ID:7YhCEbOo0
電池が進歩したところで
グリッドがネックになるから無意味なんだよな
0993名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 01:02:02.83ID:EyHCljzS0
これ実用化されたらガソリン車の立場ねえなあ
0994名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 01:04:02.07ID:K0AKYxwY0
>>7
資格が必要な作業になりそうだな
0995名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 01:32:33.12ID:XNTnHsgw0
>>12
実用化の目途が付いたらリチウムイオン電池部門を子会社化して、
外国に売却して借金の埋め合わせに当てるから、消えるよ
0996名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 03:22:50.03ID:toNtVYVi0
>>403
車に量子ドット太陽電池を貼り付ければ超高効率で太陽光を電気に変え
通常の使い方なら全く充電不要になるんだよな
0997名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 03:24:57.04ID:T2JL2v790
パナソニックが更なる高性能なものを全個体電池でやってくれるんだろーがな。
1000名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 03:40:16.24ID:6HbwSGwr0
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