【自動車】ホンダが電気自動車「ホンダe」を世界初公開★2

**自治郎 ★** · 2019/02/28(木) 00:03:17.48

ホンダの英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは2019年2月27日（現地時間）、第89回ジュネーブモーターショー（開催期間：2019年3月5日～17日）で新型電気自動車（EV）「ホンダe」のプロトタイプモデルを世界初公開すると発表した。

今回お披露目されるホンダeのプロトタイプモデルは、2017年のフランクフルトモーターショーで発表、同年の東京モーターショーで日本初公開された「ホンダ・アーバンEVコンセプト」をベースに、市販に向けて進化させたモデルである。

エクステリアでは、ホンダのスモールカーが作り上げてきた走りの楽しさと愛着を感じさせる親しみやすさをシンプルかつクリーンに表現したとホンダは説明する。ポップアップ式のドアハンドルやサイドミラーの役割を持つ「サイドカメラミラーシステム」などの先進機能を採り入れることで、シームレスなデザインを際立たせている。

インテリアには上質な素材を採用し、ラウンジのような心地よい空間を演出。直感的操作やマルチタスクに対応した大型ディスプレイは、コネクテッドサービスなどのさまざまな機能に対応する。

新開発のEV専用プラットフォームの採用により、コンパクトなボディーながらロングホイールベースとショートオーバーハングを実現したのも特徴で、取り回しのよさと優れた走行性能を両立。走行用モーターはリアに配置され、後輪を駆動する。また、一充電あたりの航続可能距離は200km以上（WLTPモード）を達成しているほか、30分でバッテリー容量の80％まで充電が可能な急速充電にも対応する。

このプロトタイプをベースとしたEVは、2019年後半に生産が開始される予定だ。（webCG）

2019.02.27
https://www.webcg.net/articles/-/40454

ホンダe（プロトタイプモデル）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/730wm/img_5cbb0c25cc6ff1276d4ef005017b60ab156611.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/730wm/img_92c013ec52beeea665f9a625e388df3f141304.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/730wm/img_983dcc99acea4a82667eb9c5fd5c1f19262371.jpg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551267996/
★1：2019/02/27(水) 20:46:36.00

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 08:46:27.92

ヨーロッパコンパクトカーの雰囲気で女性受けも良さそうなデザイン、EV大衆車を狙っているのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 09:12:19.41

フンダモーターが1番エコなのだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 09:17:59.85

ガソリンエンジン積みたいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 09:22:19.01

ドアはサッシュレス、電動格納式ドアハンドル、カメラミラー、12インチ画面が2枚だぞ。車体サイズは小さいとは言え、中身は高級車だよ。300万じゃ絶対買えないでしょ。
トップギアの読みでは3万ポンドだから、日本円で450万ぐらいの計算。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 10:11:16.08

>>549
全固体の事言ってんだろうがあれは大した意味は無いぞ。
急速充電の難しさは充電設備の方にあるし電気の容量についても
3倍になるとか眉唾物だから。結局の従来のリチウムイオンを一部
代替材料で低コスト化するとかそっちの方向になりつつある。
メーカー各社が今新規建設してる電池工場も従来品の生産ばかり。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 10:46:27.22

>>560
トヨタが得意な
技術が他社から遅れたときに
時間稼ぎのために出す
ペーカーマシンだったかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 10:58:48.92

>>26
トヨタなんてゴミ。ホンダだから乗りたいわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 11:05:02.04

これ叩いてる人たちってどこからお金貰ってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 11:12:30.55

20年くらい前、オーストラリアの有名デザイナーがこんな形の車のコンセプト発表してたぞ。
確かサーファーでウェットスーツで作った変な椅子とか作った人。
20年経って商品化されたのか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 11:27:52.23

>>545
知ってたら何なの？　ゴルフ＞＞シビック　という図式は変わらないけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 11:44:35.49

>>565
情弱は騙されやすいな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 12:36:46.02

自己解決。
マーク・ニューソンで、フォードのコンセプトカーだった。

http://marc-newson.com/ford-021c-concept-car/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 12:43:39.98

こいつにB18Cを積もう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 12:59:52.59

車をさっさとEVにして排ガス減らした分2ストのバイク復活でよろしく(本末転倒)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 17:32:08.66

これは欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 17:56:34.05

うちの親父がもう買う宣言してて草

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 18:49:52.40

プロトタイプだから市販は大分普通っぽくなると思うな。
このまま出したら凄い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 18:51:33.91

>>1
まるでスズキやダイハツの廉価版の軽だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 19:45:42.92

デザイン論が独り歩きしてて
変にくにゃくにゃゴツゴツしてる
デザインの車が多い。

威圧感のある仰々しいのは嫌いだ。

ホンダのこんなのや、商用車の
シンプルなデザインでいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 19:48:03.39

ゴルフe

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:34:07.34

トヨタ車なら確実にバッテリーはパナソニック製だから安心だけど
中華メーカーのバッテリー積んだホンダのEVなんて誰が欲しいのかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:36:43.99

顔かわいい。気に入った

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:37:59.43

デザインもいいし後輪駆動かあ
本田の本気だなこりゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:41:47.69

>>17
日本市場はオワコンだから。モーターショーも多数の海外メーカーから無視される始末。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:46:14.05

受電口がボンネット中央に有るので、バッテリーはガソリン車のエンジンスペースに有るのかな？
しかし、前面にエア・インテークが無いので冷却はどうするんだろう？
内部構造の公開は何時なんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:52:35.49

ここの評判まぁまぁいいんだな
デザインでボロクソ言われてるかと思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 21:56:43.74

>>580
燃料注入じゃないんだからタンク（バッテリー）は近くにある必要はねえよ
差込には前が便利だから前に付けてるだけ
バッテリーは座席部分の床下

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:04:02.24

（◉）（◉）

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:11:25.49

カタログ２００キロだと

実質１００キロだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:16:58.47

>>581
ここ最近の車では一番よさそうな外観だけどなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:23:34.24

>>581
車格的に比較対象がテスラじゃなくてリーフだからな
どんな車でもまずリーフよりはましに見えるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:38:41.84

>>586
ＥＶとしての比較対象がリーフってことだろ
車格としてはリーフの２段くらい下だ
もっともそれがこのホンダeのいいところだけどな
リーフは無駄にでかくて無駄に高い
200万をきったらリーフの10倍売れるわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 22:55:46.54

そりゃ、テスラみたいな高級車とは比較できないでしょ
価格帯も桁が違うし・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 23:06:31.81

>>588
ＥＶとしてなら当然比較はできるが？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 23:45:54.89

ベンツとアクアを比較する様なもんだぜｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/03(日) 23:59:05.15

>>50
航続可能距離が400kmになったらしいからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 00:19:09.11

動画情報だとバッテリーはパナソニック製なんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 02:07:53.06

>>591
400万円くらいするけどな
ホンダｅは200万は切りたいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 02:09:41.82

かわいいね
ちょっと欲しいかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 02:17:14.65

20年頃出て200km
差が開きすぎた

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 02:34:52.04

>>595
いいんだよ200Ｋｍ（実質100km）で
EVなんてチョイ乗りにこそ適してるから
小型で安い（と思う）のはおおきなメリット

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 02:52:40.33

>>164
なんで送電線がいらなくなるという事に繋がるのか。
バッテリーに蓄える元の電気はどこからどうやって来るのか考えたら？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 03:03:19.73

200万を切れたら、かなり売れると思うけど、難しいだろうなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 03:55:43.36

しつこいんじゃボケホンダ
二度と買わない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 04:55:14.26

スイフトみたいなデザインですねー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 09:08:18.38

>>545
でも発表はgolfが先じゃないかな
civic開発中に５ドア？？なにそれ？ってなったらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 15:15:39.91

>>565
Golf RなんてAWDなのに
Civic TypeRよりも遅い
https://youtu.be/Z8kDlz1xH68

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 17:42:35.16

>>600
むしろN-ONEみたいなデザインだと思うが？(;・д・)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 20:45:10.63

カフェのカウンターを彷彿とさせる運転席。顔面はびっくりした子供のパンダみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 21:17:00.13

4WDは走行特性は良いが
抵抗が大きいので
馬力が有り余ってないと遅い。

ターボ車や大排気量車で有効なもの。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/04(月) 22:13:01.58

ヒットしたらロングレンジモデルの声が上がるだろう。
バッテリー増量に対応した設計になっているのかな。