【経済】現代自動車が10年振りに日本再進出
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7日付電子新聞によると、韓国の完成車最大手、現代自動車が、日本市場での自動車販売を検討しているもようだ。実現すれば、2009年の日本撤退以来、10年ぶりの再進出となる。 報道によると、電気自動車(EV)と水素燃料電池車(FCV)の発売を検討しているとみられる。 今年…
https://www.nna.jp/news/show/1877815 (´・ω・`)あははははは!ゴミだって資源として売れるけど。
ゴミ以下なのに売れるとでも? クルマじゃなくて二輪の話だけど
在日で大のバイク好きでレース監督までやってる岩城晃一は韓国のバイクヒョースンについて話題にすらしないな
クルマ、バイク好きの在日芸能人はどうして韓国車を買わないんだよ(棒) やらせとけよ
どうせ在日しか買わないんだから
そのうちしっぽ巻いて逃げ出すに決まってる >>402
イタ車は電気系統が弱くて燃えるというイメージが強いわ・・・・
今はどうか知らんけどね・・・。 韓国人の作った電気自動車やら水素自動車なんて絶対乗りたく無いだろw
爆発するかも知れないのに 韓国って日本大嫌いじゃないの?
大嫌いな日本人に"自慢の"韓国製品に乗られたら嫌でしょ?
どうせまた撤退、一匹と残らず死ねよゴキブリ韓国人 車で他にいくらでも選択肢あるのにあえてヒュンダイ買う理由って何よ?
罰ゲームか? で、数年後には撤退と
怖くて乗れるか
いろんな意味で また 妙に軽そうなトレラーを町中に走らせるのかね
迷惑な話だ 日本だとHyundaiの方が知名度高いんだろうけれども、アメリカだとHyundaiよりもKIAの方が人気だったがね
ってか今はHyundaiかKIA持ってんのね 性能、デザイン、値段、下取り価格、部品供給などなど考えると、また誰も買わないんじゃねえかな
そうでなくても車買う奴減ってんのに
なんで日本に来るのかね >>420
なんとそうなんだよ
5台は越えたいところだろうな じゃ何で韓国はあんな反日活動ばっかしてんの? 韓国の車なんて1台も売れないよ。
日本人なめてんの? 仕事の帰りに目の前現代の車走ってて気持ち距離あけたw 100年たってもGTRやNSXみたいな車を作れそうにないメーカーの車なんていらんわ 自国では日本製品不買法とか作ろうとしてるのに面の皮が厚いな。 在日専用車
兵庫や神奈川でそこそこ売れるんじゃね? 韓国の技術力は素晴らしいが、問題はブランド力だよな
イメージ最悪なのは事実
アメリカ人みたいに製品の質で選ぶのと対極だからな日本人は 絶対に己の非を認めず、反省もなく、責任も取らないミンジョクの作った車に
命預けられるかって話、日本の軽で事故って逝った方がまだ成仏できる 安倍ちゃんはもちろん
ガッツリ関税かけてくれるんだよね?w
機は熟したはずだしwww
もう腐って落ちた? 仮にヒュンダイ車乗るっしょ 乗り換え時他社のディラーで買い取ってもらえません (´・ω・`) 自動車市場での日本のプレゼンスはすでにない
EVで中国企業がダントツの世界シェア
自動運転ではグーグルとアップルが先行 >>1
なぜ在日コリアンは韓国車を買わないのか
出自を隠してるなら分かるが、民族性を売りにしてる人達も買わない
先週末に新宿で朝鮮独立記念デモやってた人達も誰一人として買ってない 読めないな何が狙いなんだよ
まさか車売るつもりじゃねえよな 前に進出してきたときは2代くらいは見た。1台は個人タクシーで、もう1台は黒塗りの見るからに朝鮮成金の車 1.が電気自動車って言ってんだろ
困るのは日産だよ
トヨタも電気モーター効率30%まで上げるって言ってるから
ガソリン依存度が改善されるか知らんよ ヒュンダイの車はタダでくれるって言ってもお断りするわ。
こんな車に乗ってたら完全に売国奴扱いされて 村八分にされる。 >>316
そんなコピーあったな。
知らないまま終わったけどw 家のどこかにヒュンダイトラジェとXGのカタログが
残ってるはず。 >>447
で?お前の大好きなIT強国はどこにいるんだ?w エンブレムだけホンダのエンブレムに変えて在日が乗りそうだな >>442
アメリカだとこのところはブランドイメージ別に悪くないってか、ハイテク装備に関してはむしろ評判がいい 素朴な疑問なんだけど
ゴミって売れるのか(・ω・`)? ハハハ
そりゃ外国企業カモーーーン!の安倍政権だからな
w トラックだろ安いからな
日本で新車売ってないのに
なぜか中古車は売ってるんだよな
ふしぎだよなぁ 同じ市内に乗ってる奴が居るだけで市民諸共馬鹿にされるレベル >>378
これはマジ
ゴーンの韓国愛は異常だった
健在だったら全面バックアップだったろ アサヒ・東京新聞関係だけでも膨大な数となる。
パヨク割引が有れば、より販売台数も伸びよう・・・
バス・タクシーは 2割安で 全て「現代車」となろう。 廉価販売で日本車の息の根を止めるニダ! これはあんまり知られてない事なんだがあのスマップのチョナン・カンの愛車がヒョンダイ いや水素スタンドのインフラが整ってるところで何台か売って実績として謡いたいんやろ。
嘘つかないためにちゃんとやるんやからまだ偉い気がする。 ヒュンダイキアだけで世界シェア五位だろ
とんでもない大企業だよ
ジャップランドは終わった >>1
レースやラリーなんかではいつも上位にいるのに、乗用車に活かせない不思議w 大統領からしてヘイト全開の日本に来て車売ろうとか
正気かよ、このチョンはw 前回はまだ三菱との提携の関係もあって三菱のディーラーで修理の時の代車
にレンタカーのヒュンダイ車ってこともあったけど今やそのツテもなし
まあ、そん時の車の出来と燃費等で言えば金出して買うレベルじゃないだったな 今この時期に進出してくる所が実に韓国らしいね。
1ミリも日本を理解してない トヨタが初代プリウスの特許解放するまでハイブリッド作れなかった所の技術力って何??? 今このタイミングで??
マジかよ謝罪なんか必要ないってこと? チョッパリども!ウリナラの紅蓮ジャーを買うニダアアアアアアアアア〜! >>1
やはり無能経営者しかいないんだなw
撤退した時より遥か売れる要素ゼロ
これだけ韓国の印象が悪くなってるのに少々安かろうが絶対売れるわけない 隣の家がチョン車だったら引っ越ししたくなるわ・・・ 一度撤退してるのになんでまだ日本に来ようと思ったんだろう?
どんな思考回路なんだよ。 おいパヨ? 何がヒュンダイだよww
ゴミ自動車日本で通用すると思うなよw >>467
韓国人はやたら賄賂くれるからお金大好きゴーンちゃんは韓国好きでも不思議ないわ。 イメージ戦略でプレミアバキュームカーを売り出せば成功すると思う どういうマーケット調査したら日本で売れると思ってるのかな? >>469
世田谷の公園の便所の壁に草なぎは朝鮮へ帰れ!って落書きを見たのが20年ほど前www >>472
ほんとになびっくりしたわ
日本車より上だったんだよな なにで勝負するんだろ?
ブランド力はないし、信頼性は日本車に勝てないし。
やっぱ価格かな?
価格なら同ランクの日本車の3割ぐらい安くしないと売れないと思う。 5台しか売れなかったのによく進出する気になったな・・ >>484
それだろうな
もう足掻きでしかないだろ
こんなこと >>458
10年くらい前かなぁ
沖縄とかレンタカー、ヒュンダイばっかりだったよw とりあえず丈夫な軽自動車作ってくれんかな、それで安ければ…
まあムリだろうな 在日の街大阪なら
ボンネットにミニ慰安婦のオーナメント付きのクルマなら
鶴橋、東成あたりで1万台は売れそうか? あの当時でもXGだったっけ?ディアマンテと同等グレードで
数十万は安かった記憶がある。
でもなんか買う気がせんかったな。
例えばスバルアウトバックのような車を250万円以下で
売りだせばどうだろう?
ようは安くてそれなりに使い倒してゴミにできる車を
持ってくればいいんじゃね? 仏像は戻ってきてないし、慰安婦合意は破棄されてカネを返さないし、徴用工判決で日本企業の財産が盗まれたし。
レーダー照射は今後も起きて日本人が殺される可能性があるし。
安くて高性能な日本車があるのに、高くて低性能で危険な韓国車に乗るひとがいる?
金をもらっても割に合わないと思う。 サムスンみたいに折りたたみ式だすんじゃないの?
普段はトラック、たたむとトラクターみたいな ゴーン逮捕される前からルノーサムスンにはガチ切れしてただろ。あの守銭奴が利益度外視で特定の国支援するかっての。
連中もクソやがネトウヨの行き過ぎたやつも大概病気だわ。 これはもう面の皮が厚いとかそういう問題じゃない。
チョンは人間じゃないのか?🤔 >>475
そのために日本でキムチやらポップスやらファッションやらドラマを浸透させてるじゃない。
10代あたりのやつら全く抵抗ないよ。 再びポンコツ鉄屑を日本に売ろうと言うのか、
韓国が日本で売れるのは春だけだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています