【経済】現代自動車が10年振りに日本再進出
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7日付電子新聞によると、韓国の完成車最大手、現代自動車が、日本市場での自動車販売を検討しているもようだ。実現すれば、2009年の日本撤退以来、10年ぶりの再進出となる。 報道によると、電気自動車(EV)と水素燃料電池車(FCV)の発売を検討しているとみられる。 今年…
https://www.nna.jp/news/show/1877815 >>734
>若い世代はもう韓国への偏見が無いから普通に売れるだろうな
慰安婦だの徴用工だのデマをまき散らさない普通の国になることだ。 このタイミングでヒュンダイとかチョン完全に気が狂った? 知り合いが買った現代、1ヶ月しないうちに故障して、3カ月で売り払っていたな
本人は、安物買いの銭失いだと、ガチで言っていた >>901
おまえ・・・同調圧力で現代車を貶してると思ってるのか
それはそういう意味なのか 他のスレでは朝鮮人が威勢良いが、ここじゃダメだね(笑)在日ですらヒュンダイ選ばんから。 アメリカでは一時期現代車が絶大な人気があった
1位 現代
2位 トヨタ
3位 日産 テレビ朝日 TBS NHK あたりが公用車で何台か購入しそう 役人が金もらって役所に導入みたいな話?
腐りきってるね。 日本でヒュンダイ車に乗ってると
あいつ朝鮮人だ!と指を指されますね ヒカキンが「ヒョンデ車買ってみた」とかスポンサー案件動画作ったら10台くらいは売れそうw 今の状況で乗り込んでくるとか度胸があるのか無謀なのか
下手したら店破壊されかねんぞ アメリカで売り上げ激減してるから、
苦し紛れに日本に泣きついてきたんだろうね。 車こうたわ!
何こうたん?
ヒュンダイ!
何それ?
これ悲惨 沖縄のレンタカーでしか乗ったことねーわ、韓国車
あえて選ばないけど別に普通 >>781
大喜利ならそういう体裁にしてくれよw 次スレでやり直し! 日本車と現代自動車を比べるから避けるわけで
アメリカ人がさ
アメ車と現代自動車を比べたら現代自動車も選択肢に入れるのは理解できるでしょ? すぐに壊れるから俺らの周りじゃ
日刊現代(にっかんひゅんだい)って言われてる 販売店の確保という名目で各地に拠点を作り
販売網の構築という名目で連絡体制を作り
販売員・整備員という名目で兵士(工作員)を日本に入国させ
車両および関連部品という名目で武器を日本国内に持ち込む計画だな 海外じゃサムスンもLGもCMは桜や富士山、寿司などで日本製イメージで売ってるからな。
日本にはそのねつ造CMじゃ売れんよ。
ギャラクシーすらサムスンのロゴ消して、番組スポンサーにギャラクシーとか必死に隠すお家芸 >>906
コンロッドが逝くってどこのイニDだよwってやつか
まあ仕様ですますのはソニーも似たとこあるけど ヒュンダイのエンブレムの斜めになってるHの文字を真っ直ぐにしたら売れるよ よーこの時期にくる決断したな
まあサムスン使ってるやつも普通にいるし値段次第か 日本人は基本的に 穏健な性格だが 今ヒュンダイが進出してきたら 叩き壊しもあるかもしれんなあ。 同調圧力とは、地域共同体や職場などある特定のピアグループにおいて
意思決定を行う際に、少数意見を有する者に対して
暗黙のうちに多数意見に合わせることを強制することを指す
つまり現代車は少数意見と言いたいのだな ぶっちゃけ現代車は乗りたくないな
タイヤ同時に4本取れそうで怖い 2.3年で撤退するような会社の車 まともな車でも買いたくないだろ >>980
ケツのIは外人は読まんから
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