【経済】現代自動車が10年振りに日本再進出
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7日付電子新聞によると、韓国の完成車最大手、現代自動車が、日本市場での自動車販売を検討しているもようだ。実現すれば、2009年の日本撤退以来、10年ぶりの再進出となる。 報道によると、電気自動車(EV)と水素燃料電池車(FCV)の発売を検討しているとみられる。 今年…
https://www.nna.jp/news/show/1877815 お前ら偉そうに言ってるけど
もう軽自動車しか売れない国なんだぞ 売れる現代車より、レイプ事件発生件数の方が多くなりそうw またステアリング勝手に動いたり突然暴走したりするんだろ? たぶんオリンピック期間中に都内でリースとかその程度にとどまりそう。 日本車があってわざわざ日本で現代買う理由って何だ? 誰が買うの?というより、
何を買うの?の方が大きいな。
セダンだけだろここ?環境性能や燃費なんて日本車の軽にも勝てないじゃん。
そんなもの今の日本じゃ見向きもされないだろ。 >>1
これからは左翼の人に「なんでヒュンダイ乗ってないんだよ!植民地支配の反省してないのか?」と詰問できるな 散々反日しといて買ってもらえると思ってるの?
いくらNHK使ってステマしたって、NHK自体が国民の信用を失いつつあるんだから、大した効果はないぞ。 >>608
モルガンスタンレーキャピタルインターナショナルの格付け。
まあ日本人から言わせればチョンは土人国家だけどな未だに 関係が冷え込んだこのタイミングで?
アタマ大丈夫かよ? >>617
完全負けたね
自動車税と車検たかすぎだもん ヒュンダイに乗ってたら通名つかう意味なくなるじゃなーかw アメリカじゃ貧困層が買ってたらしいじゃん。
日本も貧困層増えてるから値段次第じゃうれるんじゃねーの? >>639
中韓に産業全負けだぞジャップランドは
おまえ知識をアップデートしたほうがいいぞジジイなんだろうけど ヒュンダイ車につり目が乗ってたら色々わかりやすくて助かるわ >>297
軽自動車80万とかあるだろ
それより安く出来るの? 韓国、中国車は、多分コスパ高く安い車出して、みんな恥ずかしさがなくなって、その後は
一気に広がるがデフォだとおもう。 ガソリンタンクにギャラクチョンをガムテで貼り付けるだけで爆弾完成www チョン韓国あれだけ日本に喧嘩売っておきながら ヒュンダイが日本に進出?
寝言なら寝て言えよ。 まだ鉄板作ってんだから
韓国
滅茶バカにしてもいけない 出自がバレちゃうから在日や帰化人からも敬遠されるww >>630
撤退直前は捨て値で100万円引きとかで売ってたから業務用に買ったとこがあった
結局壊れるからトータルで見たら国産のほうが良かったという結末 全く売れずにギャラクチョンみたく社名もエンブレムも外し成りすまして売り始めるに3000キムチ 俺、関東在住なんだけど
中央自動車道を走ってる高速バスでは、本当によく見る
東京と富士山麓周辺を結ぶ富士急行のバス部門だな
見てる限りでは順調に増えてるし、耐久性にも問題はなさそう
線形のキツい中央道で耐えてるわけだしな 日本自動車保険連合会の試算した統計いわくだよ?
今の日本社会で新車の車を買い、その後のメンテナンスやガソリン、税金、駐車場代、保険料を考えたら・・・
「年収700万円は超えてる人で無いと車を買っても余裕の暮らしは得られない」
だそうだw
因みに現在のサラリーマンの平均年収は422万円、中央値で364万円 >>645
だから在日が買わないので前回は撤退したのさ >>639
米系投資会社が潮を退くように去っている韓国財閥。もう支配権は支那系キャピタルの物だ。 >>633
車はもちろんぶっ壊されるけど命の保証もねーぞ 在日が買えば50万台売れるんだけどな。。。。韓国を裏切ってる在日がいるんじゃねーの?www 2016に売れたのか7台
7台の内訳
>東亜日報によると購入されたケースは在日韓国館で使用されるものと、韓国で購入した乗用車を日本で新車登録したものだけだそうです。 >>645
確かにw
だから在日はiPhoneなのかw >>530
韓国ブランドとして高く売る気なんだろ
テレビもヨイショして
でも売れずに日本が悪いってなる こんなん乗ってたら在日だと思われるorばれるから
日本人でも在日でも乗らないと思うんだが 事故とかないよね。外車って日本の公道で走っても大丈夫か試験はするの? 販売店も修理工場も無しで、手を出すのは怖いな
部品も日本車と共通部分多いのかな >>609
海外も大して伸びてない
落ちてたりもする
為替と株の買い支えと企業減税で
過去最高の利益を叩きだした
要するに、上記のような手段を使って
日本の公費をトヨタに入れて、過去最高益とか
言ってただけ・・・というカラクリ 車の見えない場所に慰安婦像と徴用工像が刻まれてそう >>297
そうだよな韓国車は35年前既にカナダで日本車よりも売れてたもんな >>648
そうだなマイナス100万円くらいだったら売れるかもしれんな スマホやテレビくらいなら疑惑ですむけど
車なら認定されるやろ >>139
前回は在日さえも買わず、あえなく撤退。 そんなもんみっともなくて乗れないよ。
の声にこたえて全く別ブランドにしてヒュンダイの名前やロゴは一切使わないんじゃないか?
レクサスやアキュラに似せた何らかの誤認商法はするんじゃないか?
中には騙されるのがいて乗ったはいいけどすぐに廃車だろ。
それが韓国人が作る車ヒュンダイ。
一見ほんものそっくりに作って来るけどすぐに壊れるし乗れた代物じゃないよ。 7台/年。。。。
在日韓国人も買わない韓国の現代車www >>1あいつ等、在庫が積み上がると販路を求めて日本に来るんだよ。
つまり、販売不振ってことだな。 万引きした店に売りに来る窃盗犯
これ以上うまい喩えはあるまい! >>653
納期の問題が無くなったら輸入量が激減した
初期費用安くてもトータルコスト安くないから 車って特に日本じゃ見栄が大事だから、日本車以外売れないだろうな
海外はもう安いってだけで日本車受け入れた時点で何でもありだろうけれども >>685
ヒュンダイが売れないのはチョッパリがレイシストだからニダー!!
チョッパリは謝罪と賠償をするニダー!!
てかw オプションでボンネットマスコットは慰安婦像か徴用工像をご用意してありますみだ >>16
車大国なら何で日本車がヨーロッパからどんどん撤退していってるんだよ マジで止めておいた方がいい
ムダな赤字垂れ流すだけだから >>651
あのなぁチョン
そんな態度じゃ日本で車売れねーぞ😂
クソチョンがあまりにムカつくので日本車にします! また最悪のタイミングで出してくるんだなw
やっぱアホの国だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています