ケーニグセグ、時速300マイル(約482km)のスーパーカー「Jesko」をお披露目 1600馬力
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スイス・ジュネーブ(CNN) スウェーデンの自動車メーカー、ケーニグセグがこのほど、ジュネーブモーターショーで、時速300マイル(約482キロ)で走行可能というスーパーカー「Jesko」を発表した。これが事実なら、世界でも最速の自動車といえそうだ。
これまでの最速記録は、同じくケーニグセグの「アゲーラRS」が2017年にネバダの高速道路で記録した時速278マイル(約447キロ)だった。
Jeskoの価格は約280万ドル(約3億1000万円)。5リッターのターボチャージャー付きV8エンジンを搭載。1600馬力。車体はいくつもの空気力学的特性を備えており、自動調節可能なリアウイングは最速時には最大2200ポンドのダウンフォースを生み出すという。
2021年に生産が始まる見通し。
動画あり
https://www.cnn.co.jp/business/35133864.html >>61
馬1頭の力は1馬力ではありません
75kgの重さを1秒間に1m引っ張り上げる力が1馬力です!!!
なので競走馬で20〜30馬力くらいはある
1馬力だと自重と騎手の重さで10Km/hくらいしか出せないわな
遅い競馬になるよwww
さらに巨大な道産子ともなると100馬力を超える力が出せる
64馬力の軽自動車と綱引きさせても余裕で勝てるからな 簡単に飛ぶから地面に押さえつける技術が必要なんだってね シロンの開発見てたらそう話してた。 >>105
マジかよ
市販車でもある程度走るターボだと+1.2barぐらいは吸気してたりするのに
どれだけ回せば1600馬力とか出るんやろ このスピードだと逆にジェットエンジンのほうが燃費いいんじゃないだろうか >>140
ガスタービン車か
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/STP_Turbine.jpg/1280px-STP_Turbine.jpg >>6
軍用機みたい。
ここまでやっといて風防ない理由が分からん。 ・AMGの4ℓツインターボ
・マクラーレンの3.8ℓのM838T
日本にないな...
レース用なら、昔のトヨタのR36V、日産のVRH35Zなどがあるけど...
マジで4ℓのV8ツインターボないと世界で分ける...
これじゃダメだろうし... http://yellowmagic.co.jp/yr4045/ 5000ccで1600馬力はハッタリだな
リッター320馬力だと熱問題や耐久性をクリアできないだろ 400km/hは軽く超えるだろうけど480km/hは無理じゃないか? タイヤが問題では? この最高速も出せて、サーキット走らせても速くて、雨でもOKで、ある程度耐久性もあるってのはちょっと無理では? >>3
電気自動車は加速力で優位だが最高速では不利
>>54
それを信じるとして
ジェットエンジンだかロケットエンジンによる推進だから
ジャンルが違う >>71
お前が生きてるのと同じくらいの意味
>>91
馬力が一万でもすぐに電欠するだろ >>146
最高速専用車だから、一回走ったらピストンやら交換する感じだろ >>6
猫がまぎれ込むスペースはないようだ、良かった 最高速カービジネスなんてヴェイロンで既にオワコンでしょ。
乗り出し重量500kg以下2リッターツインターボみたいなのを限定99台1億5000万でフェラーリとかが出してほしいね〜 >>68
納品間に合わないプロボックスが首都高を時速200キロくらいで疾走していくのを見た事あるだろ?
あれのアメリカ版だよ。 アメリカのオーバルでも最高速は難しそう
シケイン抜きのルマンならイケるか? 北海道には20キロ以上ある直線道路があるそうだけど
舗装状態がどうかな >>136
タイヤ駆動時代の最高速自動車バトルを読むと凄く面白い
その手の苦労が一杯出て来る
戦闘機のエンジンを横向きにしてクルマに搭載し
ラジエーターじゃ廃熱追い付かないから車体の隙間にドライアイスを詰める >>6
フェラーリでこんなのあったな
成る程飛行機に車輪つけて
ダウンフォースつけたればいいんや! >>156
ジャスコまで片道1200光年…人類が無くなる前にたどり着かないと…ネジの体の特売が終わっちまう >>145
スズキのエスクードパイクスピークスペシャル1000馬力があるじゃないか >>145
TS050 HYBRIDのロードカーは1000馬力らしいがそいつじゃ駄目なんか? >>165
1周12キロのオーバルコースのナルドサーキットは490キロまで大丈夫だよ >>174
1周27キロのCERNならほぼ光速まで行けます。 コーナーにバンクがあると最高速は落ちるんだろな
やっぱ塩湖の直線で一発勝負でしょ >>43
実際は270km/h出るか出ないかだろ
空力最悪らしいから 空気抵抗を少しでも減らすために余分な装飾が付けられないからか
デザインがシンプルすぎて魅力が全く無い粗大ゴミだねwww >>54
佐川が採用しねーかな…本州ならどこでも翌日午前中につけます!
配送料は特別料金でいい >>43
カウンタックで 300km/h とか嘘だから…。
LP400
・エンジン : 380馬力
・タイヤ : 前後とも205/70R14
今時のファミリーセダンのタイヤに380馬力だぞ。
これで 300km/h とか冗談にも程がある…。 フォードの援助受けてる会社だから
できるんだろう、これだったら
本家のフォードのスーパーカーの方がいい
フェラーリをぶち抜いて、黄金時代を作った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています