【国道302】左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★８
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019年3月9日 09時01分
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性＝当時（２４）＝をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた４０代男性の判決公判が８日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪（求刑罰金１００万円）を言い渡した。
男性は２０１４年５月、同市名東区の国道３０２号で片側２車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、１７年７月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
（中日新聞）
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy
https://i.imgur.com/p16wIoC.jpg
★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552308077/
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552322554/ 自転車は歩道走行禁止、車線の一番左端を走れ≒事故った時に一番死にやすい位置
歩道上では車線寄りを時速10km以内で走行なら分かるんだけど
これ道交法改正のきっかけになるのか そう
猫の外飼も普通
室内で飼いなさいなんていいつけ守ったら猫にストレスでしょ
守らんほうがいいのよ まだ自転車は車道を走るべき！とかいってるやついるの何とかしろよ
302号には自転車が安全に走れる側道が別にある
側道でなく、路側帯が狭く危険な本線をあえてこの自転車は選んで走ってんだよ
スピード出して気持ちよく走りたいとかそういう理由だろ
地元民から見れば302号本線を自転車で走るなんてまともじゃない
そんなやつ見たらびっくりするわ
「自転車通行禁止でないから悪くない」とかいうやつは
今後被害者にも落ち度が・・系の主張するなよ？ おそらくドライバーは故意に幅寄せしただろうから逃げ得だな 自転車ブームとかに載せられて高いチャリ買ったやつザマアってなるのかな
で、だんだん走れなくしていくと
エコとかやってた奴ら
環境とか言ってたようなタイプからカモにされていくと 普通に車で走ってて、
左側から抜こうとするスクーター
いた時は、正気か？？と思った。
すり抜けとかゼブラゾーン走行とか、
どうもバイク乗りはバカが多い チャリが後ろから挟まりに行ったことは検察も事実認定で争ってないんだから >>57
そんなの「なんだよチャリクソ」って言って
チョコっと速度上げて追い抜いてから左寄せしたって無罪なのかよ〜
こっちはちゃんと自転車レーン走ってても
ロングな車体のヤツが右を追い抜きながら幅寄せしてきて恐怖だった
ウサ晴らしに楽しんでるとしか思えない 調子に乗ったチャリンカスがトラック追い抜こうとしてぶつかって自殺したってことでおけ？ >>205
>追い抜くとき接触したら抜く側に責任あるけど
幅寄せされなきゃな >>240
逆じゃ、バカじゃなきゃバイクに乗れないだ >>240
チャリ乗ってると、後ろからバイクやチャリに怒鳴られること結構あるよ
「（左側を）塞ぐな！」と
で、避けるとそこを勢いよく走っていく >>108
>だが、実際は裁判記録を読んでみないとわからない
判決文だけが後世の判例として残ってゆくんだよ
野放しにしてはいけないレベル ロードバイクって金がかかる趣味だからな
ひょっとして妬まれてる？ >>211
>自動車側が気づかずに左に寄ったって言えば、何か証明できるものでもない限り故意であることは
>立証できないかな。
>>1
>自動車運転過失致死罪に問われた４０代男性の判決公判が８日あり、名古屋地裁は「過失は認めら
>れない」として無罪（求刑罰金１００万円）を言い渡した。
だから判決がおかしいんだよ 裁判所が事故起きて死んでも自転車乗りは仕方ないとか判断されたら
歩道を自転車が走る以外の選択肢はないと思うんだが
俺はもう自転車が危険だと思ってるからそもそも乗らなくなったけど 前スレ
自動車諸税の一般財源化を知らないで生きている御仁がいるようである 青信号で人が渡ってる横断歩道内に、
斜め横断で無理やり割り込ん来て、
車道の反対側へ渡ろうとする基地外チャリンカーは死ねと思う。 車を運転していると、スポーツ用の自転車乗りは交通ルールを守らないというイメージ。
赤信号で横断歩道渡るし、そのついでに右左折までしていくわで。 とりあえず無罪とか出されたら自転車は車道はしれねえだろ
自動車に轢かれても自己責任で相手無罪とかどうするんだよ
さっさと法律改正して自転車は歩道を走れるようにするべき
っていうか歩道を走ることを義務化してもいいくらいだな 歩道が別にある場合車道外側線の左側だって車道なのに
控えめに走ってても文句言われるなら
外側線の右側でも走ればいいのかな？
渋滞しててそんなとこで止まってる自転車観たことないのに
自転車に関しては一般的なすり抜け追い抜きなんて
該当するそんな定義ないのでは？
感情論ばっかでそのうちパニッシャに誅されそうで怖いわ 自転車にも法規制かけないと。
ある時は歩行者、ある時は車両みたいな動きする奴が多すぎるわ。 >>254
>無罪（求刑罰金１００万円）
無罪なのに罰金１００万は確かに違和感しか感じない判決だなｗｗ >>228
特に注意してみる必要もないけどね、ちょくちょくルームミラーサイドミラー見るから目に入る
俺は自分の周囲がどうなってるか気にするけどな 高橋徳さんは薬だけでなく、インフルエンザの予防接種も意味がないと話す。
「打っても打たなくても、かかる人はかかる。ある病院の職員が、予防接種を受けていたにもかかわらず、全員インフルエンザになったケースもあります。効果が薄いわりに副作用があるので、私は受けたことがない」 これを機会に自転車は車道真ん中走ることを義務づけてほしい 麻生太郎に殺害されたようなものだよ
麻生首相「自転車は車道を走れ」
国民「え？」 何回もひと踏みで一気に加減速できて流れに乗れてその速度をいつまでもキープして車間を保って
重量があって風やトラックの吸い込みの影響が抑えられてちょとした接触で即死しない自転車なら車と一緒に車道走れそう
あっ、それ自動車か >>266
逆だわ
チャリダーの過失は車道ではなく路肩を走ったこと 麻生太郎に殺害されたようなものだよ
麻生首相「自転車は車道を走る法案を通せ」
自民党「はい」 状況がいまいち解らん・・・
どっちが抜きにかかったかによって、判決変わるよなぁ。 >>264
略式起訴なので、罰金100万円と検察が求刑した
裁判は無罪なので、罰金は当然に無いよ
ネタか釣りか？ この場合の状況がはっきり見えないのだけど、
そもそも道路の構造の問題と、
(特に我が市では、道路車線葉巾も狭く、白線から縁石の距離は極端に狭い)
"自転車は車道を走れ"という法律に無理があるだろ！ これは車乗りよりもバイク乗りの方が自転車を邪魔だと感じてる
信号無視、逆走、一時停止しない、スピード違反、夜は無灯などなど >>270
いや、今でも車線の左側と決められてるだろ
路側帯に出るから幅寄せされて轢かれるんだよ >>271
谷垣も麻生ちゃんに殺されたんだね(´・ω・｀) 死人に口なし案件なのにまだトラック擁護してるアホがおるのか。 >>261
自転車は普通に車道外側線の右側を走るものでしょ
左側はいわゆる路肩というところだし
そこを走るのは勝手だが、こんかいのようなじこになればそこ走ってるお前が悪いとなる >>251
足りないよな
走行中の大型の横抜けるなら2mあっても怖い >>247
今回は同じ車線に自転車が割り込んできたんで幅寄せより質が悪い チャリカスが歩道で歩行者を轢き殺した事件があって
その時の総理大臣が麻生太郎で
麻生首相「あっそう。じゃあチャリは車道走ればいいじゃねーか」
〜〜〜自転車は車道を走るよう法律改正〜〜〜 >>261
”外側線の右側でも走ればいいのかな？”
そうだよ、少なくとも幅が70センチしか無い路肩を走ろうと判断しちゃ危険だよと 自転車で車道走ってると
追い抜きざまに幅寄せしてくる車結構いるんだよなあ
交差点の前で追い抜き→幅寄せ左折のW違反コンボとかさ
こいつら自転車見たら絶対抜くマンなのか？
ドラレコ付けようかな そもそも左からのすり抜けは道路交通法で違反
警察がその気になれば罰金
交差点で左からすり抜けて先頭へ行こうとする自転車とバイクを
徹底的に取り締まってやってればこの人は死ななかっただろう >>278
地裁で争ってるのに、略式起訴なわけないだろ >>291
どう考えてもおまえが悪い
近いうちおまえ絶対に轢き殺されるよ
考え方を改めないと でも実際車道左端かなり譲ってまっすぐ走ってるのに
自動車は側面幅１．５m開けずにすれすれを制限速度オーバーで
追い越ししていくのに
渋滞してて自転車側が早く行けるときだけすり抜け(そんな定義はない)
むかつくとかどうっすりゃいいのさ
排ガスすいながらミラーに映る位置で一緒に渋滞楽しめっていうの？ >>279
車道を自動車と同じように走ればいいんじゃね？
割り込んだりすり抜けたりするからこんな事故になったんだし
トラックの後ろを走れば起きなかった事故だらな >>291
車からすると邪魔なんだよな、でも自転車乗ってる時にはなんだこいつ？ってなる。道路事情がよろしくないんだよ。 >>288
>今回は同じ車線に自転車が割り込んできたんで幅寄せより質が悪い
それは裁判官が勝手に断定してるだけで、わざわざトラックのいるほうに寄るわけがない 自転車は歩道を徐行して走れよ
歩行者がいる時は自転車から降りて自転車を押して歩け馬鹿 記事が端折りすぎで勘違いする人が多いなぁ
自転車で車道を走って良いし幅寄せは犯罪
今回問題になってるのは左からの追い越し
追い越しは右側からがルール
左側の路肩からの追い越しを予見できたかが争点で
左側に引かれた白線が路側帯の境界なら自転車の通行の可能性を予見できたが
https://i.imgur.com/YDIYfjM.jpg
車道外側線なら左側からの追い越しは違反行為で予見できなかったという話
https://i.imgur.com/WY3kq7P.jpg
それで今回歩行者や自転車が通行する構造じゃないから予見できなかったという結論
多分、バイクで左側から追い越して事故っても同じ争点で同じ判決だった
つまり自転車に幅寄せしても無罪という話じゃなく
すり抜けバイクや自転車を気付かず殺してもすり抜けする奴が悪いから無罪という話だ 最近は自動車最優先意識が強まってるから、そろそろ法改正が必要な段階なのかもね
歩行者優先にしてても、横断歩道で止まる車は150％未満、歩行者が歩行してても徐行もしないし
黄色信号でも突っ込んでくる、右折車が右折可で曲がろうとしても阻止するように直進者が突っ込んでくる
自動車同士でも気に入らなければ後ろからハイビームや煽り運転、幅寄せや前方でノロノロ運転
お互い同じ日本人で一緒の国支えてんのにもっと仲良くできんもんかね・・・情けないわ 自転車を車両扱いするから危ないんだろ
歩道を走らせろ >>1
え。こんな道を自転車通れるんだ。やれといわれても嫌だ。 >>291
ヘルメットにアクションカメラを付けると途端に優しい運転になるらしいよ 車運転したことない車道自転車マンが車運転するようになったら絶対に他の車道自転車マンに対して優しくなれないと思うよｗ
自分の事しか考えてないタイプだろうから >>281
そうなんだ
じゃあ今度から堂々と車線左寄り走るわ。
路肩のつなぎ目とか段差あって危ないしな。 >>292
それなら自転車追い抜く際車線変更しないやつをもっと取り締まらないとな >>301
>今回問題になってるのは左からの追い越し
道交法も知らないようだが、追越しじゃねーよ >>302
＞横断歩道で止まる車は150％未満
150％じゃなくて10％ね。 ちなみに自動車免許更新で府中警察署に行ったんだけど
はっきりと府中警察署では「自転車は歩道を走りなさい。法律がどうであっても必ず歩道を走りなさい
貴方の命を守れるのは貴方だけなのです」と警察官が連呼してた。
嘘だと思うなら府中警察署に電話かけてみな >>285
死人に口なしと言うなら被害者が亡くなるまでの期間(事故の翌月に亡くなった)証言や供述調書が取れなかった証拠持ってこい。 あれ、でも、自転車は車道がデフォってことで法律つくってなかったっけ？
その場その場の事いっても、自転車という物は車道を走るものですよって
決めたよね？法律？？ >>12
だね
>>48
軽車両同士の並走は禁止だが、一方または両方が自動車（自動二輪含む）原付ならば、基本問題なく合法
>>53
自転車道はない >>313
いい事言うね府中警察所
自分も通行可能表示のない歩道でもそっち走ったほうがいいと思ってた >>315
その段階でもう日本の公務員に期待できないんだよなｗ >>315
軽車両の扱いは実はいまでも曖昧になってる
リヤカーとか馬車も一応は車道を歩む事にはなってるんだぜ
アホみたいだろ？ >>313
それはもちろんそうだろうけど
もしも対歩行者で事故ったら法律で決まってるから責任とわれるのも
自転車側やねん 裁判の結果は結果として、自転車なんてクルマが当たればひとたまりもないのだから、自衛出来る部分は自衛しないと、命がいくつあっても足りないぞ
死んでから相手が有罪だの無罪だのやりあったって、命は戻って来ないからな… >>299
それを裁判官に認定させる証拠を出せない検察に言え。 >>310
自転車の取り締まりがゆるすぎるんだよな
逆走や無灯火、一時停止無視、信号無視みたいなわかり易い違反をバンバン取り締まって自転車への遵法意識を高めてもらわんとな >>302
免許の更新や教習所で自動車優先意識なんて全否定してるやろ？ 道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていない
この裁判長は汚い。自転車は歩道を走れとは言わず、逃げている。 走行中のトラックの「後ろから走ってきた自転車」に違和感
トラックが減速したんだろうよ？ >>318
世界共通のルールだよ？
君が地球から出て行けば良いんじゃ？
火星に行くプランが有ったろ？
あれで地球から出ていけ >>315
基本的な論点として、自動車運転過失致死罪が成立するには
自動車の運転手に過失が在ったという事実を検察が挙証しないといけない
弁護側は、事故現場となった国道には歩道が無く人や自転車が通行する場所と想定していない
人や自転車は国道に平行してある側道の歩道（自転車ならばその側道という道路）を通行する
そう予見して然るべき道路なので、人や自転車が国道302号線を走行することを予見する義務が無いと認定した
裁判所はその国道じゃなく、平行してある側道を自転車は走行するのが普通でしょ
302号線には基本歩道も無いし、人や自転車がいるなんて予見する義務はないよ、と
わかりやすく言えば、高速と平行してある道路ではなく高速に侵入したような事例だねって認定した >>319
結局、対歩行者事故をやった時ように、自転車に責任とらせる法律だけ
作ったって事だろう
自転車の人ら「全員車道のみ走るデモ」とかやって無理だって思い知らせたほうがいいんじゃないのかな
議員とか運転手つきのお車ばっかのってハゲーとかいってっからわから・・・谷垣もいるか・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
