【法規】交通マナーではなく『交通ルール』。歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない「交通違反」車が全国で91．4％
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00010003-sp_ctv-soci
「91．4％」。これは去年JAFが全国の道路で、ある交通違反の調査をしたところ9割以上が
違反車両に該当したという衝撃的な数字です。もしかしたらみなさん知らず知らずのうちに
違反しているかもしれません。その違反は、死亡事故につながってしまうケースも。その違反とは。
JAFの調査によると、信号機のない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているのに一時停止をしない車が、
全国で「91．4％」もあったといいます。
「横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいる場合は、止まって、通行を妨害してはならない」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
信号の無い横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合、車は、一時停止しないと違反になります。
しかしJAFの調査では、該当する横断歩道で、一時停止した車の割合は、愛知県「22．6％」、岐阜県「2．2％」、
三重県「1．4％」と、驚くほど少なかったことが分かっています。
「（愛知県では）3月は、交差点や交差点付近における “横断歩行者妨害”の違反の死亡事故が多い」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
そこで取材班は、朝8時の名古屋市内の信号のない横断歩道に向けて、30分間定点カメラを設置しました。
すると、画面左側から歩行者が横断歩道にさしかかりますが、なかなか車はとまってくれません。
すると1人が意を決して、車の間を縫うように横断しました。
さらに、ずっと待っている男性。この男性が道路を横断できたのは、6台もの車両が通り過ぎたあとでした。
今回、30分間の定点撮影で、45台も違反車両が映る結果になりました。
街の人に聞いてみると。
「ほとんど止まらない。止まらないのが普通ですよね」
「タクシーにひかれそうになった。名古屋駅の前で」
「止まってくれるかなと思ったら、止まらず（車が）来るので」
「車優先の意識があるのかもしれない」
一方、普段、車を運転する人たちに聞いてみると。
「減速はしますけど、道によって減速の速度が違うかなと思います。いっちゃうかもしれないですね」
「やっぱり横断歩道は止まらなあかんわ。習慣にしないと、止まらないのが普通になっちゃう」
こうした調査結果を受け、愛知県警では、横断歩道での取り締まりを強化。
去年は、全国で一番多い、38000件以上の検挙数があったといいます。
■道路にある“ダイヤマーク”の意味知っていますか？
車を運転する際に気をつけたいのは、横断歩道があることを事前に知らせる、道路にあるダイヤのマークです。
「（前方に）横断歩道がある場合、その手前、約50メートルの地点に『横断歩道あり』という標示の“ダイヤマーク”が設置されています」
（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
しかし、街の人に“ダイヤマーク”の意味を知っているか聞いてみると。
「右折レーン？ちょっとわからないです」
「速度を落とすとか？」
「横断歩道が近くにある？なんだったかな、忘れちゃった」
今回、“ダイヤマーク”の意味を聞いてみると、分かったのは10人中2人だけでした。
「（ダイヤマークを）チラシなどで広報はしてるんですけど、まだまだ不十分。今後も引き続き、
広報や横断歩道の通行方法については周知していきたい」（愛知県警交通総務課 沢田章夫 警視）
信号機のない横断歩道。歩行者が渡ろうと待っていたら、一時停止をする。これは、マナーではなく交通ルールです。 歩行者が横断報道を青で渡ってるのにジリジリ突っ込んで曲がろうとする車多すぎ＞大阪 ドライバーの方にだけ強制しても意味が薄い
歩行者側にも、渡る意思をはっきり示すように啓発しないと
近辺で、紛らわしいのが多いわ 教習所では習うんだけどな
誰かが止まるだろって思うんだろうね >>184
罰金の一部を通報者に報酬として渡せば、取り締まりも捗るな。 >>177
俺が見たすごかったシーンは
踏切のこちら側のBBAと向かい側のBBAが顔見知りだったらしく
踏切のど真ん中で雑談始めてた
振り返って2度見してしまった 渡ろうとしているってどの時点で判断するのかな
ただ立っているだけかも知れないしｗ
まあ小学生低学年よろしく手を挙げて渡るのが一番いいのか >>193
俺は、こっちに向かって走ってくる車を睨みつけながらとにかく一歩踏み出すようにしてる。 >>180
おれの経験では案外とまってくれないんだ皆
田舎道なら結構とまるけど
>>182
とまるのかとまらないのか
渡るのか渡らないのかの読みあいがバカらしくてな
横断歩道手前は線路みたく徐行とかに改正すれば皆ハッピーだと思う
現状車も歩行者も誰も得してないわ横断歩道 餓鬼がショートカットして横断歩道に来る時がある
こちらは横断歩道で渡るのを前提で安全確認しているのに
ショートカットやられたら対応できない。 >>191
急ブレーキじゃなくてちゃんと徐々にスピード緩めていれば10:0じゃね。ドラレコも搭載して 右折で歩行者いるのにジリジリ進んでくる奴ヤバすぎだろ
後ろにつけてるこっちがヒヤヒヤする 踏切の出口の所に自転車で突っ込んで、踏切から出てくる車の進行を邪魔をするキチがいたわw 横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいるのに通り過ぎる車に
釘バットかましてやりたい
マジに オマワリが片っ端から検挙すれば皆守るよ、即ち警察の怠慢 接触していなくも威嚇して歩行者がバランス崩して転倒
したら轢いたのと同じやぞ 信号がないとこはおろか、赤信号でも当然の如く突っ走る暴走チャリまじでなんとかしてくれ。歩行者青信号でもオチオチ渡ってられんわ >>135
すまんな朝の車一台が通れる幅の生活道路に交差する路地が大学生の通学路になってて真面目に待ってたら二列に並んだ数百人が渡り終えるまで待たなきゃいかんから少しでも隙間あったら鼻先入れるわ
一度真面目に待ってみたら15分くらい停止してて後ろから鬼のようにクラクション鳴らされたわ
昼間は1分で通過できる道が朝になると30分くらいかけて通過するんやで 車はカスばかりだから。
そのくせ歩行者や自転車やバイク、つまり他の通行全てを邪魔者扱いにする。
一番邪魔なのは車だっつーの。 >>208
直進車が来る前に右折しようとする
↓
歩行者に気づいて急ブレーキ
↓
直進車が止まりきれず突っ込む
というのはよくあるな
なんで右折した先の歩道を先に確認しておかないのかと 道路を横切る時に、
中央線まで左だけを見て安全確認して、中央線を超えたら右だけを見て安全確認して道路を渡るバカをなんとかしてくれ >>205
読み合いもなにもルール通りに車が100%止まればいいだけ
車が止まると確信してたら歩行者だって渡るし
車が絶対止まるところならば通らない歩行者が佇むなんてなくなる
佇んでるのも車が信用出来ないだけだろ 結局のところ言い訳して己を正当化するようクズが多いのが日本なのよ
５ちゃんの屑同士の書き込みの民度の低さみれば分かるだろ 暇な時にやる遊び。
国道の横断歩道からちょっと離れたところにいて、パトカーが走ってくるのが見えたら、
その前の車のあたりで横断歩道を渡ろうとしてみせる。
10台中9台は検挙される。ｗ >>2
必要ない。横断しようとするチャリや歩行者がいる時点で一時停止が必須。
道路交通法第38条 第1項を読め。 全車両のGPS情報とドラレコ映像をリアルタイムに警察に送信するようにすれば
警官が立たなくてもこう言った法令違反を自動検出できるのでは >>210
これで踏切内に閉じ込められ奴いたわ
運転手パニクってたらとりあえず非常ボタン押してあげた >>208
更にクラクションを鳴らしてた馬鹿を見た事ある 基本的に止まるけど止まったら後ろのアホが追い抜かそうとした時あってびびった こういう調査で停まらない理由の聞き取り分析とか無いのかね
まぁウインカー出さないのと同じで面倒くさいってだけなんだろうけど >>107
安倍晋三が世界に生き恥を晒してる
ってことでいいです お前ら歩行者の立場なら何で車止まらねえんだと憤慨するくせに 止まってやるけど、渡るほうも慣れてないよ
片方止まっただけで走り出しやがる
反対車線を確認してから渡れよ 交差点信号手前30mは車線変更禁止なのにーーーーーーーーーー
右折待ちの直進車が無理に車線変更するーーーーーーーーーーーーー
危ないから止めろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 俺はこれで横断歩道歩行中に何度も轢かれて4億ちょい貯めたわ
代償として左足なくなったけど 車両側面にロケット砲の取付け許可をクレ
止まったら左側から歩道に乗り上げながら追い越ししていくババアが歩行者を轢きやがった
目の前の惨劇がグロ過ぎてしばらく飯が食えんかった
ゆっくり顔面がすり潰されていくさまが脳裏に残ってるんだが 法律は良いけど警官が恣意的に渡ろうとしているかの判断するのが問題 信号機のない横断歩道なら、さっさと過ぎるの待つね俺は
ブレーキかけると車に負担かかるし、後続への影響でるしな
しゃこうじゃ止まらないと減点で教官から雷落ちるけどな >>227
手を挙げないならせめて車の方を見ろ
突っ立ってスマホ見てるだけじゃ横断するかどうかわからん >>239
煽り運転みたく悪質性がないから拡散されない
一瞬で通り過ぎるしね じじいのションベンみたいにちょろちょろと人が来るアホみたいなところもある
あのバカらしさ考えると止まらない奴がいるのも当然だろう 車停まってあげて歩行者が頭下げて渡りかけてるのに、対向車が猛スピードですれ違ったのには驚いた。親切が逆に殺人行為になることがある。 見通しの悪い道でも止まらずに右左折なんて平気で見かけるよ
曲がった先に人がいたらと考えてるとは思えないなぁ
普段居ないからそのまま行くんだろうけどたまたま居たらどうするんだろうね >>225
他にやることないの？
つまらない人生だなお前。 航空機追跡できるサイトFlightradar24みたいに
全自動車の位置情報もパブリックにしちゃえば
法令違反検出が捗りそう
https://www.flightradar24.com/ 警察が徹底的に切符きりまくれば変わるだろシートベルトみたいに 歩行者いますよネオンが全部の横断歩道に付けば止まる人が９割になるんじゃないのかね？渡る人は指定の枠の中にいれば光るようにね
安全協会経由で有免者全員からお金巻き上げてくれていい 歩行者と車当たったら車のが勝つ
強い方が優先されるのは当然じゃね？
この世は弱肉強食 昨日これパトカーにやられたわ無論サイレン鳴らしてないやつな
警官ですら守らないルール一般人が守るわけないだろ またこの記事か
渡ろうとしているのかただ立っているだけなのか歩行者に意思表示させろよ 交差点で横断歩道渡ろうとしてんのに無理に曲がってくるのは9割タクシー たとえ横断歩道渡ろうとしても安全確認しないで渡り轢かれると歩行にも過失が負わされるから注意 >>254
法治国家だからね
土人のルールを言われても >>175
そうそうそこ
あれ色々と問題あるよなー
多分信号入れてもヤバいし歩道無くしても
ヤバいんだろう。 アホが横から抜いて歩行者轢き殺して横断歩道の一時停止義務なくなる気がする その場で捕まえられなくても、車両番号と現場写真に
#本日のクルマ とかハッシュタグつけて自動投稿して
くれれば抑止効果出るでしょ マジな話、歩行者側にも問題がある
見えにくい場合が多いんだよ
歩行者に気づいたときには、なめらかに減速出来る距離を超えてしまってる
だから「あ、居た」って思ったけど急ブレーキかけるわけにはいかないから、
スルーするしかない
まして、夜なんか積極的にアピールしてくれないと見えんぞ 交差点の青で、右左折の車と歩行者のバッティングなら歩行者優先な
これは守らな
スマイリーキクチ顔のタクシー運ちゃんよ 止まってるんだけど、後続車抜いてくから、どうすればいいん?
逆に危ないような... 最近は横断歩道じゃなくてもなるべく停まるようにしてる
スムーズに停まれると気持ちいい >>175
そういう交通量多いとこって
交通整理の警官置かないの？ >>227
横断したいのか、そこで友人と立ち話しているのかの区別がつきにくいわw
横断しようとしていたから、手前で停まって待っていても横断しないでずっと話し込んでいる人間だっているから 信号機をこれ以上増やしたくなければ、ドライバーはやっぱり止まるべきときに止まるようにしないとね 車が止まってくれるもんだと思ってる歩行者は頭悪いよ(´・ω・｀)
法律がどうこう言うより現実みた方がいい(´・ω・｀)
法廷速度守ってなくても捕まらないの知ってるだろ？(´・ω・｀) 例えば左折時長い横断歩道の右側からたった一人で歩いてくる歩行者は待てないね。 >>243
それでも警官が近くに居たら捕まるよ
タクシーが駅前ロータリーの信号が無い横断歩道で捕まってるのを見た
立ってた人はスマホでなんかしてただけで横断歩道は渡らずに反対側に行ってたけど >>1
そもそもの話
横断歩道の通過は徐行
通行人が居ようが居まいが徐行
そして
横断歩道の周囲に人が居れば停止
横断者が居ようが居まいが停止
これは法律
停止以前に徐行する奴が居らん！ >>258
いやいやそれどこの国？
日本は横断歩道の歩行者は赤信号無視以外最強よ その一歩踏み出すとか手を挙げるとかなら、「渡ろうとしている」に該当するとおもうが、横断歩道の前で立ってるってのは、渡ろうとしてるに該当するのだろうか？
意思表示があって始めて渡ろうとしてると解釈できるがどうなんだろう。
俺は摘発されたときに、ただ立ってるだけだったら、渡ろうとしてるようにはみえなかったって言うつもりだけど、法律に詳しい人解説よろしく。 法律でこうなってるんだ！
って主張して轢かれて大けがしちゃ意味ないよね >>274
意味があるって話なんだが
土人には理解出来ないか >>261
車に自動ブレーキ義務化だよ
知らないの？ >>266
まず自分が止まれるようになればいい
追い抜いて轢いた奴は搾り取られて後悔したらいい殺したなら殺人犯 >>244
一瞬で通り過ぎても
ナンバーわかるじゃん
交通ルール守らない車をtwitterで拡散して警察に通報するアカ作ったら人気でそう
あと路上でタバコ吸ってる奴とかも >>280
それでも止まるのがルールってことでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
